Genio, el único que explica de libras y grados a kilos para los que no entendemos. Genio. Ojalá encuentre un tutorial del mismo corsa 1.6 para las bancadas bielas y volante de embrague. Gracias.
Ok por eso lo puse, yo también batalle un poco por no tener el angular al principio, tengo varios motores y cabezas con la conversión de angular a libras saludos.
Buenas noches....estuve buscando algún video que me explicara el uso del goniómetro y como influye al torquear.....tu video lo explica muy fácilmente, muchas gracias!!!
hola amigo muy buen video y explicacion !!! ahora te hago una consulta para saber si sacando cuenta es lo mismo a las medidas de torqueo aca en argentina del corsa 1.6 L modelo 2006 naftero full y aca segun dicen el torque es 2.5 kilos mas 3 etapas de 60 grados con medidor angular !!! bueno te agradesco de antemano y te mando un abrazo desde argentina !!!
@@mendezcesar2263 claro vos tenes lo que yo no tengo la que vos tenes es para darle las 3 etapas de 60 grados xq tiene aguja y muchos lo hacen con un papel marcando los 60 grados .....y los 2.5 kilos tenes que tener una herramienta torke para darle los kilos justo a cada tornillo y una sugerencia antes de ajustar mira algun video bien hecho xq la tapa tiene que quedar bien ajustada xq sino se t jode el arbol de levas y despues sale mas caro el arreglo !! Abrazo !
Espero que le sea de utilidad , los hago por que yo también tengo esas dudas de conversiones de grados a libras en cuanto haya más oportunidades las estaré haciendo saludos.
amigo yo necesito torquear los pernos del corsa pero es año 2008, aun no encuentro el valor que necesito, estuve viendo por otro lado le dan 20 ft lbs y 3 de 60° me puedes ayudar mi motor es 1.6
Nomas que en las especificaciones del inicio indica que es para un motor con doble árbol de levas y 16 válvulas. El motor del video es un 8 válvulas SOHC... los valores de torque son los mismos?
Mknk fácil.. te consulto..tengo un corsa 1.6 nafta.. 98...mi mecánico cambio árbol de levas..balancines y botadores..todo nuevo..pero al armar y dar arranque..me dice que los botadores se cargan y cargan..como que se clavan.. y empieza a sonar feo..cabe decir que al armar todo.los botadores los puso como llegaron .sin descargarlos.. me sabrías decir a que podría llevar esa falla..desde ya muchas gracias.saludos desde Argentina
Los botadores llegan descargados así que no veo nada mal con lo que hizo, lo único que sucede es que tardan en cargar pero si lleva más de 20 minutos y el sonido no disminuye tendría que ver si hay presión de aceite o si las venas de lubricación de la cabeza están tapadas saludos.
Gracias saludos , hice el torque como se indica pero tiraba poco de aceite , así que hice un reapriete y dejo de tirar , pero no sé si lo deje muy apretado, puedo aflojar los tornillos y volver a hacerlo o ya no, gracias saludos ?
Lo que nunca mencionaste es que este método aplica SOLO PARA TORNILLOS NUEVOS. Y es que hay una razón para ello, y lo que puede llegar a pasar si no se respeta. Para el caso de REUTILIZAR los tornillos originales es apretar en 3 pasos hasta 55 - 60 libras-pie, porque alguien que no sepa creerá que puede aplicar 60 libras-pulgada y no es lo mismo.
@@MkNkFACIL gracias po tu respueta ¡¡¡ Ya entendi al final quedan a 60 de presion en libras cada tornillo.. Es solo que no hay que torquear de una vez a 60.. empiezas en 15 o 20 y asi le aumentas poco a poco hasta llegar a 60¡¡¡ gracias
Disculpa si quisiera dar las 18 libras el primer paso pero solo con el angular cuántos grados sería así como diste los otros tres pasos y checaste con el torque de abuja
Desafortunadamente no hay una conversión a grados, ya que el apriete inicial es el que manda por eso te dicen 20 lb + 90 grados + 90 grados y cambia si empieza 35 lb + 90 grados + 90 grados ,si no tienes el medidor angular te recomiendo torquea de inicio a como te indica y haz una marca al tornillo y otra a los 90 grados de distancia cuando aprietes vuelve a poner otra a los 90 y vuelve a apretar saludos.
Necesito ayuda, que torque le debo poner a la tapa de un motor Nissan 1.8 le quiero cambiar la junta por que se pasa aceite a las bujías y necesito saber eso para cuando lo cierre gracias
Buenas tardes quisiera saber cómo hago para hacer el primer torque pero sin el torquimetro ya que no cuento con la herramienta me e puesto a pensar por ejemplo mi carro el torque inicial dice 25 NM me gustaría saber si esa medida la pudiera llevar a ángulos ya que como dije nu cuento con un torquimetro otra que e pensado es usar un palanquin y alar con una balanza de mano hasta llegar a los 2 k 1/2 no se quién me puede dar alguna idea
Me hubiese gustado que mostratas como medir o aplicar la cantidad de grados al goniometro y para que sirve ese desarmador que tiene atravezado verticalmente porque asi como lo presentas me da igual no aprendi nada de como se usa el goniometro.
Una disculpa el vídeo no fue hecho para mostrar cómo usar un goniómetro o medidor angular, solo para que se vea la equivalencia entre un torqueo y los grados ,pero me da una idea ,voy a hacer y. Vídeo de cómo usar el goniómetro ( le comento que el desarmador es para trabar la patita del medidor pues se mueve) saludos.
Saludos amigo, excelente explicación, m podrías con el siguente torque . 26lbs pie + 30°+15° cuantas lbs pie serian en total ya q no tengo el angular, de lo agradeceria mucho , saludos desde Guayaquil-Ecuador
Qué es lo que va a torquear pues sr me hace torque de biela no de cabeza, pero aproximadamente . 26 lbs 30 grados : 34 lbs 15 grados : 38 lbs Espero le sirva saludos.
@@MkNkFACIL amigo saludos , lo que voy a torquear son los tornillos del espejo del embrague del chevroket Aveo, los que apretan al cigueñam , estuve viendo el manual, y dice q se torquea 26lbs +30°+15° ,y como vi su video , es muy buena la idea que aplicas, saludos, su me sirve. Gracias por su pronta repuesta.
tengo un problema con un chevy. repare el motor cambie arbol de levas, cigueñal y luego no habia compresion recortamos valvulas y propulsores para recuperar compresion. luego quedo golpeando valvulas. pero lo q no entiendo es xq se enciende la l luz de aceite. tiene algo q ver el arbol q no fue original???? ayuda
Se me hace un poco difícil que no haya compresión en un motor reparado, descargo los buzos o taques? Ahora se fijó que el árbol fuera igual al suyo no importa que no sea original solo que las levas estén en la misma posición,pero pasando a lo del aceite , revise la bomba de aceite y dele más presión los resortes para incrementar la presión use el manómetro para diferenciar la presión, si aumenta y no dejan de sonar las válvulas revise una fuga de presión por los metales ya sea de bancada o biela ,qué medida le dió el plastigage si midió la luz de los metales?
@@MkNkFACIL esq los propulsores descargados hay full compresion pero se enciende el motor unos 10minutos y se apagaba. Medía compresion y ya no habia. pero hay la posibilidad de sea de otro carro el arbol???
disculpen la ignorancia, porque tanto rollo para apretar un simple tornillo Y PREGUNTO ENSERIO ahorrense sus comentarios negativos, me interesa aprender.
Por qué esos tornillos llevan un apriete recomendado por el fabricante, esos aprietes eran antes con un torquimetro pero debido a que el apriete angular es más exacto por eso tanto rollo.
@@MkNkFACIL qué pasa si me paso del Sprite en la cabeza del Chevy no tengo las herramientas y lo hice seguí los pasos de como seguir cruzado el apreite pero ya solo lo tantei que los tornillos ya no daban casi nada de vuelta ósea que muy apretados mi pregunta es que puede pasar o los puedo checar así como lo tengo con un torquimetro
No son herramientas distintas, depende los datos de torque dados por el fabricante, el apriete angular es por grados y el torque tradicional es por libras o nm , saludos.
No amigo fallan por qué tienen que fallar nada es perfecto, un motor bien reparado no tiene por que fallar de dónde se reparo, le puedo explicar de los límites elásticos,zonas plásticas y tantas enseñanzas que se dan en los cursos, yo nunca dije que hubiera conversión,pero si podemos dar un aproximado si no se tiene la herramienta y por experiencia propia no hablo de los demás no tengo reclamaciones por armado de motores usando el torque tradicional, yo tengo la herramienta y uso los datos del Fabricante y si puedo dar un aproximado a las personas lo voy a dar, por eso tengo el libre derecho de hacerlo así como las personas tienen el derecho de hacerme caso o no, se agradece el comentario pero no empieze con el (por eso fallan los vehículos) pues a usted no le consta, o si tú conoces a alguien que yo haya reparado su motor y haya quedado mal? Saludos.
El fabricante dice FELPRO dice que nunca pero nunca intérprete grados con libras porque para eso da los pasos hacer eso es una burrada. Es no ser técnico
Me alegro que usted siga lo que dice el fabricante y cambie tornillos cada que lo pide el fabricante, y no ponga sellador como dice también ,eso espero por qué si no está solo actuando con hipocresía, yo tengo la herramienta y se por que son mejor los grados que las libra, usted no me va a enseñar por eso doy la conversion a lo mejor no soy técnico pero trato de ayudar, no solo crítico sin dar una solución saludos.
Primero trate de escribir mejor, la verdad no se puede tomar en serio ni puede corregir a nadie con esa clase de ortografía, paso a su pregunta lo hago por qué se puede dar un aproximado obviamente no es lo mismo pero es lo más aproximado a la medida en grados, y no estoy inventando las libras están ahí desde el comienzo, inventar es que ponga medida y le ponga un nombre de mi autoria, eso es inventar, ahora una pregunta para usted que es un técnico?, ya que por lo que veo solo descalifica pero no se dice técnico para decirme con bases sustentables, algo que yo no se por ejemplo trabajar con la zona elásticas del tornillo o su constante de elongacion saludos.
@@MkNkFACIL salida de sabio pero en el vídeo niño demostras ,el equivocado dos vos ,acepta y no te pongas a contestar tonterías yo soy técnico graduado y obedesco lo que el fabricante dice no lo que yo creo que debe ser. Salu .
Jaja ni siquiera sabes lo que te pregunto y ya eres técnico graduado, si fueras técnico hubieras dado una explicación del por qué no utilizar, tu dices felpro dice , dilo tu con la explicación pertinente no que muy técnico graduado? Te excusas en un título que no enseñas y mi trabajo ahí está, si sabes cómo hacerlo haz un vídeo y demuéstralo.
Genio, el único que explica de libras y grados a kilos para los que no entendemos. Genio. Ojalá encuentre un tutorial del mismo corsa 1.6 para las bancadas bielas y volante de embrague. Gracias.
No creo tenerlo pero en cuanto llegue lo haré saludos.
Me salvaste, no tenía el angular y todos los manuales lo describen así; gracias por compartir!
Ok por eso lo puse, yo también batalle un poco por no tener el angular al principio, tengo varios motores y cabezas con la conversión de angular a libras saludos.
Excelente video seria el mismo para el motor 1.8
La verdad no me acuerdo necesito revisar saludos.
Muy bueno el vídeo! saludos cordiales desde Santa Fe Argentina!!
Se agradece mucho el comentario saludos desde México.
Buenas noches....estuve buscando algún video que me explicara el uso del goniómetro y como influye al torquear.....tu video lo explica muy fácilmente, muchas gracias!!!
Se agradece mucho el comentario de apoyo al canal saludos.
Mi buen amigo claro que sirvió la información. Muy práctico el vídeo pero muy bien explicado gracias por el dato
Se agradece el comentario saludos.
Excelente video amigo muy informativo te agradezco 👍👍
Se agradece el comentario saludos y gracias por comentar.
Excelente amigo. Gracias por compartir sus conocimientos.
Que belleza de explicación gracias gracias
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Una chinjoneria tu vídeo y muy bien esplicado t ganaste un suscriptor muy bien
Se agradece saludos y gracias
Hola amigo esto sirve para un Opel Astra 1.4 excelente video saludos ✌️✌️
Exelente explicación,mejor no podía ser maestro
Me alegro que le haya sido de utilidad saludos.
Excelente video una esto sería también para el chevy tbi 1.4??
No es diferente el torqueo saludos.
hola amigo muy buen video y explicacion !!! ahora te hago una consulta para saber si sacando cuenta es lo mismo a las medidas de torqueo aca en argentina del corsa 1.6 L modelo 2006 naftero full y aca segun dicen el torque es 2.5 kilos mas 3 etapas de 60 grados con medidor angular !!! bueno te agradesco de antemano y te mando un abrazo desde argentina !!!
Yo tengo una torqueadora de aguja pero es distinta y no se cómo dale esos 2.5 kilos , es la primera vez que lo voy a hacer
@@mendezcesar2263 claro vos tenes lo que yo no tengo la que vos tenes es para darle las 3 etapas de 60 grados xq tiene aguja y muchos lo hacen con un papel marcando los 60 grados .....y los 2.5 kilos tenes que tener una herramienta torke para darle los kilos justo a cada tornillo y una sugerencia antes de ajustar mira algun video bien hecho xq la tapa tiene que quedar bien ajustada xq sino se t jode el arbol de levas y despues sale mas caro el arreglo !! Abrazo !
Hola yo hice la tapa de un corsa 1.4 primer aprete 15 segundo 40 tercer 60 cuarto 80 quedo de maravilla podes haser el último 70 i no 80
un trabajo muy profesional y excelentemente explicado!!!
Espero que le sea de utilidad , los hago por que yo también tengo esas dudas de conversiones de grados a libras en cuanto haya más oportunidades las estaré haciendo saludos.
Buenas tardes es el mismo torqe para ir n chevy 1.6 2007
Gracias, bastante bien, cambia mucho de otras marcas
No mucho pero casa marca lleva su torque específico saludos.
Excelente.... compa.. de bielas y bancadas . Tenes video toy Armando mi corsa 1.6..
Biela 25nm+30⁰
Bancada 50nm+45⁰+15⁰
Solo lo tengo así saludos.
Muchaa gracias. Me re ayudo la informacion...
Que bien que sea de utilidad el vídeo saludos.
20 , 35 , 55 y 60 libras? Verdad maestro
Así es sr Iván saludos.
Megustan los vídeos bien explicado gracias
Se agradece el comentario de apoyo al canal sr José saludos.
Siga subiendo videos grasias por su apoyo
A la orden sr Enrique saludos.
Saludos muchas gracias por su información y x su ayuda
Espero que esta información sea útil saludos y gracias.
Amigo es el mismo torque para el 1.8 de Corsa 2006
Bien explicado muchas gracias por el video.saludos
Ok sr Victor se agradece el comentario y suscripción saludos y gracias.
claro que sirve muchas gracias sipudieras decirme cuanto llevan las bielas y bancadas
Bielas 25 nm mas 30 grados
Bancada 50 nm mas 45 grados más 15 grados
Se agradece Luke y suscripción.
@@MkNkFACIL en libras cuanto es eso a como quedaria cada tornillo de biela en libra
amigo yo necesito torquear los pernos del corsa pero es año 2008, aun no encuentro el valor que necesito, estuve viendo por otro lado le dan 20 ft lbs y 3 de 60° me puedes ayudar mi motor es 1.6
Para motores 1.4-1.6 Corsa son
25nm más 3 de 60⁰ según catálogo saludos.
Excelente información
Se agradece el comentario saludos
Justo estoy torqueando un corsa del 2004 y también da 60 el torque final.
Qué bien que haya confirmado el torqueo de la cabeza y que haya sido la misma medida saludos y ánimo en el trabajo.
Gracias eso es lo que iba a preguntar si es igual
Gracias me fue de mucha ayuda
Gracias por comentar en si esa es la idea ,que les ayude saludos.
HoLA PARA AFLOJAR A 90 SE AFLOJAN TODOS PRIMERO Y DESPUES AJUSTO O HAY QUE AFLOJAR Y AJUSTAR ENSEGUIDA GRACIAS
Excelente Bro gracias
Se agradece mucho el comentario saludos.
Buena información.
Se agradece mucho saludos.
Bna saludos muchas gracias bendiciones
Se agradece el comentario de apoyo saludos.
Amigo excelente trabajo y una limpieza impecable 👌👍
Se hace lo que se puede ,para eso nos pagan ,gracias por comentar saludos amigo José Manuel.
MkNk FACIL
Una pregunta Amigo que me recomiendas las juntas de lámina o las juntas de asbesto?
Las 2 son buenas ,pero si le puedes poner la laminada sería mejor ya que es más resistente al calentamiento que la grafitada ,saludos.
MkNk FACIL muchas gracias
Ok hasta luego.
Excelente amigo 👍
Se agradece mucho el comentario saludos.
Nomas que en las especificaciones del inicio indica que es para un motor con doble árbol de levas y 16 válvulas. El motor del video es un 8 válvulas SOHC... los valores de torque son los mismos?
YA
Mknk fácil.. te consulto..tengo un corsa 1.6 nafta.. 98...mi mecánico cambio árbol de levas..balancines y botadores..todo nuevo..pero al armar y dar arranque..me dice que los botadores se cargan y cargan..como que se clavan.. y empieza a sonar feo..cabe decir que al armar todo.los botadores los puso como llegaron .sin descargarlos.. me sabrías decir a que podría llevar esa falla..desde ya muchas gracias.saludos desde Argentina
Los botadores llegan descargados así que no veo nada mal con lo que hizo, lo único que sucede es que tardan en cargar pero si lleva más de 20 minutos y el sonido no disminuye tendría que ver si hay presión de aceite o si las venas de lubricación de la cabeza están tapadas saludos.
Super excelente, explicación gracias
Espero que sea de utilidad sr Galileo saludos y gracias por comentar.
@@MkNkFACIL saludos desde CD Benito Juárez Nuevo León México
Ok amigo saludos desde Nezahualcóyotl Edomex.
Gracias saludos , hice el torque como se indica pero tiraba poco de aceite , así que hice un reapriete y dejo de tirar , pero no sé si lo deje muy apretado, puedo aflojar los tornillos y volver a hacerlo o ya no, gracias saludos ?
Si ya no tira así déjelo , si algo no está mal no le mueva saludos.
Buenas noches líder saludos tengo un daewo lanos 1.5 y quisiera saber cuanto torque le puedo dar a la culata saludos y gracias por sus videos
Según el manual
25nm + 60⁰ + 60⁰ saludos.
excelente video bro oye una preguta que recomiendas en cuanto a precision el apriete angular o el torquimetro. saludos
Siempre el apriete angular es lo mejor saludos.
Eso se puede hacer con los tornillos usados osea darle esos valores de torque
Lo hize con tornillos usados pero se revisa que no estén estirados saludos.
Excelente explicación, un saludo desde Valencia, VENEZUELA. Un buen consejo, MOSCA CON LÓPEZ OBRADOR, sólo un consejo!👍😆
Se agradece el apoyo al canal y saludos desde cdmx, y si y trataremos de seguirle los pasos para que no haga daño en México jaja saludos cordiales.
Una pregunta por qué usa 2 torques
Uno para revisar el torque y el angular por qué si lo exige el fabricante saludos
Una Pregunta cuantas libras de presión llevan los tornillo de la cámara de aveo 1.6 ?
Lo que nunca mencionaste es que este método aplica SOLO PARA TORNILLOS NUEVOS. Y es que hay una razón para ello, y lo que puede llegar a pasar si no se respeta.
Para el caso de REUTILIZAR los tornillos originales es apretar en 3 pasos hasta 55 - 60 libras-pie, porque alguien que no sepa creerá que puede aplicar 60 libras-pulgada y no es lo mismo.
Bueno si no lo dije , ya lo puso y es bueno pues el canal es para aprender saludos.
Este ajuste es para un Chevy Monza año 97 Chevrolet? Motor 1.6
Funciona igual con el motor 2.0 de sunbird es parecido al del Chevy
Gracias maestro...
Gracias por verlos sr Josué.
Muy bien like
Se agradece saludos.
Compañero en la descripcion que dejas el motor que se especifica es un DOHC y el chevy es SOHC
tienes razón, aunque, buscando el apriete para el 1,6 8v (sohc), la secuencia es 25nm/18lbft, 180° y 10°, bastante parecida.
Muy bueno¡¡¡
Amigo disculpa entonces en libras a cuanto queda cada tornillo??
Alli me perdi??
A 60 libras? O estoy equivocado
Al final digo el resumen del torque o a libras 20-35-50-60lbs
@@MkNkFACIL gracias po tu respueta ¡¡¡
Ya entendi al final quedan a 60 de presion en libras cada tornillo..
Es solo que no hay que torquear de una vez a 60.. empiezas en 15 o 20 y asi le aumentas poco a poco hasta llegar a 60¡¡¡ gracias
Así es por eso es un poco tardado el proceso de torqueo no se recomienda hacerlo de un jalón la junta tiene que ajustar poco a poco.
Tendrás el toque de viela y bancada del chevy 1.6
Bancada 50nm más 45 grados más 15 grados
Biela 25nm más 30 grados.
Se agradece su like y suscripción.
Cuál es el torque de Chevy 1500
excelente
Me alegra que sea de utilidad sr Agustín saludos.
Entonces puedo torquear correctamente con solo el medidor angular?
No lo puede hacer con torque normal sin problemas.
Gracias..... gracias
Se agradece el comentario saludos.
Chido..
Mil gracias.. 20 35 50 60 ok 👍
Ok saludos 👌👌
Disculpa si quisiera dar las 18 libras el primer paso pero solo con el angular cuántos grados sería así como diste los otros tres pasos y checaste con el torque de abuja
Me gustaría darle una solución pero nunca e hecho la prueba de hacer el primer apriete a grados que sea 18 libras.
Estimado cuál es el torque para la culata de Daewoo matiz o spark. Cuanto lleva en Nm y cuántos grados
ese va a 2 pasos y no necesita grados.
1er paso 35nm-------------26lb
2dopaso 70nm-------------52lb
Gracias amigo saludos desde Venezuela
Se puede torquear solo con el angular?
De hecho solo se hace con el angular yo hize una conversion para los que no tienen la herramienta saludos.
Saludos cuánto es 90' grados en libras equivale acuanto libras ejemplo 90'+90'+ igual acuantas libras gracias espero respuesta saludos
Desafortunadamente no hay una conversión a grados, ya que el apriete inicial es el que manda por eso te dicen 20 lb + 90 grados + 90 grados y cambia si empieza 35 lb + 90 grados + 90 grados ,si no tienes el medidor angular te recomiendo torquea de inicio a como te indica y haz una marca al tornillo y otra a los 90 grados de distancia cuando aprietes vuelve a poner otra a los 90 y vuelve a apretar saludos.
Necesito ayuda, que torque le debo poner a la tapa de un motor Nissan 1.8 le quiero cambiar la junta por que se pasa aceite a las bujías y necesito saber eso para cuando lo cierre gracias
Según el manual tf el torque de la tapa de balancines o de punterías es de 4 LBS saludos.
Muchísimas gracias hermano, saludos
consulta cuando se le da el apreté angular es necesario un reapreté ??
No ya no, si utiliza el goniometro así déjelo no se necesita más reapriete saludos.
Puede usar el mismo torqueo para un Chevy pop 1.4 amigo
No lleva menos torque le recomiendo un torque de 25 lb el segundo de 45 y un tercero a 60 lbs saludos.
Ok muchas gracias por el dato exelente video muy bien explicado saludos desde Matamoros Tamaulipas
Ok saludos espero ya esté suscrito gracias.
pero esos datos es para un motor de 16 valvula. y el motor que tienes a la mano es de 8 valvulas. es de otro motor
Buenas tardes quisiera saber cómo hago para hacer el primer torque pero sin el torquimetro ya que no cuento con la herramienta me e puesto a pensar por ejemplo mi carro el torque inicial dice 25 NM me gustaría saber si esa medida la pudiera llevar a ángulos ya que como dije nu cuento con un torquimetro otra que e pensado es usar un palanquin y alar con una balanza de mano hasta llegar a los 2 k 1/2 no se quién me puede dar alguna idea
Donde tienes tu taller amigo??
En Neza por el coyote.
para un 1.8 me puedes decir cuanto torque seria ya que me sale 2.5kg 60° 60° 30°
Una disculpa no e sacado equivalencias en ese motor saludos.
Sino twngo medidor angular como lo torqueo con puro torquimetro como lo ago
No es a 70 grados , es a 60 grados.
Cuál es el torque y grados de un motor Chevy Monza 2002 1.6
Para su auto es este saludos.
El manual tf Víctor dice 22 nm, mas 30° y mas 30°
Me hubiese gustado que mostratas como medir o aplicar la cantidad de grados al goniometro y para que sirve ese desarmador que tiene atravezado verticalmente porque asi como lo presentas me da igual no aprendi nada de como se usa el goniometro.
Una disculpa el vídeo no fue hecho para mostrar cómo usar un goniómetro o medidor angular, solo para que se vea la equivalencia entre un torqueo y los grados ,pero me da una idea ,voy a hacer y. Vídeo de cómo usar el goniómetro ( le comento que el desarmador es para trabar la patita del medidor pues se mueve) saludos.
@@MkNkFACIL Gracias voy estar esperando su video estoy torqueando las cabezas de mi camioneta.
Excelente, muchas gracias
Gracias por verlo saludos.
Saludos amigo, excelente explicación, m podrías con el siguente torque . 26lbs pie + 30°+15° cuantas lbs pie serian en total ya q no tengo el angular, de lo agradeceria mucho , saludos desde Guayaquil-Ecuador
Qué es lo que va a torquear pues sr me hace torque de biela no de cabeza, pero aproximadamente .
26 lbs
30 grados : 34 lbs
15 grados : 38 lbs
Espero le sirva saludos.
@@MkNkFACIL amigo saludos , lo que voy a torquear son los tornillos del espejo del embrague del chevroket Aveo, los que apretan al cigueñam , estuve viendo el manual, y dice q se torquea 26lbs +30°+15° ,y como vi su video , es muy buena la idea que aplicas, saludos, su me sirve. Gracias por su pronta repuesta.
Ok saludos y gracias por ver los vídeos.
@@MkNkFACIL buenas tardes maestro y para el corsa 1.8 es el mismo torque?
Para el Corsa 1.8 en manual TF Victor es en 2 pasos.
1: 18.5, lbs
2: 180, grados
Saludos.
tengo un problema con un chevy. repare el motor cambie arbol de levas, cigueñal y luego no habia compresion recortamos valvulas y propulsores para recuperar compresion. luego quedo golpeando valvulas. pero lo q no entiendo es xq se enciende la l luz de aceite. tiene algo q ver el arbol q no fue original???? ayuda
Se me hace un poco difícil que no haya compresión en un motor reparado, descargo los buzos o taques? Ahora se fijó que el árbol fuera igual al suyo no importa que no sea original solo que las levas estén en la misma posición,pero pasando a lo del aceite , revise la bomba de aceite y dele más presión los resortes para incrementar la presión use el manómetro para diferenciar la presión, si aumenta y no dejan de sonar las válvulas revise una fuga de presión por los metales ya sea de bancada o biela ,qué medida le dió el plastigage si midió la luz de los metales?
@@MkNkFACIL esq los propulsores descargados hay full compresion pero se enciende el motor unos 10minutos y se apagaba. Medía compresion y ya no habia. pero hay la posibilidad de sea de otro carro el arbol???
Aplicaria para la tapa de punterias?
HOLA QUE TORQUE LLEVAN LOS 8 TORNILLOS DE TAPA DE VALVULAS PLASTICA MUCHAS GRCIAS
8 libras es el torque saludos.
MUCHISIMAS GRACIAS, SE QUE LA TAPA DE CILINDROS ESTA EN 50 EN 4 ETAPAS, 15, 25, 35 Y 50 REPARTIENDO ESQUINAS, DIAGONLES, Y CENTROS CRUZADOS
Ok todo bien saludos.
leido muchas gracias
Enterado saludos.
No son 3 giros de 60grados
disculpen la ignorancia, porque tanto rollo para apretar un simple tornillo Y PREGUNTO ENSERIO ahorrense sus comentarios negativos, me interesa aprender.
Por qué esos tornillos llevan un apriete recomendado por el fabricante, esos aprietes eran antes con un torquimetro pero debido a que el apriete angular es más exacto por eso tanto rollo.
@@MkNkFACIL qué pasa si me paso del Sprite en la cabeza del Chevy no tengo las herramientas y lo hice seguí los pasos de como seguir cruzado el apreite pero ya solo lo tantei que los tornillos ya no daban casi nada de vuelta ósea que muy apretados mi pregunta es que puede pasar o los puedo checar así como lo tengo con un torquimetro
El apriete es para garantizar un buen sellado si cree que se pasó puede comprar un torque y si no a arriesgarse saludos.
Esa especificación es para un 16 válvulas y los estas utilizando en un 8 válvulas o sea no corresponde
Es un conversion de torqueo asi lo veo yo
Pues esa es la idea saludos.
Apriete angular y por torque no es lo mismo
No son herramientas distintas, depende los datos de torque dados por el fabricante, el apriete angular es por grados y el torque tradicional es por libras o nm , saludos.
Por eso fallan los vehículos!!
No existe convercion de grados a torque!
Son fuerzas aplicadas de diferente manera !!
No amigo fallan por qué tienen que fallar nada es perfecto, un motor bien reparado no tiene por que fallar de dónde se reparo, le puedo explicar de los límites elásticos,zonas plásticas y tantas enseñanzas que se dan en los cursos, yo nunca dije que hubiera conversión,pero si podemos dar un aproximado si no se tiene la herramienta y por experiencia propia no hablo de los demás no tengo reclamaciones por armado de motores usando el torque tradicional, yo tengo la herramienta y uso los datos del Fabricante y si puedo dar un aproximado a las personas lo voy a dar, por eso tengo el libre derecho de hacerlo así como las personas tienen el derecho de hacerme caso o no, se agradece el comentario pero no empieze con el (por eso fallan los vehículos) pues a usted no le consta, o si tú conoces a alguien que yo haya reparado su motor y haya quedado mal? Saludos.
Ksĺim
El fabricante dice FELPRO dice que nunca pero nunca intérprete grados con libras porque para eso da los pasos hacer eso es una burrada. Es no ser técnico
Me alegro que usted siga lo que dice el fabricante y cambie tornillos cada que lo pide el fabricante, y no ponga sellador como dice también ,eso espero por qué si no está solo actuando con hipocresía, yo tengo la herramienta y se por que son mejor los grados que las libra, usted no me va a enseñar por eso doy la conversion a lo mejor no soy técnico pero trato de ayudar, no solo crítico sin dar una solución saludos.
Tonces para que haces eso ??? Si lo haces perdés lo técnico ya estás inventando
Primero trate de escribir mejor, la verdad no se puede tomar en serio ni puede corregir a nadie con esa clase de ortografía, paso a su pregunta lo hago por qué se puede dar un aproximado obviamente no es lo mismo pero es lo más aproximado a la medida en grados, y no estoy inventando las libras están ahí desde el comienzo, inventar es que ponga medida y le ponga un nombre de mi autoria, eso es inventar, ahora una pregunta para usted que es un técnico?, ya que por lo que veo solo descalifica pero no se dice técnico para decirme con bases sustentables, algo que yo no se por ejemplo trabajar con la zona elásticas del tornillo o su constante de elongacion saludos.
@@MkNkFACIL salida de sabio pero en el vídeo niño demostras ,el equivocado dos vos ,acepta y no te pongas a contestar tonterías yo soy técnico graduado y obedesco lo que el fabricante dice no lo que yo creo que debe ser. Salu .
Jaja ni siquiera sabes lo que te pregunto y ya eres técnico graduado, si fueras técnico hubieras dado una explicación del por qué no utilizar, tu dices felpro dice , dilo tu con la explicación pertinente no que muy técnico graduado? Te excusas en un título que no enseñas y mi trabajo ahí está, si sabes cómo hacerlo haz un vídeo y demuéstralo.