Como usar um medidor de ângulo para torque?
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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comtecnicasmec...
Acompanhe a maneira correta para estar apertando o cabeçote sem exceder o aperto!
Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, realmente eu não tinha a mínima ideia do funcionamento desta ferramenta, nota 1000❤❤
Muito bem explicado, sem enrolo e sem nhem nhem nhem.
Sucesso em seus negócios.
Feliz Natal e próspero 2019.abraços
Muito obrigado por acompanhar nosso canal .. Desejo a voce um feliz Natal e um prospero ano Novo .. Abraço
NOTA mil.para a sua explicação
Excelente trabalho, parabéns
Parabéns, Melhor explicação que achei.
amigo comprei essas ferramentas, e tou mexendo eu mesmo no meo carro, e está dando tudo certo,obrigado suas explicações são ótimas direta e objetiva.
Clezio Medeiros fico feliz em ter ajudado amigo..
Parabéns excelente explicação.
Show de bola garoto....ganhou um inscrito
Top, excelente explicação.
Parabéns por mostrar a real, pq aqui no youtube tem muito mecanico famozinho que só fala e não encina nada, só mostra depois de pronto. vlw
Gostei. Vou colocar o cabeçote do motor do meu projeto que fiz e esse vídeo me ajudou! ✌👍
Explicação excelente, muito prática e objetiva! Meus parabéns pelo vídeo!!!!!
Muito obrigado me ajudou bastante muito bem explicado Deus abençoe 🙏
Vídeo TOP, a informação que eu precisava! Parabéns!
Obrigado pela dica estou estudando mecânica e aprendendo estes tipos de peças 👍🏽👍🏽
O meu amigo vc tirou minhas dúvidas pela sua explicação simples e eficaz valeu e obrigado
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos Deus abençoe
Obrigado pelo vídeo, amigo. Direto, objetivo e preciso.
Deixei meu lik lá direto Guarulhos SP. E me inscrevi lá também.
Parabéns pela informação,, explicação bem técnica mostrando que conhece muito .
De todos os vídeos sobre o assunto , esse é oq tá melhor explicado
Parabéns, pelo vídeo! Não tem como não gostar! Me ajudou muito!
Obrigado!
Aprendi!
Valew amigo..tu egente boa honesto ..suamecanica vai decolarmais ainda parabens
Paulo Henrique obrigado.. caso precise estamos pegando serviço no Brasil inteiro.. nos contate e saiba mais
15998719025
Parabéns irmão vídeo excelente, informação que eu precisava.
Opa gostei da sua explicação
Muito boa explicação. Sou robsta e valeu muito assistir a este vídeo. Obrigado!!
Muito bom sua explicação meus parabéns muito
Ótimo vídeo melhor impossível👏👏👏👏👏
Parabéns pela explicação!!!!!
Valeu. Muito obrigado. Estava. Com duvida. No. Uso. Da. Ferramenta. Um. Abraco. Deus. Abencoe. O seu. Servco
Vlw irmão vídeo completo sem lenga lenga 👩🔧tmj
parabens pelo video ajudo muito
excelente explicação, sanou minhas duvidas quanto ao uso da ferramenta para aperto em angulo.
obrigado por assistir, qualqer duvida estamos a disposição
Parabéns explicação bem simples valeu sucesso ✌
Obrigado por assitir 😊🙏
parabéns!!! responsabilidade técnica!👏
Top amigo parabens pela explicação objetiva e direta
Muito boa e explicação e aprendi muito, obrigado!
Obrigado pela explicação eu tenho um desse e vou usar pela 1 vez não sabia usar a escala de graus.
eu sou entusiasta e to fazendo o cabeçote do meu passat alemao 1999 turbo. ta vazando oleo pela junta do cabeçote! obrigado pela dica de como usar o relogio de torque angular!
Excelente vídeo!
Muito bom esse vídeo...
Parabéns, vídeo muito bom e bem explicado, Mais um inscrito.
Obrigado , acompanhe sempre nossas novidades ✌️
Meus parabéns muito bom
Parabéns pelo profissionalismo.
Parabéns vidio top
Ótimo vídeo
Muito bom seu vídeo meu jovem que Deus te abençoe
Valeu belo vídeo aula ajudou d+ migão
Ótimo muito bom
Show amigo
Video top!
Muito bem explicado,👏👏
Parabéns. Muito bem explicado.
muito Bem explicado, tirei minha Duvida
Paulo Rossi.. muito obrigado por assistir.. qualquer dúvida só perguntar.. Boa noite, abraço
Otima explicação... parabéns!!!!
Valeu amigo , obrigado por acompanhar
Olá! Primeiramente parabéns pelo profissionalismo, sua oficina aparenta ser pequena mais bem equipada, sem falar no mais importante, com profissional capacitado!
Por gentileza me tire uma dúvida, vou precisar retirar o cabeçote do meu carro, e o mesmo tanto exige torque em N.m como em Grau, porém por incrível que pareça muios "profissionais" da minha cidade não fazem uso dessas ferramentas, por isso eu mesmo vou ter que adquiri-las.
Minha dúvida: Posso confiar nesses torquímetros de ponteiro que são mais em conta? No caso do meu cabeçote ele também pede um torque de 2.5 kg, mais vejo que esse torquimétrico só marca de 10 em 10, posso confiar em deixar no meio como você fez no vídeo certo?
Muito obrigado , estamos alojados em um espaço pequeno mas suficiente graças a Deus ..
olha Flavio , essa ferramenta de ponteiro é bem eficiente , prefiro usa-la do que outra mais moderna , o segredo e manter o ponteiro exatamente em 0 para começar o procedimento , enfim , pode confiar e qualquer duvida so me chamar pelo whats 15 998719025
Flávio Leite broder desculpa e me entrometer,más aqui na minha cidade é do mesmo jeito ,os (mexanicos) não usa porque dizem que é frescura, então eu fiquei indignado ,e resolvi a comprar essas ferramentas, que por sinal são as mesmas do vídeo, e eu mesmo tou fazendo todo o motor do meo celtinha,pode comprar amigo e confiar nessas ferramentas elas são precisas vá com certeza que vai dar tudo certo.eu decidi aprender e a mexer eu mesmo no meo carro.
boas dicas .obrigado aqui do Portuga ...
Eu é quem agradeço , obrigado por assistir e se inscrever , qualquer duvida pode mandar aqui mesmo pelos comentarios que procuro fazer um video para responde-lo . Abraços
Show!
Pra aperta a tampa de valvulas exige essa ferramenta tbm ou pode aperta ate senti que esta com bom aperto
Nota 1000. Parabéns
Muito bom
Valeu
Muito bom esse vídeo...
trabalha certo.. parabéns..
Top
Eu gostaria que você filmasse a sequência de desmontagem do motor 1000 16v até tirar o cabeçote. É possível?
Qual é o torque correto dos parafusos da tampa de válvulas do celta 2008?
Eu pensei que com essa ferramenta aumentava se mais o aperto , na verdade então ele só confirma o torque do início ?
Vendo o vídeo o ponteiro se mexe e a parte de baixo não se move .. só em cima , fazendo um papel de torquímetro , só que em graus .
Me corrija se eu estiver errado , estou aprendendo .
Mas se a ferramenteiro está travada pela aste com perde o ângulo??
Apesar da especificação técnica da utilização de torque angular, eu, particularmente, faço uma conversação de ângulo em NM.
e com seria essa conversão? Isso não dependeria do passo dos fios da rosca do parafuso? Acho que o mais recomendado é seguir a especificação de torque do fabricante, onde costuma ser angular.
Amigo me de uma ajuda por favor.tenho essa ferramenta de torquimetro de vara.presciso apertar cabeçote do vectra 2.0 97 8v..quais numeros da vara começar apertar e terminar o aperto do cabeçote.?
Não esquece, parafusos novos!!! *novos*
Exatamente! Como protocolo os parafusos devem ser trocados
Onde vc consegue essa TABELA indicando o torque e grau?
na propia junta da sabo , ou spaal , ja vem a tabela , cada carro tem a tabela fica no verso da junta
Boa noite, esse aperto angular, ele é feito sem o torquímetro? OU seja, ele é aplicado apenas com uma chave de catraca? Falo isso, pois vi que na pajero, na primeira etapa manda dar 100 kg de torque, voltar 180º , depois 50 kg de torque e na terceira e quarta etapas 90º. Essa etapa de 90º seria então sem o toque?
boa noite amigo , tudo que se refere a NM , MKGF , KG , nos referimos a peso /metro onde aplicamos atravez do torquimetro
quando nos referimos a Graus e angulos precisamos ter uma ferramenta especifica , transfiridor de angulo e graus
Ferramentas de precisão digital eu não confio nelas, ainda prefiro as famosas analógicas. Na empresa que presto serviços tem esses paquímetros digital, e eu ao fazer medição da mesma peça por algumas vezes a caráter de teste para ver se valia a pena, a ferramenta me apresentou por 3 vezes valores diferentes. Por mais que fossem centésimos mínimos, dependendo do projeto pode acabar em m****. Depois peguei o paquímetro analógico e fiz o mesmo procedimento e em todos me deu o mesmo resultado. Se era algum problema na ferramenta eu não sei dizer, mas que deste teste tirei a conclusão que, em meu caso específico, eu não compro.
"Ah, mas se você pegar um torquímetro digital vai ser as duas funções, tanto de torque e ângulo numa ferramenta só".
Eu prefiro compra um torquímetro e uma chave de aperto angula e ter uma melhor precisão. É minha opinião pessoal e experiência própria, não estou dizendo que as digitais prestam ou não. Pelo menos a mim mesmo eu não compraria.
Muito bom !
Mecanico bommm e assim
Embora eu conheça ,não uso o Transferidor de Grau. Apenas o Torquímetro.
Nao entendi uma coisa, depois de aplicar o 60, tem q repetir a mesma coisa mais 2 vezes?
Exatamente , são 3 etapas de 60°
@ eu nao posso virar logo 180 graus de uma vez?
Na onde marca 3 kilos no medidor de angulo?
Amigo, tem como torquear volante de motor com essa ferramenta?
Ela não indica torque .. apenas ângulo .. ela e especificamente usada para medidas em graus
Gostaria de saber obrigado
No caso, se for dois apertos de 60 graus, faz o primeiro e depois volta para o zero e faz o seguinte?
Na junta do cabeçote tem as instruções
Vales pela explicação. ..vc sabe me dizer o torque correto do Clio 1.0 que 16v 2002 gasolina.
Na junta tem as instruções de graus e kg
Muito bacana sua explicação.
Mas, só tire uma dúvida. Essa ferramenta do grau substitui o torquímetro ou ela é um complemento do torquímetro.?
Olá Franklin, ela não substitui o torquimetro, o que acontece é que nos carros novos os parafusos devem ser apertos em kilos ou kgfm e depois em graus, usando primeiro o torquimetro e depois o medidor de angulos
Franklin, realmente é um complemento do torquimetro, ao montar por exemplo um cabeçote, usa se as duas ferramentas, primeiro o torquimetro em kilos ( kgfm expecificado pelo fabricante), depois o medidor em graus, ( expecificado os graus pelo fabricante)
Ola meu amigo troquei a junta do vectra 16 v nao usei o aperto em grau misturol agua e oleo .pode ser esse motivo .sera que posso usar a mesma junta e refazer o serviço com a ferramenta certa.
ola amigo joao , entao , isso influencia bastante , pois um aperto exessivo causa empenamento do cabeçote .
todos os valores contidos na embalagem da junta do cabeçote devem ser aplicados corretamente para evitar esse tipo de problema ..
mas tambem temos que levar em consideraçao a chance de um bloco empenado tambem ..
quanto a junta , deve ser substituida ! sem mais
espero ter ajudado , estou a disposiçao
0:34
Eu nem sei o que é torquimetro...
😳
sos un campeón capo !!
Gente boa, uma troca de experiencia sem querer corrigir, mas se o caro colega usar um alongador em torquimetro, principalmente de estalo, vc provocará um falso torque. O melhor é usar o torquimetro sem alongador e caso seja necessario seu uso o melhor a fazer é usar sempre um alongador menor.
@Darcio G Junior Está equivocado. Existe o aperto correto dos motores fiasa.
Igual abrir um cofre kk
Não assisti por completo, não perco tempo assistindo vídeo de homem que usa tatuagem.
Obrigado pela visualização 😂😂😂 deve ter sido passado uma barra na mão de algum tatuado aí né .. mas enfim obrigado pela visita 🙏
@ 😂😂😂 vou comprar um , sabe se o da marca corneta presta ?
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muito bom