Мотор бензиновый- хилый, трансформация салона-не придумана, что бы сложить заднее сиденье, сиденье водителя нужно двигать вперед до упора, водитель должен быть гном, я 180 не помещаюсь, ноги в переднюю панель упираются в раскоряченом виде... Миллион за него - морда у производителя треснет. Хотя ларгус не в обиду владельцам, тоже 17 век... Спасибо за закрытые заборы, нет рынка, нет нормальных машин. Зачем столько лет всей страной кормили автоваз- чтобы самая крутая машина были старая румынская дача? И недорено веста... Смотрю обзоры б/у машин из Японии - наши рядом не встанут, за те деньги которые за них выставляют, вместо того что бы не вмешиваться в рынок- забор вокруг все выше и выше... Ну если не может автоваз современные машины делать, пусть загнется, мало кто расстроится, с нами же так, не можешь работать -свободен, почему в случае с автовазом , вся страна должна его содержать. Рынок должен быть рынком и это не только машин касается.
Владею с августа 2018 года, очень удобная посадка проем огромный с ларгусом не сравнится мой вес 140 кг мне в нем очень комфортно, круиз контроль подогрев сидений мультимедия на андройде шикарная, очень короткие передачи 1.2.3.4 перетыкиваеш с 10 секндным интервалом, на 4 скорости едеш примерно 50 км из минусов слабая печка прогревается долго, расход зимой по городу реальный 12 литров, хорошие информативные зеркала с регулировкой автоматической!
алекс 61 подскажи пожалуйста, рассматриваю лада ларгус 7 мест крос и простой и рено докер грузопассажирский дома дачи какой бы авто посоветовал? Сомнения ресурса и поломок вазовских двигателей .
Стоит на треть дороже ларгуса но преимущества практически никакого не имеет. Коммерческая версия еще более менее нормальная, а пассажирская совсем не интересна. Его предшественник Kango был на голову выше по трансформации салона.
Для активного отдыха по-хорошему нужен 4wd. Жаль на Ларгус так и не стали дизель ставить. Ларгус с ценой вкуснее будет. Взял кросс с реношным движком не жалею.
Любой обзор этого авто должен начинаться со слов: "Пи....ц как необоснованно ДОРОГО!!!" Двигло не топчик, задние окна не опускаются, мест только 5, коробас только ручка. Если бы он стоил как 16-кл 7-ми местный ларгус, то я бы может подумал, но 1100000!!! Лям сто, КАРЛ!!! Лям, мать его, сто!!!!!! Даже ларгус за 700000 - это капец какой-то!!! Но, с учетом положения дел на нашем авторынке, хоть как-то вписывается. А если по-чесноку, то Докер не у нас производят, а в Марокко. Значит уплачены ввозные пошлины. Т.е. без них он будет стоить (примерно) как ларгус (нет 7-ми мест, но есть новая панель)))). А это значит, что переплата за него 300000 деревянных. И отвяжитесь от джойстика регулировки зеркал, езжу на ларгусе уже 70000, регулировал только при покупке авто )))))))!!!. За видос ЛАЙК (особенно за рулетку)!
Первый вопрос: Алекс, ты русский? И, судя по возрасту, в школе учился. А русский язык изучал? Думаю, что изучал... Какого ж рожна говоришь не по русски??? Не "слаживать", не "слаживаются", а СКЛАДЫВАТЬ, СКЛАДЫВАЮТСЯ!!!! Прости, аж слух режет. Записываешь видео - так говори правильно, а то создается впечатление, что кроме "трёх коридоров ЦПШ" образования больше нет. Извини, поработай над речью...
Насчет круз-контроля на Логане оговорился,не судите строго извиняйте.
Где пропал? Нормальные видосы пилил
Мотор бензиновый- хилый, трансформация салона-не придумана, что бы сложить заднее сиденье, сиденье водителя нужно двигать вперед до упора, водитель должен быть гном, я 180 не помещаюсь, ноги в переднюю панель упираются в раскоряченом виде... Миллион за него - морда у производителя треснет. Хотя ларгус не в обиду владельцам, тоже 17 век... Спасибо за закрытые заборы, нет рынка, нет нормальных машин. Зачем столько лет всей страной кормили автоваз- чтобы самая крутая машина были старая румынская дача? И недорено веста... Смотрю обзоры б/у машин из Японии - наши рядом не встанут, за те деньги которые за них выставляют, вместо того что бы не вмешиваться в рынок- забор вокруг все выше и выше... Ну если не может автоваз современные машины делать, пусть загнется, мало кто расстроится, с нами же так, не можешь работать -свободен, почему в случае с автовазом , вся страна должна его содержать. Рынок должен быть рынком и это не только машин касается.
Владею с августа 2018 года, очень удобная посадка проем огромный с ларгусом не сравнится мой вес 140 кг мне в нем очень комфортно, круиз контроль подогрев сидений мультимедия на андройде шикарная, очень короткие передачи 1.2.3.4 перетыкиваеш с 10 секндным интервалом, на 4 скорости едеш примерно 50 км
из минусов слабая печка прогревается долго, расход зимой по городу реальный 12 литров, хорошие информативные зеркала с регулировкой автоматической!
алекс 61 подскажи пожалуйста, рассматриваю лада ларгус 7 мест крос и простой и рено докер грузопассажирский дома дачи какой бы авто посоветовал? Сомнения ресурса и поломок вазовских двигателей .
Какая. Высота. Вместе. С. Реленгпми
Видео не будет больше?
Незнаю,может и будет пока занят другими делами.
Есть такие 7 ми местные?
Eldar Labazanov Нет только пять мест и цельнометалический.
Eldar Labazanov.Если сам установишь 3-й ряд сидений и в полиции зарегестрируешь тогда будет!
Взял кросс к4м больше ничего не надо
Стоит на треть дороже ларгуса но преимущества практически никакого не имеет. Коммерческая версия еще более менее нормальная, а пассажирская совсем не интересна.
Его предшественник Kango был на голову выше по трансформации салона.
7 мест надо
Для активного отдыха по-хорошему нужен 4wd.
Жаль на Ларгус так и не стали дизель ставить.
Ларгус с ценой вкуснее будет. Взял кросс с реношным движком не жалею.
А ты взял ларгус крос.Он как по грязям?Он хоть немного по бездорожью едет?Не сильно он застревает?
Нет больше с движком Рено , только ваз
ничего не слышно
все-таки ларгус получше будет с его ценой,еще бы обновить и совсем классно
Надо 7 мест и полный привод за 1,550,000 максимальная версия и двигатель 110 лошадей дизель,турбо.
Украине это давно катается даже лучше Ренно Логги это длиная версия Докерра . А мы все мечтаем был бы семь мест
спасибо
Ларгус длиннее, в нем на рыбалке при росте 174 спокойно сплю! в этом так не получится.
Любой обзор этого авто должен начинаться со слов: "Пи....ц как необоснованно ДОРОГО!!!" Двигло не топчик, задние окна не опускаются, мест только 5, коробас только ручка. Если бы он стоил как 16-кл 7-ми местный ларгус, то я бы может подумал, но 1100000!!! Лям сто, КАРЛ!!! Лям, мать его, сто!!!!!!
Даже ларгус за 700000 - это капец какой-то!!! Но, с учетом положения дел на нашем авторынке, хоть как-то вписывается.
А если по-чесноку, то Докер не у нас производят, а в Марокко. Значит уплачены ввозные пошлины. Т.е. без них он будет стоить (примерно) как ларгус (нет 7-ми мест, но есть новая панель)))). А это значит, что переплата за него 300000 деревянных.
И отвяжитесь от джойстика регулировки зеркал, езжу на ларгусе уже 70000, регулировал только при покупке авто )))))))!!!.
За видос ЛАЙК (особенно за рулетку)!
"Далеко за миллион, миллион пятьдесят")
Звук ужас
Надо семь мест
Ларгус споганили и в этот сунут наш двигатель
Андрей Федор . Это не Лада, Рено. Вряд-ли будут движок от ваза ставить.
Talgat у нас всё через ж..у,так что всё возможно
У Ваз отличные двигатели.
Конечно ларгус
Очередная х....а
Первый вопрос: Алекс, ты русский? И, судя по возрасту, в школе учился. А русский язык изучал? Думаю, что изучал... Какого ж рожна говоришь не по русски??? Не "слаживать", не "слаживаются", а СКЛАДЫВАТЬ, СКЛАДЫВАЮТСЯ!!!! Прости, аж слух режет. Записываешь видео - так говори правильно, а то создается впечатление, что кроме "трёх коридоров ЦПШ" образования больше нет. Извини, поработай над речью...
бензинка- 82 лошадки