Suzuki GSX-S 1000 GT - sportowy rodowód, turystyczne przeznaczenie 👍 [TEST PREMIEROWY]
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Suzuki GSX-S 1000 GT to nowość w świecie motocykli sporotowo-turystycznych. Sprzęt zbudowany na bazie nakeda Suzuki GSX-S 1000, co oznacza, że jednostka napędowa jest rozwinięciem silnika pochodzącego jeszcze z modelu GSX-R 1000 generacji K5.
Suzuki GSX-S 1000 GT trafiło do naszej redakcji na kilka dni, więc zdążyliśmy przetestować zarówno w trasie, jak i na torze (odwiedziliśmy Tor Łódź podczas testów prasowych modeli Suzuki)
Testował: / barry.moto
Zapraszamy na www.motogen.pl/
Nasz Instagram / motogen.pl
Nasz Facebook / motogenpl
#suzuki #gsxs1000gt #test
Jak zawsze rzeczowo i z humorkiem "Kasia z Tindera "🤣🤣🤣 Pełna profeska Barry !
Nieprzygotowany do zajec...jaki Z1000sx ? 🙈
Kupiłem sobie takie cudo.😀
Zazdroszczę
Najbardziej to mnie rozwaliło Kasia z Tindera hahahaha, a vlog o GT super, podoba mi się ten motocykl i chyba go kupię. Pozdrawiam
Namówiłeś mnie ,idę sprawdzić czy mają testówkę i sam się przekonam jak to dobrze jeździ, ale Kaśki ze sobą nie biorę🙂
Przemawia do mnie odkąd pierwszy raz go zobaczyłem 😁😁😁. Mam nadzieję że będzie cieszył się sporym zainteresowaniem...
Super materiał, a Suzi zaskakująco dobrze wygląda
Fantastyczny motocykl ❤️🏍️
Bardzo fajny motocykl, już od premiery wzbudził moje zainteresowanie. Obowiązkowo muszę się przejechać na jazdę próbną.
Dzisiaj jechałem taką testową sztuką! TO DZIKI AKSAMIT!!! Cały czas chce przyspieszać. Szał!Pozdrawiam serdecznie
Mam kozak !!!nawet dla mało doświadczonego motocyklisty❤
Ciekawa opcja…
Muszę sam przetestować 😎
Dzięki za filmik Barry. Zawsze z zaciekawieniem oglądam materiały z Twoim udziałem, bo jesteś odpowiednią osobą na odpowiednim stanowisku 👍😎
Uwielbiam ten sprzęt. Świetny materiał! Jestem zakochany w tym moto.
Wygląda marnie w porównaniu do głównego konkurenta czyli Ninjy 1000 SX :P Ale recenzja jak zwykle sztos 👌
może i tak lecz o gustach nie dyskutujemy.
na pewno jeździ lepiej niż kawa
@@Aro46 kłóciłbym się :p Kawa prowadzi się wyśmienicie
@@snappi384 to przejedź się gsx-s bo znam te 2 motocykle i sx lepiej wybiera nierówności hamulce lepsze ale prowadzenie precyzja jest po stronie suzuki
Barry...zazdroszczę... nie złośliwie..zazdroszczę(pozytywnie) pracy ..testowania motocykli..powodzenia..szerokości..gumowych przeszkód..i brak mandatów..
No to średnio wiesz, na czym to polega :) To jest momentami dość konkretna orka, która potrafi zmęczyć psychicznie i fizycznie bardziej niż przerzucanie pustaków na budowie :)
Pracowałem fizycznie na budowach w hurtowniach gdzie było bardzo ciężko fizycznie ( ludzie tam jeden dzień pracowali i odchodzili) ..a od 15 lat różne biznesy prowadzę( więcej organizacji)..i uważam że "znajdź pracę którą będziesz lubił a nie będziesz musiał pracować" i myślę że Barry ma taką pracę..i zazdroszczę mu tej "ciężkiej pracy":)..a ciebie kolego zapraszam na 12godzin pracy na dachu i po 2 h jazdy w dwie strony dojazdu do pracy..stawka godzinowa na rękę ok 30zl to zobaczymy co męczy bardziej:)) ..a sam jeżdżę R6 i jak zasiadam po 1.5 h jazdy czuje się zmęczony pobudzony (oczyszczony) ale szczęśliwy..a po pracy na dachu nie czuje szczęścia..fajne pieniądze dlatego to robię żeby później mieć kasę na hobby..a zazdroszczę ( nie złośliwie ) barremu że umiał ( miał szczęście w życiu) przekuć hobby w biznes( pieniądze) i życzę kanałowi zasięgów a Barremu z całego serca wszystkiego najlepszego ..fajnie prowadzi testy jest jednym z najlepszych dziennikarzy motocyklowych w Polsce..a tobie kolego życzę miłego dnia..
@@adrians.7978 Wodzosz...Ja ci pisze, że nie wiesz o czym móisz, bo akurat ja znam te strone, która uprawia Barry, dlatego moge nie wiedzieć niczego o przerzucaniu pustaków ale umiem sobie wyobrazić, że lekko nie jest, natomiast jak Ci brakuje wyobraźni to Ci mówię i uwierz - to nie jest lekka i przyjemna praca. Tylko na taka wygląda. nie mówię, że nie ma gorszych...Ale gdyby to było zajęcie marzeń, to każdy by je robił z uśmeichem...A hcyba nie ma nigdzie w "pracy marzeń" takiej rotacji ludzi jak w redakcjach motoryzacyjnych :) A o pieniądzach z tego "biznesu" masz równie błędne pojecia jak o tym, że wsiadasz na jakis motorek i jeździsz sobie 1,5h...Tak...W sumie. Z dziesiątkami przerw, na sesje foto, nowe ujecia, powtórki bo cos sie zjeb... i ostatecznie po 2h masz dosc i musisz zrobic pauze, żeby czasem w materiale nie obrzucic gównem tego, czym własnie jeździsz. I z tego co wiem Barry zawodowo robi cos zuepłnie innego ale...Może niech on sam sie wypowie...Ja Ci tylko mówię - wydaje Ci się...
Z ciekawości przejdę się do salonu Suzuki.
Ładny skubaniec 😲👍
Ten i jak jego poprzednik wyglądają z przodu...inaczej lecz pozycja poręczność prowadzenie lekkość pokonywania zakrętów bije na głowę konkurencje
Fajna maszyna i ładny kolor
Dawaj go , bierę od razu 🤣🤣🤣, tylko dlaczego to nie ma wału i sprzęgło na linkę?
Mam poprzedniego w wersji F. Niechętnie ale mogę puścić w dobre ręce.
Szkoda, że nie wspominasz o tym że nawigacje (sygic) można tylko jedną używać i to płatną co rok. Tak samo jak nic nie zostało powiedziane o wibracjach przy autostradowej prędkości czy bardzo mizernych światłach.
Schowek był w Bandit 650s i to było mega
Kurdę tyle tych motocykli..nie wiem czy coś kupię... zostanę przy komarze... mało pali i prawka nie da się na nim stracić...
Fajnie wygląda. Tylo czemu jedna lampa się świeci - czy tak trudno zrobić obie krótkie/dlugie?
Myślę że jest to spowodowane 3 rzeczami :
1 - zużycie prądu gdy świecą obie lampy;
2 - może linia odcięcia światła nie jest idealna wtedy i przy pochyle oślepia kierowcę z naprzeciwka?
3 - koszty
Takie moje przypuszczenia
@@Szarpen No tak tylko inni jakoś potrafią i to wcale nie najdrożsi... A bez tego re 2 lampy wyglądają jak pół....
@@D.J.123 No właśnie mnie to też strasznie kłuje w oczy. Kilka lat temu tak samo. FZ6 Fazer świeci jedna lampa. FZ1 Fazer świecą obie lampy. Straszne to jest xD
@@nikolajiwuszkin5730 A inni jakoś potrafią to zrobić np. Honda. A tak to wygląda jak w aucie kiedy jedna żarówka się przepali..
@@D.J.123 Tak samo myślę ;) Ktoś mi kiedyś powiedział, że świecąca jedna lampa ma się kojarzyć kierowcy samochodówki z motocyklem. I że jak widzi z daleka jedno światło, a nie dwa koło siebie, to myśli sobie, że jedzie motocykl, a nie samochód będący jeszcze dalej. No ja tego nie zrozumiałem ;)
Ciekawy!
Można prosić o nr do Kasi?
Kolega pyta 😁
Bary, jak zawsze pełna profeska, fajnie się ogląda i słucha.
Ps nie ma już Kawy Z 1000sx😉
Bylem w tym tygodniu w kilku salonach motocyklowych. W Hondzie nie kupilbym motocykla, ktory wybralem bo do konca roku nie bedzie, w HD powiedzieli, ze do wiosny nie dostanie ale tylko kilka jedzie, w Triumphie nie ma serii Heritage i do konca roku nie bedzie.
Co sie dzieje ktos z branzy moze wytlumaczy?
No i jak ma w Polace sprzedaz motocykli isc jak nie ma motocykli
Świetny materiał , Jak nazywa się turystyczny komplet kurtki i spodni który masz na sobie?
Dzięki!!! Held Hakuna Matata :) Tzn. kurtka Hakuna, a spodnie Matata, serio tak się nazywają :)
Może "Kasia z tindera" przetestuje tylną kanapę ?
A jak porównanie z wersją "F"? Na motobandzie trochę się podśmiechiwali z wyglądu delfina ale mnie ciągnie do tego moto - wersja wyśrodkowana, technicznie itp chyba bez ani jednej jakiejś wady
Szkoda, że nie powiedziałeś, ile trzeba dopłacić do dwóch kufrów, torby na bak i wyższej szyby. Otóż.. bardzo drogo. 7-8 tysięcy.
Fajny motorek Suzuki to Suzuki silnik mieli ale super jeździ
Jeśli i by wstawic jakąs bardziej opływowa szybe to na pierwszy rzut oka wygladałby jak scigacz
Co z nia dzis konkuruje czy tylko Z1000SX ostalo sie na placu boju?
VFR 1200 juz nie ma
Niemcy maja R1200RS
Czy cos jeszcze o czym nie wiem?
subiektywnie o estetyce - ładna linia boczna, ale ta facjata... 🤨
fajny jest
witaj .... czy możesz napisać jaką masz kurtkę na sobie bo jest super ....dzięki i pozdro
Ciuszki turystyczne to Held Hakuna + Matata (spodnie + kurtka). Kombinezon to Alpinestars.
Czy ma tempomat?
Z tyłu hample jak z mz 150 z przodu jak z torowego r1 :)
Przy niskim wzroście by się nadał? (170cm)
Ja mam 172cm i jeżdżę już od roku na GT. Polecam
kurde wczoraj chyba dobra impreza była taki głos masz xd
Bary, twoja żona wie, że dzwoniła do ciebie Kasia z tindera ;)
jakość spawów ramy i gąbki w szczelinach owiewek są powalająco rozczulające...
Jestem posiadaczem Suzuki i sobie chwalę moją maszynę. Ale ten mi się średnio podoba i jak dla mnie za duża pojemność. Szkoda że obecnie nie ma rynku nowego motocykla sportowo - turystycznego o pojemności 600-700. Taki byłby dla mnie idealny.
Nie ma czegoś takiego jak za duża pojemność
@@Satoshi_Nakamoto999 Może i tak to w takim razie ja mam za małą głowę i wiem że na takim litrze to bym za bardzo wariował.
@@mateuszmaecki7444 ja jak miałem 600tke to każdy bieg do odciny bo też mam siano w głowie.
Od kiedy mam litra nie katuje tak maszyny bo prawie nigdy nie dochodzę do odcinki. Ja tam jestem zdania że jak się chce to krzywdę i na 125cc sobie zrobisz. Ja jak trzeba było to i litrem spokojnie jeździłem i spalanie miałem 4.2l.
@@Satoshi_Nakamoto999 To wiadomo. Wszystko też zależy od tego ile jeździsz i po jakich drogach. Na autostrady i długie trasy taki litr może mieć sens. Ja raczej miasto i drogi lokalne max 60 - 70 km dziennie. Więc myślę że taka 600 - 800 byłaby lepsza. Marzy mi się honda vfr800. Szkoda tylko że od 2022 nie są już sprzedawane jako nowe.
@@mateuszmaecki7444 no na miasto to fakt więcej niż 600tka nie jest potrzebne.
A no i też zalety litra to długie biegi 1ka do 120kmh ;)
Ostatnio miałem okazję przejechać się testowym GSX-S 1000 GT.
Jak dla mnie motocykl ciekawy stylistycznie dużo elektroniki, mapa A daje satysfakcję. Jednak pozycja jak dla mnie niakceptowalna kierownica za wysoko, szeroka, podnóżki bardzo do przodu ogólnie za bardzo turystycznie, osobiście preferuje pozycję ręce na clip-on niżej nogi podgiete bardzie w tyl.
GT fajny bo nowy dużo elektroniki ale 70kola bym za niego nie dał, 150KM ale szału nie robi przeglądając się z hayki.
Ale prędkościomierz to tak słabo zamazaliście...:)
A idź pan z takim motocyklem! Ostatnio z bliska oglądałem zarówno ten model jaki i wersję bez owiewek i jednak się nie zdecyduję. Z mojej perspektywy same minusy. Przede wszystkim musiałbym zmienić stylówę od stóp do głów, bo jeżdżąc tym w tekstyliach polskiej marki z nazwą zaczynającą się na literę R nikt na drodze nie traktowałby mnie poważnie ;) Spalanie na poziomie x2 (no, prawie...) w stosunku do mojej obecnej maszyny klasy 650ccm przy obecnych cenach paliwa też nie zachwyca, a już dodatkowe atrakcje w stylu co-sezonowego kompletu punktów karnych popartych srogimi kwotami mandatów a i to jeżdżąc głównie na dwójce, to już nie na moje nerwy ;)
A na poważnie - nie jeździłem choć diler namawiał. Moto wizualnie fajne, ale nie dla mnie i to nie tylko ze względu na cenę katalogową którą jak wiemy i tak bardzo łatwo można przeskoczyć o kolejne 10kpln dokupując różne drobiazgi mniej lub bardziej niezbędne motocykliście do jazdy tym sprzętem, ale ze względu na potencjalne konsekwencje którymi groziłby zakup tej maszyny. Lewa i bezpiecznego sezonu!
spalanie 5-7 litrów przy tej mocy jest dobrym wynikiem, mój prawie 20letni XX tyle pali przy większej wadze i nieco większej pojemności. Wcześniej na 600 spalanie miałem o 1 litr mniejsze a moc i moment, zwłaszcza na autostradzie nie do porównania. A co do ubioru - motocykle dają wolność, jak mam ochotę pojechać po bułki w bluzie to po prostu to robię - mam w pompce czy ktoś mnie za to zlinczuje 😄
@@Frost67915 Pełna zgoda w całej rozciągłości - nikomu nic do tego w czym jeżdżę i współczuję jeśli ktoś ma z tym problem. Nie mniej jednak kluczowe pytani brzmiało, czy ja potrzebuje takiej mocy? Odpowiedź rozwiała wszelkie wątpliwości ;)
Jak jadę hayką w towarzystwie takich motocykli jak ten oraz turystyków po drogach krajowych i powiatowych to pali moja hayka 5 - 5,5
Taki Smutny transformers z przodu.
A co znaczy skrót GT ? Bo mamy też MT
Obstawiam Gran Turismo lub Gran Tourer ;)
Oglądałem osobiście, świetny sprzęt, bardzo poręczny i wygodny, niestety bardzo drogi... :)
Jak większość obecnych motocykli...
Drogi … w PL i tak tanio. Ja muszę wylozyc 110 tysięcy 😡
Ok
No ok, a BMW R1250 RS?
Bardzo słuszna adnotacja. Tak, to jest ten kierunek
@@MotogenYT Proszę zatem o test... 🙂
Proszę, przetestujcie R1250RS, dziś dostałem na testy R1250R i powiem szczerze, byłem zaskoczony jak ten motocykl się prowadzi, jaki łatwy jest w mieście, jaki zwinny, ale brakowało mi w nim owiewek, od 120km/h komfort jazdy prawie żaden. R1250R tylko czeka na zakręty, prowadzi się bajecznie. Nigdzie nie maja R1250RS :( a właśnie jestem bardzo zainteresowany wersją RS.
W ten sam dzień jeździłem GS1250 moto tak poprawne, że aż nudne, czułem się na nim jak w hotelu... :)
@@witoldwiatrowski6647 Miałem GSa w wersji Rallye, teraz zamówiłem RSa "w ciemno"... Myślę, że nie będę zawiedziony.
@@AW_83 co Cię skłoniło do RS i wyjścia z GSa ? Możesz zdaradzić jaki rabat dostałeś na RSa ? Dzis GS zrobił na mnie duże wrażenie pomimo tego, że obecnie jeżdżę Hondą Afryką. Ale na R1250R bawiłem się lepiej, tyle że mniej wygodnie, dużo mniej wygodnie :(
Straszny mam dylemat, nie bardzo chce GSa ale nigdzie nie mogę przetestować RSa :(
Powiedzcie jakie są leasingi od razu 😂
Jak go widze to mam wrażenie że patrzę na kawasaki z 1000SX
Ladny,brzydki...itd ja bym na wszystkim jezdzil .Dobrze gdyby malo spalal bo przy tym nowym porzadku to nie dlugo skutery beda priorytetem do transportu dla Kowalskiego .Pozdro
Brak centralnej podstawki niemalże skreśla mi ten motocykl z listy....
Sorry ale to się przydaje co 400km....
Zainwestuj w olejarkę.
Kasia nie przetestowała siedzenia pasażera? 😂
😂😂😂
Matko z córką jakie to szpetne! Ciekawe kto po zobaczeniu tego projektu powiedział: " Tak wygląda dobrze. Robimy to."? Poza tym motocykl naprawdę fajny. W końcu coś dla miłośników sportowych wrażeń połączonych ze zwiedzaniem. Można by pomyśleć nad zmianą z Yamahy FZ1. Niestety przez ten wygląd jak dla mnie Kawa wygrywa w cuglach.
Gdyby nie ten łańcuch ...
Zainwestuj w olejarkę i zapominasz o łańcuchu
Porażka w porównaniu z Kawasaki
czemu?