Opel Mokka Electric Ultimate Long Range: mehr Reichweite - weniger Verbrauch! | Electric Drive News
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- Опубликовано: 1 окт 2024
- Nun also doch! Opel bringt mit dem Mokka Electric Ultimate Long Range eine neue Version seines Elektro-SUVs auf den Markt, die eine verbesserte Reichweite und Effizienz zu einem Preis von 44.720 Euro bietet. Der wesentliche Fortschritt liegt im 54 kWh-Akku, der die Reichweite auf bis zu 407 Kilometer nach WLTP erhöht, was einer Steigerung von 20 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell entspricht. Das bedeutet aber auch, dass der Opel Mokka den neuen sparsamen Antrieb bekommt.
In Bezug auf Leistung verfügt der Mokka Electric über einen Motor mit 115 kW/156 PS und 260 Newtonmeter Drehmoment. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,0 Sekunden und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Der Verbrauch gemäßt WLTP wird mit 15,2 kWh auf 100 km angegeben.
Die Batterie kann an einer 100 kW-Gleichstrom-Säule in etwa 27 Minuten bis zu 80 Prozent aufgeladen werden, an einer AC-Ladesäule lädt der Opel Mokka Electric mit 11 kW.
Beim Thema Sicherheit und Komfort ist der Mokka Electric Ultimate Long Range gut ausgestattet. Er verfügt über mehrere Assistenzsysteme, ein Multimedia Radio Pro mit 10-Zoll-Touchscreen und ein 12-Zoll-Fahrerinfodisplay. Komfortsitze und eine optionale Massagefunktion für den Fahrersitz erhöhen den Reisekomfort. 18 Zöller und die BiColor-Lackierung sind immer dabei.
Der neue Opel Mokka Electric Ultimate Long Range ist eine Erweiterung der Opel-Elektrofahrzeugpalette, die sicherlich gut beim Endkonsumenten ankommen wird und bevor ihr es nun schreibt: Ja, dafür bekommt man auch einen Tesla, aber nicht alle wollen einen Tesla fahren. Wir würden uns für 2024 noch eine höhere Ladeleistung wünschen, was sagt ihr? Schreibt es uns in die Kommentare.
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Авто/Мото
Da müssen die Händler 20-25 Nachlass geben, damit er für mich interessant werden könnte, werden sie wohl nicht hinbekommen!
Wenn man die selbe Ausstattung wie das jetzige Modell will, kostet der Wagen stolze 47.000€
Das bedeutet
Dead on Arrival
Kostenvergleich Mokka E vs. Mokka Verbrenner nach 3 Jahren und 27.000 km also 9.000 km/Jahr
Mokka E
Verbrauch: 27.000 km Laufleistung x 14,3 kWh= 3.861 kWh x 26,9 ct=1.030,61 €
KFZ Steuer: 0,00 €
Wartung/Inspektion: 150 €
Öl: 0 €
Förderung: 6.000 €
Mokka Verbrenner
Verbrauch: 27.000 km Laufleistung x 6,6 Liter = 1.782 Liter x 1,78 € = 3.171,95 €
Kfz Steuer 3 x 180 €= 540 €
Wartung/Inspektion: 3x 200 = 600 €
Öl: 35 €
Förderung: 0,00 €
Vorteil Mokka E
Einsparung Spritkosten 2.141,34 €
Einsparung KFZ Steuer 540,00 €
Wartung/Inspektion 450,00 €
Öl 35,00 €
Gesamtvorteil Mokka € 3.166,34 € plus 6.000 € BAFA Förderung = 9.166,34!
Da kommen dann noch mal schmale 150 Euro für den Qi Charger, 740 Euro für das Navi Pro mit rudimentärer Ladeplanung, 750 für das LED Matrix Licht und 500 Euro für Sitz und Lenkradheizung dazu. Immerhin sind sie jetzt so großzügig und verschenken den 11KW AC Anschluss, der hat früher auch reichlich Aufpreis gekostet :D
Da würde ich gegebenenfalls erst noch einen Blick in den Ausstellungsraum eines Volvo Händlers werfen :D
Den Motor hätte man noch genauer beschreiben können. ALT permanentmagneterregte Synchronmaschine NEU fremderregte elektrische Synchronmaschine
Gut News. Aber Opel ist für mich als Neuwagen nicht gut in Preis Leistung Angebot, der käme in Frage wenn einen günstigeren Preis gibt.
ich gebe dir recht nicht jeder will ein Tesla
Der Weg ist das Ziel, wenn die Förderung ja jetzt wieder weg ist gibt es sicher auch wieder mehr Möglichkeiten zu handeln
Hab jetzt ein Angebot bekommen für 35000€ ladekabel inbegriffen. Sonst keine Optionen. Oben drauf noch eine Förderung von 8000€ (Luxembourg), also 270000€ macht das sinn? Schwanke zwischen Mokka und Jeep avenger?
Danke
Die nennen den echt "Long Range"????? [Jan]
Opel Mokka Electric Ultimate Long Range!
Der neue Motor ist wohl nur effizienter (gegenüber dem alten) aber immer noch nicht effizient.
Die Ladeleistung war auch 2021 schon schwach und ist es heute erst Recht, es sei denn die 100 kW würden von 0-80 % gehalten, was bei Stellantis-Fahrzeugen aber nicht der Fall ist. Das wird nur noch von den Chinesen unterboten.
Es ist ein anderer Typ Motor vom System verbaut der effizienter ist. Der Akku alleine bringt das nicht.
ALT permanentmagneterregte Synchronmaschine NEU fremderregte elektrische Synchronmaschine
😂😂😂😂😂😂😂😂
Cleverer ist es aber allemal einen TESLA zu fahren !
Wissen wir doch alle, daß du clever bist!
@@olip3329 Die TESLAS sind die sichersten, schönsten, sparsamsten, schnellsten, geilsten, billigsten E-Autos.auf diesem Planeten !