Я промывал систему охлаждения двигателя средством для наружной мойки ДВС. Оно абсолютно безвредно для всех систем, и очищает от эмульсии и всякой дряни просто отлично. Стоит не дорого, на разлив. Так называемый шампунь для мойки ДВС. Сливаешь антифриз, заливаем литр шампуня, остаток до уровня водой, заводим, ждём открытия термостата, глушим, сливаем, заливаем дистиллированной водой в бачек, заводим , ждём открытия термостата, глушим и так ополаскиваем систему от шампуня 3раза, эффект увидите в бачке и после слития этой жижи в прозрачную тару. Далее заливаем концентрат 50% от общего объёма системы охлаждения двигателя и доливаем дистиллированной водой до уровня, гоняем до открытия термостата, уровень жидкости опустится, доливаем и готово. После слития шампуня увидите эффект от применения этого средства. Можно полоскать и больше раз, до полностью прозрачной воды в бачке, но не было столько времени, думаю 3раз вполне достаточно. Для большей уверенности проверяем плотность получившегося антифриза спец.прибором. через 1-2тыс.км можно слить и залить в систему хороший качественный антифриз.
Дорогой Рамиль ! В твоих словах много истины ,особенно про экономию которая себе дороже . Но все таки подделок очень много и можно попасть на такую подделку даже не зная о том и заплатив за нее хорошие деньги .
Согласен с вам ! Сейчас очень проблемно найти качественные зап.части даже для нас ! Недавно сами лично заказывали оригинальные зап.части ,вскрываем коробки ,а там откровенный Китай лежит !! Вот такие у нас щас зап .части ,полное говно …
@@Ramil_avto Рамильжон ! Как то сам был свидетелем того что с завода на 3х цилинровый двигатель от микровен Дамас были установлены китайские поршня и кольца ,хотя по идее там должны были установлены оригинальные поршня и кольца производства ДЕУ моторс Корея . Движок тот установленный на УЗДЕУАВТО проехал всего 110 тысяч и встал . После разбора моторист показал мне какой у них износ и какой нагар на ГБЦ. Вот так .
Эмульсия бывает не только из поподания масла в антифриз из за пробитой прокладки под голвкой но и из за конденцата в рубашке охлождения особенно зимой конда машино работала потом ночь стояла соответственно начинает конденсация накапливаться вода на внутреней рубашкп охлождения блока цилиндров
Как опелевод прошедший все куруги ада с теплообменником и прокладкой маслонасоса, подскажу. Прежде чем мыть систему найдите откуда травит масло в антифриз, так как эмульсия в бачке и патрубках, это масло смешалось с антифризом. Я сначала поменяла теплообменник на новый. Это не помогло. Тогда добралась до прокладки маслонасоса и там была картина маслом.)) Именно она вся развалилась и масло давило в канал антифриза. Постанвила паранитовую прокладку 1,5мм и..... вот теперь можно мыть систему. И ещё. Когда кëрхером хреначите в подкапотку с кучей проводов и ЭБУ, будьте осторожнее. Сначала силиконовым спреем залейте все контакты датчиков, а ЭБУ укройте плëнкой. Ну не любит электрика напор воды.
Я лимонкой мыл видимо плохо промыл от кислоты и антифриз туда залил некоторое время погодя антифриз стал прозрачным. Значит добавки кула то отложились нужен совет бывалых - чем мыть и нужно ли? Кстати печка и до этого плохо грела перед печкой стоит сетка грубой очистки в сантехнике ,которую перед счётчиками ставят . Она постоянно забивалась маслянистым
Да........ Вот это мастер. Так делать нельзя. Всем патрубокам придёт конец. Дизельное топливо разьест патрубки охлаждения. Вот это ремонт........ Гараж одним словом.
Тоже попробую солярой систему погонять,а то звиздец тоже подкрался не заметно (( на ф.транзите 2.2 теплообменник нае....ся погнал масло в систему охлаждения ,в расширительном бочке салидол 😥😰 ,ща промывкиииииииии предстоит ,там две печки ,длинная база (( бляха ладно бра спасибо за видос с солярой ) погнал нырять))
патрубки то херня. а не потечет ли помпа иль какие прокладки от соляры? у меня тоже эмульсия. говорят лучше на сутки оставить систему охл. с солярой.. или все же прогреть - слить пару раз?
@@Ramil_avto сегодня сделал эксперимент - бросил в соляру несколько старых прокладок с теплообменника (заварил его нахер)) так вот они разбухли ,почти в два раза шире стали и мягкие на ощупь . одна порвалась при небольшом растяжении. да . надо операцию с солярой делать быстро. и к стати - термостат вынимается из корпуса? я б его снял на время чистки...
Здравствуйте, у меня такая проблема, нижний патрубок холодный, термостат, помпа, крышка рас бочка все исправны. Нижний патрубок холодный (((( что делать????
Как потом выяснилось ,у клиента какое-то время подтекал радиатор ,денег на ремонт не было и поэтому он покупал на заправке самый дешевый антифриз 1 литр и доливал его ,и так длилось на протяжении какого времени ,поэтому какой антифриз именно был плохим никто не знает ,к сожалению
Замечательная работа, спасибо, у меня есть 18xer Chevrolet Cruze с тем же двигателем ... но какая жидкость используется для очистки в данный момент 04:20
Он про малому кругу гонял. На большой круг термос скорее всего не открывался. Радиатор грязный остался. По хорошему термостат надо разбирать и чтобы солярка гоняла по большому кругу градусов до 50 или 60. Но потом промывать как следует от дизеля
Солярка разьест все резинки, шланги. Не советую. Но в данном случае с вареньем другого выхода не было. ФЕЛИКС самый надёжный антифриз. У меня такая же модель авто. Термостат настолько пахабно заводом сделан, слов нет. Зачем датчик нагрева в термостат делали заодно целое с термостатом???? Не понимаю. Этот термостат ЛУЗЕР настолько нежный, 3 месяца и опять меняешь, только именно из за этого датчика нагрева термостата в самом корпусе термостата. А вот теплообменник архи важно обезжирить несколько раз перед установкой. И ещё дельный совет, заливать масло в эту модель нужно только GM 5w30 dexos2 и никакие больше, потому что у теплообменника 12 прокладок не выдерживают погуще масло и каналы в системе двигателя настолько малы, что густое масло забивает каналы. 190 тысяч пробег, полёт нормальный. Через каждые 8 тысяч пробега меняю масло и воздушный фильтр соответственно. Авто 2012 года выпуска, за всю эксплуатацию до 2024 года, 2 раза в топливный бак наливал пол литра на полный бак 676 растворителя.
Ни от солярки, ни от фейри нет такого эффекта, а от солярки ещё и шланги придут в негодность, как если добавить уайт-спирита в охлаждайку. тогда просто на глазах всё отмывается. Надо примерно один литр ливануть, больше не надо.
Причем тут антифриз?! Это пробита прокладка ГБЦ, или прокладка теплообменника отслужила свой срок, следовательно, масло попадает в антифриз, а отсюда и эмульсия.
Ничего не понимаете вы! Если пишите ерунду! Машина после промывки проездила еще год!!! И никто ничего не переделывал ,затем клиент продал авто! Спасибо за просмотр ,и не нужно умничать !
Очередной сервис наобум, зачем соляркой мыть систему охлаждения где не масло бензостойкие шланги, когда есть кислота которая разъедает антифриз, и щёлочь которая разъедает масло, по очереди промыть и все, чем потом нюхать вонь солярки повсюду, да ещё и вместо решения источник проблемы лечим симптомы. Не обращайтесь в такие сервисы, просто так ничего не бывает эмульсия откуда то взялась, надо искать проблему.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Так проблема не в антифризе. Эта эмульсия масло, поэтому и солярка розбавила его
хуясло....
Спасибо Большое за видео.
Проблемма с теплообменник ом на passat b6, начинаем мыть.
Спасибо вам за просмотр !)
Я промывал систему охлаждения двигателя средством для наружной мойки ДВС. Оно абсолютно безвредно для всех систем, и очищает от эмульсии и всякой дряни просто отлично. Стоит не дорого, на разлив. Так называемый шампунь для мойки ДВС. Сливаешь антифриз, заливаем литр шампуня, остаток до уровня водой, заводим, ждём открытия термостата, глушим, сливаем, заливаем дистиллированной водой в бачек, заводим , ждём открытия термостата, глушим и так ополаскиваем систему от шампуня 3раза, эффект увидите в бачке и после слития этой жижи в прозрачную тару. Далее заливаем концентрат 50% от общего объёма системы охлаждения двигателя и доливаем дистиллированной водой до уровня, гоняем до открытия термостата, уровень жидкости опустится, доливаем и готово.
После слития шампуня увидите эффект от применения этого средства. Можно полоскать и больше раз, до полностью прозрачной воды в бачке, но не было столько времени, думаю 3раз вполне достаточно. Для большей уверенности проверяем плотность получившегося антифриза спец.прибором. через 1-2тыс.км можно слить и залить в систему хороший качественный антифриз.
Четкая инструкция )
А можно поподробней про средство? как называется?
Пены много?
Здравствуйте, скажите что за концентрат, проста антифриз можна залить.
Дорогой Рамиль ! В твоих словах много истины ,особенно про экономию которая себе дороже . Но все таки подделок очень много и можно попасть на такую подделку даже не зная о том и заплатив за нее хорошие деньги .
Согласен с вам ! Сейчас очень проблемно найти качественные зап.части даже для нас ! Недавно сами лично заказывали оригинальные зап.части ,вскрываем коробки ,а там откровенный Китай лежит !!
Вот такие у нас щас зап .части ,полное говно …
@@Ramil_avto Рамильжон ! Как то сам был свидетелем того что с завода на 3х цилинровый двигатель от микровен Дамас были установлены китайские поршня и кольца ,хотя по идее там должны были установлены оригинальные поршня и кольца производства ДЕУ моторс Корея . Движок тот установленный на УЗДЕУАВТО проехал всего 110 тысяч и встал . После разбора моторист показал мне какой у них износ и какой нагар на ГБЦ. Вот так .
Я так попал, купил на заправке по марке один в один, долил, через неделю привет. Сейчас предстоит промывать.
Ещё, способ... Порошок стиральный, но! Только для автомата, пены нет, гонять час, промыть... Вылетает реально всё..... 😁
саляркой ,невздумай!такой опыт был с опелем!начинает разъедать шланги!!!внутри!
Керхером по всем датчикам, предохранителям, блоку ЭБУ, по АКБ... Зато чистенько...
Даааааа... Еб-ть его рот бл....
Эмульсия бывает не только из поподания масла в антифриз из за пробитой прокладки под голвкой но и из за конденцата в рубашке охлождения особенно зимой конда машино работала потом ночь стояла соответственно начинает конденсация накапливаться вода на внутреней рубашкп охлождения блока цилиндров
Ну да,согласен )
И что делать если конденсат ?
а на этих моторах еще может пробить прокладку масленного насоса
@@tot_samy_vasya поменяли прокладку под головкой головку опресовали все окей откуда попадает масло двс зет 16 хер без тепло оюменника
Как опелевод прошедший все куруги ада с теплообменником и прокладкой маслонасоса, подскажу.
Прежде чем мыть систему найдите откуда травит масло в антифриз, так как эмульсия в бачке и патрубках, это масло смешалось с антифризом.
Я сначала поменяла теплообменник на новый. Это не помогло. Тогда добралась до прокладки маслонасоса и там была картина маслом.)) Именно она вся развалилась и масло давило в канал антифриза.
Постанвила паранитовую прокладку 1,5мм и..... вот теперь можно мыть систему.
И ещё. Когда кëрхером хреначите в подкапотку с кучей проводов и ЭБУ, будьте осторожнее. Сначала силиконовым спреем залейте все контакты датчиков, а ЭБУ укройте плëнкой. Ну не любит электрика напор воды.
Молодец настоящий мастер
Спасибо ))
Я лимонкой мыл видимо плохо промыл от кислоты и антифриз туда залил некоторое время погодя антифриз стал прозрачным. Значит добавки кула то отложились нужен совет бывалых - чем мыть и нужно ли? Кстати печка и до этого плохо грела перед печкой стоит сетка грубой очистки в сантехнике ,которую перед счётчиками ставят . Она постоянно забивалась маслянистым
Мыть лимонной кислотой но после нужно промыть с содой дабы нейтрализовать кислоту
Прокладку масленого насоса пробило 😂
Антифриз не при делах 😁
Это антифриз из светофора !!!!
Я уайтспиритом промывал он не жирный ,после этого залил промывка для радиатора , потом дисетелерованной водой . Эффект был отличный
уаитспирит уничтожает резинки
Да........ Вот это мастер. Так делать нельзя. Всем патрубокам придёт конец. Дизельное топливо разьест патрубки охлаждения. Вот это ремонт........ Гараж одним словом.
Не один год в нашем предприятии грузовая техника работает с солярной вместо антифриза и ни один патрубок не умер ещё
вы проверяли или где то услышали ?
Патрубки выдерживают антифриз, солярка им не страшна)
@@Адамкк помыл саляркой 2 патрубка порвало через неделю.
У меня во время промывки соляркой патрубок лопнул, а остальные раскисли.
А что аккум не отключил при мойке?
Это масло АКПП или масло двигателя причина теплообменник или прокладка
Масло двс ,причины бывают две ,либо прокладка ,либо бывает сам теплообменник сгнивает
@@Ramil_avto еще может пробить прокладку корпуса масленного насоса
У меня от тосола тоже забило подачу на печку.Наглухо.Перед закрытым на печку кране
Крутяк когда подъёмник под рукой 🤤
Да ,спору нет,это очень удобно ))
Тоже попробую солярой систему погонять,а то звиздец тоже подкрался не заметно (( на ф.транзите 2.2 теплообменник нае....ся погнал масло в систему охлаждения ,в расширительном бочке салидол 😥😰 ,ща промывкиииииииии предстоит ,там две печки ,длинная база (( бляха ладно бра спасибо за видос с солярой ) погнал нырять))
@@TheMotard7 наберитесь терпения и все получиться) но это реально работает!) проверенно как видите лично)
Просто промыть водой старый антифриз и залит новый? Ничего токого небудет?
Лучше просто залить новый и все
патрубки то херня. а не потечет ли помпа иль какие прокладки от соляры?
у меня тоже эмульсия. говорят лучше на сутки оставить систему охл. с солярой..
или все же прогреть - слить пару раз?
Прогреть слить будет явно лучше !! Уже больше года машина катается ничего не течёт! Все гуд !
@@Ramil_avto сегодня сделал эксперимент - бросил в соляру несколько старых прокладок с теплообменника (заварил его нахер))
так вот они разбухли ,почти в два раза шире стали и мягкие на ощупь . одна порвалась при небольшом растяжении.
да . надо операцию с солярой делать быстро. и к стати - термостат вынимается из корпуса? я б его снял на время чистки...
Нет не вынимается ,я его ломал и покупал новый
Если оставить на сутки тогда точно менять. Надо чтобы солярка быстро сделал своё дело и исчезла из системы начисто
Если прокладку не поменяли значит в конце мотор масло с фейри
Здравствуйте, у меня такая проблема, нижний патрубок холодный, термостат, помпа, крышка рас бочка все исправны. Нижний патрубок холодный (((( что делать????
Термостат поменяли на новый ?
У меня от солярки почему-то раздуло все шланги. Или может я переборщил со временем пребывания солярки в шлангах.
Да, это из-за солярки все резинки разбухают, время даже не причём. ((
А что за антифриз был залит?
Как потом выяснилось ,у клиента какое-то время подтекал радиатор ,денег на ремонт не было и поэтому он покупал на заправке самый дешевый антифриз 1 литр и доливал его ,и так длилось на протяжении какого времени ,поэтому какой антифриз именно был плохим никто не знает ,к сожалению
@@Ramil_avto я также делал на тазе потом пришлось долго мыть
У меня какие-то кристаллы вылезли, разело термостат, представляете металл разело, что теперь делать не знаю😢
Экономия заключается в том что ты будешь не дешёвый товар а дорогой и КАЧЕСТВЕННЫЙ. Чтоб поменял и забыл на некоторое время
ОКАЗЫВАЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО В ПРОДУКТЫ, ДОБАВЛЯЮТ ПАЛЬМОВОЕ МАСЛО..
Это точно)
Так как патрубки не масло стойкие, то какой вред ожидаем?
По сей день авто катается ,все хорошо 👌
Вся резина, пластик и силикон в двигателе мбс если это не китайская подделка
Эмульсия в системе, всему виной теплообменник. Масло попадает в Систему и превращается в эмульсию.
Это авео - частое явление
А если запустили, скорее всего прокладка масла насоса, было также на днях
👍👍👍
Правильно это антифриз, такой антифриз продают в Светофоре по 200 рублей за 5 литров
А как сейчас избавиться от солярки?
Просто промыл водой с фэри и все
Результатом довольны? Фери сильно пенится
Доволен на все 100. Терпимо ,буквально пару капель добавлять нужно
А влияние салярки на резину
Замечательная работа, спасибо, у меня есть 18xer Chevrolet Cruze с тем же двигателем ... но какая жидкость используется для очистки в данный момент 04:20
Добрый день!) спасибо!
Солярка ,я же в видео проговариваю это! Дизельное топливо !
Сколько времени машина работал с соляркой в системе и сколько вы её наливали?
Люди неделями ездили раньше и ничо, все гут)
Он про малому кругу гонял. На большой круг термос скорее всего не открывался. Радиатор грязный остался.
По хорошему термостат надо разбирать и чтобы солярка гоняла по большому кругу градусов до 50 или 60. Но потом промывать как следует от дизеля
Сегодня с такой ДИЧЬЮ столкнулся. Я эту субстанцию назвал Смузи)) радиаторы забиты НА#УЙ 🙅
Буду пробовать соляру.
Такая же хрень произошла и у меня на днях ,Газель бизнес ,еще не промывал,на сто не хотят браться промыть.
Скажи. можно в тасол , который пойдет под замену, влить промывку заводскую и прогнать по системе , а потом слить. Хочу заменить охлаждайку.
Нежелательно ,лучше все слить и промыть дистиллированной водой
@@Ramil_avto Водой с промывкой или просто водой.
Просто дистиллированной водой
@@Ramil_avto Спасибо
Обращайтесь )
А причина где?! Почему масло в антифризе? К нам потом после таких и приезжают) причину устранять надо в первую очередь!!!!
Промывать систему охлаждению керосином можно?
Авто ездиет ,никаких проблем нет
С водой разбавлять с керосином нужно?
Нет
Да, северяне где морозы за 50 и на саляре и на керосин ездят, и все работает.......
Это точно (
Да такая же хрень.только какими то маленькими шариками как желатин..
Есть подозрения,что возможно это заливали когда герметик для системы охлаждения и потом он даёт вот такой эффект
@@Ramil_avto нет это такой дешёвый антифриз.после его заливки началось это!
Рамил по моему ? Совет НИ КОГДА НЕ МОЙ ЭТУ МАДЕЛЬ КЕРХИРОМ ДВИГАТЕЛЬ уверен после твоей помывки он долго не поездил ,или ему фартанула и все норм ?
Повезло ) ездит уже год
Солярка разьест все резинки, шланги. Не советую. Но в данном случае с вареньем другого выхода не было. ФЕЛИКС самый надёжный антифриз. У меня такая же модель авто. Термостат настолько пахабно заводом сделан, слов нет. Зачем датчик нагрева в термостат делали заодно целое с термостатом???? Не понимаю. Этот термостат ЛУЗЕР настолько нежный, 3 месяца и опять меняешь, только именно из за этого датчика нагрева термостата в самом корпусе термостата. А вот теплообменник архи важно обезжирить несколько раз перед установкой. И ещё дельный совет, заливать масло в эту модель нужно только GM 5w30 dexos2 и никакие больше, потому что у теплообменника 12 прокладок не выдерживают погуще масло и каналы в системе двигателя настолько малы, что густое масло забивает каналы. 190 тысяч пробег, полёт нормальный. Через каждые 8 тысяч пробега меняю масло и воздушный фильтр соответственно. Авто 2012 года выпуска, за всю эксплуатацию до 2024 года, 2 раза в топливный бак наливал пол литра на полный бак 676 растворителя.
Подрастающий механик
Ага)
Такая же фигня, только у меня пробка как будто из пластилина.
Я думаю,что антифриз здесь не причем.Причина-попадаание масла в систему охлаждения.
Патрубкам кабздец чепез сколько будет? Соляра резину разбухает.
Уже пол года где то прошло,полёт нормальный!
А ниче что саляра в авто на саляре по резиновым шланжыкам поступает?
Хоть кто нибуть хоть раз помыл бы мне машину корхером с низу, красавчег
Спасибо !) спасибо за просмотр )
Все же ведь зависит от мастера по ремонту , и от его отношения к работе
правда я думаю тот владелец не промывал систему фейри.!
Скорее всего !
ЭБУ ( мозги) надо было закрыть перед мойкой, ну на всякий пож.🙂
Вы видели чтобы хоть на одной Мойке их закрывали ?!) да и я же аккуратно ,знаю куда струю воды нельзя направлять
@@Ramil_avto вот по этому я сам всегда мою
Хочешь сделать что -то хорошо ,сделай это сам!)
Привет! В систему охлажд. пошло масло, можно промыть таким способом?
Привет ! Сначала нужно устранить проблему ! Затем да ,можно так же помыть
Привет ещё раз,поменял Прокл.ГБЦ а если после солярки,стиральным порошком "автомат"
Стиральным порошком не нужно ,его очень трудно будет вывести из системы охлаждения
@@Ramil_avto Привет,спасибо Рамиль👍
Не за что)
Это масло..
Как с вами связаться?
Найдите меня в вк ,Рамиль шакуров г.Томск
А радиатор? А большой круг? 😁
Потом владелец приедет на замену резиновых труб радиатора.
Ни от солярки, ни от фейри нет такого эффекта, а от солярки ещё и шланги придут в негодность, как если добавить уайт-спирита в охлаждайку. тогда просто на глазах всё отмывается. Надо примерно один литр ливануть, больше не надо.
И прокладки теплообменника, и патрубки скажут вам до свидания.
Не реально, это не антифриз. Кто-то хозяину нагадил однозначно!
Возможно
Ага инженеры гм концерна нагавнили всем кто на этих моторах ездят. Забался с этим мотором он неплох но бля там такие инж решения что писдец.
Это уж точно!) зато работа у автосервисов будет всегда)))
@@Ramil_avto А двигатель этот тоже устанавливают, в лачетти, круз и опель.
Время доброе. Лимонкой пробывал?
Добрый вечер ,нет лимонной кислотой лично я не мыл .
Но слышал что моют печки ей ,помогает говорят что хорошо
@@Ramil_avto спасибо. Просто пугают что потом радиатор бежит и помпа устает
🤘
Ого дела,что за авто было?!
Да уж…
Это не из-за антифриза. Как минимум пробило теплообменник, максимум трещина в моторе.
Пробило теплообменник
Есть же химия для очистки системы охлаждения, нахуа саляра и фери 😱🤭😂😂
от эмульсии промывок нет
Вопросик. Что за модель Шевроле?
День добрый ,Шевроле авео
@@Ramil_avto Спасибо за оперативный ответ.
Ок)
Привет! Опыт с соляркой зачет👍 Такой вопрос, а почему акб не отключали когда мыли двс?
Привет ! Не понял вопроса- мы же Авто заводили ,смысл отключать акб?
Рамиль АВТО когда керхаром мыли.
Да я же аккуратно ) никуда на предохранили не лил ничего )
Вы думаете на Мойке когда двс Моют снимают чтоли? Кончено нет)
Рамиль АВТО да я знаю как там моют хе...ак хе...ак и готово ))) просто токи протекают от акб как не как влажный становится ))
@@АлександрЯковлев-г1щ А когда машина тонет,и лежит на грунте,фары горят.Тогда токи куда перетекают???
на опелях под капотом нарисовано!запрещено мыть кёрхером!
Только ту коробку на которой это нарисовано.
А никто не пробовал промывать обычной МАЛЬВОЙ ???🧐
Не эффективно,пробовал
Причем тут антифриз?! Это пробита прокладка ГБЦ, или прокладка теплообменника отслужила свой срок, следовательно, масло попадает в антифриз, а отсюда и эмульсия.
Или прокладка маслонасоса
ТОЖЕ ПОКУПАЛ ДЕШЁВЫЙ АНТИФРИЗ ТОЖЕ ТАКАЯ БЕДА.
Скупой платит дважды)
Не в коем случае так не делайте, салярка разъедает все прокладки!!!
есть тесты резинки не реагируеют на салярку
Тепло обменик
?!
А ещё 2 недели будешь чистит
Человек уже 2 года катается все в полном порядке !!!! Ровно 1 день заняла данная процедура !
@@Ramil_avto дай бог!!!а причину нашли???из за чего перемещается масло с антифриз ом???
@@Ramil_avto антифриз тут не причём!!!хоть дешёвый (пробило бы потрупки))!!!!!хоть дорогой тут не причём!!!!!
Масло пошло из за теплообменника ! Это и дураку понятно ,у этих машин болезнь
Ну мне прям уже безумно интересно услышать из за чего же это ,по вашему мнению !
Антифриз не причём, попадает пасла в антифриз
Клиентов наверное много.
Это не дешёвый антифриз... сейчас практически нет хорошего антифриза и масла... качество гавно... даже масла за 5000 за 4 литра говно
Это 100% антифриз который копейка стоят
Скорее всего да
Здравствуйте это думаете дещовый антефриз? просто у меня токая беда
Доброго дня ,да дешевый антифриз
Кисель
Мастер ничего не понимает в ремонте. При чëм тут поддельный антифриз? Вся работа бесполезная. Хозяину придëтся всë переделыаать через неделю.
Ничего не понимаете вы! Если пишите ерунду! Машина после промывки проездила еще год!!! И никто ничего не переделывал ,затем клиент продал авто!
Спасибо за просмотр ,и не нужно умничать !
Такої емульсії не може бути
Ждём ремонт поведенной головы,из-за слива горячей ож
Ничего не будет
Серьезно????даже акум не отключили при мойке...,.😮
Очередной сервис наобум, зачем соляркой мыть систему охлаждения где не масло бензостойкие шланги, когда есть кислота которая разъедает антифриз, и щёлочь которая разъедает масло, по очереди промыть и все, чем потом нюхать вонь солярки повсюду, да ещё и вместо решения источник проблемы лечим симптомы. Не обращайтесь в такие сервисы, просто так ничего не бывает эмульсия откуда то взялась, надо искать проблему.
Ещё раз убедился что автор мастерской бестолковый чел
Вы я смотрю зато сильно умный?
Да это не антифриз плохой, а попало масло и взбилось в эмульсию