Условия акции "Честный отзыв" с возможностью выиграть ценный сертификат: для Беларуси autostrong-m.by/chestnyy-otzy... для России autostrong-m.ru/chestnyy-otzy...
i guess im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an Instagram account? I was dumb forgot my account password. I would appreciate any help you can offer me
@Beau Garrett Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Она же такой не сразу стало. Сперва появился гидротрасформатор примитивный и простой потом начало все обростать агрегатами и все усложняться по мере накопления опыта
Неговори у меня такая акпп блядь стала в аварийку и пиздец начал прозванивать нет питания акпп, но он в видео говорит что есть еще один предохранитель вот где он?
Лысый, заинтриговал!, пришлось глубоко изучить тему, реактивное колесо крутится быстрее когда разница между лопаточными колесами меньше, и точно не крутится когда машина стоит на тормозах, спасибо за твои видео.
За чётко и правильно указанные диапазоны замены масла - суперлайк! Единственное, я бы указал, что замена масла раз в 100 тык подразумевает ПОЛНУЮ замену масла (что не очень рекомендуется на уже старых машинах). А вот "частичная замена" - раз в 30 тык. З.Ы. На сколько помню руководство, первая замена масла в АКПП как раз и подразумевается в первые 100 тык пробега! И ещё добавлю - "режим самодиагностики" ключом работает не на всех машинах. Не моделях, а машинах. Ибо на одной и той же модели у одного работает, у другого нет (чёткий пример - платформа JS - Себринг 3, Авенджер). Зависит от прошивки, видимо.
Вообще красавчики 👏🏻👏🏻👏🏻 стоя! Эх, жаль что я далековато (Донецкая область, Украина) + сейчас у нас война…(( будем живы - надо будет обязательно добраться к вам на ремонт АКПП! Chrysler Sebring 2.7 2004’ Благодарю вашу команду за детальный и отличный обзор и грамотную подачу материала! Вы крутые! Успехов и мирного неба над головой 🙏🏻😇 Спасибо! 🙋🏻♂️
Здравствуйте уважаемые! Докладываю - прилетели, с женой, к доче на Тенерифе, смотреть внука - какой он Малыш, мы с женой забыли какие они маленькие при рождении. Но это прекрасный малыш - Маркус - Симон. Разборка ваша очень качественная- продолжайте в том же духе!Кстати на диване у Серёги это👍
Что сказать!!! Еще раз поздравляем Вас от всей души с таким праздником и замечательным маленьким человеком))) Самого огромного счастья ему!!! Мы продолжим разбирать в том же духи, а вы продолжайте всей семьей смотреть наши разборки)))
Спасибо большое за видео! Очень интересно! Любопытно было бы посмотреть разборку и обзор конструкции дизеля V10 от VW Touareg. Говорят крайне интересный мотор!
хороший контент, как по мне так один из лучших технических каналов на ютуб, конечно моторов и коробок много, но интересно было бы увидеть и другие агрегаты авто, ребят разберите еще, что ни будь, например рейку, блок АБС, а еще лучше муфту Халдекс
Сам без образования себе на кухоном столе перебрал данную акпп. У меня лопнул поршень LOW-REVERS.. Купил полный мастер кит и перебрал все потроха.. Удачно..
У меня коробка буксовала на всех передачах.. Была утечка по всем контурам, пакеты буксовали..Я бы посмотрел бы давление по портам, передачам и сравнил бы с инструкцией. Если гдето нехватает давления, то тогда бы думал.. Думаю придется лезть всетаки в внутрянку.. Если как процедуру масло менял, уровень в норме, и блок соленойдов исправен..Уже сделал., Пробуй, изучай , есть по акпп мануалы, там все разжевано.. Удачи..
@@007tisa благодарю за инфу. Блок соленоидов полностью перебрал, заменил все резинки, пропаял резисторы. Заменил оба датчика скорости. Не помогло. Теперь буду снимать гидроплиту и чистить каналы. После покупки авто, при замене масла обнаружил в поддоне мелкие кусочки пластика чёрного. Немного совсем. Тогда не придал значения. Возможно это были кусочки затвердевшей резины. Теперь вот думаю где там под гидроплитой стоят эти поршеньки с резиновым уплотнением. Вот отрывок с одного сайта:"Поршень обрезиненный, Retainer Piston, Underdrive Clutch (272960) чаще других меняется вместе с - Барабан, Drum Input Retainer Clutch (272554А). Где оно стоит пока не понял, из схем пока не видно.
Приветствую. Видео качественно снято. Но вот это (не знаю как назвать) с 05:00 до 06:30 совершенно никуда не лезет. Всего два зрителя в комментариях обратили на это внимание. Я всегда за то, чтобы каждый занимался своим делом. Эксплуатация и ремонт это одно дело. Устройство и принцип работы -- другое. Последовательность движения жидкости: насосное колесо, турбинное колесо, реактор. Муфта свободного хода совсем не для того, нужна, о чем сказано в видео. Одновременную работу двигателя с остановленным автомобилем и включенной передачей обеспечивает сам гидротрансформатор, который впустую гоняет жидкость по кругу, нагревая ее. При этом вся трансмиссия нагружается крутящим моментом, величина которого зависит от частоты вращения двигателя.
С автстронгом все мечты сбываются и гидротрансформатор распилили по моей просьбе! разберите пожалуйста в следующий раз гравицапу а то пепелац стал в последнее время подклинивать.
у меня всегда возниеает ряд вопросов которые возникают при просмотре подобных видео, это: кто это блин придумал? как возможно это всё чинить, собрать? какие же всё таки люди есть умные..
Прикинь , вот вроде по - твоему этот человек умный , но спроси его про путина и войну , а он скажет что поддерживает спецоперацию ,а войны нет . Умный ?))) РАзбираться в АКПП не есть показательно ума. , это есть показатель усидчивости в узконаправленном понимании алгоритмов и не более . ДА чего говорить , если математики с и люди с двумя вышками иногда тоже порят чушь про спецоперацию . Делай выводы .
У меня такая коробочка, Себринг 2,4 2007 с пробегом 170 т км. Масло меняю на 40-50 т км. О чем пора задуматься, бублик, фрикционы, диф? Ну и лайкос, конечно )
У моей 41ta,(полноприводный вариант 41te), срезало шплинт, выбило палец(ось) и пробило корпус, корпус я заварил, палец от 41te не подошел, он меньше диаметром, сам дифф не заменишь, так как там нет шлифов для раздатки. Пришлось искать новый дифф, благо он у меня был с коробки донора.
Добрый день . Есть вопрос. Ещё какие-то различия у них есть? У меня Пацифика, кардан и задний мост я снял уже давно при переборке всей подвески . Сейчас проблема с люфтом полуосей в корпусе дифиренциала . Вот ищу дифр. Может от переднеприводной поставить.
В этом блоке кроме резисторов и соленоидов электроники нет) Она в эбу) Где есть выход управления двигателем , трансмиссией И так далее А в остальном 🔥😁
Выбор кпп это на любителя, но я занимаюсь маленьким ремонтом авто и по моему мнению акпп это хороши выбор. Т. К. по сути за любым агрегатом надо следить и обслуживать вовремя и тогда все будет хорошо работать и неподводить. Ну а если ты арабски шейх или какой нибуть принц можешь не чего не делать.
На волге сайбер самодиагностика с 3 поворотами ключа показывает только общую ошибку по коробке Т.е. p0700 Для более детальной информации нужно использовать сканнер
Ля начало нужно посмотреть масло, уровень а потом сбросить ошибку сняв клему массы а потом уже посмотреть появиться ли в новь эта ошибка Р0700 и тогда уже сканер и смотреть разъём коробки акпп Всем добра и не сать 😊
Самодиагностика выдаёт только общую ошибку Р0700, что значит что с коробкой есть проблемы, более подробно узнать можно только с помощью специализированного сканера.
Крутой обзор, спасибо!!! Может Сергей как мастер дела, на глазок определит откуда могли отвалится кусочки металлические!?! Начались пенки при движение назад, думал масло, а оказалось беда!! Снял поддон и сердце стало биться чуть реже!!! 😢😢😢
Информативно,лайк.вопрос к вам как к специалистам.почему такой коробас на горячую уходит в аварию на вторую передачу.заглушишь,опять заведеш и едеш дальше исправно,пока на тормоза не нажмёшь.тока притормозил,опять в аварию.а если не тормозить,то едет и едет.А самое интересное,что зимой такой проблемы нету.....
Здравствуйте. Прекрасный видеообзор. Для себя узнал много нового так как езжу на Крайслер пацифика . Но есть один маленький вопрос дифиренциал в коробках ТЕ и АЕ одинаковый или есть различия.
Здравствуйте. Спасибо большое Вам за видеообзор! Теперь мне все ясно по поводу АКП своей любимицы. Какой Вы молодец. А АКП Крайслер РТ Крузер 2004 г такой же?
К сожалению, режим самодиагностики Крайслер не показывает ошибки коробки, одометр покажет p0700, что означает наличие ошибок по акпп. А чтобы узнать ошибку нужен хотя бы ELM (не всегда помогает) или сканер, можно и не оригинальный. И в аварийном режиме акпп едет не на 3ей, а на 2ой передаче.
Вопрос Есть разница в АКПП именно с Вояджер оч при разных двигателях. У меня 2.4 2005 года. Подойдёт ли коробка от 2.5 дизель, или с 7руглго двигателя как 2.8д и 3.3 и 3.8
Один вопрос , как антифриз мог попасть в эту коробку если магистрали масла и антифриза не где не пересекаются, если говорим о сайбере, себринге и статусе
привет я смотрю вы отсоединили тросс переключении ,а тот приблуда стоит на штоке а я эту приблуду снимая отверкой вверх и поднялся сам шток переключении теперь он свою место вниз не опускается что делать
Ассалаумағалайкум. Доврый ден можете скачать от чего каробка от краислер воиыджера и караванна стоит 3 кубовый каробка акпп и подскажите какое механику кпп можно поставить 3 куб матору на эту машину.спасибо
Здравствуйте, хорошее видео. Владею крайслером вояджером4 3.3 акпп. Подскажите вчем может быть проблема, пинок при сбросе газа, не всегда но бывает, при спокойной езде очень редко, а если мотор крутить то частенько пинает, и именно при сбросе газа? Может подскажите или дайте совет?
Насосное колесо кидает сразу на турбинное. Реактор перенаправляет уже отработанный поток на насосное. Муфта обгонная нужна не для стояния на светофоре. Она нужна для того, что бы когда скорости насосного и турбинного почти равны, реактор не создавал помех им, а вращался вместе с ними. Не знаете устройство - не вводите в заблуждение!
@@romankosov8539 Есть такой момент. Многие каналы, показывающие ремонт и эксплуатацию техники пытаются по конструкции и принципу работы что то фантазировать, толком не разобравшись. Мое мнение, у них хорошо про ремонт получается рассказывать, есть компетенция. Вот об этом и должны рассказывать. Есть желание чуть больше сказать, проконсультируйтесь у производителя. Как вариант можно с учеными связаться.
@@Engineering_Technology согласен. Сам на сто работаю. Приходится вникать во всё. В коробки, моторы, в гидро и пневмосистемы и прочее. Начинаешь искать информацию и понимаешь, что на ютубе её ооочень мало... Точнее много, но толковой мало. В погоне за просмотрами люди забывают подтянуть знания того, о чём говорят... Таких ляпов насмотрелся, что волосы дыбом встают... А люди смотрят, а люди верят... Потом спорят до усрачки о том, чего нет!🤣🤣🤣
Условия акции "Честный отзыв" с возможностью выиграть ценный сертификат:
для Беларуси autostrong-m.by/chestnyy-otzy...
для России autostrong-m.ru/chestnyy-otzy...
где забрать плакат с автографом?
@@НиколайАлександров-ю2р Розыгрыш будет в декабре))) Напишем как и где забрать, если вам повезет)
@@AutoStrong_M жадина)))
i guess im asking randomly but does anybody know of a way to get back into an Instagram account?
I was dumb forgot my account password. I would appreciate any help you can offer me
@Beau Garrett Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out atm.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Какие мозги нужно иметь что бы придумать просчитать работу и воплотить в метале такой сложный механизм.Браво 👏
Она же такой не сразу стало. Сперва появился гидротрасформатор примитивный и простой потом начало все обростать агрегатами и все усложняться по мере накопления опыта
Когда изготавливают такие сложнын вещи это всегда заслуга коллектива. В одиночку ой как сложно..
про гт конкретно рассказали теперь я точно знаю как он работает,да и серега смотрю мастер своего дела! лайк от души автостронг!!
Согласны! Серега красавчик))
Самое полезное видео про АКПП! Браво!
Спасибо!!!
Огонь! Очень наглядно разобрали бублик, я кстати до этого весьма условно понимал принцип его работы.
Мы с Вами исправили это недорозумение))
Чем больше смотрю ваши обзоры на акпп,тем больше люблю механику.
Каждому свое) А мы вот любим любые коробки. У каждой свои достоинства и недостатки.))
АКПП а604 по крепче любой механики.Тоесть скажу так механика нервно курит
Неговори у меня такая акпп блядь стала в аварийку и пиздец начал прозванивать нет питания акпп, но он в видео говорит что есть еще один предохранитель вот где он?
посмотри обзоры на акпп 722,6 полюбишь автомат!
@@АлександрНожин-э7г 10000000%%%
Лысый, заинтриговал!, пришлось глубоко изучить тему, реактивное колесо крутится быстрее когда разница между лопаточными колесами меньше, и точно не крутится когда машина стоит на тормозах, спасибо за твои видео.
Очень подробно и классно рассказано, спасибо!!)❤
За чётко и правильно указанные диапазоны замены масла - суперлайк!
Единственное, я бы указал, что замена масла раз в 100 тык подразумевает ПОЛНУЮ замену масла (что не очень рекомендуется на уже старых машинах). А вот "частичная замена" - раз в 30 тык.
З.Ы. На сколько помню руководство, первая замена масла в АКПП как раз и подразумевается в первые 100 тык пробега!
И ещё добавлю - "режим самодиагностики" ключом работает не на всех машинах. Не моделях, а машинах. Ибо на одной и той же модели у одного работает, у другого нет (чёткий пример - платформа JS - Себринг 3, Авенджер). Зависит от прошивки, видимо.
Ребята Вы Боги обзоров!!!!!!!!!!!! С меня подписка, и лайкище!!!!!!!
Спасибище от души! ✋
Вообще красавчики 👏🏻👏🏻👏🏻 стоя!
Эх, жаль что я далековато (Донецкая область, Украина) + сейчас у нас война…(( будем живы - надо будет обязательно добраться к вам на ремонт АКПП! Chrysler Sebring 2.7 2004’
Благодарю вашу команду за детальный и отличный обзор и грамотную подачу материала! Вы крутые!
Успехов и мирного неба над головой 🙏🏻😇
Спасибо! 🙋🏻♂️
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
весь мир молится за победу Украины
Что там 8 лет у вас было? 🤔
@@dethklokful рашка напала на Украину 8 лет назад
Спасибо за отличный канал . Каждый день смотрю .и получаю много полезной информации . Которая помогает мне в работе .
огромное спасибо за разборку гидро-трансформатора!
Огромное пожалуйста))
Автор - молодец, а Серёга - лучший спец.
Спасибо!!! Вся команда старается))
очень полезная информация, спасибо ведущему
Всегда пожалуйста! И Вам спасибо за просмотр)))
Приятно слышать что выполняете запросы,коробас от Крайслер уже хорошо, может скоро и мотор мой разберете..2.5 ТД 1996-2000гв. спасибо за видео.
Может и разберем))) Как только появится подходящий, так сразу.
Здравствуйте уважаемые! Докладываю - прилетели, с женой, к доче на Тенерифе, смотреть внука - какой он Малыш, мы с женой забыли какие они маленькие при рождении. Но это прекрасный малыш - Маркус - Симон. Разборка ваша очень качественная- продолжайте в том же духе!Кстати на диване у Серёги это👍
Что сказать!!! Еще раз поздравляем Вас от всей души с таким праздником и замечательным маленьким человеком))) Самого огромного счастья ему!!! Мы продолжим разбирать в том же духи, а вы продолжайте всей семьей смотреть наши разборки)))
@@AutoStrong_M Спасибо вам огромное и всего самого наилучшего. Внук подрастёт и будет вас смотреть с дедом 😀
Спасибо большое за видео! Очень интересно! Любопытно было бы посмотреть разборку и обзор конструкции дизеля V10 от VW Touareg. Говорят крайне интересный мотор!
У меня на 2.7 уже 560000 км прошёл, меняю масло с фильтром каждые 35000км
пиздец)
Хороший, канал, приятно смотреть, удачи вам во всем
Спасибо за разбор акпп. Езжу на себринге 2007г 2.4 акпп пробег 610000 акпп ходит без проблем))
А кундай бы сдох с этим двигателем давно)
В милях?
В километрах)
хороший контент, как по мне так один из лучших технических каналов на ютуб, конечно моторов и коробок много, но интересно было бы увидеть и другие агрегаты авто, ребят разберите еще, что ни будь, например рейку, блок АБС, а еще лучше муфту Халдекс
Спасибо! Скоро начнем разбирать маховики, турбины, ТНВД и все остальное. Следите за каналом))
Чесный отзыв!Кучерявый,ты лучший,без тебя как то уже и не представляю эти ролики!Спасибо.Жаль не могу пожать краба.Держи лайк.
Спасибо за такую оценку! Держи лайк и виртуального краба!)))
Сам без образования себе на кухоном столе перебрал данную акпп.
У меня лопнул поршень LOW-REVERS..
Купил полный мастер кит и перебрал все потроха..
Удачно..
ВАУ!!!! Можем только поздравить. Круто, что все получилось))
Привет, а какие симптомы у тебя были? У меня с 3 на 4 переключается с небольшой пробуксовкой, и с 4 на 3 иногда тупит
У меня коробка буксовала на всех передачах.. Была утечка по всем контурам, пакеты буксовали..Я бы посмотрел бы давление по портам, передачам и сравнил бы с инструкцией.
Если гдето нехватает давления, то тогда бы думал..
Думаю придется лезть всетаки в внутрянку..
Если как процедуру масло менял, уровень в норме, и блок соленойдов исправен..Уже сделал.,
Пробуй, изучай , есть по акпп мануалы, там все разжевано..
Удачи..
@@007tisa благодарю за инфу. Блок соленоидов полностью перебрал, заменил все резинки, пропаял резисторы. Заменил оба датчика скорости. Не помогло. Теперь буду снимать гидроплиту и чистить каналы. После покупки авто, при замене масла обнаружил в поддоне мелкие кусочки пластика чёрного. Немного совсем. Тогда не придал значения. Возможно это были кусочки затвердевшей резины. Теперь вот думаю где там под гидроплитой стоят эти поршеньки с резиновым уплотнением. Вот отрывок с одного сайта:"Поршень обрезиненный, Retainer Piston, Underdrive Clutch (272960) чаще других меняется вместе с
- Барабан, Drum Input Retainer Clutch (272554А).
Где оно стоит пока не понял, из схем пока не видно.
@@007tisa спасибо!
Смотрел не моргнув глазам,👍👍👍👍
Как всегда всё на высоте! Браво!!!
Спасибо, было очень интересно!
Приветствую. Видео качественно снято. Но вот это (не знаю как назвать) с 05:00 до 06:30 совершенно никуда не лезет. Всего два зрителя в комментариях обратили на это внимание. Я всегда за то, чтобы каждый занимался своим делом. Эксплуатация и ремонт это одно дело. Устройство и принцип работы -- другое. Последовательность движения жидкости: насосное колесо, турбинное колесо, реактор. Муфта свободного хода совсем не для того, нужна, о чем сказано в видео. Одновременную работу двигателя с остановленным автомобилем и включенной передачей обеспечивает сам гидротрансформатор, который впустую гоняет жидкость по кругу, нагревая ее. При этом вся трансмиссия нагружается крутящим моментом, величина которого зависит от частоты вращения двигателя.
Илья суперспасибо за услышанную просьбу про разобранный бублик !!!
Всегда пожалуйста)) Пишите еще пожелания. Мы читаем каждое!!!
Я наверно на пенсию раньше уйду, чем увижу вот эти коробки 4EAT-G (GF4A-EL), G4A-EL. Всё равно лайк.
Огромное спасибо за Америку !!!
На здоровье!!))
❤️
Здравствуйте. В Казахстан отправка есть?
Снимите пожалуйста обзор на АКПП 62те , это следующая коробка Крайслера. Спасибо
Офигенное видео!!! Про ходовую Chrysler Pacifika расскажите!
Кучерявий крутий хлопака! Все чудово розповідає. Дякую!
А я їду на діагностику акпп, і скоріш за все мінятиму коробас. Вояжер 2007 рік, 2.8 дизель.
Аварийный режим - это вторая передача! Запомните уже это... А так видео хорошее! Молодцы! Всё очень понятно... Лайк!
На 4 ступенчатых акпп это 3 передача она у них прямая.
Вот за это лайк на первых секундах)))
Спасибо!!!! Ловите и от нас лайк))
Как всегда, отлично!
Спасибо за высокую оценку нашей работы))
С автстронгом все мечты сбываются и гидротрансформатор распилили по моей просьбе! разберите пожалуйста в следующий раз гравицапу а то пепелац стал в последнее время подклинивать.
Автостронг - мечты сбываются)))) А как же хорошо звучит))
Я ждал!)))
Еще бы и 31th!)
Спасибо! Актуально и во время!
Благодарю за ваше видео
Ещё бы видос про 3х ступку 31ТЕ😉💪
у меня всегда возниеает ряд вопросов которые возникают при просмотре подобных видео, это:
кто это блин придумал?
как возможно это всё чинить, собрать?
какие же всё таки люди есть умные..
Прикинь , вот вроде по - твоему этот человек умный , но спроси его про путина и войну , а он скажет что поддерживает спецоперацию ,а войны нет . Умный ?))) РАзбираться в АКПП не есть показательно ума. , это есть показатель усидчивости в узконаправленном понимании алгоритмов и не более . ДА чего говорить , если математики с и люди с двумя вышками иногда тоже порят чушь про спецоперацию . Делай выводы .
О, опять мою бывшую коробку разбирают) Я тот счастливчик, которому пробило корпус изнутри))
Соболезнуем. К сожалению и такое встречается.....
Здравствуйте, ну думаю приступить к разбору своей акпп на караване ..после внятного объяснения... Спасибо большое.
Все круто! Но насосное колесо при вращении из за центробежного ускорения жидкости передает его на турбину, а уже оттуда на ректор ;-)
Совершенно верно. Только терминологическая поправка. Ускорение центростремительное, а сила центробежная.
У меня такая коробочка, Себринг 2,4 2007 с пробегом 170 т км. Масло меняю на 40-50 т км. О чем пора задуматься, бублик, фрикционы, диф? Ну и лайкос, конечно )
Удачно зашел 👍👍👍.
У моей 41ta,(полноприводный вариант 41te), срезало шплинт, выбило палец(ось) и пробило корпус, корпус я заварил, палец от 41te не подошел, он меньше диаметром, сам дифф не заменишь, так как там нет шлифов для раздатки. Пришлось искать новый дифф, благо он у меня был с коробки донора.
Добрый день . Есть вопрос. Ещё какие-то различия у них есть? У меня Пацифика, кардан и задний мост я снял уже давно при переборке всей подвески . Сейчас проблема с люфтом полуосей в корпусе дифиренциала . Вот ищу дифр. Может от переднеприводной поставить.
Вот то что надо! Спасибо!!!!
Спасибо большое
Отличное видео. Респект.
ЛАЙКИЩЕ за это видео 👍
Круто пацаны!!!
У меня на крайслере 300м коробка в аврийный режим впала.Выше второй не переключает Пробег 310т. Жду результатов и новостей от мастера. 🥴
В этом блоке кроме резисторов и соленоидов электроники нет)
Она в эбу)
Где есть выход управления двигателем , трансмиссией И так далее
А в остальном 🔥😁
Очень много лайков
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ловите и Вы))
Блин, как же я раньше на ваш канал не наткнулся!?? Очень полезные и информативные ролики!!! Класс! 👍😊
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Выбор кпп это на любителя, но я занимаюсь маленьким ремонтом авто и по моему мнению акпп это хороши выбор. Т. К. по сути за любым агрегатом надо следить и обслуживать вовремя и тогда все будет хорошо работать и неподводить. Ну а если ты арабски шейх или какой нибуть принц можешь не чего не делать.
Очень хорошо всё объясняите и все очень понятно,если есть предстовления о работе данного огрегата.
Зачёт!
Спасибо!)
Good video.
Happy Motoring.
У меня такая, нарадоваться не могу.
На волге сайбер самодиагностика с 3 поворотами ключа показывает только общую ошибку по коробке
Т.е. p0700
Для более детальной информации нужно использовать сканнер
Ля начало нужно посмотреть масло, уровень а потом сбросить ошибку сняв клему массы а потом уже посмотреть появиться ли в новь эта ошибка Р0700 и тогда уже сканер и смотреть разъём коробки акпп
Всем добра и не сать 😊
Забыл!) Серёга капитальный красаУчык;)
Полностью согласны))
На вариатор, любой 👍
Скоро разберем и вариатор)
Почему выпускалась? Вроде досих пор ставят на те же Джорни.
А где 6ст. коробка? продолжение этой
Самодиагностика выдаёт только общую ошибку Р0700, что значит что с коробкой есть проблемы, более подробно узнать можно только с помощью специализированного сканера.
интересно лайк
Крутой обзор, спасибо!!! Может Сергей как мастер дела, на глазок определит откуда могли отвалится кусочки металлические!?! Начались пенки при движение назад, думал масло, а оказалось беда!! Снял поддон и сердце стало биться чуть реже!!! 😢😢😢
Чем закончилась эта история??У меня тоже пинаться задняя стала и первая
Чот в ней минусов больше, чем где.
Лучшие коробасы у zf, имхо.
Видос интересный, спасибо. :)
Спасибо и Вам!!!
Информативно,лайк.вопрос к вам как к специалистам.почему такой коробас на горячую уходит в аварию на вторую передачу.заглушишь,опять заведеш и едеш дальше исправно,пока на тормоза не нажмёшь.тока притормозил,опять в аварию.а если не тормозить,то едет и едет.А самое интересное,что зимой такой проблемы нету.....
Молодец
Проездил с такой коробкой с 190000 до 515000, кроме сгнившей проводки проблем не было)
Привет, очень хорошая информация,все понятно без лишних слов,вот мне нужна именно такая коробка,на крайслер пацифика 2004г, сколько будет стоить.
Здравствуйте, Сделайте пожалуйста сюжет про акпп 42rle na Крайслер 300с 🙏
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Самодиагностикой ошибки по Акпп не считать, будет только р0700
Что за болото вытекло в момент снятия крышки дифа? А, понял. Как раз видео подошло к объяснению этого нюанса.
А про 62te можете рассказать?
Сделайте обзор на фордовскую АКПП CD4E. Очень много где, помимо Форда ставилась же еще
Здравствуйте. Прекрасный видеообзор. Для себя узнал много нового так как езжу на Крайслер пацифика . Но есть один маленький вопрос дифиренциал в коробках ТЕ и АЕ одинаковый или есть различия.
Здравствуйте. Спасибо большое Вам за видеообзор! Теперь мне все ясно по поводу АКП своей любимицы. Какой Вы молодец. А АКП Крайслер РТ Крузер 2004 г такой же?
:)) да это время от времени полезно
КрасаУчыки))
Серёга как и я не может в перчатках работать )).
Здравствуйте, перестали одновременно работать спидометр и показание положения селектора акпп. Где искать?
Снимите обзор на 62 te пожалуйста
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
К сожалению, режим самодиагностики Крайслер не показывает ошибки коробки, одометр покажет p0700, что означает наличие ошибок по акпп.
А чтобы узнать ошибку нужен хотя бы ELM (не всегда помогает) или сканер, можно и не оригинальный.
И в аварийном режиме акпп едет не на 3ей, а на 2ой передаче.
На большинстве Крайслеров ошибки по коробке можно считать и самодиагностикой, т.е. с панели приборов. Но есть и те, которые ошибок не показывают.
@@AutoStrong_M спасибо за ответ, мне пока что не попадались.
Всё ещё ждём разбор zf 4hp20 !!
Вопрос
Есть разница в АКПП именно с Вояджер оч при разных двигателях.
У меня 2.4 2005 года. Подойдёт ли коробка от 2.5 дизель, или с 7руглго двигателя как 2.8д и 3.3 и 3.8
Доброго времени суток. Сделайте пожалуйста обзор на акпп км175
Один вопрос , как антифриз мог попасть в эту коробку если магистрали масла и антифриза не где не пересекаются, если говорим о сайбере, себринге и статусе
привет я смотрю вы отсоединили тросс переключении ,а тот приблуда стоит на штоке а я эту приблуду снимая отверкой вверх и поднялся сам шток переключении теперь он свою место вниз не опускается что делать
Сделайте пожалуйста обзор на 4hp20
Ассалаумағалайкум. Доврый ден можете скачать от чего каробка от краислер воиыджера и караванна стоит 3 кубовый каробка акпп и подскажите какое механику кпп можно поставить 3 куб матору на эту машину.спасибо
Здравствуйте чем отличается трехступка от четырехступки и возможно установить четырех ступку если стоит трёх ступка?
Здравствуйте, хорошее видео.
Владею крайслером вояджером4 3.3 акпп.
Подскажите вчем может быть проблема, пинок при сбросе газа, не всегда но бывает, при спокойной езде очень редко, а если мотор крутить то частенько пинает, и именно при сбросе газа?
Может подскажите или дайте совет?
А как проводить адаптацию блока?
Насосное колесо кидает сразу на турбинное. Реактор перенаправляет уже отработанный поток на насосное. Муфта обгонная нужна не для стояния на светофоре. Она нужна для того, что бы когда скорости насосного и турбинного почти равны, реактор не создавал помех им, а вращался вместе с ними. Не знаете устройство - не вводите в заблуждение!
Ну хоть кто то из знающих смотрит это видео. Мое уважение.
@@Engineering_Technology 👍меня просто бесит некомпетентность... Точнее когда её нет, но преподносится так, как буд-то она есть!🤣🤣🤣
@@romankosov8539 Есть такой момент. Многие каналы, показывающие ремонт и эксплуатацию техники пытаются по конструкции и принципу работы что то фантазировать, толком не разобравшись. Мое мнение, у них хорошо про ремонт получается рассказывать, есть компетенция. Вот об этом и должны рассказывать. Есть желание чуть больше сказать, проконсультируйтесь у производителя. Как вариант можно с учеными связаться.
@@Engineering_Technology согласен. Сам на сто работаю. Приходится вникать во всё. В коробки, моторы, в гидро и пневмосистемы и прочее. Начинаешь искать информацию и понимаешь, что на ютубе её ооочень мало... Точнее много, но толковой мало. В погоне за просмотрами люди забывают подтянуть знания того, о чём говорят... Таких ляпов насмотрелся, что волосы дыбом встают... А люди смотрят, а люди верят... Потом спорят до усрачки о том, чего нет!🤣🤣🤣
@@Engineering_Technology ruclips.net/video/0VG6JicgVPw/видео.html
В чем подвох замены левого сальника привода? В мануалах везде пишут что он меняется только с выпрессовкой подшипниковой обоймы! Может делал кто?