@@feapapa 미해군의 발키리가 그런 방식이긴 찬데 전용 셀 필요 없이 간이 발사대에 올려놏고 발사해서 쓰다가 회수할 때는 바다에 착수시킨 다음 수상함이 인양해뒀다가 항구로 복구할 때 정비창에 보내서 정비해서 쓰는 방식입니다. 그런데 이렇게 쓸거면 굳이 드론모함 까지도 필요 없습니다. 애초에 이 방식은 어디까지나 정상적으로 굴러가는 유인 함재기가 있다는 전제하에 유인기를 보조하기 위해 나온 놈이니깐요
어떤 드론을 쓰느냐에 따라 다르겠죠. 하피같은 자폭드론 수준이면 셀 단위로 묶어 날려도 되지만 x-47같은 대형 uav를 사용한다면 캐터펄트를 써야하니까 이야기는 다르죠. 참고로 uav도 큰 범위로 따지고보면 드론에 포함될 수 있으니까요. 이미 그런 개념들이 한화 고스트커맨더 유튜브에 검색하면 다 나와 있습니다
@@chip9178 각자 필요에 따라 쓰는거죠. 캐터펄트 항모를 유지할 여건이 안돼는 나라들은 터보프롭기반 장기 체공 드론으로 일부 대체할거고요. 일단 우리나라는 없는 대로 해상작전헬기의 탐색레이더와 해상 초계기에 의존하고 있긴 합니다. 그런데 결국 여유가 있으면 제대로 된걸 쓰는게 좋습니다.
이멀스에 대해서 말하자면 크게 두가지로 만들수 있음 자기부상열차식과 레일건방식 레일건 방식은 방식이 방식이다 보니 수명이 쫌 좋지는 않음 자기부상열차식은 수명이 김 다만 출력제어 부터 시작해서 자기부상열차와 단점을 공유함 그래서 중국이 이멀스를 할수있는게 중국은 고속자기부상열차가 이미 있음 독일이 수출을 해줬음 그때 얻은기술로 할수있었던거 자기부상열차 최고봉이 일본 독일 미국(미국은 기술이 있는데 종합적으로 따져봤을때 효율이 좋지 않다 생각하는거지 그래서 없지만 미국이 추진하고 있었던 하이퍼링크 핵심 중 하나가 자기부상열차기술)
일본은 차세대 신칸센을 자기부상열차방식으로 낙점했는지 이미 시제차량으로 시험까지 마친상태 건설중이라 함 중국은 시험선이 있음 그러나 중국이 중국했음 우리나라도 기술이 없는건 아님 그러나 중국 일본 독일 미국비해서 기술력이 한참 딸림 우리나라는 기껏해야 50km정도 수준 일본은 600km까지 목표로 하고있는 상황이고 미국은 일본꺼에다가 진공튜브까지 결합해서 초음속 마하1까지 도달하는게 목적이라 함 중국도 고속열차수준까지는 도달함 중국에 기술준게 독일인데 독일은 말안해도 알겠지
미국방식이랑 중국방식은 그냥 최신이냐 구형이냐 정도의 차이라서 어느 방식이 더 우월하다고 할 순 없습니다. 다만... 슈퍼캐퍼시터 방식으로 구성해서 평소에 가스터빈을 돌려서 만든 전력을 저장해놨다가 발진할 때 마다 쓴다는건 알겠는데 방전된 다음 재충전 되는 시간이 어느정도인지랑(이부분을 보장못하면 증기식 캐터펄트랑 비슷한 문제점을 공유할 수도 있습니다.) 가스터빈의 발전량이 추진용 모터를 굴리면서 각종 전자장비와 이착함 장치에 까지 전력을 공급하기에 충분한지를 검증받아야 하는 상태인데... 개인적으로는 2030년 까지는 가봐야 결론내릴 수 있을 것 같습니다. 무기는 개발한다고 끝나는게 아니라 계속 테스트 하면서 검증하는 과정이 필수이고 검증과정이 예산과 시간 대부분을 잡아먹죠..
우리나라 항공모함은 지금 사업은 개인적으로 취소 될거 같아요 언론애 관심도 적어지고 해군애 정당화가 실패해서... 그리고 현대 항공모함은 캐터펄트는 필수 입니다. 그리고 우리나라 항공모함은 현재 보유한건 없음니다. 독도함 말하신거면 대형 수송함이여서 캐터펄트가 필요없습니다.
위에 인원들 말은 다 걸러들으시면 됩니다. 물론 캐토바 항모가 아니면 항모가 아니다는 급진론와 캐토바 항모 추진 실패하면 모든 항모는 쓰레기니 폐기해야 한다는 항모파에서 전향한 비관론자(정치권에 이런 사람들이 있는데 뉴라이트라고 부르죠. )라면 저런 반응을 보일 수는 있는데요.
@@jojong_SMA1 참. 인성하고는 누가 진보 보수 다르다 욕함니까? 단지 생각이 다른걸.. 단지 애도을 바랄뿐이고 그건 성향을 떠나 내가족.친척.친구일수도 있는일에 의사을 표현을 바랄뿐이고 아니면 아닌것을 표현하면 될일을.. 뭐. 꺼져라! . 인성도 짐작이 가네. 당신 글 지우마 얼마나 부끄럽깨 글을 쓴건지..
5:32 오랜만에 등장하는 조종님의 여자친구
처자가 참으로 곱네요
ㅋㅋ
제 아내입니다
이번에 공개된 북한판 신형 이지스함인지 뭔지 그것도 다뤄주세요!
항공모함의 항공기 사출방식이 여러가지 타입이 있었네요! 재미있는 영상 잘 보았습니다!
전기식은 원자력 항모계열이면 전기가 풍부하니 나쁘지 않겠네요 전기화제(c급) 나면 좀 골치아플것같긴 한데 차차 안정성이 확보되면 체용한 함선들이 나오겠죠?
독도급은 단층격납고지만 무리하게 잡아 늘리는 방식으로 확장해서 승무원ㆍ상륙군ㆍ물자저장공간까지 대폭 줄어들어버렸죠. 북한만 바라보고 대규모 상륙전을 생각한다면 아주 큰 단점은 아니지만서도ᆢ.
드론전용 항모라면... 케터필터 이딴건 배제하고 그냥 현대 군함의 미사일 셀처럼 드론을 한꺼번에 수직발사해서 단번에 수십대롤 동시에 날릴 수 있는 쪽으로 만들어졌으면 하네요
재사용 가능한 순항미사일같은...
@@feapapa 미해군의 발키리가 그런 방식이긴 찬데 전용 셀 필요 없이 간이 발사대에 올려놏고 발사해서 쓰다가 회수할 때는 바다에 착수시킨 다음 수상함이 인양해뒀다가 항구로 복구할 때 정비창에 보내서 정비해서 쓰는 방식입니다.
그런데 이렇게 쓸거면 굳이 드론모함 까지도 필요 없습니다.
애초에 이 방식은 어디까지나 정상적으로 굴러가는 유인 함재기가 있다는 전제하에 유인기를 보조하기 위해 나온 놈이니깐요
어떤 드론을 쓰느냐에 따라 다르겠죠. 하피같은 자폭드론 수준이면 셀 단위로 묶어 날려도 되지만 x-47같은 대형 uav를 사용한다면 캐터펄트를 써야하니까 이야기는 다르죠. 참고로 uav도 큰 범위로 따지고보면 드론에 포함될 수 있으니까요. 이미 그런 개념들이 한화 고스트커맨더 유튜브에 검색하면 다 나와 있습니다
근데 결국 전투란것은 사거리가 핵심이라 결국 더 멀리갈수있는 더 큰 드론을 쏴야되니 캐터펄트는 계속 있을것같습니다
@@chip9178 각자 필요에 따라 쓰는거죠.
캐터펄트 항모를 유지할 여건이 안돼는 나라들은 터보프롭기반 장기 체공 드론으로 일부 대체할거고요.
일단 우리나라는 없는 대로 해상작전헬기의 탐색레이더와 해상 초계기에 의존하고 있긴 합니다.
그런데 결국 여유가 있으면 제대로 된걸 쓰는게 좋습니다.
이멀스에 대해서 말하자면 크게 두가지로 만들수 있음
자기부상열차식과 레일건방식
레일건 방식은 방식이 방식이다 보니 수명이 쫌 좋지는 않음
자기부상열차식은 수명이 김 다만 출력제어 부터 시작해서 자기부상열차와 단점을 공유함
그래서 중국이 이멀스를 할수있는게 중국은 고속자기부상열차가 이미 있음 독일이 수출을 해줬음 그때 얻은기술로 할수있었던거
자기부상열차 최고봉이 일본 독일 미국(미국은 기술이 있는데 종합적으로 따져봤을때 효율이 좋지 않다 생각하는거지 그래서 없지만 미국이 추진하고 있었던 하이퍼링크 핵심 중 하나가 자기부상열차기술)
일본은 차세대 신칸센을 자기부상열차방식으로 낙점했는지 이미 시제차량으로 시험까지 마친상태 건설중이라 함
중국은 시험선이 있음 그러나 중국이 중국했음
우리나라도 기술이 없는건 아님 그러나 중국 일본 독일 미국비해서 기술력이 한참 딸림 우리나라는 기껏해야 50km정도 수준
일본은 600km까지 목표로 하고있는 상황이고 미국은 일본꺼에다가 진공튜브까지 결합해서 초음속 마하1까지 도달하는게 목적이라 함
중국도 고속열차수준까지는 도달함
중국에 기술준게 독일인데 독일은 말안해도 알겠지
근데 영국항모 보면 캐터펄트가 달랑 1개인데도 가운데도 아니고 왼쪽으로 치우쳐져 있는데 잘 쓸수 있는지 모르겠네요
왼쪽으로 캐터펄트 사용하면서 오른쪽으로는 일반적인 주행이함을 하는거에요
@jojong_SMA1 오오 답변 감사합니다
포클랜드 전쟁 하편 기원 3번째
드론 전용항모라면 8m까지 필요 없습니다 ㅋ
전기식의 단?점이 전기 소모량이 어마무시해서 핵동력 아니면 커버가 쉽지 않다는 건데
그럼 중국은 뭐냐! 라고 물으신다면 그래서 개네들 j-11 같은 항공기들 사출시범 안 보여줬다는 점을 근거로 들고 싶습니다.
미국방식이랑 중국방식은 그냥 최신이냐 구형이냐 정도의 차이라서 어느 방식이 더 우월하다고 할 순 없습니다.
다만... 슈퍼캐퍼시터 방식으로 구성해서 평소에 가스터빈을 돌려서 만든 전력을 저장해놨다가 발진할 때 마다 쓴다는건 알겠는데 방전된 다음 재충전 되는 시간이 어느정도인지랑(이부분을 보장못하면 증기식 캐터펄트랑 비슷한 문제점을 공유할 수도 있습니다.) 가스터빈의 발전량이 추진용 모터를 굴리면서 각종 전자장비와 이착함 장치에 까지 전력을 공급하기에 충분한지를 검증받아야 하는 상태인데...
개인적으로는 2030년 까지는 가봐야 결론내릴 수 있을 것 같습니다.
무기는 개발한다고 끝나는게 아니라 계속 테스트 하면서 검증하는 과정이 필수이고 검증과정이 예산과 시간 대부분을 잡아먹죠..
맨밑에 제주항공 2216편 착륙사고 언급하는 인간 뭐죠... 사고 분석 해달라는것도 아니고 애도강요....
증기식 좀 설명이 이상한데요?
어떤점이요?
@ 스팀을 쏜다기 보다는 증기의 압력을 이용해 피스톤을 움직여 피스톤에 연결된 물체가 속도를 내는 것 아닌가요?
네 그래서 스팀을 쏜다고요.
@@jojong_SMA1 네 좀 오해가 있었네요
7:01 증기로 셔틀을 사출 이라고 정확히 설명했네요😅 @@길위의인생-o7v
그래서 우리나라 항공모함은 캐터펄트 방식인거 맞죠?
우리나라 항공모함은 지금 사업은 개인적으로 취소 될거 같아요 언론애 관심도 적어지고 해군애 정당화가 실패해서... 그리고 현대 항공모함은 캐터펄트는 필수 입니다. 그리고 우리나라 항공모함은 현재 보유한건 없음니다. 독도함 말하신거면 대형 수송함이여서 캐터펄트가 필요없습니다.
운용할 인원 없음....
만들자마자 바로 스크랩각임
위에 인원들 말은 다 걸러들으시면 됩니다.
물론 캐토바 항모가 아니면 항모가 아니다는 급진론와 캐토바 항모 추진 실패하면 모든 항모는 쓰레기니 폐기해야 한다는 항모파에서 전향한 비관론자(정치권에 이런 사람들이 있는데 뉴라이트라고 부르죠. )라면 저런 반응을 보일 수는 있는데요.
만들면 뭐해 운용을 못하는데
그냥 웃자고 한 말이였는데...
그래도 넹@@hanbi4737
민항기 사고 애도을 할생각 없으신지..
뭐 강요는 아니고요 이참에 서로 피야 식별좀 할랴함니다..
구독자 분들도 필요할것 같구요..
뭐지..답글도 안된네..
뭐 그리 어려운지. 지금처럼 시끄러운 시국에 피.아 식별좀 하자는데..
그정도는 해줘야 구독자도 인지을 하죠...
뭐지? 선량한 시민임을 증명하라는 나치 새끼랑 다를 바 없는 논리인데? 너 같은 새끼들 필요없으니까 꺼지면 안됨?
@@jojong_SMA1 참. 인성하고는 누가 진보 보수 다르다 욕함니까?
단지 생각이 다른걸.. 단지 애도을 바랄뿐이고 그건 성향을 떠나 내가족.친척.친구일수도 있는일에 의사을 표현을 바랄뿐이고 아니면 아닌것을 표현하면 될일을..
뭐. 꺼져라! . 인성도 짐작이 가네. 당신 글 지우마
얼마나 부끄럽깨 글을 쓴건지..
애도한다는걸 굳이 다른 사람한테 표현을 해야됨? 난 혼자서 조용히 애도하고 있는데 왜 나한테 애도를 강요해
@@jojong_SMA1 반말 하지마세요
.단신보다 몇십년은 나이 군생활 더많이 했고 더욱 여기 공공에 영역임니다..
이런 곳에서 싸가지없어 보여요.^