ребят- первые признаки медленного подъема авто вверх это умирание компрессора а не нехватка азота в системе, если нехватка давления в система она возьмет из атмосферы необходимое. Порш и туареги с типа "закрытой" пневмой при нехватке давления в системе вбирают из атмосферы простой воздух, но это зачастую чревато тем, что селикагель в осушителе будет терять свои свойства и в морозы возможны просадки пневмы из-за скопления конденсата возникшего в свою очередь в связи с вбиранием воздуха с улицы системы .....
Спасибо мужики за подробности прокачки
ребят- первые признаки медленного подъема авто вверх это умирание компрессора а не нехватка азота в системе, если нехватка давления в система она возьмет из атмосферы необходимое. Порш и туареги с типа "закрытой" пневмой при нехватке давления в системе вбирают из атмосферы простой воздух, но это зачастую чревато тем, что селикагель в осушителе будет терять свои свойства и в морозы возможны просадки пневмы из-за скопления конденсата возникшего в свою очередь в связи с вбиранием воздуха с улицы системы .....
Дружище, через какую программу работал с поршем,Лаунч?
Сколько стоит эта процедура?
Видео абсолютно не информативное!