Ćao druže. Pratim te več nego vreme. Najviše zbog tvog stila vožnje. Brzo a sigurno. Možeš li mi reči koji si sve motore imao i koliko si prešao sa svakim od njih? I šta je bolje da bi bolje vozio motor. Iči postepeno za kubikažama tipa 125,250,500,600 itd... i menjati motore na svakih 10.000km. Ili ići malo manje postepeno a prelaziti više km. Tipa 250,600,1000. I menjati na 30.000 km.
@@DušanMilićević-p8w Zdravo. Imao sam prvo Yamahu YBR 125 i s njom prosao nekih 25 000 km. Nakon toga Kawasaki ER5 i sa njime imao saobracajnu nakon 1500 km (skrsio sam se sav) 🤣 Zatim sam se vratio na 125ccm i uzeo Hondu Varadero 125 i s njom prosao nekih 30 000 km. Nakon nje sam uzeo Tracer 7 (kojeg i danas imam) i s njime sam prosao 124 000 km u tri i pola godine. U međuvremenu sam uzeo i Yamahu YBR 250 (koju i danas imam) i s njom sam prosao nekih 14 000 km. Na pocetku ove godine sam uzeo Yamahu MT 10 (koju i danas imam) i s njom sam prosao 16 000 km. Preporucam da sto duze vozis isti motor da se mozes upoznati s njim...tako budes vozio brze i sigurnije (naravno i sa kilometrazom dolazi iskustvo). I svakako je bolje ici postepeno sa kubikazom i snagom...nemoj bit glup ko ja 🤣
@dominiksmotolife silaziš li sa motora nekad hhaaha? Ozbiljna kolimetraža, svaka čast. Misliš da je okej da sa R125 pređem na R3 posle 30.000 km pređenih na R125?
![2024 Yamaha MT-09 sound [RAW Onboard]](/img/1.gif)
Lovely scenery, quality tarmac. Looks fun!
@@mehmetsil692 Yes very fun. Croatia is amazing! ✌️🍻
taman tempo, brzo i sigurno 👍🏻
ako si slučajno dolje ovaj ili sljedeći vikend javi se za đir ✌🏼
Tako je 🍻
Nisam na zalost...😥
🤙
@@KonaCommuterMotorcycles ✌️🍻
Buenas!! Que neumaticos montas? Gracias de antemano y saludos 👊💨💨
Hello. Continental RoadAttack 4. ✌️
Gracias Dominik! Te aguantan mucho? Cada cuanto lo cambias más o menos? Gracias.
@@antonioenriquedelgadoorope40 cca 6000km rear tire, and front cca 12000km
Ali Mt-ic je u retrovizoru!! ahaha
@@Dexmt07 Fotomontaza...kj nebus rekel da nisi bil u videu 😁
Ćao druže. Pratim te več nego vreme. Najviše zbog tvog stila vožnje. Brzo a sigurno.
Možeš li mi reči koji si sve motore imao i koliko si prešao sa svakim od njih?
I šta je bolje da bi bolje vozio motor.
Iči postepeno za kubikažama tipa 125,250,500,600 itd... i menjati motore na svakih 10.000km.
Ili ići malo manje postepeno a prelaziti više km. Tipa 250,600,1000. I menjati na 30.000 km.
@@DušanMilićević-p8w Zdravo. Imao sam prvo Yamahu YBR 125 i s njom prosao nekih 25 000 km. Nakon toga Kawasaki ER5 i sa njime imao saobracajnu nakon 1500 km (skrsio sam se sav) 🤣
Zatim sam se vratio na 125ccm i uzeo Hondu Varadero 125 i s njom prosao nekih 30 000 km. Nakon nje sam uzeo Tracer 7 (kojeg i danas imam) i s njime sam prosao 124 000 km u tri i pola godine. U međuvremenu sam uzeo i Yamahu YBR 250 (koju i danas imam) i s njom sam prosao nekih 14 000 km. Na pocetku ove godine sam uzeo Yamahu MT 10 (koju i danas imam) i s njom sam prosao 16 000 km.
Preporucam da sto duze vozis isti motor da se mozes upoznati s njim...tako budes vozio brze i sigurnije (naravno i sa kilometrazom dolazi iskustvo). I svakako je bolje ici postepeno sa kubikazom i snagom...nemoj bit glup ko ja 🤣
@dominiksmotolife silaziš li sa motora nekad hhaaha? Ozbiljna kolimetraža, svaka čast.
Misliš da je okej da sa R125 pređem na R3 posle 30.000 km pređenih na R125?
@@DušanMilićević-p8w na motoru sam uvjek kad sam slobodan...bio sam s Tracerom u 24 drzave, sa YBR u 4 i sa MT-om u 3🤣💪
go on the racetrack with these speeds
@@john_miller_ Do you want to be my sponsor? 😝