ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΤΕ ΠΟΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΩΣΤΉΡΙΑ ΒΑΛΒΊΔΩΝ;
HTML-код
- Опубликовано: 11 июн 2023
- Γίνετε μέλος σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια:
/ @demisthehandyman
demisthehandyman.blogspot.com/
/ @demisthehandyman
βοήθεια,φτιαχτό μονοσ σου,πωσ να το,αμάξι,αυτοκίνητο,
ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΤΕ ΠΟΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ ΩΣΤΉΡΙΑ ΒΑΛΒΊΔΩΝ;
#υδραυλικά #ωστηρια #βαλβίδων #αυτοκινήτου #youtube #αμάξι #αλλάζω #car #κινητήρα #αλλαγή #engine #καθαρισμόσ #λάδι
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο RUclips. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
youtube► / @ucfv_4amcixf. .
blogspot► demisthehandyman.blogspot.com/
Tiktok► / demisthehandy. .
⬇️
🔥 Εγγραφείτε και πατήστε το καμπανάκι ειδοποιήσεων! ► / @demisthehand. .
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊 
Авто/Мото
Εφχαριστουμε πόλη
Να σαι καλά φίλε μου 😊
Έτσι ακριβώς demi.πολυ καλά τα λες.εμενα μια φορά στο daewoo μου χτύπησε ωστήριο και κατάλαβα ότι αμέσως χρειάζεται αλλαγή το λάδι.καιετα σταμάτησε.ακου το έπαθα πριν χρόνια με celica 1978 gt yamaha καπάκι 2εκεντρ.8 βάλβιδο,είχε διάκενα ροδελακια σαν ασπιρίνες φίλε.σεν υπήρχαν στο εμπόριο πριν 25 χρόνια θυμάμαι εγώ λόγω ηλικίας το έσκισα λίγο ηλικίας αφού είχα δίπλα weber 45 αριά.και είχε ραγίσει ασφάλεια εισαγωγής κυαθιο βαλβίδας με 8.000στρ.εγινε το μοτέρ σούπα.χαχαχα.να μάστε καλά εμείς αυτά γίνονται χαχα...
Ναι φίλε μου θέλει πολύ μεγάλη προσοχή.
Αλλιώς πολλά τα λεφτά.
Πολύ σωστά τα λες, επίσης θέλω να συμπληρώσω πως τα υδραυλικά ωστήρια όταν πάψουν να αυτορυθμίζονται για παράδειγμα από κακό μίγμα (πλούσιο ή φτωχό) όπου κάθονται οι έδρες με αποτέλεσμα να μην υπάρχει άλλο περιθώριο αυτορύθμισης διάκενου, τότε μένει η βαλβίδα πατημένη (συνήθως η εξαγωγής) με αποτέλεσμα να καίγεται η βαλβίδα, να χτυπάει (κολλάει) ο οδηγός της ή ακόμη και να καίει φλάντζα κεφαλής από τις υψηλές θερμοκρασίες.
Δυστυχώς, το κακό είναι ότι πλέον στα νέας τεχνολογίας αυτοκίνητα, σπάνια θα βρεις βαλβίδες με πιανόλα και κοκοράκια που έχουν οικονομικό κόστος ελέγχου και ρύθμισης, τα πιο πολλά έχουν καπελώτα με ρυθμιστικές ροδέλες που δυστυχώς τα περισσότερα συνεργεία "αποφεύγουν" να ρυθμίζουν, άλλοι από αμάθεια και άλλοι από βαρεμάρα.
Μεγάλο θέμα με την ρύθμιση διάκενων βαλβίδων, αντιμετωπίζουν τα υγραεριοκίνητα που έχουν κακά μίγματα, αυτά όταν έχουν υδραυλικά ωστήρια, όσο αυτορυθμίζονται πάνε καλά, μετά πάνε μια και έξω για πέταμα, ενώ π.χ. όταν είναι με καπελώτα ή κοκόρια και έχεις και καλό συνεργείο (ή ρυθμίζεις μόνος σου, όπως εγώ), βγάζεις πάρα πολλά χιλιόμετρα.
Σε ευχαριστώ Στέφανε.
Έτσι ακριβώς όπως τα λες είναι Demi 👌🏻😉
Καλησπέρα Γιώργο.
Σε ευχαριστώ πολύ 😊
💯💯💯❤️❤️❤️ μπράβο Ντέμη
Καλησπέρα Γεράσιμε 😁
😁😁😁😊😊😊
Καλημέρα όπως επίσης για τα λάδια αν έχει καδένα το αυτοκίνητο πρέπει να προσέχεις τον τύπο λαδιού να είναι αυτό που προβλέπει ο κατασκευαστής και πιο συχνές αλλαγές λαδιού απο οτι σου ορίζει ο κατασκευαστής πάντα με φίλτρο λαδιού. Δεν είχα ποτέ θέμα σε αυτοκίνητο που το εφάρμοσα.
Καλησπέρα Γιάννη.
Έτσι σωστός 👍
Έχω πολύ καιρό να δω το nissan almera να σαι καλά φίλε μου καλή συνέχεια
Καλημέρα Δημήτρη.
Ναι πολύ καλό αμάξι.
Γεια σου Ντέμη, καλά λες για τα υδραυλικα ωστήρια στο δευτερο αυτοκίνητο που εχω ενα σιριον χιλιαρακι του 2009,τωρα κοντεύω τα 190000 χιλ χλμ και χτυπαν εδω και καιρό τα ωστηρια του τρικυλινδρου κινητηρα και το Φθινόπωρο θα τα αλλάξω.Δεν προηρθε ομως απο τα λαδια,αλλά απο τον προβληματικο κινητηρα της μαμα τουοτα ,οπως εχουν προβλημα σχεδον ολα τα τρικυλινδρα χιλιαρια της αλλα και τα 1300 ρια της μοντελα ,γιαρις κορολες κλπ νε το καψιμο λαδιου κλπ. Έχω ομως κονέ και θα μου βγουν πολύ φτηνά .Συνέχισε φιλε τα ωραία βιντεακια σου
Καλησπέρα Ιωάννη.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Έτσι ακριβώς 👍
Φοβερός όπως πάντα! Ντέμη να ρωτήσω κάτι. Δεν γνωρίζω αν το αμάξι μου έχει υδραυλικά ή μηχανικά ωστήρια, πως μπορώ να καταλάβω τι έχει; Συγκεκριμένα έχω ένα παλιά rover 414gsi του 1992. Γνωρίζεις μήπως εσύ τι ωστήρια έχει αυτό το αμάξι; Επίσης να πω πως η Rover στο βιβλιαράκι της έγραφε για λάδια πως πρέπει να βάζουμε 20w 50 στις μεσογειακές χώρες και 10w 40 στις υπόλοιπες κεντροβόρειες. Εγώ έβαζα πάντα 10W 40 συνθετικά ή ημισυνθετικά. Μία φορά είχα βάλει πιο λεπτό 0W 30 αν θυμάμαι καλά της Selenia που μου το είχε δώσει φίλος που δεν τα ήθελε γιατί είχε αγοράσει άλλο αμάξι και δεν του έκαναν και τελικά μου κάηκε η φλάνζα μηχανής και μου είχαν πει οι μηχανικοί πως λόγω του πολύ λεπτού που έβαλα το έπαθε και το οποίο δεν άντεχε σε ψηλές θερμοκρασίες ειδικά το καλοκαίρι... Ισχύει; Γενικά τι λάδι μου προτείνεις να βάζω σε αυτό το παλιό αμάξι; Δν έχει πάντως πολλά χλμ. Μόλις 114.000 χλμ.
Καλημέρα φίλε μου.
Θέλει άνοιγμα το ψευτοκάπακο έτσι θα φανεί.
Καλησπερα κυριε ντεμη σε φιλου μου seat leon 1.4 16 v του 10 του ακούγονται ελαφρως στο κρυο ξεκινημα βάζει ποιοτικά λεπτα λαδια αποτι ξερω δεν θα εχει θεμα σωστα ;
Καλησπέρα Χρήστο.
Ναι πάντα καλό λεπτό λάδι.
Και θα είναι πένα.
Να και το βιντεο π παει γιαμενα.. Ο προηγουμενος (αποτι φενετε απο βιβικιο service) εβαζε 10-40.. Το πρωτο αλαγμα λαδιου στο χερι μ συνεχισα με 10-40..Να δουμε με λεπτο λαδι αν κανει κατι..
Ποιο έβαλες σε ποιο αμάξι?
@@demisthehandyman c2 vts
@@dr.drex0854θα βάλεις motul 5w30
@@demisthehandyman υπαρχει πιθανοτητα να λυθει το προβλημα με τα ωστηρια με λεπτο λαδι κ. Ντεμη;
Γεια σας, εχω accent 1.4 του 07 με 260.000χλμ και φοραει υγραεριο εδω και 80.000χλμ. Τα ωστηρια χτυπανε. Το αμαξι λογικα το δουλευαν με 10w40. Το manual λεει 5w30. Τσιμπαει και λιγο λαδι. Μου ειπε καποιος γνωστος να το γυρισω σε 5w30 επειδη το προτείνει ο κατασκευαστής. Εχει ομως πολλα χιλιομετρα και λογικα στα περισσοτερα εχει δουλεψει με 10w40. Τι προτείνετε να κανω? Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου.
Βάλε 5w30
εγώ μάστορα πρώτο χέρι το οκταβια 1.8 20vt πάντα aral 5/30 και πάντα μαζί με το λάδι και φίλτρο λαδιού και βενζίνας.
Καλησπέρα Κυριάκο.
Ωραίος 👍👌
Στο corolla tsport 2zzge 192hp που έχω φίλε ντεμη έχει ρυθμιζόμενα αλλά δεν είναι όπως όλα τα άλλα μπαίνει φακή από κατω και βγαίνουνε οι εκκεντροφοροι για να γίνει αυτό! Δεν καταλαβαίνω γιατί το έκανε αυτό η τογιοτα, από την άλλη όμως ξέρω άνθρωπο με 2ζζ και με 450.000 χλμτρα και δεν χρειάστηκε ποτε να ρυθμίσει.
Καλησπέρα φίλε μου.
Καλή εβδομάδα.
Ε εντάξει μια χαρά.
Απλά έλεγχο και είσαι πένα.
@@demisthehandymanεπίσης Ντέμη να εισαι καλα! ξέρεις από προσωπική εμπειρία ανθρώπους να εχουν δουλέψει τον 2zzge?
Δηλαδή να ξέρουν καλά αυτό το μοτερ
Ωραίο 😊 μπλουζάκι 😂😊
Σε ευχαριστώ Μάκη
Άψογος
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου 😊
Σε όλα τά καινούργια αυτοκίνητα και γενικά από 2010 και μετά δυσκολο να βρεις κινητήρα χωρίς υδραυλικά ωστηρια, όποτε συχνές αλλαγές λαδιού και εννοείται μέ προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Καλησπέρα Χρήστο.
Ναι σε όλα καλό λαδακια 👌
Ντεμη καλησπερα για το καλο του κινητηρα οταν εχει υδραυλικα ωστηρια βαζουμε λαδι λεπτο σωστα; Σε 5w30 ντεμη το ravenol vmp ποια η γνωμη σου;
Καλησπέρα Δημήτρη.
Ναι καλό λαδακι.
Καλησπέρα demmis τι μπορούμε να κάνουμε για τη σκουριά στις δισκοπλακες; γενικότερα σε μεγάλα διαστήματα ακινησίας τι συστήνεις;
Καλησπέρα φίλε.
Δυστυχώς εκεί έχει να κάνει ανάλογα το μέταλλο.
@@demisthehandyman ωραία. Κατάλαβα δλδ αν είναι φθηνό σκουριάζει εύκολα.. Τι λύση έχουμε όμως; γίνε πιο συγκεκριμένος σε αυτό κ όσο αφορά στην ακινησία πως να συμπεριφερθω στο αμάξι; έχω 3μηνη ποινή
W 40 ίσως; κάνει στη δισκοπλακα;
@@Grvid όχι τίποτα δεν βάζεις στην δισκόπλακα.
Για την ακινησία έχω φτιάξει πολλά βίντεο στην λίστα (μοτέρ, ιμάντες) τα εξηγώ όλα εκεί φίλε μου.
@@Grvid στις δισκόπλακες Αν θες να καθαρίσουμε λίγο ρίξε σπρέι φρένων που καθαρίζει αρκετά. Μην ρίξεις τίποτα λιπαντικό.
ωραιο βιντεο ντεμη!στο qg15de Ν16 ρυθμιζουμε βαλβιδες η οχι?και αν ναι καθε ποτε?εχω φτασει 140.000χλμ σχεδον.
Καλησπέρα Θανάση.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Ναι ρυθμίζουμε.
Γενικά Μαξ κάθε 100.000
Με υγραέριο κάθε 60.000
hyundai accent 2000...πρην μια εβδομαδα..150 ολα τα ωστηρια 30 τα εργατηκα σχετικα ευκολη διαδικασια
Καλησπέρα φίλε
Ωραίος τώρα κελαηδάει έτσι
3000 το αμάξι 700 ευρώ βαλβίδες 🤔πάς για κινητήρα και εκεί γεννιέται άλλο ερώτημα που τη κινητήρα η επισκευή! καλό βράδυ
Καλημέρα Γιάννη.
Ναι ισχύει.
Σωστος εισαι σχετικα με τα ωστηρια τα υδραυλικα.
Καλησπέρα Ανέστη.
ντεμη σε hyundai i30 2007 ρυθμιζονται οι βαλβιδες και αν ναι καθε ποτε? ειναι με καπελωτα αποτι με εχουν πει.
Ευχαριστω!
Θέλει άνοιγμα το ψευτοκάπακο να ελεγχθεί φίλε μου.
Καλημέρα κύριε Ντέμη καλή εβδομάδα να έχουμε με υγεία θέλω να σας ρωτήσω κάτι πήρα και ρώτησα για χταπόδι και να σε πω με επώνυμους εξατμισάς στην Αθήνα παναγιωτάρας Ο Ποπάι ως γνωστόν και μου είπε θα χάσω στο αυτοκίνητο θα κερδίσω ψιλά αλλά χαμηλό μεσαία δεν θα πηγαίνει βήμα του είπα βέβαια ότι θα βάλω και καταλύτη αγωνιστικό τι να κάνω ρώτησα και το δικό μου εδώ εξάτμισης από πολύ καλός στα Χανιά ασχολείται με αγωνιστικά είναι γνώστης και μου είπε ότι θα δω άλλο αυτοκίνητο μου είπε βέβαια να βάλω καταλύτη γιατί θα έχω μόνιμα το τσεκ Engine αναμένο αλλά μου είπε καλά πράγματα ότι μου είπατε θα είναι όλο αυτοκίνητο όπως μου το είπατε και εσείς και πάλι ρωτώ τι να κάνω ευχαριστώ πάρα πολύ και συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός αλλά είναι αμαρτία να δώσω χρήματα και να μην δω απόδοση ευχαριστώ πάρα πολύ περιμένω τα φώτα σας
Θα κάνεις αυτό που σου είχα γράψει.
Και όπως σου είπα θα πάρει δύναμη.
Μην ανησυχείς.
@@demisthehandyman Σάς ευχαριστώ πολύ!! και πάλι συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός.
Καλό βράδυ να έχετε
@@spiros46 όχι Σπύρο δεν είσαι κουραστικός όλα καλά.
Καλό βράδυ 🌃
Καλησπέρα Ντέμης σκευτωμε να αγορασω ένα peugeot rcz 200hp μοντέλο 2012 ποια είναι η γνώμη σου για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα Μάκη.
Πολύ ωραίο αμάξι.
Καλό έλεγχο και να βάλεις στον εγκέφαλο να το κοιτάξουν.
Φυσικά σήκωμα να το δείς από κάτω.
Και να μπαίνουν εύκολα και σωστά οι ταχύτητες.
Σαν αμάξι πολύ απολαυστικό.
Καλησπερα εχω ενα Golf Gt 170 αλογα. Μηπως γνωριζεις καποιον μηχανικο Αθηνα να τον εμπιστευσαι στα vag γτ μαλλον εχω αναλογο θεμα?
Καλησπέρα Γιάννη
Θα πάς στον
MK SERVICE (Καρακοζίδης Μιχαήλ Μ.)
Ψαθά Δημητρίου 33, Αχαρνές, 13671, ΑΤΤΙΚΗΣ
Κατηγορία Συνεργεία Αυτοκινήτων
2102445045
Και πες του ότι σε έστειλα εγώ 😊
@@demisthehandyman Πραγματικά σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση ειλικρινά. Κοίταζα και λίγο instagram να τα λέγαμε να σε ρώταγα ένα δυο πράματα αλλά δεν σε βρήκα, δεν πειράζει θα περάσω από το συνεργείο να δω τι γίνετε. Ευχαριστώ και πάλι!
Να σαι καλά φίλε μου.
Καλή συνέχεια.
Για Citroen C2 τι λάδι παίρνει;
Καλημέρα Μανώλη.
Τι κυβικά?
1360 κυβικά του 2006 μοντέλο
shell rimula r6 lm 10W40 καλο ειναι ?
Καλησπέρα φίλε.
Σε ποιο αμάξι
1.9 rz4e isuzu dmax 2019
@@giwrgisstaur βάλε 5w40 👌
Καλε μας φίλε τι λάδι ποιοτικο προτείνεις για peugeot 307 1.4 του 07?
Καλησπέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 Eco-Nergy 5W-30
Οι τίτλοι σου μου αρέσουν......
Όλα είναι μελετημένα φίλε μου 😊
Το αυτόματο ματριξ του 2006 εχει υδραυλικά ?
Πρέπει να έχει υδραυλικά.
Πάρε ένα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία με την άδεια κυκλοφορίας
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΝΤΈΜΗ
ΈΧΩ ΣΤΗΝ ΚΑΤΟΧΉ ΜΟΥ ΈΝΑ CITROEN C4 1600 ΚΥΒΙΚΆ ΒΕΝΖΊΝΗΣ ΤΟΥ 2006.
ΜΉΠΩΣ ΓΝΩΡΊΖΕΙΣ ΑΝ ΈΧΕΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΆ Η ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΩΣΤΙΡΙΑ.
Καλησπέρα Δημήτρη.
Αυτό θέλει άνοιγμα το ψευτοκάπακο να δείς να είσαι σίγουρος.
Υδραυλικά φίλε...
Εμένα το c2 Citroen του 2006 έχει μηχανικά και θέλουν ρύθμιση περιοδικά
Geia sou ntemi gia golf 4 1,4 16v ti ladi prepi na vazw 5w40 i 10w40 ?
5/40 ποιοτικό και σε κάθε αλλαγή λαδιών και φίλτρο
Καλησπέρα Ιβάν.
Θα βάζεις το
liqui moly molygen 5w40
@@demisthehandyman ευχαριστώ Ντέμη
@@ivanhristow6064 παρακαλώ φίλε μου
Και στην πραξη το καταλαβαινεις γιατι ακουγονται οι βαλβιδες!
Έτσι φίλε μου.
kalhspera ntemi to kako me ta kapelota einai oti 99 sta 100 synergeia tha sou poun den rythmizontai kai an tha kapsei valvides tote tha to anoiksoume, logo mpelalidikis douleias idios an prepei na vgei ekentroforos ksexna to, egw sto almera se 20 synergeia rwtisa gia elenxo kai kaneis den analamvanei na peksei me kapelwta
Καλησπέρα Νίκο.
Ναι ισχύει θέλει γνώσεις και ταλαιπωρία.
Με ρυθμιστικες ροδελες που εψαξα να ρυθμισω. Δεν ρυθμιζει κανενας ουτε η αντιπροσωπεία η οποια εχει και το θράσος να λεει οτι δεν χρειάζεται να τις ρυθμισεις. Κανονικα πρεπει να κανεις καταγγελια στη μαμα εταιρεία στο εξωτερικο. Τωρα αν βρεις κανεναν και σου πει οτι ρυθμιζει παιζει να μην το ανοιξει καν το καπακι. Για αυτο αυτορυθμιζομενες και οτι σου τυχει.
Ναι δεν έχουν όρεξη να ασχοληθούν.
εχετε παρατηρησει και σεις οτι πλεον πολλα συνεργεια δεν κανουν μεμονωμενες εργασιες? πχ ηθελα να αλλαξω μονο μπουζια και ηθελε να σει το βιβλιο σερβις ειπε οτι επρεπε να κανει ολοκληρωμενο σερβις συμφωνα με τα χιλιομετρα.γενικο σερβις δηλαδη
Αυτό ισχυει χρόνια φίλε μου
Όχι σε όλα τα συνεργεία.
Ανάλογα πόσο δουλειά έχει.
Δε θέλω να σας πληγώσω αλλά για να βγείτε από το δίλημμα... από τις αρχές του 2000 σχεδόν όλα τα οχήματα βγαίνουν με υδραυλικά ωστηρια.
Οι Γερμανοί τα έβαζαν και επίσημα μετα το 1985,
Δεν βγαίνουν όλα Δημήτρη.
@@demisthehandyman για πες μου μερικα μοντελα.
Το Όπελ κορσα το χιλιαρι βενζινα του 2004 τι ωστηρια έχει;
Καλησπέρα Θανάση.
Δεν έχει ρυθμιζόμενα οστήρια .
Καλησπερα, υπαρχουν ωστηρια οταν ο εκκεντροφορος _ οι ειναι επικεφαλης;;
Καλησπέρα Αλέξανδρε.
Δεν σέ κατάλαβα
@@demisthehandyman καλησπέρα πάλι, οι επικεφαλής εκκεντροφόροι δεν πατάνε απευθείας στις βαλβίδες;; Να είσαι καλά ...
@@user-kk9mu5pe6l όχι επάνω στα ωστήρια