Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Мастер-АКПП не описали из за чего происходит толчек при переключении на месте задней передачи! У меня вольво s60 2002 года!при переключении на заднюю толкает! И конечно на горячую с первой на вторую сильный пинок дает!как буто удар!
добрый вечер! на холодную,только как начал движение,слышен хруст,машина прогреется все хорошо!(толчков нет,есть подозрение что россыпаля катализатор) вольво в70 2003. спасибо!
Здравствуйте. У меня ХС 90 2.5 бензин. 2005год. Полный привод. АКПП 55-51 sn . Есть АКПП с s40 также 2.5 бензин полный привод. Модель АКПП таже. Они заменяемы? Или можно дифференциал поменять м все?
здравствуйте у меня volvo s40 2007 года стоит aw55-50/51 гидроблок 31259459 пинки с 3 на 2 летом,а зимой почти нет. Дело в гидроблоке? если взять бу с контрактной коробки все пинки пройдут? И если гидромодуль не перегревался то он может прослужить сколько? Спасибо
у меня вроде айсин, дизельный ситроен гранд пикассо 2014 дизель 2.0. смущает "проклятое место", 3я передача, тяжено на нее, тяжело с нее. т.е. очень долго со 2 на 3 переходит при разгоне, часто подрулевым "перекидываю", так же долго на 3 едет дальше при разгоне в сторону 4. и так же при торможении, долго на 3, иногда скидывают на 2 подрулевым. ни каких шумов ни каких ошибок, просто я 27 лет за рулем, из них половину на механике и по ощущениям "уже пора, а она не"
Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидравлической части АКПП. Для точной оценки - диагностика. Пусть мастер посмотрит. Может и нет неисправности и вы слишком требовательны к качеству переключения передач.
Здравствуйте, владею авто Renault Vel Satis 2003 года 3.0 дизель АКПП Aisin SU 1.001 пробег оригинал 185 тисяч, в Германии с 1 рук брал у дедушки 1940 года рождения, так вот, есть проблема с коробкой но я далек от коробок автомат,это практически первая, так вот, в городе если все спокойно относительно еду то всё переключается плавно, без рывков и т.д., но если надавить то где то в районе 50-60 км начинает трусить коробку, не переключается, как бы буксует и дёргается и не даёт развить обороты и потом вроде пускает и что то опять похожее, такое же дело и на автобане (скоростная дорога) там если все плавно то до 70-80 км набирает ровно и переключается, но как только надо ускорить автомобиль то начинает колбасить коробку, обороты вроде пытаются подняться и не ускоряется, потом вроде пускает и опять, и так я больше 100-110 не набирал,страшно что бы конкретно не встать на месте та и не в курсе или поедет быстрее 😞😞...... ОООЧЕНЬ прошу Вашего совета, что это может быть, к чему готовиться, что ожидать??? Думаю масло дед в коробке не менял, нет инфы......я уже не знаю.....и это я только купил, не было возможности протестировать на трассе только во дворе и вот такое сейчас...... машинка очень понравилась и не хочется просто выбросить на металлолом 😔😔😔😔😔 с нетерпением жду вашего ответа и огромное спасибо наперёд 👍👍
Добрый день! Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чёрное, либо чёрное со стружкой, то потребуется переборка всей АКПП. Симптомы, как раз, к этому варианту ближе. Для точной оценки нужна первичная диагностика трансмиссии.
Здравствуйте. Айсин 55-50 опель вектра с 2.2 дизель. Акпп перестала ехать. А на втором опеле на холодную новый автомат а как на греется пинки рывки, непонятная автонейтраль и пробуксовка с3 на 4.подскажите где рыть
подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5. VIN- YS3ED58E3Y3051843 модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311, какую можно без проблем поставить акпп ?
Рено эспейс 2.2. ехал по трассе всё окей ни рывков ни скачков, переключалась хорошо. Заехал на заправку и больше не поехал. При переключении на D через секунду появился скрежет, переключил на нетраль звук прошёл, пробую на заднюю, тоже скребёт и машина соответственно не едет и при постановке на паркинг машина катиться. Думали может что с полуосями, но там всё ок. На днях буду снимать и разбирать.
Добрый день! Похоже на неисправность в механической части коробки. Действительно, надо диагностировать и, скорее всего, снимать и дефектовать трансмиссию.
Здравствуйте, подскажите, у меня коробка 55-50SN AF23 TT вот что значат эти буквы ТТ в последнем квадратике таблички? Просто хочу купить контактную с Японии, а там эти буквы JC, боюсь вдруг не подойдёт из-за этого, ответьте пожалуйста
Подскажите, мб кто знает в Альфе Ромео 166 коробка AW55-50SN , точно такие же коробки есть у рено Еспейс , лагуна, вольвы и тд с такими же буквами. Они взаимозаменяймые можно ли купить с рено и тд и поставить в альфу?
привет! У меня такая проблема с volvo v 70 2002г. АКПП. По городу я ездил на 4 режиме, когда я выехал из города, забыл переключить с 4 на D, вспомнил, что не переключил, только когда разогнался до 100 и силы не было. Проехал где-то около километра. Теперь заметил что при переключении скоростей вольвик начал дергаться, а так же при отпускании педали газа, когда скидывает скорость. Масло проверил, все нормально. Что это может быть/ а сиводня как масло холодное в акпп непинаеца как нагреица пинаеца
Здравствуйте, aisin55-50, Volvo S80 2001, едет до 60 км час, после чего будто срабатывает отсечка, в типтронике не переключает выше 3 передачи и так же скорость ограничивается на 60 км ч, ошибка по соленоиду s1. Решится ли проблема заменой соленоида, либо причина может быть в чём-то ещё ? Спасибо!
Добрый день! Проблема решится заменой гидроблок на новый. Механическая часть под вопросом. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.
@@Мастер-АКПП здравствуйте у меня на volvo s60 2002 года автомобиль просто перестал ехать,ставишь на D обороты поднимаются,а авто не едет,иногда может и поехать но если подъем то опять перестает и буксует,не подскажите в чем может быть дело? Спасибо
подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5. VIN- YS3ED58E3Y3051843 модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311
Здравствуйте. Коробка 55-51sn. После 10-15 минут езды при снижении с 3й на 2ю или с 2й на 1ю скорость не знаю, в районе 30ти км. В общем случается удар. А после полного прогрева когда топишь в пол при понижении ппредачи тоже бывает жесткий удар, дальше переключает нормальо, а когда машина холодная все нормально. Не могли бы подсказать куда копать? Буду благодарен Пробег на щитке 220т масло меняли или нет не знаю. Недавно только купил. S80 2.4 2004г
Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Надо диагностировать, посмотреть состояние масла: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чистое, то дело только в гидроблоке. Это предварительно. Для точной оценки - диагностика АКПП в профильном техцентре
Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.
Добрый день! Обычно вибрация как симптом свойственна неисправности гидротрансформатора. Но дело может быть не в коробке. Требуется диагностика для точной оценки
Добрый день! Звук железа - плохой симптом. Посмотрите состояние масла в коробке. Если масло будет чёрным со стружкой - необходима полная переборка трансмиссии. Рекомендуем сделать первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре для точной оценки
Здраствуйте Дмитрий.акпп asin 55-50 sn. 8636763. 01ev702541. volvo s60 2001г 2,4 200л.с. двигатель b5244t3.Подойдёт акпп 55-50sn. 8636763. 01lv716231.Хочу поменять у меня пинается с 3-4 езжу 5лет с пинками поставил дополнительный родиатор. зимой ошибка по акпп проладает т.к. не пинает.А весна осень лета коробка греетса ошибка появляется пинки снова появляются надоела ездить с такой акпп решил поменять, пробег 227995 т.км.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, , поставил коробку автомат от Volvo v70 на s80 , иногда буксует .. с 2 на 3 и выше . В чем может быть проблема ? Коробку покупал восстановленную как новая . Слышал что надо делать адаптацию Спасибо
Добрый день! Скорее всего купленная Вами "восстановленная как новая" оказалась не совсем новой и не совсем восстановленной - либо АКПП после некачественной переборки, либо гидроблок в ней стоит б/у, а не новый, который следовало бы поставить, либо под видом восстановленной банально продана "бэушка". Рекомендуем обратиться в организацию, продавшую Вам данную АКПП и потребовать выполнения гарантийных обязательств, если они предусмотрены условиями продажи. Адаптация данной трансмиссии не требуется. Если Вам заявляют, что симптомы неисправности связаны с необходимостью адаптации - пусть тогда и выполнят адаптацию, а Вы посмотрите, уйдут ли симптомы. Но, скорее всего, это лишь предлог для ухода от ответственности. Так обычно бывает.
Здравствуйте aisin 55-51, при спокойной езде все отлично при активной езде бывает но редко при переключении происходит провал и обороты подскакивают но пинков нет, что может быть? Зарание спасибо.
Добрый день Виктор! Если дело вообще в трансмиссии, то похоже на первые признаки износа механической части АКПП, например фрикционов. Это найдет отражение на состоянии масла - оно стремительно начнет чернеть. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП для точной оценки.
Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ?
Добрый день! Классический гидроблок имеет внешний блок управления КПП. Современные же гидроблоки, как правило, имеют в своем составе встроенный блок управления - плату. Такой гидроблок с блоком управления на борту принято называть мехатроником, а блок управления - платой мехатроника.
Константин, Добрый день! Дополнительный внешний фильтр технически установить можно. Но данная процедура не пользуется популярностью. Фильтр будет стыковаться с магистралью охлаждения АКПП. Если этот фильтр забьется - возникнут проблемы с охлаждением и можно "спалить" всю коробку. Также потребуется часто менять фильтр - желательно каждые 25-30 тысяч км. пробега. В общем, "минусов" такого решения больше чем "плюсов". Меняйте чаще масло, аккуратно передвигайтесь на авто и следите за охлаждением АКПП - этого достаточно.
@@Мастер-АКПП , согласен, так и делаю. Но все же, констурктив, когда фильтр внутри и "на весь срок службы", меня как инженера очень напрягает. Возможно не прав, но если установить внешний фильтр сразу после покупки авто и реально менять его каждые 30 тыс км, то коробке реально прожить >300.000 км. Машина прошла сейчас 180.000 км и я уже сильно напрягаюсь, хотя оснований коробка не дает, кроме необходимости очень долгого прогрева при температуре ниже -20
Добрый день у меня Вольво с80 такая ситуация как переключаю R машина сразу начинает ехать назат не нажав педаль газ на тормоз не реагирует АКПП в чем могут причина а масла в коробке при выключенным виде норме а при включенным двигателе масла ели ели достается в шупе и на экране показывает трансмиссион сервис-01, что надо делать подскажите пожалуйста..
Добрый день! Уровень масла выставляется на заведенном моторе. Неисправностей по данным симптомам может быть много: гидроблок, лягушка педали тормоза и т.п. Сделайте первичную диагностику АКПП.
Здравствуйте. У меня Каптива с aw5550sn. Как выставить уровень, щупа вместе с трубкой нет, должен быть но заглушено самодельно. И пойдёт ли щуп с Вольво на каптиву? Думаю купить бу, на Вольво нахожу.
Просто мне сказали лучше по вину подобрать и именно на каптиву, чтобы наверняка. какой то сервис, через интернет связывался. И я ошибался не 5550 а "5551" у меня
добрый день,симптомы такие ехал ни чего ни предвещало беды но постояв в пробке на подьем когда стал трогатся дал газу и тут как говорится приехали машина начала останавливатся коробка ушла в аварию остановился заглушил завел ошибка ушла но проехав сто метров машина встала и такое чувство как на механике когда сцепление буксует ну погрузив на эвакуатор отвез в сервис и это на трассе между Москвой и Тамбовом на диогномтике показало пробуксовка фрикционов скинув ошибку машина так и не поехала но замечу что до этого случая коробка вела себя изумительно ни пинков ни рывков все было в идеале,я грешу на гидротрансформатор ну не знаю правильно ли я так думаю ах ну да автомобиль хс70 первое поколение рейстайлинг 2007 года, и еще как чутка постоит масло остынет может еще сто метров проехать
Добрый день Евгений! Ошибка по пробуксовке фрикционов - это предвестник полной переборки трансмиссии. Надо смотреть состояние масла. Скорее всего масло будет подгоревшим, тёмного цвета. Готовьтесь к серьезному ремонту. Для точной оценки - диагностика.
@@Мастер-АКПП Добрый день,но вот тут самое интересное масло светлое то есть его менял и проехал 20 тысяч км не больше и цвет ни как не изменился и ни какого запаха гари и ни каких симптомов до этого не было ни разу эта коробка ни пнулась ни дернулась
@@Мастер-АКПП Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.
Пока масло в акпп холодное едит идиально нету талчкоф как масло нагоелась так пинки при переключения скорости.спосите пожалусто даити знать што случилось
Владимир, Добрый день! Наиболее вероятна неисправность гидроблока. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре, чтобы точно определить источник неисправности. Если масло в коробке чистое, без запаха гари и наличия стружки - ограничитесь только заменой гидроблока.
привет я вам писал сваи случеи акпп.я был на диагностике диагностика показала што 5 скорость невключаеца.и мне скозали надо делать капитал акпп и еще он скозал пипец наступило реверсу.если провирять ошыбки на акпп уних есть какиитые цыфры на эти ошыбки или он пишет причины.мастер завел авто зажал тормос и газовал и скозал реверс капут.можно так определить скожыте пожалусто
Отлично! Я езжу на Тойотах с этими вариаторами уже 10 лет (K111, K311 ) и эти трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в плане ресурса и отсутствия таких болячек как задиры клапана насоса и износ шариков вала, на котором перемещается конус, присущих Jatco.
Действительно, вариаторы Тойота зарекомендовали себя с самой лучшей стороны и в наши техцентры приезжают достаточно редко. Чего не сказать о вариаторах Jatco.
@@Мастер-АКПП я не про видео, про комментарии людей некоторых, пишут безграмотно, со множеством орфографических и грамматических ошибок. Глаза сломаешь, пока прочитаешь.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.
Добрый день .хочу вам позвонить куда какой номер.спасибо
Мастер-АКПП не описали из за чего происходит толчек при переключении на месте задней передачи!
У меня вольво s60 2002 года!при переключении на заднюю толкает!
И конечно на горячую с первой на вторую сильный пинок дает!как буто удар!
@@miguelodnoyko8282 контакты - в описании к видео
По какому номеру звонить
У меня 55-50 аф23 на вектре стоит. Умер на 430.000 км. Теперь менять надо. Такая проблема ...
На моем Айсине 55-50 капиталка была три года назад.Первое вскрытие коробаса было....пробег на тот момент 400 тыс. Как грится пока все гуд,езжу.))
Ахаха, начало - огонь! Спасибо, ребят! Отличные, информативные видео!
добрый вечер! на холодную,только как начал движение,слышен хруст,машина прогреется все хорошо!(толчков нет,есть подозрение что россыпаля катализатор) вольво в70 2003. спасибо!
можно ли заменить с AF 33 TW на AF 33 TX ???? опель вектра С 3,2 бензин
Здравствуйте. У меня ХС 90 2.5 бензин. 2005год. Полный привод. АКПП 55-51 sn . Есть АКПП с s40 также 2.5 бензин полный привод. Модель АКПП таже. Они заменяемы? Или можно дифференциал поменять м все?
Добрый день! АКПП не подойдет. Будут разные передаточные отношения, выходной вал и прочее.
здравствуйте у меня volvo s40 2007 года стоит aw55-50/51 гидроблок 31259459 пинки с 3 на 2 летом,а зимой почти нет. Дело в гидроблоке? если взять бу с контрактной коробки все пинки пройдут? И если гидромодуль не перегревался то он может прослужить сколько? Спасибо
у меня вроде айсин, дизельный ситроен гранд пикассо 2014 дизель 2.0. смущает "проклятое место", 3я передача, тяжено на нее, тяжело с нее. т.е. очень долго со 2 на 3 переходит при разгоне, часто подрулевым "перекидываю", так же долго на 3 едет дальше при разгоне в сторону 4. и так же при торможении, долго на 3, иногда скидывают на 2 подрулевым. ни каких шумов ни каких ошибок, просто я 27 лет за рулем, из них половину на механике и по ощущениям "уже пора, а она не"
Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидравлической части АКПП. Для точной оценки - диагностика. Пусть мастер посмотрит. Может и нет неисправности и вы слишком требовательны к качеству переключения передач.
@@Мастер-АКПП день добрый, да у нас тут с мастерами как то не очень жирно. "вскрытие покажет" или можно сканером что-то посмотреть?
Здравствуйте, владею авто Renault Vel Satis 2003 года 3.0 дизель АКПП Aisin SU 1.001 пробег оригинал 185 тисяч, в Германии с 1 рук брал у дедушки 1940 года рождения, так вот, есть проблема с коробкой но я далек от коробок автомат,это практически первая, так вот, в городе если все спокойно относительно еду то всё переключается плавно, без рывков и т.д., но если надавить то где то в районе 50-60 км начинает трусить коробку, не переключается, как бы буксует и дёргается и не даёт развить обороты и потом вроде пускает и что то опять похожее, такое же дело и на автобане (скоростная дорога) там если все плавно то до 70-80 км набирает ровно и переключается, но как только надо ускорить автомобиль то начинает колбасить коробку, обороты вроде пытаются подняться и не ускоряется, потом вроде пускает и опять, и так я больше 100-110 не набирал,страшно что бы конкретно не встать на месте та и не в курсе или поедет быстрее 😞😞...... ОООЧЕНЬ прошу Вашего совета, что это может быть, к чему готовиться, что ожидать??? Думаю масло дед в коробке не менял, нет инфы......я уже не знаю.....и это я только купил, не было возможности протестировать на трассе только во дворе и вот такое сейчас...... машинка очень понравилась и не хочется просто выбросить на металлолом 😔😔😔😔😔 с нетерпением жду вашего ответа и огромное спасибо наперёд 👍👍
Добрый день! Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чёрное, либо чёрное со стружкой, то потребуется переборка всей АКПП. Симптомы, как раз, к этому варианту ближе. Для точной оценки нужна первичная диагностика трансмиссии.
@@Мастер-АКПП спасибо, я попробую посмотреть 👍
@@Мастер-АКПП не могу понять , где щуп и как посмотреть уровень и состояние масла у моего велсатиса (((
Вольво xc70 пробег за 400000 двигатель поменял а кпп живее всех живых
Здравствуйте. Айсин 55-50 опель вектра с 2.2 дизель. Акпп перестала ехать. А на втором опеле на холодную новый автомат а как на греется пинки рывки, непонятная автонейтраль и пробуксовка с3 на 4.подскажите где рыть
По второму Опелю больше похоже на неисправность гидроблока. По Вектре подробнее опишите симптомы и в каком состоянии масло в коробке
Это две вектры с. А какие неисправности в гидроблоке могут быть серьезными
подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5.
VIN- YS3ED58E3Y3051843
модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311,
какую можно без проблем поставить акпп ?
Когоко хрена с чего так дорого стоит ремонт АКП и детали такие дорогие с чем это связано !!!???
volvo xc90 2.4d 2004г. пропала задняя передача. Если нажать на газ то машина тянет слегка вперёд ,а потом уже едет назад???акпп 55-51sn 8675 151
Добрый день Илья! Похоже сгорели пакеты фрикционов. Для точной оценки - диагностика
Рено эспейс 2.2. ехал по трассе всё окей ни рывков ни скачков, переключалась хорошо. Заехал на заправку и больше не поехал. При переключении на D через секунду появился скрежет, переключил на нетраль звук прошёл, пробую на заднюю, тоже скребёт и машина соответственно не едет и при постановке на паркинг машина катиться. Думали может что с полуосями, но там всё ок. На днях буду снимать и разбирать.
Добрый день! Похоже на неисправность в механической части коробки. Действительно, надо диагностировать и, скорее всего, снимать и дефектовать трансмиссию.
Здравствуйте, подскажите, у меня коробка 55-50SN AF23 TT вот что значат эти буквы ТТ в последнем квадратике таблички? Просто хочу купить контактную с Японии, а там эти буквы JC, боюсь вдруг не подойдёт из-за этого, ответьте пожалуйста
Подскажите, мб кто знает в Альфе Ромео 166 коробка AW55-50SN , точно такие же коробки есть у рено Еспейс , лагуна, вольвы и тд с такими же буквами. Они взаимозаменяймые можно ли купить с рено и тд и поставить в альфу?
Добрый день! Не подойдёт.
привет! У меня такая проблема с volvo v 70 2002г. АКПП. По городу я ездил на 4 режиме, когда я выехал из города, забыл переключить с 4 на D, вспомнил, что не переключил, только когда разогнался до 100 и силы не было. Проехал где-то около километра. Теперь заметил что при переключении скоростей вольвик начал дергаться, а так же при отпускании педали газа, когда скидывает скорость. Масло проверил, все нормально. Что это может быть/ а сиводня как масло холодное в акпп непинаеца как нагреица пинаеца
Владимир, Добрый день! Симптоматика указывает на неисправность гидроблока. Для точной оценки рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП.
Здравствуйте, aisin55-50, Volvo S80 2001, едет до 60 км час, после чего будто срабатывает отсечка, в типтронике не переключает выше 3 передачи и так же скорость ограничивается на 60 км ч, ошибка по соленоиду s1. Решится ли проблема заменой соленоида, либо причина может быть в чём-то ещё ? Спасибо!
Добрый день! Проблема решится заменой гидроблок на новый. Механическая часть под вопросом. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.
@@Мастер-АКПП здравствуйте у меня на volvo s60 2002 года автомобиль просто перестал ехать,ставишь на D обороты поднимаются,а авто не едет,иногда может и поехать но если подъем то опять перестает и буксует,не подскажите в чем может быть дело? Спасибо
@@Мастер-АКПП и если сделать диагностику покажет в чем проблема или надо разбирать акпп и смотреть?
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите в чем разница между aisin 55-51sn и 55-51af33
Добрый день! Обычно по моделям разница в гидравлической части, в передаточном соотношении и марке автомобиля, под которую АКПП изготовлена.
подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5.
VIN- YS3ED58E3Y3051843
модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311
Здравствуйте, как часто менять масляный фильтр и стоит ли?
Добрый день! При переборке коробки. Если АКПП не «в хлам», то фильтр всегда в нормальном состоянии
Здравствуйте. Коробка 55-51sn. После 10-15 минут езды при снижении с 3й на 2ю или с 2й на 1ю скорость не знаю, в районе 30ти км. В общем случается удар. А после полного прогрева когда топишь в пол при понижении ппредачи тоже бывает жесткий удар, дальше переключает нормальо, а когда машина холодная все нормально. Не могли бы подсказать куда копать? Буду благодарен
Пробег на щитке 220т масло меняли или нет не знаю. Недавно только купил. S80 2.4 2004г
Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Надо диагностировать, посмотреть состояние масла: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чистое, то дело только в гидроблоке. Это предварительно. Для точной оценки - диагностика АКПП в профильном техцентре
Добрый день уважаемые . Машинка Вектра Ц 2007 , АКПП AF23 5ступ , пробег 287 тыс . Можно ли менять АТФ полностью , не будет проблем?
Не рекомендуем
@@Мастер-АКПП частично?
Как посоветуете- доп.радиатор ставить параллельно, или отдельно от общей магистрали охлаждения?
Добрый день! Последовательно, либо отдельно.
Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.
Гидроблок переставить можно.
Здравствуйте. Подскажите может ли акпп давать вибрацию на стоянке в руль иногда и в кузов ? Aisin 55/51sn Volvo XC70 2006 264000
Добрый день! Обычно вибрация как симптом свойственна неисправности гидротрансформатора. Но дело может быть не в коробке. Требуется диагностика для точной оценки
@@Мастер-АКПП ок, спасибо
Опель Вектра С 3.2 пробег 390000, полет моральный 😁
Ресурс 150т.??? Это или мотаный ресурс, или кидалово от тойоты вроде моторов zz серии, объяснили бы хоть
На горячую когда переключаю селектор акпп 55-51sn идёт не большой удар и звук железа , что делать ?)
Добрый день! Звук железа - плохой симптом. Посмотрите состояние масла в коробке. Если масло будет чёрным со стружкой - необходима полная переборка трансмиссии. Рекомендуем сделать первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре для точной оценки
Здравствуйте Кирилл. Нашли причину удара звука железа? У меня тоже такое есть!
Здраствуйте Дмитрий.акпп asin 55-50 sn. 8636763. 01ev702541. volvo s60 2001г 2,4 200л.с. двигатель b5244t3.Подойдёт акпп 55-50sn. 8636763. 01lv716231.Хочу поменять у меня пинается с 3-4 езжу 5лет с пинками поставил дополнительный родиатор. зимой ошибка по акпп проладает т.к. не пинает.А весна осень лета коробка греетса ошибка появляется пинки снова появляются надоела ездить с такой акпп решил поменять, пробег 227995 т.км.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, , поставил коробку автомат от Volvo v70 на s80 , иногда буксует .. с 2 на 3 и выше . В чем может быть проблема ? Коробку покупал восстановленную как новая . Слышал что надо делать адаптацию
Спасибо
Добрый день! Скорее всего купленная Вами "восстановленная как новая" оказалась не совсем новой и не совсем восстановленной - либо АКПП после некачественной переборки, либо гидроблок в ней стоит б/у, а не новый, который следовало бы поставить, либо под видом восстановленной банально продана "бэушка". Рекомендуем обратиться в организацию, продавшую Вам данную АКПП и потребовать выполнения гарантийных обязательств, если они предусмотрены условиями продажи. Адаптация данной трансмиссии не требуется. Если Вам заявляют, что симптомы неисправности связаны с необходимостью адаптации - пусть тогда и выполнят адаптацию, а Вы посмотрите, уйдут ли симптомы. Но, скорее всего, это лишь предлог для ухода от ответственности. Так обычно бывает.
Здравствуйте aisin 55-51, при спокойной езде все отлично при активной езде бывает но редко при переключении происходит провал и обороты подскакивают но пинков нет, что может быть? Зарание спасибо.
Добрый день Виктор! Если дело вообще в трансмиссии, то похоже на первые признаки износа механической части АКПП, например фрикционов. Это найдет отражение на состоянии масла - оно стремительно начнет чернеть. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП для точной оценки.
@@Мастер-АКПП спасибо
Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ?
Добрый день! Не подойдет. Разные передаточные отношения.
Здесь гидроблок классический 2:11, а не классический - это какой?
Добрый день! Классический гидроблок имеет внешний блок управления КПП. Современные же гидроблоки, как правило, имеют в своем составе встроенный блок управления - плату. Такой гидроблок с блоком управления на борту принято называть мехатроником, а блок управления - платой мехатроника.
@@Мастер-АКПП Я вас понял, спасибо за объяснение, а то я озадачился, а какой же тогда гидроблок на старых AW 03-71L или 4HP22
Можно вынести или установить дополнительный внешний фильтр?
Константин, Добрый день! Дополнительный внешний фильтр технически установить можно. Но данная процедура не пользуется популярностью. Фильтр будет стыковаться с магистралью охлаждения АКПП. Если этот фильтр забьется - возникнут проблемы с охлаждением и можно "спалить" всю коробку. Также потребуется часто менять фильтр - желательно каждые 25-30 тысяч км. пробега. В общем, "минусов" такого решения больше чем "плюсов". Меняйте чаще масло, аккуратно передвигайтесь на авто и следите за охлаждением АКПП - этого достаточно.
@@Мастер-АКПП , согласен, так и делаю. Но все же, констурктив, когда фильтр внутри и "на весь срок службы", меня как инженера очень напрягает. Возможно не прав, но если установить внешний фильтр сразу после покупки авто и реально менять его каждые 30 тыс км, то коробке реально прожить >300.000 км. Машина прошла сейчас 180.000 км и я уже сильно напрягаюсь, хотя оснований коробка не дает, кроме необходимости очень долгого прогрева при температуре ниже -20
Добрый день у меня Вольво с80 такая ситуация как переключаю R машина сразу начинает ехать назат не нажав педаль газ на тормоз не реагирует АКПП в чем могут причина а масла в коробке при выключенным виде норме а при включенным двигателе масла ели ели достается в шупе и на экране показывает трансмиссион сервис-01, что надо делать подскажите пожалуйста..
Добрый день! Уровень масла выставляется на заведенном моторе. Неисправностей по данным симптомам может быть много: гидроблок, лягушка педали тормоза и т.п. Сделайте первичную диагностику АКПП.
@@Мастер-АКПП спасибо
Здравствуйте. У меня Каптива с aw5550sn. Как выставить уровень, щупа вместе с трубкой нет, должен быть но заглушено самодельно. И пойдёт ли щуп с Вольво на каптиву? Думаю купить бу, на Вольво нахожу.
Добрый день! Щуп подойдет. Приобретайте щуп и по нему выставляйте уровень масла на заведенном двигателе на холодную (30-40 градусов Цельсия).
Просто мне сказали лучше по вину подобрать и именно на каптиву, чтобы наверняка. какой то сервис, через интернет связывался. И я ошибался не 5550 а "5551" у меня
добрый день,симптомы такие ехал ни чего ни предвещало беды но постояв в пробке на подьем когда стал трогатся дал газу и тут как говорится приехали машина начала останавливатся коробка ушла в аварию остановился заглушил завел ошибка ушла но проехав сто метров машина встала и такое чувство как на механике когда сцепление буксует ну погрузив на эвакуатор отвез в сервис и это на трассе между Москвой и Тамбовом на диогномтике показало пробуксовка фрикционов скинув ошибку машина так и не поехала но замечу что до этого случая коробка вела себя изумительно ни пинков ни рывков все было в идеале,я грешу на гидротрансформатор ну не знаю правильно ли я так думаю ах ну да автомобиль хс70 первое поколение рейстайлинг 2007 года, и еще как чутка постоит масло остынет может еще сто метров проехать
Добрый день Евгений! Ошибка по пробуксовке фрикционов - это предвестник полной переборки трансмиссии. Надо смотреть состояние масла. Скорее всего масло будет подгоревшим, тёмного цвета. Готовьтесь к серьезному ремонту. Для точной оценки - диагностика.
@@Мастер-АКПП
Добрый день,но вот тут самое интересное масло светлое то есть его менял и проехал 20 тысяч км не больше и цвет ни как не изменился и ни какого
запаха гари и ни каких симптомов до этого не было ни разу эта коробка ни пнулась ни дернулась
Слитое масло при прошлой замене было светлое? Какой пробег у автомобиля? Ранее что-то ремонтировалось по коробке?
@@Мастер-АКПП День добрый да прошлое масло было относительно светлое ну вприцепе как и положенно по цвету ни сильно темное
А почему такая дорогая работа ?
Привет всем спасибо за информацию скажите пожалуйста пинок /толчок реверса на горячую и не всегда что это? Спасибо
Добрый день! Симптомы указывают на неисправность гидроблока. Но для точной оценки рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП.
Здравствуйте! В чем разница между АКПП Aisin Warner AW55-50sn volvo и АКПП Aisin Warner AW55-50sn Каптива? Возможна ли взаимозаменяемость?
Юрий, Добрый день! Не подойдут друг к другу - разное гидравлическое управление (отличаются гидроблоки).
@@Мастер-АКПП Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.
Здравствуйте, у меня шевроле Каптива 2007 год 3.2 объём, стоит aisin 55-51 можно ли заливать в неё zic dexron 6, пробег 123000, заранее спасибо
Добрый день Виктор! Можно. Только не нарвитесь на подделку.
@@Мастер-АКПП спасибо
Пока масло в акпп холодное едит идиально нету талчкоф как масло нагоелась так пинки при переключения скорости.спосите пожалусто даити знать што случилось
Владимир, Добрый день! Наиболее вероятна неисправность гидроблока. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре, чтобы точно определить источник неисправности. Если масло в коробке чистое, без запаха гари и наличия стружки - ограничитесь только заменой гидроблока.
@@Мастер-АКПП я масло менял оно было уже черное струшки небыло а была такая как алюминевыи писочек очень мало
Гидроблок однозначно в ремонт (под замену, если 5-ступ. трансмиссия). Ремонт механической части АКПП пока под вопросом. Нужна диагностика коробки.
привет я вам писал сваи случеи акпп.я был на диагностике диагностика показала што 5 скорость невключаеца.и мне скозали надо делать капитал акпп и еще он скозал пипец наступило реверсу.если провирять ошыбки на акпп уних есть какиитые цыфры на эти ошыбки или он пишет причины.мастер завел авто зажал тормос и газовал и скозал реверс капут.можно так определить скожыте пожалусто
Расскажите пожалуйста о вариаторах Aisin... Спасибо заранее...
Дмитрий, Добрый день! Есть такое видео у нас: ruclips.net/video/pn5V_PqvWJ8/видео.htmlsi=CQnH6p3ikA2M3uWq
Отлично! Я езжу на Тойотах с этими вариаторами уже 10 лет (K111, K311 ) и эти трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в плане ресурса и отсутствия таких болячек как задиры клапана насоса и износ шариков вала, на котором перемещается конус, присущих Jatco.
Действительно, вариаторы Тойота зарекомендовали себя с самой лучшей стороны и в наши техцентры приезжают достаточно редко. Чего не сказать о вариаторах Jatco.
На Шеви Каптива 2011 год все еще айсин, а 12 уже GM
Фильтр этот грубой очистки,но забивается он от бублика
что это за фрмулировка такая "я его поделую, он поездит там пару месяцев"
Добрый день Евгений! Это означает, что после ремонта ресурс данного агрегата минимален.
ruclips.net/video/wFls3MzH31c/видео.html кто скажет это коробка стучит? captiva 3.2
310 ткм умерла
Какие безграмотные комментаторы, ужас просто
@@Мастер-АКПП я не про видео, про комментарии людей некоторых, пишут безграмотно, со множеством орфографических и грамматических ошибок. Глаза сломаешь, пока прочитаешь.