700km im Opel Mokka e - Die Autobahn als Endgegner?
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- Опубликовано: 6 май 2024
- Ich bin mit einem Mokka e 700km durch Deutschland gefahren und versuche rauszufinden, ob die Autobahn wirklich der Endgegner von BEVs mit relativ kleinem Akku ist.
Авто/Мото
Finde ich gut, 110 km/h bei Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h in Baustelle
Laden wird bei 83% Reduziert. Maximal 100KwH möglich. Ersten Ladestop bei 250-270Km und dann alle 200-220Km, wenn man nicht zu schnell fährt.
Genauso hab ich es gemacht. Nur hab ich beim ersten Stop nur 230km gekommen.
Ich finde es schade, dass im oberen Bereich auf 18kW reduziert wird. Da wäre es praktischer, wenn man vielleicht mit 30kW noch weiter hochladen könnte, weil der Akku halt eher klein ist.
Ansonsten ein wirklich angenehmes Auto.
Bei deiner Fahrweise kannst du dich gleich beim silbernen Wagen einklinken, 10 Meter Abstand bei 100 Km/h läuft.........
Naja, ich bin wo es ging 120 gefahren. Das ist jetzt nicht soo langsam.
@@elektrischunterwegscom Darum ging es doch gar nicht, dein dichtes Auffahren gemeint, bei Minute 1,35 kostet schnell 1 Punkt in Flensburg.
@@didi-uf3hv ...von den knapp 120 in der 80er-Zone wurde gar nicht gesprochen....😜
Wie kann man ein Auto nur Mokka nennen XD
Das ist schon ein KO Kriterium für mich XDD
Du traust dich was ☺️
Warum. Habe auch einen Mokka e und habe auf 600Km Einfach 2 mal Zwischengeladen und dann vor Ort.
@@MrKlauss0815 ja, das war ironisch gemeint 🤗
solang man nicht mit der Kreditkarte an jeder Ladestation (für einen ersichtlichen Preis) laden kann machen E-Autos einfach keinen Spaß.. Mein Firmenwagen ist ein Stromer, würde ich mir privat aktuell niemals antun.
Warum? Ich habe bei Tesla und bei Aldi geladen und hab zwei Apps benutzt. Was soll daran kompliziert? Ich weiß vorher was ich zahle, warum soll ich ich jetzt noch eine Kreditkarte nutzen wollen? Und die Adhoc Preise sind halt fies.
@@elektrischunterwegscom Sorry, dieser Kommentar ist für mich bitter enttäuschend. Wie 85 % hier sprichst du von DIR. Dabei interessierst weder du noch ich keine Statistik. e-Auto-Normalo sieht das zurecht völlig anders. Und ich gehe sogar so weit zu sagen, dass du uns allen gewaltig ans Bein pinkelst mit deiner 'Meinung'. Das Lade- und Bezahlsystem ist Zynismus pur und muss endlich korrigiert werden. Warum gibt es 150 Stromanbieter bei uns? Weil sie sich alle durch Auslegen ihrer Fallen eine goldene Nase verdienen wollen und verdienen. Karsten von 'StromreinSpassraus' hat kürzlich eine Ladesäule entdeckt, an der man 1,31€/kWh berappen musste. Das nenne ich sittenwidrig bis kriminell. Glaubst du ernsthaft, dass da jemand sein Auto laden würde, wenn der Preis angezeigt würde?
Ja, aber mal ganz ehrlich? Wenn ich 1,31€ zahle, dann bin ich uninformiert. Es gibt problemlos die Möglichkeit, sich innerhalb von 5min einen Vertrag mit festen kWh-Preisen zu besorgen. Ohne Grundgebühr. Dann fahre ich bei bekanntem Preis an einer Säule und gut ist.
Ich habe jetzt das Tesla Abo abgeschlossen und kann jetzt durchgängig DC für rund 40ct laden, AC lade ich nur zuhause. Und da Tesla auch Supercharger in meiner Nähe baut und ich eigentlich jedes WE an einem Supercharger bin, reicht mir das locker aus.
Und auf längeren Strecken gibt es mittlerweile auch ausreichend Säulen egal ob Tesla oder andere Anbieter.