✅ Những bộ sạc điện hiện có cho Hyundai ioniq5 | Ioniq 5 phiên bản Prestige | Charge ioniq 5
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- ✅ Ngoài những giải pháp hiện có tạm thời để khách hàng có thể sử dụng xe Ioniq 5 sẽ còn có thêm 1 số giải pháp khác chưa đề cập trong video mọi người có thể chờ xem vào những video tiếp theo về ioniq 5 sắp tới.
Về mẫu IONIQ 5 được sản xuất tại Việt Nam sở hữu đầy đủ các công nghệ sạc pin cao cấp nhất của Hyundai, sử dụng 1 motor đặt ở trục sau với 2 phiên bản pin:
IONIQ 5 Prestige: phiên bản này được trang bị pin dung lượng 72,6 kWh cho công suất đạt 217 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 451km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 20 inches cùng bộ lốp Michelin Pilot Sport Ev kích cỡ 255/45 R20.
IONIQ 5 Exclusive: phiên bản này được trang bị pin dung lượng 58 kWh cho công suất đạt 170 mã lực cùng Momen xoắn cực đại đạt 350Nm. Quãng đường di chuyển của xe đạt 384km theo tiêu chuẩn WLTP. Phiên bản này được trang bị vành 19 inches cùng bộ lốp kích cỡ 235/55 R19.
Các công nghệ nền tảng cốt lõi
E-GMP: Là nền tảng phát triển xe điện độc quyền của Hyundai Motor thông qua cách thức module hóa và tiêu chuẩn hóa, có thể đáp ứng nhanh hơn nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường. Toàn bộ các mẫu xe điện của Hyundai Motor hiện nay như IONIQ 5, IONIQ 6 và IONIQ 7 sắp ra mắt cho đến các mẫu xe điện của Genesis cũng đều được xây dựng trên nền tảng này. E-GMP này cho phép xe tối đa hóa sức mạnh cũng như đặc tính sản phẩm mà nhà sản xuất hướng đến trong phân khúc; nó cũng đảm bảo sự an toàn của hành khách trong một thân xe có khả năng bảo vệ cao, đồng thời cung cấp không gian rộng rãi vượt trội.
Hệ thống truyền động: cũng giống như động cơ đốt trong, hệ thống truyền động của IONIQ 5 gồm có hệ thống PE biến năng lượng điện từ pin thành động năng chuyển động, hệ thống quản lý sạc xe VCMS, bộ điều khiển sạc tích hợp ICCU cho phép trao đổi năng lượng 2 chiều như sạc thiết bị ngoại vi hay thu hồi động năng; bộ điều khiển xe VCU chịu trách nhiệm điều khiển các chức năng trên xe. Đặc biệt là bộ truyền tải EV (EV Transimission), đảm đương chức năng của hộp số cũng như quản lý dẫn động đối như động cơ đốt trong. Motor điện của IONIQ 5 có thể đạt tốc độ vòng quay 15.000 vòng/phút từ rất sớm ngay sau khi đạp ga, giúp phản ứng tốc độ của xe trở nên nhanh chóng mà không gặp độ trễ như xe động cơ đốt trong truyền thống.
Hệ thống pin nhiên liệu: IONIQ 5 sử dụng pin Lithium với ưu điểm mật độ năng lượng cao, giúp tăng cường quãng đường di chuyển của xe mà không vướng phải hạn chế về kích thước. Trên IONIQ 5, hệ thống pin được bảo vệ bằng các lớp “giáp” chống va chạm vật lí và hệ thống rơ-le tự ngắt khi phát hiện quá nhiệt hoặc sự cố xảy ra, hạn chế nguy cơ mất an toàn từ cháy nổ.
Chân ga thông minh i-Pedal: i-Pedal trên IONIQ 5 giúp việc tăng, giảm tốc hoặc dừng xe chỉ với chân ga. Bên cạnh đó, hệ thống tuỳ chỉnh lực hãm xe sẽ tối ưu hoá hành trình, lực phanh trong quá trình vận hành, giúp người lái luôn cảm nhận dễ chịu nhất khi điều khiển xe. Đây là những tính năng thú vị chưa từng được xuất hiện trên các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.
IONIQ 5 vẫn đảm bảo là một mẫu xe an toàn, thông minh khi lưu thông trên đường với sự hỗ trợ của hệ thống an toàn SmartSense cùng các công nghệ an toàn cơ bản khác.
👇Liên hệ tư vấn, xem xe, lái thử, khuyến mãi theo từng thời điểm, giá lăn bánh theo từng khu vực.
-------------
🏢 HYUNDAI GIA ĐỊNH By TC MOTOR:
♻️Showroom 3S: 94 - 96 Phạm Đình Hổ, Phường 2, Quận 6, Tp.HCM
- Hotline PKD : 0972222343 (Mr Trung)
✔️. Bản quyền thuộc về Hyundai Hồ Chí Minh
✔️. Người đại diện: NGUYEN MINH TRUNG
⛔️. Copyright by Hyundai Hồ Chí Minh
⛔️. Do not Reup
✔️.Xin cám ơn tất cả các bạn đã xem và ủng hộ Kênh
#ioniq5
#hyundaiioniq5
#hyundaigiadinh
#ioniq5
Nhìn ngoài này xe nó đẹp vãi 😋😋😍😍
Xe đẹp ngon nhiều trang bị hiện đại. Điểm yếu nhất là trạm sạc nếu nhà có chỗ để xe thì có thể dùng tạm ổn, thường thì những người có xe khác mua con này thứ 2. Có trạm sạc thì sẽ bán tốt hơn.
trạm sạc vào ban đêm ghé đại lý kiêu ai để sạc sếp🤧
Anh cứ ghé nha
ko có trạm sạc nhanh thì chịu, ai dám chờ cả ngày để đi con xe này
Không có trạm sạc thì thua. Bán dưới 200tr mua để đi chợ thì được.
Vậy là anh tìm hiểu chưa kỹ rồi đó anh. Nhận định hơi chưa chuẩn nha anh