Если долго поднимает в максимум или опускает в погрузку, то скорее всего производительность компрессора стала снижаться. При условии герметичности системы. Посмотрите время наработки компрессора и станет понятно. Ремкомплект покупал около 5000 рублей. Перебрать самому вполне реально. Главное не торопится. Заправить после этого систему азотом , берут около 5 000 рублей. И будет Вам счастье👍. При правильной профилактики, проблем не встречается 👆
@@provag1256 поднимает-опускает отлично ,быстро и в сильное бездорожье до конца накачивает. Проблема в постоянном гуле компрессора,но не всегда. Попробую датчики положения почистить смазать .
Добрый вечер, если в системе 121barl азота, может ли это служить причиной, что пневма в максимальное положение поднимает не с первого а иногда не со второго раза , отключается по перегреву
Здравствуйте. Не можете подсказать после замены датчика переднего положение кузова. Пневма стала что на комфорте что на спорте одинаковая жёсткость амортизаторов самих. А так всё нормально поднимается опускается. До поломки датчика такого не было. В чём может быть проблема? И может быть в том что датчики разные один Китай другой возможно получше качеством?
Здравствуйте. Из-за китайского датчика такого быть не может. Он либо работает либо нет. Посмотрите давление по балконам в комфорте и нормале. Думаю с этого стоит начать.
@@provag1256 калибровка 3000руб??? А подскажите в чём сложность калибровки за 3000р заключается? Может я что-то не знаю, но за 2-5мин работы, на мой взгляд это дороговато....
@@elkostroma8389 почитайте на драйв2, там подробно описано как калибровать пневмоподвеску на Турике. По стоимости Вы видите только затраченное время на саму операцию , но не учитываете время затраченное на изучение мат. части, стоимость оборудования. Поэтому если вас не устраивает стоимость, поищите кто вам сделает за 500 рублей и диагностику и калибровку.
@@provag1256 ... конкретику не услышал - почему так дорого ... ну ладно спорить не буду вам видней. Имхо просто зная как делать калибровку и сколько по времени я бы 3000р не отдал. И я надеюсь вы калибровку делаете на лаунчем . Удачи !
У педалей водителя. Снять защитный кожух и вверху у педали газа будет видно блок реле. Там их много. Его аккуратно снимаем и смотрим реле компрессора. На Драйв2 почитайте, там все есть с картинками👍
Полезное видео спасибо. А то стал замечать что периодами компрессор гудит без остановки на заведенной, хотя пневма герметична не сдувается
Если долго поднимает в максимум или опускает в погрузку, то скорее всего производительность компрессора стала снижаться. При условии герметичности системы. Посмотрите время наработки компрессора и станет понятно. Ремкомплект покупал около 5000 рублей. Перебрать самому вполне реально. Главное не торопится. Заправить после этого систему азотом , берут около 5 000 рублей. И будет Вам счастье👍. При правильной профилактики, проблем не встречается 👆
@@provag1256 поднимает-опускает отлично ,быстро и в сильное бездорожье до конца накачивает. Проблема в постоянном гуле компрессора,но не всегда. Попробую датчики положения почистить смазать .
@@provag1256здравствуйте! Подскажите на сколько идёт быстросъем который на ресивер одевается ??
Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылку на ремкомплект насоса
@@gelifetv3419 аналогичная ситуация. Решили вопрос?
Что-то новенькое подъехало 👍
Добрый вечер, если в системе 121barl азота, может ли это служить причиной, что пневма в максимальное положение поднимает не с первого а иногда не со второго раза , отключается по перегреву
Здравствуйте. Нет, не может. 121 вполне достаточно.
В чем тогда может быть причина? Компрессор только перебрали,
Добрый день! Подскажите какой у вас лаунч?
Здравствуйте, подскажите у вас Тур бензиновый 3,6? Какай расход в среднем?
как с вами связаться?
Добрый день! Подскажите, после того как наполнили систему азотом, перед прогоном авто по положениям, нужно перекрывать подачу азота?
Добрый.
Да.
т.е. наполнили только ресивер и перекрыли подачу азота. Затем заводим авто и гоняем по всем положениям?@@provag1256
Дайте пожалуйста ссылку, где купить быстросъем на компрессор
На Авито нашёл, у этого продавца их больше нет. Поищите у других.
На скорости 170 км, на 8 передаче, какие обороты двс? Ну если вы так ездили? Спасибо!
Ездил, но уже не помню. Потом гляну, если не забуду.
Здравствуйте. Не можете подсказать после замены датчика переднего положение кузова. Пневма стала что на комфорте что на спорте одинаковая жёсткость амортизаторов самих. А так всё нормально поднимается опускается. До поломки датчика такого не было. В чём может быть проблема? И может быть в том что датчики разные один Китай другой возможно получше качеством?
Здравствуйте. Из-за китайского датчика такого быть не может. Он либо работает либо нет. Посмотрите давление по балконам в комфорте и нормале. Думаю с этого стоит начать.
@@provag1256 а сколько они в среднем ходят эти датчики если оригинал допустим?
Сделать адаптацию
Здравствуйте,вы из какого города?
@@Масалёк здравствуйте. Тосно.
@@Масалёк Здравствуйте. Тосно, Ленинградская область.
А какой быстросем нужен?
Можно номер или ссылку на него.
ozon.ru/t/gY5oLKX
Добрый день.
Где находитесь?
@@пджт добрый день. Под Питером.
А в каком вы городе не подскажете спасибо
Тосно. Ленинградская область.
Не делал ещё ревизию датчикам наклона кузова-может они залипают ..
Думаю эта процедура будет не особо интересна, да и снимать там особо нечего. Все проще простого.
@@provag1256 процедура антиресная с задними датчиками ))) .... вот там точно контент обеспечен для незнающих
В какую стоимость выйдет у вас заправить азотом пневму + откалибровать ее на туарег нф ?
... переименуйте плз лаунч, а то глаза режет )))
Перезаправить 3, откалибровать 3.
@@provag1256 калибровка 3000руб??? А подскажите в чём сложность калибровки за 3000р заключается?
Может я что-то не знаю, но за 2-5мин работы, на мой взгляд это дороговато....
@@elkostroma8389 почитайте на драйв2, там подробно описано как калибровать пневмоподвеску на Турике. По стоимости Вы видите только затраченное время на саму операцию , но не учитываете время затраченное на изучение мат. части, стоимость оборудования. Поэтому если вас не устраивает стоимость, поищите кто вам сделает за 500 рублей и диагностику и калибровку.
@@provag1256 ... конкретику не услышал - почему так дорого ... ну ладно спорить не буду вам видней.
Имхо просто зная как делать калибровку и сколько по времени я бы 3000р не отдал. И я надеюсь вы калибровку делаете на лаунчем . Удачи !
Мне за 4 500 делали в Пневма СПб
А где находится именно это реле-куда лезть??
У педалей водителя. Снять защитный кожух и вверху у педали газа будет видно блок реле. Там их много. Его аккуратно снимаем и смотрим реле компрессора. На Драйв2 почитайте, там все есть с картинками👍
@@provag1256 отлично Я есть на Драйве,спасибо!
Получается что азот там есть всегда.....как минимум 78%.
остальное - вода 🤣
Цены-конь, однозначно.
Научись сам и делай бесплатно и будет не конь ;)
Фильтр поменяйте, и спирт 50грам, можно до 100.Осушить кислород. Ни .че завиать не будет.