Panowie świetny pomysł. Uświadamianie szczególnie młodym chcącym kupić motocykl czym powinni się kierować przy wyborze. Tak naprawdę to zawsze powinniśmy wiedzieć do czego będziemy moto używać i w jaki sposób. Więcej takich porównań a wybór sprzętu będzie łatwiejszy. Świetny materiał jak zawsze
Dokładnie, według mnie to był bardzo potrzebny test, pomimo tego że różnice pomiędzy oboma modelami dla większości pewnie są oczywiste (chociaż dla mnie nie).
Mając za sobą 2 tysiące kilometrów po pięknych mazurskich szlakach zwanych drogami oraz drogach lokalnych wiem że oba motocykle były by tak totalnie nieprzydatne. Piękne szybkie i gówno warte więc wniosek jest jeden. Motocykl dobieramy do drogi a nie odwrotnie. Ale do tego trzeba dojrzeć 😂
@@kaga1719 ale chyba nie sądzisz że wszyscy oglądający ten materiał mieszkają na mazurach i mają możliwość jeżdżenia po "pięknych mazurskich szlakach zwanych drogami oraz drogach lokalnych gdzie obie maszyny byłyby totalnie nieprzydatne"? xd
Świetny materiał. Jest sporo nowych motocykli, które lepiej się sprawdzą w różnych sytuacjach niż Hayka, ale to Hayka zawsze była i będzie motocyklem moich marzeń. Przymierzałem się do gen III i nic się w tej kwestii nie zmieniło, a zegary to po prostu dzieło sztuki, kiedy porównuje się je do chińskich komputerków za dolara, które są w całej reszcie motocykli.
@@robson1614 Gratuluję. Mój kumpel kupił srebrną i jest zachwycony motocyklem. Mi pozostaje podziwianie tej imponującej maszyny. Znalazłem tylko jedno niedociągnięcie - naklejki. Ktoś za nie powinien pójść do piekła.
@@306Geni fajnie że są jeszcze osoby które zwracają uwagę na wykonanie.... w motocyklu typu Hayabusa za takie pieniądze naklejki które nie zostały przykryte nawet jedną warstwę lakieru bezbarwnego.... jedną warstwą klaru to jakiś koszmar.... Za to zegary nie są jedne z najlepszych na rynku - one są NAJLEPSZE na rynki! 👍
Po wczorajszej wizycie pierwszy raz hajką na torze z Suzuki Moto Szkoła 100% potwierdzam Wasze wnioski. Piotrek pięknie pokazał mi jak się jeździ gsx-sem w stosunku do hajki. Mimo wszystko bawiłem się świetnie ;) Pozdrawiam!
Piekne porownanie dzieki Panowie za film! Trzeci sezon ganiam Hayabusa K6 (na IIIgen nie mialem okazji jak dotąd) za to GTekiem testowym ostatnio mialem okazje rundke strzelic. Jak dla mnie GTek fajny motek nowoczesny ale jeszcze z tych zachwujacych w miare wyglad (jak na te nowości). Poza tym elektroniki full, mapa A innej bym nie potrzebowal ;) zegary dla mnie: NIE! wiem, duzo gadżetów w tych TFT ale ja jestem tradycjinalista tesknie za motocyklami przemijajacymi ...nowa busa dla mnie jedyny na rynku motocykl ktory w 100% mi się podiba! Pod kazdym wzgledem i mowie tak mimo ze jeszcze nie jezdzilem ...ale jako uzytkownik Hayki Igen wiem jedno stara lata pieknie to juz sobie wyobrazam co musi byc w nowej. Ps. Barry Twoje opinie o hayce, jakbym slyszal siebie. w W 99% się zgadzam. A ten brakujacy 1% to opinia o jezdzie po miescie, swego czasu duzo po zakorkowanym naszym Poznaniu jezdzilem .. nie widze problemu ... korki mozna robic jak skuterem ... fakt ze nue do tego sluzy to moto ale ... da się ;) LwG Panowie.
Dzięki za opinię! :) Weź sobie nową Hayę chociaż na jazdę testową, będzisz miał ciekawe porównanie (a może się nawet skusisz). :D Ale co do korków... No nie, skuterem jednak jakieś 84razy łatwiej :) Pzdr!
@@MotogenYT Ad.1 problem z tym ze u nas nie ma hayki testowej poki co.🙄 Ad.2 uwierz mi naprawde bardzo fajnie i latwo się przeciskasz hayka (bez problemy) nie wiem czy skuterem 84x lepie 🙃 bo skuterem niestety nie mialem okazji .. takze haya daje rade, tylko serce boli gdy sie ten sprzet gotuje po miescie dlatego na trasie Haya ewidentnie lapie oddech. Ps. Co do GTeka jeszcze to tak chwaliluscie ze pozycja bardziej turystyczna, a ja powiem szczerze ze pozycja na hayce mi osobiscie bardziej odpowiada. Na testiwego GTeka wsiadlem po calym dniu jezdzenia Haya juz zmeczonny ... i powiem ze pozycja na GT bardzo mnie negatywnie zaskoczyla. Kierownica taka prosta szeroka rece jakoś dxiwnie się ukladaly (ja wole clip-on nizej) nogi tez jakos mimo że turystyk podgiete wysoko. Lusterka tak daleko z przodu jak przed jazda nie ustawisz to w trakcie ciezko się koryguje. Takze hayka dla mnie zdecydowany lider ... ehhh taka nowke miec - marzenie.
Świetne porównanie. Profesjonalne przekazanie wszelkich informacji. Tak trzymać. Wybrałem GT. Dla mnie świetny kompromis i cena adekwatna do tego co dostaje. Jeszcze tylko jakiś tylny kufer.
@@rghost1647 skoro przez 15lat I gen służyła mi i nadal służy wiernie... a na żadnym innym motocyklu nie czułem się lepiej, to czemu nie spróbować III gen 😁 Która ponoć jest jeszcze bardziej dopracowana💪 Ale najpierw jazda próbna🥰
Panowie szacun za materiał. Dziękuję. A zegary w Busie to najpiękniejsze zegary z wszystkich nowych motocykli. Również chętnie zobaczyłbym test taki jak ten H2 SX i Z1000SX Ninja :) Lewa !
Dla mnie Gt trochę słabszy ale lżejszy i zwrotniejszy 👌🏻 z lusterkami to oczywiscie prawda - aerodynamika na dużych prędkościach generuje największe opory /sile prubojaca zwolnić sprzeta albo uniemożliwić mu przebicie się na wiekszy speed delikatna zmiana aerodynamiki i już masz pare km/h w górę albo w dół 👍🏻👌🏻
@@MotogenYT takich danych niewidzialem 👌🏻 natomiast najmniejszy element ma wpływ na generowany calkowity opor 👌🏻sam strój kierowcy i oczywiscie pozycja tez 👍🏻
Barry co ty mówisz? Hayabusą jeździ się jak motorynką po ciasnych zakrętach i zawraca bardzo łatwo i nie wymaga żadnej siły w prowadzeniu, osobiście jeździłem :) to był najłatwiejszy motocykl jakim jeździłem w życiu! Może źle się przysiadłeś? Za bardzo byłeś spięty? Pozdrawiam :)
W moim przypadku oba te motocykle były brane pod uwagę do zakupu. A wygrała... Aprilia Tuono w wersji "turystycznej". Uzupełnia to czego te dwa nie mają. Idealnie sprawdza się także na torze przy czym pozycja jazdy jest pośrednia między tymi dwoma prezentowanymi. Cena sporo niższa od hayabusy, a niewiele wyższa od gsxs. Za to wrażenia bez porównania do Suzuki 😁
@@Barrymoto po prostu motocykl idealny jak dla mnie 😁 bałem się że będzie palił niewiadomo jak dużo ale w trasie typowo turystycznej (do 160km/h w dwie osoby (dość szczupłe co prawda) udało mi się zrobić 250km na baku więc przy tych parametrach silnika to bardzo dobry wynik
Szkoda ze w GT mapy owszem są ale nie Google i nie Apple tylko jakiś innych mniej znanych aplikacji. Sam motocykl bardzo poprawny z zachęcającym do kręcenia silnikiem :) Hayka wygrywa z większością motocykli płynnością oddawania mocy i tym, że jest Hayką którą się kocha albo nienawidzi. I tak hamuje jeszcze lepiej jak przyspiesza.
Cześć. Barry, czemu Was nie było wczoraj na torze Jastrząb, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami tj. zwieńczeniem tygodnia Suzuki, w ramach akcji Lato 2022? Pan Janusz Czaja spytany przeze mnie gdzie spodziewane motocykle Suzuki do przetestowania na torze oraz ekipa Motogen uśmiechnął się tylko tajemniczo i powiedział „pewnie nie dojechali”. Czy to ma związek z pogodą i zwiększoną obawą o rozbicie sprzętu przez któregoś z uczestników? Pozdrawiam tak czy inaczej.
Cześć, Piotrek Jędrzejak był na Jastrzębiu, nawet widziałem wrzucał stories na naszego Insta :) W planach nie było udostępnienia motocykli Suzuki do testów podczas imprezy, nie mieliśmy na to zgody, testowe motocykle są z parku prasowego i możemy na nich jeździć wyłącznie my sami, podpisując wcześniej stosowne dokumenty ;) Zawiodła nasza komunikacja skoro zrozumiałeś to tak, że będą wszystkie motocykle dostępne do testów na miejscu, przykro mi z tego powodu :( pozdrawiam!
@@Barrymoto W porządku, zatem wszystko jasne. Sprawa z dostępem do motocykli na torze to moja nadinterpretacja jednego z odcinków, a temat jazd testowych nadrobię, bo do salonu Suzuki DosToros mam 2 minuty od miejsca zamieszkania ;) Do zobaczenia na trasie (kto wie, może w Białej nad Pilicą - w pewnym sensie rodzinne strony...).
@@prawieczarnykot4217 raz jeszcze przepraszam za kłopot jeśli niejasno komunikowaliśmy tę niedzielę. A jeśli Biała nad Pilicą... to oczywiście, jestem tam przynajmniej 1-2 razy w miesiącu, choć najczęściej można mnie tam spotkać na rowerze, a nie na motocyklu ;) pozdrowienia!!!
jak na jeden dzien mialbym miec to hajka, a jak kupic to trzymajac sie stajni suzyki to jednak duzy DL, zrobcie porownanie gt kontra z1000sx wkoncu, LWG
Dobra, aż musieliśmy sprawdzić na żywo, gdy przed chwilą oddawaliśmy Haye do salonu. Lampa jest cała i bez pęknięć. W 4:25 to pewnie jakieś złudzenie optyczne :)
Trzeba byłoby to porównać 1-do-1, ale wyższa szyba całkiem nieźle chroni. Doświadczenie podpowiada w ciemno, że przy standardowej szybie, kask mocniej obrywałby wiatrem
@@MarcMarecki94 Tak, tylko Tuono (moim zdaniem) bardziej do łobuzowania. Do spokojnej jazdy najbardziej uniwersalny wg mnie to Honda NT1100. Ale bez jadu. Co kto lubi, co kto szuka w motocyklu ;)
Niestety lusterka to nie jest mit sprawdzone na gsxr1000 k9 na jednej mili z lusterkami z 10km mniej bez 285bylo pomiar laserem tu ruclips.net/video/BOH7pmxYGnU/видео.html
Hayabusa nie jest turystyczna bo poza autostradą będzie trudno jechać. Wystarczy dużo samochodów na utostradzie i też trudno wykorzystać. Duże, ciężkie i nie turystyczne.
@@Barrymoto ale na plażę po zbyrach dojechać nie ma jak, prawda? Gadżet super, zegary, nisko osadzone siodlo ale po lesie w kierunku jeziora czy morza trudno dojechać.
![Suzuki GSX-S 1000 GT - sportowy rodowód, turystyczne przeznaczenie 👍 [TEST PREMIEROWY]](http://i.ytimg.com/vi/ctFVw7U0C4o/mqdefault.jpg)
Porównanie w dychę !!! Dzięki Panowie!
Jak dla mnie...Hayabusa 😍
Panowie świetny pomysł. Uświadamianie szczególnie młodym chcącym kupić motocykl czym powinni się kierować przy wyborze. Tak naprawdę to zawsze powinniśmy wiedzieć do czego będziemy moto używać i w jaki sposób. Więcej takich porównań a wybór sprzętu będzie łatwiejszy. Świetny materiał jak zawsze
Dokładnie, według mnie to był bardzo potrzebny test, pomimo tego że różnice pomiędzy oboma modelami dla większości pewnie są oczywiste (chociaż dla mnie nie).
Mając za sobą 2 tysiące kilometrów po pięknych mazurskich szlakach zwanych drogami oraz drogach lokalnych wiem że oba motocykle były by tak totalnie nieprzydatne. Piękne szybkie i gówno warte więc wniosek jest jeden. Motocykl dobieramy do drogi a nie odwrotnie. Ale do tego trzeba dojrzeć 😂
@@kaga1719 ale chyba nie sądzisz że wszyscy oglądający ten materiał mieszkają na mazurach i mają możliwość jeżdżenia po "pięknych mazurskich szlakach zwanych drogami oraz drogach lokalnych gdzie obie maszyny byłyby totalnie nieprzydatne"? xd
Oczywiście że nie . Na dobry asfalt tylko takie coś.
@@kaga1719 chociaż ten gsxs 1000 wydaje mi się że dałby radę bo sam u siebie mam nie lepsze drogi i wydaje mi się to dosyć uniwersalna maszyna
Fajnie się Was ogląda.
Dzięki! A to nie jedyny nasz fajny film :D
Świetny materiał. Jest sporo nowych motocykli, które lepiej się sprawdzą w różnych sytuacjach niż Hayka, ale to Hayka zawsze była i będzie motocyklem moich marzeń. Przymierzałem się do gen III i nic się w tej kwestii nie zmieniło, a zegary to po prostu dzieło sztuki, kiedy porównuje się je do chińskich komputerków za dolara, które są w całej reszcie motocykli.
Pojechałem ze znajomym po białą bez emocji. Jak ją zobaczyłem to mnie zaczarowała. Mam czarną ;)
@@robson1614 Gratuluję. Mój kumpel kupił srebrną i jest zachwycony motocyklem. Mi pozostaje podziwianie tej imponującej maszyny. Znalazłem tylko jedno niedociągnięcie - naklejki. Ktoś za nie powinien pójść do piekła.
@@306Geni fajnie że są jeszcze osoby które zwracają uwagę na wykonanie.... w motocyklu typu Hayabusa za takie pieniądze naklejki które nie zostały przykryte nawet jedną warstwę lakieru bezbarwnego.... jedną warstwą klaru to jakiś koszmar....
Za to zegary nie są jedne z najlepszych na rynku - one są NAJLEPSZE na rynki! 👍
@@306Geni naklejki to jedno. Boczki pod bakiem latają bo są na rzepy.
Podoba mi się porównanie :)
Po wczorajszej wizycie pierwszy raz hajką na torze z Suzuki Moto Szkoła 100% potwierdzam Wasze wnioski. Piotrek pięknie pokazał mi jak się jeździ gsx-sem w stosunku do hajki. Mimo wszystko bawiłem się świetnie ;) Pozdrawiam!
Jacek i tak szło Ci świetnie! Dzięki za fajny dzień na torze!
/Pzdr Jędrzejak
Wiem czego chcę :) Hayabusa. Pozdrawiam Serdecznie
i to się szanuje! :)
Piekne porownanie dzieki Panowie za film! Trzeci sezon ganiam Hayabusa K6 (na IIIgen nie mialem okazji jak dotąd) za to GTekiem testowym ostatnio mialem okazje rundke strzelic. Jak dla mnie GTek fajny motek nowoczesny ale jeszcze z tych zachwujacych w miare wyglad (jak na te nowości). Poza tym elektroniki full, mapa A innej bym nie potrzebowal ;) zegary dla mnie: NIE! wiem, duzo gadżetów w tych TFT ale ja jestem tradycjinalista tesknie za motocyklami przemijajacymi ...nowa busa dla mnie jedyny na rynku motocykl ktory w 100% mi się podiba! Pod kazdym wzgledem i mowie tak mimo ze jeszcze nie jezdzilem ...ale jako uzytkownik Hayki Igen wiem jedno stara lata pieknie to juz sobie wyobrazam co musi byc w nowej.
Ps. Barry Twoje opinie o hayce, jakbym slyszal siebie. w
W 99% się zgadzam. A ten brakujacy 1% to opinia o jezdzie po miescie, swego czasu duzo po zakorkowanym naszym Poznaniu jezdzilem .. nie widze problemu ... korki mozna robic jak skuterem ... fakt ze nue do tego sluzy to moto ale ... da się ;)
LwG Panowie.
Dzięki za opinię! :) Weź sobie nową Hayę chociaż na jazdę testową, będzisz miał ciekawe porównanie (a może się nawet skusisz). :D
Ale co do korków... No nie, skuterem jednak jakieś 84razy łatwiej :)
Pzdr!
@@MotogenYT
Ad.1 problem z tym ze u nas nie ma hayki testowej poki co.🙄
Ad.2 uwierz mi naprawde bardzo fajnie i latwo się przeciskasz hayka (bez problemy) nie wiem czy skuterem 84x lepie 🙃 bo skuterem niestety nie mialem okazji .. takze haya daje rade, tylko serce boli gdy sie ten sprzet gotuje po miescie dlatego na trasie Haya ewidentnie lapie oddech.
Ps. Co do GTeka jeszcze to tak chwaliluscie ze pozycja bardziej turystyczna, a ja powiem szczerze ze pozycja na hayce mi osobiscie bardziej odpowiada. Na testiwego GTeka wsiadlem po calym dniu jezdzenia Haya juz zmeczonny ... i powiem ze pozycja na GT bardzo mnie negatywnie zaskoczyla. Kierownica taka prosta szeroka rece jakoś dxiwnie się ukladaly (ja wole clip-on nizej) nogi tez jakos mimo że turystyk podgiete wysoko. Lusterka tak daleko z przodu jak przed jazda nie ustawisz to w trakcie ciezko się koryguje. Takze hayka dla mnie zdecydowany lider ... ehhh taka nowke miec - marzenie.
Świetne porównanie. Profesjonalne przekazanie wszelkich informacji. Tak trzymać. Wybrałem GT. Dla mnie świetny kompromis i cena adekwatna do tego co dostaje. Jeszcze tylko jakiś tylny kufer.
bardzo dobry material...
Dzisiaj widziałem na rynku takiego białego sokoła....
Na żywo wygląda dużo lepiej. Chyba sobie jednak kupię 😁
Kupuj a nie będziesz żałował :)
A po co to komu ? a komu to.
potrzebne ?
@@rghost1647 skoro przez 15lat I gen służyła mi i nadal służy wiernie... a na żadnym innym motocyklu nie czułem się lepiej, to czemu nie spróbować III gen 😁
Która ponoć jest jeszcze bardziej dopracowana💪
Ale najpierw jazda próbna🥰
Hayabausa piękno samo w sobie, ale ten GT-k🤩🤩🤩, pasował bym do niego idealnie 😁😁😁
mega materiał, dzieki :)
Panowie szacun za materiał. Dziękuję. A zegary w Busie to najpiękniejsze zegary z wszystkich nowych motocykli. Również chętnie zobaczyłbym test taki jak ten H2 SX i Z1000SX Ninja :) Lewa !
Zegary w Hayabusa 😍
Czekam na porównanie Kawasaki H2sx vs. Z1000sx. Osobiście mam takie same wnioski jak w przypadku oferty w Suzuki.
oraz kawasaki zzr1400 vs gtr1400
Jakie macie spostrzeżenia o światłach w GT ?
Oba piękne a szkoda tylko że Honda XXa nie kontynuowała
bo honada xx to szrot
Dla mnie Gt trochę słabszy ale lżejszy i zwrotniejszy 👌🏻 z lusterkami to oczywiscie prawda - aerodynamika na dużych prędkościach generuje największe opory /sile prubojaca zwolnić sprzeta albo uniemożliwić mu przebicie się na wiekszy speed delikatna zmiana aerodynamiki i już masz pare km/h w górę albo w dół 👍🏻👌🏻
W obecnej Hayce lusterka sprawiają dość aerodynamiczne wrażenie. Ciekawe jak wyglądają wykresy oporów powietrza przy złożonych i rozłożonych. 🤔
@@MotogenYT takich danych niewidzialem 👌🏻 natomiast najmniejszy element ma wpływ na generowany calkowity opor 👌🏻sam strój kierowcy i oczywiscie pozycja tez 👍🏻
Barry co ty mówisz? Hayabusą jeździ się jak motorynką po ciasnych zakrętach i zawraca bardzo łatwo i nie wymaga żadnej siły w prowadzeniu, osobiście jeździłem :) to był najłatwiejszy motocykl jakim jeździłem w życiu! Może źle się przysiadłeś? Za bardzo byłeś spięty? Pozdrawiam :)
nie masz racji
W moim przypadku oba te motocykle były brane pod uwagę do zakupu. A wygrała... Aprilia Tuono w wersji "turystycznej". Uzupełnia to czego te dwa nie mają. Idealnie sprawdza się także na torze przy czym pozycja jazdy jest pośrednia między tymi dwoma prezentowanymi. Cena sporo niższa od hayabusy, a niewiele wyższa od gsxs. Za to wrażenia bez porównania do Suzuki 😁
Jędrzejak, znowu założyłeś kolejne konto do komentowania?
:D
Trzeba przyznać nieźle wymyślone z tą Tuono, argumentacja do mnie trafia 👌
@@Barrymoto po prostu motocykl idealny jak dla mnie 😁 bałem się że będzie palił niewiadomo jak dużo ale w trasie typowo turystycznej (do 160km/h w dwie osoby (dość szczupłe co prawda) udało mi się zrobić 250km na baku więc przy tych parametrach silnika to bardzo dobry wynik
Ja wybrałem ....Aprilia Tuono V4 😁
Jędrzejak, to Ty?
Dwa obiekty westchnień 😍
i przy całej sympatii do Prowadzących chodziło mi o motocykle 😉😎
Piekna Hayabusa.
Szkoda ze w GT mapy owszem są ale nie Google i nie Apple tylko jakiś innych mniej znanych aplikacji.
Sam motocykl bardzo poprawny z zachęcającym do kręcenia silnikiem :)
Hayka wygrywa z większością motocykli płynnością oddawania mocy i tym, że jest Hayką którą się kocha albo nienawidzi. I tak hamuje jeszcze lepiej jak przyspiesza.
za ładne zdjęcia leci plusik
Cześć.
Barry, czemu Was nie było wczoraj na torze Jastrząb, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami tj. zwieńczeniem tygodnia Suzuki, w ramach akcji Lato 2022? Pan Janusz Czaja spytany przeze mnie gdzie spodziewane motocykle Suzuki do przetestowania na torze oraz ekipa Motogen uśmiechnął się tylko tajemniczo i powiedział „pewnie nie dojechali”. Czy to ma związek z pogodą i zwiększoną obawą o rozbicie sprzętu przez któregoś z uczestników? Pozdrawiam tak czy inaczej.
Cześć, Piotrek Jędrzejak był na Jastrzębiu, nawet widziałem wrzucał stories na naszego Insta :) W planach nie było udostępnienia motocykli Suzuki do testów podczas imprezy, nie mieliśmy na to zgody, testowe motocykle są z parku prasowego i możemy na nich jeździć wyłącznie my sami, podpisując wcześniej stosowne dokumenty ;) Zawiodła nasza komunikacja skoro zrozumiałeś to tak, że będą wszystkie motocykle dostępne do testów na miejscu, przykro mi z tego powodu :( pozdrawiam!
@@Barrymoto W porządku, zatem wszystko jasne. Sprawa z dostępem do motocykli na torze to moja nadinterpretacja jednego z odcinków, a temat jazd testowych nadrobię, bo do salonu Suzuki DosToros mam 2 minuty od miejsca zamieszkania ;) Do zobaczenia na trasie (kto wie, może w Białej nad Pilicą - w pewnym sensie rodzinne strony...).
@@prawieczarnykot4217 raz jeszcze przepraszam za kłopot jeśli niejasno komunikowaliśmy tę niedzielę. A jeśli Biała nad Pilicą... to oczywiście, jestem tam przynajmniej 1-2 razy w miesiącu, choć najczęściej można mnie tam spotkać na rowerze, a nie na motocyklu ;) pozdrowienia!!!
Nie widzę nic sportowego w Suzuki. Jest to szosowy litr a taki w dzisiejszych czasach zawsze będzie się dobrze i sprawnie poruszał.
Czyli co, Hayabusy nie polecacie na co dzienną jazdę. Najlepiej się chyba samemu przekonać jak jest w praktyce.
9:57 🤣
jak na jeden dzien mialbym miec to hajka, a jak kupic to trzymajac sie stajni suzyki to jednak duzy DL, zrobcie porownanie gt kontra z1000sx wkoncu, LWG
Trzeba będzie :D
4:25 ach te pękające reflektory w Suzuki ;) to chyba od przekraczania dozwolonych prędkości ;)
Tyyyy nie widzieliśmy tego na żywo! :O Co złego to nie my :P
@@MotogenYT Temat niestety znany użytkownikom GSX-S 750
Dobra, aż musieliśmy sprawdzić na żywo, gdy przed chwilą oddawaliśmy Haye do salonu. Lampa jest cała i bez pęknięć. W 4:25 to pewnie jakieś złudzenie optyczne :)
a jak ta szyba turystyczna w gt lepsza od standardowej ?> duża różnica?
Trzeba byłoby to porównać 1-do-1, ale wyższa szyba całkiem nieźle chroni. Doświadczenie podpowiada w ciemno, że przy standardowej szybie, kask mocniej obrywałby wiatrem
błąd w porównaniu Kawasaki ZZR1400 to jest jego konkurent nie H2
To byłaby prawda, gdyby Zygzak wciąż był w ofercie :(
Jest w USA
Panowie do Gdańska jest "Nowa 7" 👌a jeśli mowa o lotnisko to jest Wielbarku. Około 150 od wawy. Dla wasz godzinka jazdy. 🤣🤣
Bary zrób testa zx6r z rocznika 2009-2012
Poproszę o pełen test Hayabusy na torze
A KTM super duke gt ?
Dziewczyny chciały być niewidoczne, a wyszło odwrotnie :)
W suzuki w ostatnich latach, designerzy maja chyba problem z narkotykami....
ps. Sam mam gixera 1000 żeby nie było że hejtuje :)
GT chyba nie ma abs na zakręty co jest niezrozumiałe
💪
I tak Jędrzejak brałby nowe Tuono. A Barry... A Barry chyba tej tajemnicy jeszcze nie wyjawił ;)
Nie mogę nie zaprzeczyć 🙊🙈🙉 🤐😁😁 /Pzdr Jędrzejak
Bo nowe Tuono to najbardziej uniwersalny (choć bardziej nastawiony na sport) motocykl na rynku w tej cenie 😁
@@MarcMarecki94 Tak, tylko Tuono (moim zdaniem) bardziej do łobuzowania. Do spokojnej jazdy najbardziej uniwersalny wg mnie to Honda NT1100. Ale bez jadu. Co kto lubi, co kto szuka w motocyklu ;)
@@nikolajiwuszkin5730 do łobuzowania nadaje się idealnie ale sprawdziłem ten motocykl już w każdych warunkach i jego wszechstronność mnie poraża 😉
Kolego pana Barryego …. A gdzie ty w polsce chcesz jezdzic wiecej turystycznie niz 140 ? ;))
W każdej chwili tam gdzie chcemy
@@rghost1647 jesteś totalnie niepoważny
@@rghost1647 👍
Niestety lusterka to nie jest mit sprawdzone na gsxr1000 k9 na jednej mili z lusterkami z 10km mniej bez 285bylo pomiar laserem tu ruclips.net/video/BOH7pmxYGnU/видео.html
Daj spokój tym swoim rozkminkom :) Ja to na co dzień robię i lusterka nie mają znaczenia do 300 i trochę ponad :)
Bary ....co to za kurteczka?
Hayabusa nie jest turystyczna bo poza autostradą będzie trudno jechać. Wystarczy dużo samochodów na utostradzie i też trudno wykorzystać. Duże, ciężkie i nie turystyczne.
Ja tam uwielbiam w turystykę na Hayabusie
@@Barrymoto ale na plażę po zbyrach dojechać nie ma jak, prawda? Gadżet super, zegary, nisko osadzone siodlo ale po lesie w kierunku jeziora czy morza trudno dojechać.
@@krzysztofsztajkowski6229 no to wiadomo, jak po lesie to pewnie że nie :) 👌
No tak bo jak motocykl nie jeździ po plaży czy po leśnych drogach to nie jest turystyczny....🙃
Ja ujeżdżam już drugą busę. Gdzie na nie byłem😊.
GSX-S jest paskudne, taka multipla z motocykli 😅 Odpowiadając na pytanie.. poproszę GSX-R 😁
Nawet znamy takiego jednego, co jeździ multiplą... ;)
@@MotogenYT z własnej woli czy go zmusili? 😅
Ale pieprz****nie... ograniczenie za ograniczeniem... mandaty za mandatami ... a Ci heya HAHAHAHAHAHAHAHAHA...
Ale że co?
a jaki jest rozstaw lusterek między hayką a s1000?
312.....