Bahnlegende stirbt vor dem RE! | Abschied der Br218 vor den Doppelstockzügen im Allgäu | Dieselpower
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- Опубликовано: 10 дек 2021
- Abschied Doppelstockzüge (Oberstdorf)-Kempten-München:
Die BEG(BayrischeEisenbahnGesellschaft) hat sich als Ziel gesetzt, den laufenden Betrieb kostengünstiger durchzuführen. Daher werden ab dem 12.12.2021 keine lokbespannten Züge im Regiodienst mehr im Allgäu sein. Triebwagen werden die Br218 und Doppelstockwaggen ersetzen. Die Kapazität wird deutlich sinken!
Schade eigentlich. Ich persöhnlich habe den Sound der Br218 geliebt. Umso trauriger ist es, dass die Br218 nun massiv zurückgedrängt werden. Naja man kann nichts machen.
Umso mehr hoffe ich, dass wir die Zeit gemeinsam genoßen haben mit den Br218.
Beste Unterhaltung und viele Grüße aus dem Fahrplanwechsel Allgäu
Euer Zügig20
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/ zuegig20 - Vielen Dank ;)
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Ein sehr schönes Zeitdokument! Besonders gut finde ich, dass auch an verschiedenen Orten gefilmt wurde und einige Lokdetaills eingebracht wurden. Danke, viele Grüße
Peter
Vielen Dank. Ja ich habe probiert etwas zu Variieren war aber schwer. Ich war am Ende nicht ganz zu Frieden, weil einige gewünschte Aufnahmen nicht entstanden sind🙈.
Grüße aus dem Allgäu😁
Interessantes Video, sehr schöne Aufnahmen! 👍 Daumen hoch und viele Grüße vom Bodensee!
Wie immer, total klasse Video 👍🏻👍🏻👍🏻
Schönes video, vielen Dank. Die Dostos können dann andere Züge verstärken, Bedarf haben wir genug in anderen Regionen ! Saisonverkehr nach Sylt wäre auch nicht schlecht !
Klasse Video.
In den ersten Sekunden, dachte ich das ist eine Modellbahn. Besonders, wie die 218er aufdreht. Herrlich!
Viele Grüße aus dem Norden.
Sehr schöner Dieselbetrieb noch mit den 218.er!!!👍👌
1:51 Godly Sound MTU engines
Klasse
R.I.P BR 218
😢😢
Geht dann nicht auch die Kapazität zurück da.6 Doppelstockwagen ja nicht so leicht zu ersetzen sind
Doch
Ich finde es spannend, dass die Dosto-Züge durch Triebwagen ersetzt werden sollen. Hast du eine Quelle dazu, dass das an der BEG liegt? Oder war das schon länger klar, weil es Teil der Ausschreibung D-Netz-Allgäu war?
Sorry aber du weißt schon was das an comfort betrifft
War ähnlich mit der "Ludmilla" 232....
Und stattdessen kommen nur noch mehr von den bescheuerten Pesalinks...trauriger Tag fürs Allgäu. Plant mit den neuen Triebwagen lieber mal mindestens 1 Stunde mehr Reisezeit ein, falls die nicht während der Fahrt schon kaputt gehen hat man mindeste so viel Verspätung, dass der Anschluss garantiert weg is.
Auf der Marschbahn wollte man die Dinger schon lange abgelöst haben, aber genau da werden die letzten wohl noch lange fahren.
Die Marschbahn müsste dazu elektrifiziert werden. Das Land hätte das gerne bis 2030 (braucht aber den Bund für die Finanzierung). Auch die Opposition in SH ist für die Elektrifizierung. Leider steht im Bundesverkehrswegeplan die Elektrifizierung nicht drin. Kann also gut sein, dass das erst 2040 was wird.