Perfecto amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Tomarte el tiempo, también cuenta. Qué bueno que hiciste este video utilizando la herramienta qué pide el manual. Te quedó muy bien. Saludos.
Yo usaba un torquimetro igual a ese de aguja hace años deje de usarlo pero todavía lo conservo y ese medidor de angulos es para renegar siempre se mueve si estas solo sin ayuda de alguien que lo tenga mientras apretas
No es tan difícil , solo es cuestion de agarrarle la maña, y uso el de aguja para saber del aproximado al torqueo, y si también da penita mostrarlo jaja saludos.
PUES, lo que no entiendo, es como es posible que los Hyundai con misma cilindrada y caracteristicas de motor me refiero a los 1.6 lleven la mitad de apriete solo lleva 22 lb ft, mas 90 grados, se ve de locura la diferencia, excelente tu trabajo y video Saludos..y Like.
Buen dia maestro bueno yo no me dedico ala mecánica solo me gusta mirar videos de macanica en lugar de estar mirando el Facebook bueno mi querido maestro cuidese y hasta pronto
Me alegra que tenga un pasatiempo, y me da gusto que le s videos los encuentre entretenidos los trató de hacer cortos en cuanto se pueda, pues no quiero solo hablar y hablar , que tengan un fin y es el ayudar saludos un abrazo.
Según manual de especificaciones GM lo correcto para tapa de cilindro (Cylinder Head Bolts) Chevrolet AVEO 1.6 Año 2005 hasta el actual es 25 N·m+60°+60°+60°+15° ó en su defecto 18 lb ft+60°+60°+60°+10° Tiene usted una confusión allí que pone 25 lbp y esto es 25 N.m, si usa lbp entonces son 18 lb ft. Solo como observacion...
Por que tanto show con el apriete en ángulo, quita mucho tiempo. Yo siempre torqueo las cabezas en libras comenzando con 25 y subiendo 10 o 5 libras ya cuando estoy en 50 y nunca necesito apretar con ángulo. Díganme que diferencia hay si al final compruebas qué le diste un torque de 65 libras. Uso torquimetro de trueno.
Eso lo sabe usted lo se yo, pero la gente en general no por eso ,explico haciendo los grados y pongo el final para que la gente se le haga más fácil y solo use el torque.
No amigo es imperativo usar siempre el goniometro , no puede dar equivalencia entre grados y nm, ya que los grados se exigen para dar un ajuste mas preciso. Ej : si aprietas un tornillo totalmente limpio y seco a 20 nm debes aplicar cierta fuerza, pero si aprietas el mismo tornillo este estando lubricado a los mismos 20 nm tendras que hacer menos fuerza y por ende el torque que le des a los tornillos no sera igual, pero si en caso contrario aprietas dos tornillos , uno sin lubricante a 90 grados y otro lubricado a los mismos 90 grados, los dos tornillos van a quedar con exactamente la misma medida de apriete y este va a ser mucho mas precisó.
En eso no te discuto nada pues tienes razón pues trabajamos con la zona elástica del tornillo y claro que con el torque angular es más preciso al trabajar con la constante de elongación ,pero no todos tenemos la herramienta requerida y aquí doy un aproximado saludos y gracias por comentar
En realidad lo que comentas es un poco subjetivo, si ponemos los mismos ejemplos que tu mencionas de dos tornillos donde uno esta mas lubricado que otro, los pones a 20 nm y luego a 90 grados, (es un ejemplo pero totalmente habitual), igual te va a quedar uno mas apretado que el otro, el uso del goniómetro no te garantiza precisión, pero en cualquier manual respetable te indican claramente como lubricar los tornillos y el tiempo de escurrido para minimizar margenes de diferencia, las tolerancias también están presentes en estos sistemas así que estoy de acuerdo con el profe, cualquier apriete que se de en grados se puede lograr con torquimetro respetando los procedimientos claro está.
Que tal saludos! Dos preguntas: ¿Que medida es el dado para los birlos de la culata? ¿Puedo hacerlo con el torquimetro en dos pasos, 1er paso en 30 lb-ft y 2do paso en 65 lb-ft? Gracias
La medida me parece que es 1/2 y en cuanto al torqueo es mejor hacerlo en 3 pasos por qué puede romper el tornillo si el estiramiento al apretar es muy severo saludos.
Gracias por su excelente vídeo, me ha resultado muy útil, podría ayudarme con una duda: Después de apretar a 25 libras cada tornillo, en la siguiente etapa de apriete, cuando Usted usa el medido angular, ¿el apriete es de nueva cuenta a 25 libras y 60°?, o ¿es un apriete hasta que se cumplan los 60°, sin importar la fuerza que se le aplique?. Gracias, saludos.
Muchas gracias por su respuesta. ¿Por casualidad Usted cuenta con el manual de reparación del Sonic 1.6 lt, o donde puedo conseguirlo?, o ¿Tendrá los datos de torque de los tornillos "locos" de los engranes, de las poleas y del tornillo del cigueñal cuando se hace el cambio de banda de tiempo?. Gracias, Saludos
En si no es por el dinero o negociar , lo tenía en el teléfono y lo reinicié y al parecer se borró con más archivos y ya estuve buscando si saque respaldos y al parecer no , voy a ver si lo encuentro con amigos pues también lo necesito y le aviso gracias.
Perdonen mi ignorancia, pero sigo sin entender para que sirve el goniómetro? 🤔 He visto que para apretar los tornillos a X torque (por ejemplo en este caso la cabeza del motor), se usa el torquimetro y listo. Pero en mi vida había visto está herramienta goniómetro ☹️
Si roscamos dos tornillos y uno cuesta más que otro, para el que cuesta más tendremos que hacer más fuerza para roscar la misma longitud, por lo que si apretamos por kilos, al apretar los mismos kilos con la llave uno habrá roscado más que el otro (el que menos cuesta roscar será el que más roscado esté). Por el contrario, si por ejemplo apretamos dos tornillos un ángulo de 90°, aunque uno cueste más que otro los dos tornillos habrán roscado por igual en el block, por lo que obtenemos un apriete mucho más preciso
buen dia amigo cual seria el ajuste apropiado en tu video anterior ajustas los tornillos cruzados y en este de otra manera cual es la mejor o mas apropiada,y por fava dime el ajuste de las conchas de biela
hola...dígame porfa...al hacer los grados adicionales se usa solo una chicharra de llave común con su dado,o tiene que ser con el mismo torquimetro con algún ajuste...gracias
Los grados se hacen con un maneral o no sé si le digan chicharra de llave en su país ,o puede usar el torquimetro solo girelo hasta que de los grados deseados, lo que manda es el medidor angular saludos.
Tendra algun video de como descargarlos ya intente hacerlo pero estan muy pegados o tienen algun truco?? E desarmado otros de moneda que salen facil de estos no☹
Hola me gustaria saber el apriete en libras pie porque no tengo esa llave porfavor y por ultimo si esta cabeza es necesario reapretar gracias y saludos desde chile
como siempre sensei , aplicando tecnica que en muchos talleres no alplican . gracias por compartir
A la orden saludos.
Perfecto amigo, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Tomarte el tiempo, también cuenta. Qué bueno que hiciste este video utilizando la herramienta qué pide el manual. Te quedó muy bien. Saludos.
una disculpa apenas vi el comentario se agradece saludos.
Yo usaba un torquimetro igual a ese de aguja hace años deje de usarlo pero todavía lo conservo y ese medidor de angulos es para renegar siempre se mueve si estas solo sin ayuda de alguien que lo tenga mientras apretas
No es tan difícil , solo es cuestion de agarrarle la maña, y uso el de aguja para saber del aproximado al torqueo, y si también da penita mostrarlo jaja saludos.
Gracias exelente explicación muy útil exelente dia que siga la instrucción bendiciones
Se agradece mucho el comentario sr Hilario saludos.
Muy bueno amigo, y te tomaste la molestia de señalar un equivalente en libras pie, te felicito, saludos y sigue con tus vídeos.
Se agradece el comentario 🤠.
gracias me sirvio de mucho 2023
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
PUES, lo que no entiendo, es como es posible que los Hyundai con misma cilindrada y caracteristicas de motor me refiero a los 1.6 lleven la mitad de apriete solo lleva 22 lb ft, mas 90 grados, se ve de locura la diferencia, excelente tu trabajo y video Saludos..y Like.
No he reparado un Hyundai y me llama la atención eso que comenta,
Que bueno que me informa para tomar precauciones saludos.
Gracias por compartir son de mucha ayuda los diagnosticos que nos muestras gracias bendiciones
Gracias a usted por verlos se agradece saludos.
Buen dia maestro bueno yo no me dedico ala mecánica solo me gusta mirar videos de macanica en lugar de estar mirando el Facebook bueno mi querido maestro cuidese y hasta pronto
Me alegra que tenga un pasatiempo, y me da gusto que le s videos los encuentre entretenidos los trató de hacer cortos en cuanto se pueda, pues no quiero solo hablar y hablar , que tengan un fin y es el ayudar saludos un abrazo.
E igual buen día.
Este tutorial me gusto mucho, te felicito pana
Se agradece mucho el comentario,que bien que sea de utilidad saludos.
Según manual de especificaciones GM lo correcto para tapa de cilindro (Cylinder Head Bolts) Chevrolet AVEO 1.6 Año 2005 hasta el actual es 25 N·m+60°+60°+60°+15° ó en su defecto 18 lb ft+60°+60°+60°+10°
Tiene usted una confusión allí que pone 25 lbp y esto es 25 N.m, si usa lbp entonces son 18 lb ft. Solo como observacion...
Tiene razón no me fijé en el N.m y si puse lbp, es bueno saberlo y que bueno que puso las medidas para que los que vean se apoyen gracias.
Hola el apriete solo se puede hacer así en grados o se puede hacer en libras también necesito de su ayuda gracias
Se hace como en el vídeo a libras pie y sustituye los grados por eso lo hice saludos.
Por que tanto show con el apriete en ángulo, quita mucho tiempo.
Yo siempre torqueo las cabezas en libras comenzando con 25 y subiendo 10 o 5 libras ya cuando estoy en 50 y nunca necesito apretar con ángulo.
Díganme que diferencia hay si al final compruebas qué le diste un torque de 65 libras.
Uso torquimetro de trueno.
Eso lo sabe usted lo se yo, pero la gente en general no por eso ,explico haciendo los grados y pongo el final para que la gente se le haga más fácil y solo use el torque.
Excelente, te felicito, muy bien explicado. Me suscribo!
Gracias se agradece la suscripción, y el voto de confianza al canal saludos y gracias sr Rodrigo.
Excelente este video sii, excelente saludos desde chile.
Este es el vídeo que le digo saludos desde México.
Hola profe
Gracias por sus conocimientos
Gracias a usted por verlos saludos.
Profe a cuanto van apretados los tornillos de la cabeza del motor del matiz 2009
Muchas gracias maestro por la paciencia de enseñarnos sus conocimientos hasta luego
Gracias a ustedes siempre tratamos de enseñar cómo quisiera que a mí me enseñarán saludos.
Gracias por su pronta respuesta
Ok gracias saludos.
gracias por la explicacion
Gracias a ustedes por ver y comentar saludos.
Excelente explicación, Saludos!...
Gracias a usted por verlos saludos.
Cuesta trabajo torquear en ángulo. Hay que hacer mucha fuerza da miedo que se rompa un tornillo
Así es pero así lo indica el manual saludos.
No amigo es imperativo usar siempre el goniometro , no puede dar equivalencia entre grados y nm, ya que los grados se exigen para dar un ajuste mas preciso. Ej : si aprietas un tornillo totalmente limpio y seco a 20 nm debes aplicar cierta fuerza, pero si aprietas el mismo tornillo este estando lubricado a los mismos 20 nm tendras que hacer menos fuerza y por ende el torque que le des a los tornillos no sera igual, pero si en caso contrario aprietas dos tornillos , uno sin lubricante a 90 grados y otro lubricado a los mismos 90 grados, los dos tornillos van a quedar con exactamente la misma medida de apriete y este va a ser mucho mas precisó.
En eso no te discuto nada pues tienes razón pues trabajamos con la zona elástica del tornillo y claro que con el torque angular es más preciso al trabajar con la constante de elongación ,pero no todos tenemos la herramienta requerida y aquí doy un aproximado saludos y gracias por comentar
En realidad lo que comentas es un poco subjetivo, si ponemos los mismos ejemplos que tu mencionas de dos tornillos donde uno esta mas lubricado que otro, los pones a 20 nm y luego a 90 grados, (es un ejemplo pero totalmente habitual), igual te va a quedar uno mas apretado que el otro, el uso del goniómetro no te garantiza precisión, pero en cualquier manual respetable te indican claramente como lubricar los tornillos y el tiempo de escurrido para minimizar margenes de diferencia, las tolerancias también están presentes en estos sistemas así que estoy de acuerdo con el profe, cualquier apriete que se de en grados se puede lograr con torquimetro respetando los procedimientos claro está.
Que tal saludos! Dos preguntas:
¿Que medida es el dado para los birlos de la culata?
¿Puedo hacerlo con el torquimetro en dos pasos, 1er paso en 30 lb-ft y 2do paso en 65 lb-ft?
Gracias
La medida me parece que es 1/2 y en cuanto al torqueo es mejor hacerlo en 3 pasos por qué puede romper el tornillo si el estiramiento al apretar es muy severo saludos.
Gracias es bueno siga asi
Se agradece sr Alejandro saludos.
EXELENTE, sólo que el audio es bajo aunqu le doy todo el volumen al cell.
Se agradece el comentario saludos y gracias por comentar.
Hola buenos videos, consulta usted cambio los pernos de culata ?
No amigo no se cambiaron los pernos o tornillos de la culata se pusieron los mismos saludos.
Buenas tardes se puede solo con el torquimetro no entiendo muy bien para que es esa herramienta angular ?
Es muy extenso el tema de la medición angular , solo le diré que es sumamente importante hacerlo con las herramientas adecuadas saludos.
Vale mil gracias y ese torque angular es de ½ ?
Gracias por su excelente vídeo, me ha resultado muy útil, podría ayudarme con una duda: Después de apretar a 25 libras cada tornillo, en la siguiente etapa de apriete, cuando Usted usa el medido angular, ¿el apriete es de nueva cuenta a 25 libras y 60°?, o ¿es un apriete hasta que se cumplan los 60°, sin importar la fuerza que se le aplique?. Gracias, saludos.
Exactamente es solo 60 grados sin importar el apriete , las libras es solo para el primer apriete ya después solo el medidor angular saludos.
Muchas gracias por su respuesta. ¿Por casualidad Usted cuenta con el manual de reparación del Sonic 1.6 lt, o donde puedo conseguirlo?, o ¿Tendrá los datos de torque de los tornillos "locos" de los engranes, de las poleas y del tornillo del cigueñal cuando se hace el cambio de banda de tiempo?. Gracias,
Saludos
Estuve buscando el manual pero ya no lo tengo lo tenía en PDF y no lo encuentro en cuanto sepa algo le aviso saludos.
Muchas gracias, de casualidad ya lo encontró?, podemos negociar el archivo si así lo considera. Saludos
En si no es por el dinero o negociar , lo tenía en el teléfono y lo reinicié y al parecer se borró con más archivos y ya estuve buscando si saque respaldos y al parecer no , voy a ver si lo encuentro con amigos pues también lo necesito y le aviso gracias.
Excelente es muy bueno oiga una pregunta dónde puedo comprar ese aparato para medir los grados soy del estado de México saludos
Buen día el medidor angular de torque lo encuentra en mercado libre o en casas de herramientas saludos.
Buenas noches maestro buena explicacion una pregunta que torque lleva un astra 2002 1.8 gracias
1er paso 18 lbs
2do paso 90 grados
3er paso 90 grados
4to paso 10 grados
hola , cual es el torque de bielas , bancas y culata del aveo 2005 1 .4L .. GRACIAS
Una mera duda amigo qué pasa si se cae la guía del árbol de levas
Profe una pregunta
A cuanto se calibra los tornillos de la cabeza de un pontiac matiz 2009
Una preguntita solo con torque de aguja se puede una esa pieza o se puede usar con el otro Torquimetro
Con torque de aguja las primeras veces lo hacía y no me quedaba mal , pero lo que recomienda el fabricante es usar el goniometro saludos.
@@MkNkFACIL pero si lo puedo hacer con un Torquimetro de normal de libras
Si úselo sin miedo saludos.
@@MkNkFACIL te voy a mandar una foto de este Torquimetro
@@MkNkFACIL con el Torquimetro no de aguja sino el otro tipo también se puede usar
Perdonen mi ignorancia, pero sigo sin entender para que sirve el goniómetro? 🤔
He visto que para apretar los tornillos a X torque (por ejemplo en este caso la cabeza del motor), se usa el torquimetro y listo.
Pero en mi vida había visto está herramienta goniómetro ☹️
Si roscamos dos tornillos y uno cuesta más que otro, para el que cuesta más tendremos que hacer más fuerza para roscar la misma longitud, por lo que si apretamos por kilos, al apretar los mismos kilos con la llave uno habrá roscado más que el otro (el que menos cuesta roscar será el que más roscado esté). Por el contrario, si por ejemplo apretamos dos tornillos un ángulo de 90°, aunque uno cueste más que otro los dos tornillos habrán roscado por igual en el block, por lo que obtenemos un apriete mucho más preciso
un apriete de 90 grados serian 20 libras pie?
Aproximado no es algo exacto saludos.
Buenas noches maestro disculpa a cuantas libras van los tornillos de árboles de levas, saludos y feliz año
El manual TF Victor le indica
16nm (12lbs) pero son tornillos nuevos, si va a reutilizar recomiendo (9 a 10 lbs) saludos.
Buenas cuanto de torque angular lleva los perno de las bielas
Boa ideia A chave de fenda pra apoiar
buen dia amigo cual seria el ajuste apropiado en tu video anterior ajustas los tornillos cruzados y en este de otra manera cual es la mejor o mas apropiada,y por fava dime el ajuste de las conchas de biela
En cualquiera de las 2 formas es buena me base en diferentes catálogos saludos.
hola...dígame porfa...al hacer los grados adicionales se usa solo una chicharra de llave común con su dado,o tiene que ser con el mismo torquimetro con algún ajuste...gracias
Los grados se hacen con un maneral o no sé si le digan chicharra de llave en su país ,o puede usar el torquimetro solo girelo hasta que de los grados deseados, lo que manda es el medidor angular saludos.
Una consulta amigo las chaquetas de los árboles de leva q toque llega por favor, Saludos gracias
El manual tf Victor indica 12lbs para los tornillos saludos.
Buen dia maestro una pregunta los busos se deben poner descargados ?
Si amigo se descargan primero antes de arrancar ,por qué no arrancaría si los pone cargados.
Tendra algun video de como descargarlos ya intente hacerlo pero estan muy pegados o tienen algun truco?? E desarmado otros de moneda que salen facil de estos no☹
Hola me gustaria saber el apriete en libras pie porque no tengo esa llave porfavor y por ultimo si esta cabeza es necesario reapretar gracias y saludos desde chile
Es en libra pie una disculpa estaba ocupado en el taller, y no es necesario reapretar saludos.
Saludos acuanto sería 90' grado en libra para torquear una cabeza de golf A4 motor 2.0 que es de30 libras +90+90 gracias espero respuesta gracias
En el Jetta A4 no e sacado una conversion grados a libras y darle un número ficticio es poco ético disculpas.
Me enseñaron q la cantidad de libras m o klm o nm son los mismos grados q le voy a dar a la tuerca
Siempre es más exacta la medición a grados saludos.
Buenas tardes tendrá los torques del Aveo 2013 ,tapas de las bielas poleas del árbol de levas ,etc.
Bielas 1er apriete 26 libras
Segundo apriete 45 grados
Tercer apriete 15 grados.
Y engranes de árbol 50 lbs
@@MkNkFACIL buenas noches 🌙 disculpe las molestías me podrá decirme el torques de el multiple de admisión y escape xfavor.
Me podria decí cuantas libras llevan las bielas de ese motor por favor
Y en libras, también son 60???
En libras también son 60 las que llevan la cabeza???
Yo no tengo goniometro
desafortunadamente no tengo una conversion de grados a libras saludos.
que tipo de empaque usaste???
No me acuerdo el de lámina el recomendado pero he usado de grafito sin problema.
El orden de las tapas Delos arboles cuál es
proximante hare un video del orden de las tapas, generalmente van por numero pero unas vienen con emblemas raros y ahi es donde uno se atora saludos.
Amigo creo que el primer apriete es de 25 nm no 25 lb, fíjate bien...saludos...
Tienes razón es 25 mm la conversión es 18 lbs no es mucho pero si hay un error , voy a hacer otro vídeo gracias saludos.
@@MkNkFACIL si, yo le puse 18 lb el primer torque...saludos...👍
te recomiendo para los torques angulares usar un barrote de fuerza y no el torquimetro.
Se agradece el consejo saludos
Puro pedo Yo siempre los han prestado en libras Y nunca han fallado
yo tambien lo hago asi cuando no hay informacion saludos.