Отличный обзор! А контора Ледокола в коллаборации с Костей для меня давно упала на дно. Приходится кататься на их алюминьке 19 г. про который они врали, что там вместимость 27,5х4,5. Потом на лету и переобулись и теперь на сайте 4,0. На веб-архив всё помнит). Вот так можно парой движений уничтожить свою репутацию безвозвратно. Ваш обзор лишь укрепил во мнении. А ведь ещё год-два назад Ледокол считался надеждой русского фэтбайкинга). Увы.
Надо же... какой позитивный и, я бы даже сказал, благостный обзор! ;))) Не очень понимаю, почему с этим роликом "развернулась борьба" в некоторых местах. Поздравляю с новым байком, желаю приятного катания! 8-)
А где эта борьба развернулась?) Может чего пропустил. ЗЫ Не сомневаюсь, что у кого-нибудь "развернулась борьба" в области пониже спины, но история об этом умалчивает :)
Годно получилось. Весной появился ещё один дилер ледоколов но пробыл им недолго🤣 тоже жаловался на косяки по рамам и непосредственно на основателя бренда ледокол
Вел мое почтение! Как и вес! Цена вышла около 200 насколько я понял? Обзор хороший, лайк! Немного глаз дёргается то что покрышки разные, но это уже вкусовщина, надеюсь полиция дизайна не оштрафует:)
@@SergeMotovan а какая разница? Бросаться в глаза всё равно будет. Впрочем, я велосипеды покупаю, чтобы на них ездить, а не фоточки в Инстаграмме выкладывать :)
@@dDEMONn Черная кажется визуально толще, массивней. А обычно большее колесо ставят назад. Будет выглядеть, как понт, а не как недоразумение) Но это не точно))
Чётенький посмотрел с удовольствием до самого конца! Вот только хотел за нейтрино вступиться чуток. Каретка у них откручивается по сути стандартным ключом, просто стандарт иной. А вот то что шатуны снимаются 12 мм шестигранником, это конечно проблема, в плане именноеревозки такого ключа, но с другой стороны могли тесты показать, что 8 или 10мм шестигранника не хватает, чтобы открутить шатуны.
Зазоры от перьев до шатунов, на самом деле, норм для карбонового фэта. У меня порядка 2,5 - 3 мм (шестигранник 2,5 пролезает вдоль всего шатуна, 3 уже в самом близком месте застревает), при том, что и система с 24 мм валом - и нет проблем. Уж скоро 5 лет как (в начале января будет). Был 1 момент, когда на резине с очень зимними зазорами выехал по весне в тающую глину и там прям эта глина перьями с протектора снималась и сразу под шатуны. Но по факту, только лак слегка потёрло. А при размере покрышки как у Д5 и менее липких грунтах, уже нет такого выдавливания грязи наружу и проблемы с зазором.
Для меня такие зазоры не норм. Я вешу центнер и выдаю на спринте в пике больше киловатта, через какое время я ушатаю перья? PS Вал я уже поставил новый, зазоры окнорм, только куфактор теперь отличается от заявленного
Взял раму на али, похоже копия этой. Прям один в один, даже косяк с бонкой в кареточном стакане, тоже нейтрино вал не залазил, и тоже точил напильником ))
@@anatoliypyatkov6860 пока проблем нет. Но впечатления огонь. Не жалею в общем. И как оказалось прочность тоже пока не подводит . Несколько раз жёстко падал на асфальте. И один раз нижним пером прям на бордюр. Пока держится тьфу тьфу.
Каретка Нейтрино... Сочувствую. В видео была фраза "если каретка залюфтит". Так вот, она залюфтит. У меня даже сезона не прокатала. Вообще, жалею, что связался с этой фирмой. Хотел поддержать отечественного производителя, но увы... На одном форуме вычитал лайфхак по поводу ключа 12 мм. Можно использовать болт с головкой 12 мм. Стержень болта обрезается и обтачивается под ключ меньшего размера.
Я на днях видел эту раму на алике за 26 тыс р Каким образом вода выведет из строя подшипники каретки через попадание сверху подседела , если подшипники закрыты колбой с резинками ? Вода из убьёт скорее если попадёт снаружи , а не через подседел
Зависит от конструкции каретки, не у всех есть эта "колба". Но даже при её наличии, если в каретку заливается вода и там стоит, потому что ей больше деваться некуда, она со временем пройдёт через уплотнения этой "колбы"
Я промеряю все китайские подседелы, т.к. они действительно могут гулять по размерам (есть печальный опыт, когда размеры были одновременно просраны как в раме, так и на подседеле). Данный подседел соответвует заявленным 31.6. В видео вставлять не стал, т.к. у меня советский аналоговый штангель, для большинства зрителей его показания могут быть неочевидны :)
Ну да, сейчас бы китайские подседелы мерить микрометром. Ты ещё предложи шероховатость поверхности профилометром пройтись) ЗЫ У меня штангель с точностью 0.05 есть. Другой вопрос, что он не поверен
@@dDEMONn Если кому поможет. Решил такую же проблему со штырём куском пивной банки, толщина стенок банок разные, надо подбирать. Штырь теперь эаходит плотно. Откатал два сезона, всё норм.
Отличный обзор! Походу я в жопе, так как заказал такую же стоковую раму у китайского производителя (не ледокол, а то что они брали за образец) и собираю ее на 100мм ободах и 5.0 Джонни террейн. Видимо дорогущее колесо тупо туда не влезет...
@kapacucha на Али есть практически полная копия этой рамы под брендом Yaoflying, только без деколей (зато с выбором ростовок и можно покрасить в любой цвет): alii.pub/675q42 Оригинальная рама, с которой был переделан Ледокол, встречается под разными брендами, но вроде изначально это был Airwolf
У меня рама от ледокола, 21. Брал по скидке, так как обновляли модельный ряд. Плюс обода альминиевые. Да, рама тоже алюминий. Вполне доволен. Покрышки 27.5 x4.5. шатуны SRAM, dub5
шимановские тормоза зимоё просто никакущие . На фэт ставить только срэм по сугробам 11-42 вообще не хватает 45nrth стоит как 20" хакапелита 10р на финик алям обода близерк 90sl весят . как эти карбоновые , норм у меня всё перо уже стерто из-за шорканья обувью манетка 11 ск срэм НХ отвратительная после ХТ 780 и 8100. Рычаг сброса на понижающие прогибается и усилие на переключение огромное. На 8100 просто сказка в сравнении с этой изолента на карбоновых детялях? то есть потратить кучу денег на байк нашлось , а фрикционную пасту купить нет? можно ту же пасту ГОЯ крупную использовать и Шимано не запрещала никогда ввоз запчастей в РФ. Изучите вопрос сначала о политике Шимано. Но если хотите Шиману из-за бугра то только через Bikeinn
Отличный обзор! А контора Ледокола в коллаборации с Костей для меня давно упала на дно. Приходится кататься на их алюминьке 19 г. про который они врали, что там вместимость 27,5х4,5. Потом на лету и переобулись и теперь на сайте 4,0. На веб-архив всё помнит). Вот так можно парой движений уничтожить свою репутацию безвозвратно. Ваш обзор лишь укрепил во мнении. А ведь ещё год-два назад Ледокол считался надеждой русского фэтбайкинга). Увы.
Поздравляю с пополнением гаража!
Классный и честный обзор. Вес меня удивил, Крутяк.
“Музыка "подобрана со вкусом - зачет
Спасибо за обзор на раму , много вопросов по ней было но никто правду не говорит 😅
Спасибо большое за обзор!
смотрится огонь
Надо же... какой позитивный и, я бы даже сказал, благостный обзор! ;))) Не очень понимаю, почему с этим роликом "развернулась борьба" в некоторых местах. Поздравляю с новым байком, желаю приятного катания! 8-)
А где эта борьба развернулась?) Может чего пропустил.
ЗЫ
Не сомневаюсь, что у кого-нибудь "развернулась борьба" в области пониже спины, но история об этом умалчивает :)
@@dDEMONn Ну, говорят, что "где-то, в каких-то группах, сразу же удаляют ссылки на этот твой ролик" (весьма и весьма безобидный). ;)))
Годно получилось. Весной появился ещё один дилер ледоколов но пробыл им недолго🤣 тоже жаловался на косяки по рамам и непосредственно на основателя бренда ледокол
Вел мое почтение! Как и вес! Цена вышла около 200 насколько я понял? Обзор хороший, лайк! Немного глаз дёргается то что покрышки разные, но это уже вкусовщина, надеюсь полиция дизайна не оштрафует:)
Да, дизайн из-за покрышек немного пострадал. Как и мой кошелёк) Но их даже сейчас в наличии толком нигде нет
@@dDEMONn А если черную назад, не лучше смотреться будет?
@@SergeMotovan а какая разница? Бросаться в глаза всё равно будет. Впрочем, я велосипеды покупаю, чтобы на них ездить, а не фоточки в Инстаграмме выкладывать :)
@@dDEMONn Черная кажется визуально толще, массивней. А обычно большее колесо ставят назад. Будет выглядеть, как понт, а не как недоразумение) Но это не точно))
Чётенький посмотрел с удовольствием до самого конца! Вот только хотел за нейтрино вступиться чуток. Каретка у них откручивается по сути стандартным ключом, просто стандарт иной. А вот то что шатуны снимаются 12 мм шестигранником, это конечно проблема, в плане именноеревозки такого ключа, но с другой стороны могли тесты показать, что 8 или 10мм шестигранника не хватает, чтобы открутить шатуны.
Ну да, один из двадцати-пяти проприетарных стандартов. Но стандарт же! :)
Рама симпатичная, а вилка вообще огонь, особенно спереди. По-моему это идеал формы для ригидок, жаль не все ему следуют, ахах)
Зазоры от перьев до шатунов, на самом деле, норм для карбонового фэта. У меня порядка 2,5 - 3 мм (шестигранник 2,5 пролезает вдоль всего шатуна, 3 уже в самом близком месте застревает), при том, что и система с 24 мм валом - и нет проблем. Уж скоро 5 лет как (в начале января будет). Был 1 момент, когда на резине с очень зимними зазорами выехал по весне в тающую глину и там прям эта глина перьями с протектора снималась и сразу под шатуны. Но по факту, только лак слегка потёрло. А при размере покрышки как у Д5 и менее липких грунтах, уже нет такого выдавливания грязи наружу и проблемы с зазором.
Для меня такие зазоры не норм. Я вешу центнер и выдаю на спринте в пике больше киловатта, через какое время я ушатаю перья?
PS
Вал я уже поставил новый, зазоры окнорм, только куфактор теперь отличается от заявленного
Взял раму на али, похоже копия этой. Прям один в один, даже косяк с бонкой в кареточном стакане, тоже нейтрино вал не залазил, и тоже точил напильником ))
Ну и как впечатления?
@@anatoliypyatkov6860 пока проблем нет. Но впечатления огонь. Не жалею в общем. И как оказалось прочность тоже пока не подводит . Несколько раз жёстко падал на асфальте. И один раз нижним пером прям на бордюр. Пока держится тьфу тьфу.
привет, измерь пожалуста расстояние ширины в нижних перьях и дай плизз ссыль на раму на Али. Иньересует влезет ли резина 13 см
вот бы послушать и посмотреть, как рама icebreaker norman ведет и чувствует себя с перевернутой вилкой WREN 110.
В таких случаях про раму надо не видео делать а продавать её по тихому 😃
фэтбайк giant yukon 2 с резиной на 27.5 вот это тема )
В чём тема? Довольно средний фэт на алю раме. Не говоря уже о том, что под 27.5 колеса на фэт существует полтора варианта нормальной резины
Автор !!!
А Ты хотел бы эксплуатировать Зимой
покрышки 26х20 дюйма ?!
Нет. Зачем?
@@dDEMONn
А вот я желаю ...
А зачем и не знаю !!!
А обкатав эти покрышки
я бы смог объяснить многим
зачем они нужны в городе .
Супер обзор Бро 🚴♂️👍✌
Каретка Нейтрино... Сочувствую.
В видео была фраза "если каретка залюфтит". Так вот, она залюфтит. У меня даже сезона не прокатала.
Вообще, жалею, что связался с этой фирмой. Хотел поддержать отечественного производителя, но увы...
На одном форуме вычитал лайфхак по поводу ключа 12 мм. Можно использовать болт с головкой 12 мм. Стержень болта обрезается и обтачивается под ключ меньшего размера.
Какую посоветуешь?
а ведь можно было купить что попроще( алюминий+ карбон руль и штырь) и радоваться жизни
Спасибо за обзор! В сторону ледокола смотреть не буду. Лайк за колеса, собрал почти такие же. Руки сделать обзор не доходят.
Я на днях видел эту раму на алике за 26 тыс р
Каким образом вода выведет из строя подшипники каретки через попадание сверху подседела , если подшипники закрыты колбой с резинками ? Вода из убьёт скорее если попадёт снаружи , а не через подседел
Зависит от конструкции каретки, не у всех есть эта "колба". Но даже при её наличии, если в каретку заливается вода и там стоит, потому что ей больше деваться некуда, она со временем пройдёт через уплотнения этой "колбы"
Хороший обзор! А я на ледоколе 2017 года катаю и в ближайшие годы даже и не думаю на что то менять. Краска дерьмоватая, да. В остальном всё отлично.
За те деньги, что стоил ледокол 17года и алю версия - это был хороший вариант. А дальше все пошло как обычно :( дороже и хуже
А еще вопрос, как себя показал подседел и руль, выжили ли они и какой у тебя вес?
@LUNABIKE сейчас вес 100+, пока весь карбоний жив, но пробег всего порядка 2k
Надо было брать раму ican sn01
Тормоза Шимано зимой крайне плохая идея . У меня при -15 всё, ручки не прожать. Надо дот 5.0 заливать
До -25 никаких проблем не испытываю. А ниже в моём регионе не опускается практически никогда
Надо бы померить реальный диаметр подседела. Возможно, он меньше заявленного. И есть ощущение, что рама маловата
Я промеряю все китайские подседелы, т.к. они действительно могут гулять по размерам (есть печальный опыт, когда размеры были одновременно просраны как в раме, так и на подседеле). Данный подседел соответвует заявленным 31.6. В видео вставлять не стал, т.к. у меня советский аналоговый штангель, для большинства зрителей его показания могут быть неочевидны :)
@@dDEMONn штангель и не может померить точнее одной десятой мм. Для этого желательно воспользоваться советским аналоговым микрометром.))
Ну да, сейчас бы китайские подседелы мерить микрометром. Ты ещё предложи шероховатость поверхности профилометром пройтись)
ЗЫ
У меня штангель с точностью 0.05 есть. Другой вопрос, что он не поверен
@@dDEMONn Если кому поможет. Решил такую же проблему со штырём куском пивной банки, толщина стенок банок разные, надо подбирать. Штырь теперь эаходит плотно. Откатал два сезона, всё норм.
Толи такие длинные ноги из ущей толи рама мала
Отличный обзор! Походу я в жопе, так как заказал такую же стоковую раму у китайского производителя (не ледокол, а то что они брали за образец) и собираю ее на 100мм ободах и 5.0 Джонни террейн. Видимо дорогущее колесо тупо туда не влезет...
А что за рама и сколько она сейчас стоит?
@kapacucha на Али есть практически полная копия этой рамы под брендом Yaoflying, только без деколей (зато с выбором ростовок и можно покрасить в любой цвет): alii.pub/675q42
Оригинальная рама, с которой был переделан Ледокол, встречается под разными брендами, но вроде изначально это был Airwolf
У меня рама от ледокола, 21. Брал по скидке, так как обновляли модельный ряд. Плюс обода альминиевые. Да, рама тоже алюминий. Вполне доволен. Покрышки 27.5 x4.5. шатуны SRAM, dub5
У меня на шамане 4,4 JJ стоят
А почему стоят? Им ездить надо, а не стоять)
@@dDEMONn и так ездят 😏
Скажи пожалуйста влезут туда покрышки 13 см (можешь померить расстояние в нижних перьях)?
По нижним вроде влезает, а вот по верхним - кнобы могут упереться, зависит от формы протектора
@@dDEMONn померь пожалуйста, очень важно
Так я и померил. По нижним 140мм, по верхним - 130мм.
@@dDEMONn спасибо
я езжу на алюминиевой Icebreaker Norman, мне нравиться, а карбоновую раму мне лень, нет доверия к ней
Ну и днище. Что сервис магазина, что качество рамы.
шимановские тормоза зимоё просто никакущие . На фэт ставить только срэм
по сугробам 11-42 вообще не хватает
45nrth стоит как 20" хакапелита 10р на финик
алям обода близерк 90sl весят . как эти карбоновые , норм
у меня всё перо уже стерто из-за шорканья обувью
манетка 11 ск срэм НХ отвратительная после ХТ 780 и 8100. Рычаг сброса на понижающие прогибается и усилие на переключение огромное. На 8100 просто сказка в сравнении с этой
изолента на карбоновых детялях? то есть потратить кучу денег на байк нашлось , а фрикционную пасту купить нет? можно ту же пасту ГОЯ крупную использовать
и Шимано не запрещала никогда ввоз запчастей в РФ. Изучите вопрос сначала о политике Шимано. Но если хотите Шиману из-за бугра то только через Bikeinn
Шимано не возит официально .
Автор, скажи пожалуйста как с тобой можно связаться?
Контакты есть в описании канала. Кто бы мог подумать)