Kiitos videosta ja maininnasta vanhemman ja uudemman mallin vaihteiston erosta. Puuttuvat shimmit askarrutti, mutta nyt asia selvisi, ettei niitä uudemassa ole kuin kolme pienempää. 👍
Noita uudempia on muutamaa erillaista mikkä toisistaan eroaa vaan sillä että osassa on noi pienimmät neulalaakerit mikkä tuossa videolla olevassakin on ja osassa ei ole niitä. Vanhanmallisessa am6 koneessa sitte taas vaihteistossa tulee vetarinpäihin myös shimmit joita um koneeseen ei tule ja oli jotain muutakin eroa vaihteiston akseleissa minkä takia tprrältä esim saa kahdenlaista kutosvaihdetta noihin. en osaa sanoo mikä euro kone on mikäki mutta siittä vaihteistosta sitte tunnistaa onko vm vai um ja myös kytkinkoppaa ollut erillaista vanhanmallisissa
Kiitos videosta ja maininnasta vanhemman ja uudemman mallin vaihteiston erosta. Puuttuvat shimmit askarrutti, mutta nyt asia selvisi, ettei niitä uudemassa ole kuin kolme pienempää. 👍
Tämä on ainut AM6 vaihteiston kasaus video, jossa kerrotaan ERITTÄIN merkityksellinen asia: shimmi ero vanhan ja uuden koneen välillä.
Hyvä ja selkee video👍🏻
Kiitos👍
Joo 5/5 👍👍
Voiko tommosen vanhanmallisen vaihteiston laittaa uudenmallisen vaihteiston tilalle?
mikä noista shimmilevyistä tekee niin tärkeet?
ilman niitä pääsee rattaat liikkumaa sivuttai liikaa ja sillo ne saattaa alkaa jäkittää ja sitte alkaa menee hampaita poikki rattaista
Voitko tehdä kuinka kasata rabasan €3 vaihteisto
Voin
Ja teenkin tossa lähi tulevaisuudessa
@ kiitos
Itsellä oli vaihden rummun alla vielä yksi prikka
Sillä puolel ei semmost shimmii kuulu ol
Ei vi😂😂
Voitko viellä sanoa tyhmälle että minkä vuoden koneet ovat vm ja mitkä um ja oliko tämä moottori siis vm
Tämä kone oli um ja vuosimallia millon vaihtuu en osaa sanoa ei o tullu tutkittua
@ Oke kiitos
Ehkä se on 2011 paikkeilla.
@
onks toi euro 4 vai 5 ku uuvemmasta puhut
Noita uudempia on muutamaa erillaista mikkä toisistaan eroaa vaan sillä että osassa on noi pienimmät neulalaakerit mikkä tuossa videolla olevassakin on ja osassa ei ole niitä.
Vanhanmallisessa am6 koneessa sitte taas vaihteistossa tulee vetarinpäihin myös shimmit joita um koneeseen ei tule ja oli jotain muutakin eroa vaihteiston akseleissa minkä takia tprrältä esim saa kahdenlaista kutosvaihdetta noihin.
en osaa sanoo mikä euro kone on mikäki mutta siittä vaihteistosta sitte tunnistaa onko vm vai um ja myös kytkinkoppaa ollut erillaista vanhanmallisissa
Miks pitää tehä samanlaisia videoita RUclips täyteen?
äijän nimi makez sul ei oo sanavaltaa 😂
Omasta mielestä tämmösiä koneen eri osien kasausvideoita ei voi olla liikaa. Ei näitä tarvi kattoo jos ei kiinnosta😅