Zašlapané projekty - Moped Stadion (2/2)

Díl 2/2 -- [Zdroj: Pořad ČT2 - 19.11.2009] -- V roce 1956 tehdejší ministerstvo automobilového průmyslu náhle rozhodlo, že na náš trh musí přijít jednoduché vozidlo pro široké vrstvy pracujících - moped. A stanovilo, že sériová výroba musí začít nejpozději v druhé polovině roku 1957. Ve výrobě malých motocyklů jsme dohnali svět, pak ale všechno na dlouhá léta skončilo...

[@user-xx5cu8sl3m]

Спасибо чехам! Вот настоящие романтики мото и автотехники! Журналы из Чехословакии "Чехословацкое мотор ревю.Техника.Спорт.Туризм"; Свет Мотору" и "Аутомобил" с 70- х годов стали моими любимейшими журналами

[@vlastimilbodak4997]

Práve dnes som kúpil na veterán burze Štadión S 22 v originál a pôvodnom stave :))) ...som veľmi rád :))

[@jaroslavvranan]

Máte pravdu, mopeda si mohl pořídit každý. Já v roce 1964 Jawetu za 1700.- a za měsíc už stála 1300Kčs.

[@MultiJerdna]

Dnes je Jaweta alebo Stadion za 1300 , ale éčiek a v stave pred renováciou. Po nej je cena ešte násobná. 😊

[@pors924]

Taky děkuji, aspoň si můžu naplánovat legendární trasu do Varny.

[@jaroslavkadic7077]

V roce 1964 jsem koupil od kamaráda S 11 za 200Kcs😂On si kupoval Jawu 250 sport za 10200Kcs,Jawa 350 sport stala v tu dobu 11 200 Kčs 😂

[@vasekdrtic2760]

Nechápu v čem je problem. Vyrobylo a prodalo se jich hodně a to že jejcih produkce skončila není vůbec špatně protože žadne vozidlo se nemuže vyrabět věčně

[@nebe3302]

Parca bulabilirmiyim

[@-VSI-Sergii-SIV]

Детство и прививка к технике. Карпаты, Рига - были заметно хуже!