Erster PESA Link VT 633 in Kempten: 261 006 und 243 650 in altrot der DR überführen 633 030
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- Опубликовано: 22 июн 2019
- Nun war es endlich soweit. Nach über 2 Jahren Verspätung wurde am ________ der erste Pesa Link (633 030) aus Polen an DB Regio Bayern in Kempten geliefert.
Die Überführung übernahm das Unternehmen DeltaRail mit Ihrer Gravita 261 006 und dem Regio Trabbi 143 650 in DR Lackierung. Zunächst konnte ich die Überführungsfahrt kurz vor Kempten Hbf an der A7 Brücke aufnehmen. Anschließend ging es an den Bahnhof um dort noch ein paar Detailaufnahmen zu machen. Das Rangieren vom Bahnsteig ins Werksgelände konnte ich zum Einen bei der Abfahrt am Bahnsteig und zum Anderen an der Wendestelle beim Zurückschieben aufnehmen.
Für den Tf mit seinen zwei Loks ging es nach der Übergabe des 633 an DB Regio als Lokzug weiter in Richtung Ulm wo ich die Diesel- und Elektrolok auf der Fahrleitungsfreien Illertalbahn zwischen Dietmannsried und Bad Grönenbach filmen konnte.
Schreibt mir gerne Eure Meinung mit Lob, Anregungen oder Kritik in die Kommentare. Fragen beantworte ich jederzeit sehr gerne. 
Авто/Мото
Sehr schönes Video
Schönes Video! Daumen hoch!
Vielen Dank. Vg Henrick
Amazing video!!! 👍 Like!
Schönes Video, die Baureihe 143 (243) macht sich gut im Gespann!!!
Auf alle Fälle. Die Lok war zumindest mein Highlight in dem Gespann 😉
Nice. Good job. Like!
Interessante Aufnahmen!
Sehr Tolles Video! Liebe Grüße Eric :D
Schöne Aufnahmen mit Pesa 👍
Vielen Dank für das Lob. Vg bwkempten
Das ist ja der Hammer, und ich war da nicht da😊. Kempten war bis vor kurzem mein Jagtgebiet. Ich hab da schon mal ne E-Lok stehen sehen, leider war ich zu schnell mit dem Lkw vorbei.
Very good video :)
Thank you very much. Greetings
Ah da ging das Gerät also hin, schöne Aufnahmen!
Vielen Dank. Wo sollte der Pesa denn sonst hingehen? :)
Klasse dokumentiert 👍! Jetzt ist das Pannending also auch im Allgäu angekommen...🙄
Vielen Dank. Ja, ich sehe es genauso. Hätte man mal lieber die 243 dagelassen. Damit hätte man fahren können, wenn die Elektrifizierung fertig ist :)
Great footage but what is happening? It takes time for you but the really good railway RUclips sites show on screen descriptions of the routes and reasons.
Hat Kempten eigentlich noch 218er im Bestand?
Ja, einige sogar. Ungefähr 10 Stück
Habe Mal 2007 oder 2008 einen lokzug aus lauter 218ern stehen gesehen in Kempten. Weiss jemand wo die hin gekommen sind?
Schöne sichtung der erste Problemwagen 633 030.....
Da sind meine Sauerlander 612er also abgestellt in Kempten... Bin gespannt ob die mal fahren werden (fristen sind noch da)
Grüss aus die Niederlande
Bei Problemwagen gebe ich dir vollkommen Recht. Es soll noch einige Zeit dauern, bis das Fahrzeug in den richtigen Einsatz kommt. Ja, 612 047 und 049 stehen abgestellt in Kempten Gbf. Kamen ja aus dem Stillstandsmanagement. Schauen innen und außen schrecklich aus.
Vg Henrick
@@BwKempten Jagut die Kemptener 612er sehen von außen swar besser aus dank die rote beklebung... Die motoren der Sauerlander sind einiger maßen besser in schuss. (haben vorheriges jahr noch eine rollkur erhalten mit neue turbolader *Fristbedingt*)
Gute ersatzteilspender sind die dann wohl für die Kemptener.
@@AllianceB95 Aktuell sind sie wirklich nicht als Ersatzteilspender verplant. Mal schauen, vielleicht kann ich doch mal einen der zwei 612er fahren, wenn sie doch aufgearbeitet werden
@@BwKempten Hoffen wir das beste :) Sonst können die gerne wieder heimkehren als ersatz für den Pesa.
@@AllianceB95 Ich war vor einer Woche erst im Sauerland. Die 633 gehen von der Geräuschkulisse her noch in Ordnung, die 632 sind aber ein graus. Habe Mitfahrten in beiden Fahrzeugen aufgenommen.
Da sind mir sogar 612er lieber was die Lautstärke betrifft.
Aber warum holen die die Elok mit nach Kempten. Kürzlich war eine 151 verlassen in Kempten gestanden. Ganz schön optimistisch. Das mit der Elektrifizierung wird in Kempten wohl die nächster Jahrzehnte nix.
Ich habe mal ne Frage an Dich und zwar welche Die da wäre: hast eigentlich Du überhaupt schon einen eigenen Discord.com -Serveraccount ???
Ganz ehrlich der Triebwagen sieht aus als wäre er gegen eine Schranke gefahren. Die 612 mag ich lieber. Weißt du auf welcher Strecke die erstmals rund um Kempten zum Einsatz kommen? Tolles Video. Grüßle 🤗👌👍
Mir gefällt der 612 auch besser (dennoch geht nichts über Lokbespannte Züge :D)
Ich sag immer, man hat ein Fahrzeug gebaut und dann mit einem großen Hammer auf den Führerstand vorne geachlagen. E voila, der 633 ist geboren.
Umläufe sind noch gar keine geplant, da jetzt erstmal die ausbildungen auf den Fahrzeugen mit zwei Jahren Verspätung anfangen müssen
@@BwKempten Mit dem Hammer finde ich auch eine gute Erklärung. Vielen Dank für die Info
Oder sieht aus wie ein 🐹 ^^
Ab wann fährt der?
Das ist noch ungewiss. Eigentlich sollte er schon im Regelbetrieb laufen
Inzwischen ist das Pannending unterwegs...
Naja sind die Dinger auch in Kempten angekommen, ich finde die immer noch nicht schön anzusehen. Da wären mir Lok bespannte Züge lieber (mir fehlen solche Wagen wie damals die N-Wagen). xD
Da kann ich dir nur zustimmen. Vg bwkempten
Endlich mal ein Gleichgesinnter
oder Gleichgesinnte
Schade das die alten Damen jetzt nach und nach ausgemustert werden😥
Es ist gut, dass die ausgemustert werden. Ich mag n-Wagen nicht.
Ich komme aus dem Ruhrgebiet genauer gesagt aus castrop-Rauxel da wohne ich an der Emschertalbahn und dort fährt der Pesa link es ist echt eine Katastrophe mit diesem Zug ständig ist dieser Zug Defekt mir ist es schon auf offener Strecke passiert das auf einmal der Zug liegen geblieben ist und mein auf einen abschlepp Zug warten musste
Das sind doch super aussichten für das Allgäu 😂
Jetzt rächt sich die europaweite Ausschreibung