Das TAUSCHGESCHÄFT mit GIU! - Werkstattalltag Halle 77 - Marco nimmt EUCH mit!
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2022
- Heute schnappt sich Marco die Kamera und nimmt euch mit auf eine Tour durch die Halle77, anschließend geht es zur @FTFGARAGE , wo Marco und Giu mal wieder kummeln! :D
-----------------------
Hier kommt ihr zu unserem Shop:
bit.ly/2DZIhUf
Wir sind immer auf der Suche nach interessanten und besonderen Fahrzeugen (nur Youngtimer und Oldtimer) und zeitgenössischem Zubehör sowie Ersatzteilen:
hd-autos.de/ankauf/
In wenigen Schritten zum richtigen Motoröl mit LIQUI MOLY:
liqui-moly.to/oelfinder
Prüfstandsanfragen bitte ausschließlich per E-Mail an: Dyno@hd-autos.de
oder über unsere Homepage (ACHTUNG: ALLE FREITAGSTERMINE FÜR 2022 SIND BEREITS VERGEBEN, TERMINVERGABE NUR NOCH MONTAG BIS DONNERSTAG (OHNE VIDEO): hd-autos.de/pruefstand/
RUclips-Kanalmitgliedschaft:
/ @halle77
Instagram: / 5zyl_marco
Facebook: / herrdegenhardtsautos
WEB: herrdegenhardtsautos.de
Auf unserem Kanal erwarten euch jeden Dienstag, Freitag und Sonntag um 12Uhr neue Videos. Dabei geht es hauptsächlich um die Leidenschaft zu alten Autos. Wir sind für alle Marken offen! Egal ob Audi, Opel, VW, BMW, Ford, Fiat, Lancia, Mercedes, Renault, Citroen, Seat und viele viele mehr. Hier geht es um Audi 5zylinder Turbo Umbauten, VW Polo Umbauten, Oldtimer, Youngtimer, 1/4 Meile Rennen, Low Budget Tuning, Motorswaps, Zeiten messen, Leistung messen, Softwareoptimierung, Umbauten, Reparaturen & Instandsetzungen, Gebrauchtwagen, Erklärungen, Ratschläge, Autovorstellungen und natürlich alle Tipps & Tricks die Marco über die Jahre sammeln konnte :D
In unserer Halle77 seid ihr zu unseren Öffnungszeiten natürlich herzlichst willkommen!
Wir freuen uns auf euren Besuch! :D
Unsere Adresse:
Im Defdahl 12, 44141 Dortmund
Für's Navi: Im Defdahl 10, 44141 Dortmund
Für Fragen / Anregungen / Anfragen gerne an:
service@hd-autos.de 
Авто/Мото
Ich geb es zu, ich feier Ralf für sein Können, Wissen und seine spezielle Art der Schüchternheit. So erfrischend wenn heutzutage jemand nicht kamerageil ist.
Würde das gar nicht so nennen. 😄 Er ist einfach ruhiger.
Meine Kollegen sagte auch immer ich bin eine emotionale Schlafmütze zwischen den unerwarteten Scherzen.
Er war nach dem Glücksrad schnell weg.
Gassirunde mit Ralf wäre wohl nix geworden:D
Der ist nicht schüchtern, er versteht das Konzept RUclips nicht und findet es lächerlich 😃
@@Nordlicht05 ö
Super Idee mit dem "Julian-Special"! 👍🏻 Bin ich mega gespannt drauf! Er hat seinen eigenen, tollen Moderations-Stil.
Macht weiter so!
Ich bin da etwas skeptisch. Der Kanal lebt davon, dass Marco so gut reden kann, Gefühle und Begeisterung transportieren kann. Das technische Autowissen ist ganz nett aber nicht der Hauptgrund für den Erfolg.
Ja, Julian kann auch gescheit in eine Kamera reden aber bisher habe ich die Segmente mit ihm dann doch übersprungen. Er ist halt kein Marco.
Viel Erfolg dafür, aber ich glaube es werden dann doch nur die Quattro Fans dranbleiben.
@@bennydreieiei1014 pc
@@dauercamper1980 apple
Die neue Video-Reihe WIRD ankommen… ganz ganz sicher 😊👍
Freu mich drauf 😃
Videoreihe nr 2 muss dann Ralf und der C Kadett sein! der muss ja icht reden aber auf das zusammen bauen hat er doch bock ohne ende!
Nochmal die Idee zum Glücksrad: Autoschlüssel von euren Autos (Privatwagen, Projektwagen, Museum) zu den Namen hängen. Der, bei dem es leuchtet, muss den Wagen nach Hause fahren, davon berichten und einen Verbesserungsvorschlag mitbringen. 🙂
Altaaaaaaaaaa, was freue ich mich auf die Ur-Quattro-Videoreihe mit Julian 🥰🥰🥰!!!! Und die Kennzeichen von Daniel sind einfach der Hammer, richtig geile Arbeit :)!
Ja, Daniel sucht sich was, wenn Marco grad keinen Bedarf hat.
Ich mag Ralf bin genau so introvertiert und immer froh wenn ich meine Ruhe habe!
du brauchst mehr sonne 🌞
@@MrLince-hr4of nein danke
Der Part mit der Hilde ist legendär 🤣✌️
Ha! Endlich ein Bus für den Betriebsausflug gefunden..... ähhhh erkungelt.... Feines Video, wie immer. Schön auch zu beobachten, wie Hilde die beiden "Sprinter" spazieren führt.... Marco beim Hill-Climbing, eine wahre Wonne. Ich finde übrigens einen videobegleiteten Hildespaziergang mit 2 Leuten eine nette Idee für ein Segment im Werkstattalltagsvideo, Titel: Hilde +2 . Dort könnte man Dinge aus der Perspektive der Einzelnen Leute etwas intensiver beleuchten. Käme sicher gut an....
Glücksrad:
Ich würde vorschlagen die Community kann in den Kommentaren eine Frage stellen die jeder Mitarbeiter beantworten kann.
Die interessanteste Frage oder die Frage mit den meisten likes wird dann für jedes Werkstattalltagsvideo ausgewählt und der Mitarbeiter dessen Namen aufleuchtet „muss“ dann auf die Frage antworten. 😅
Mit so einem 70 PS T3 sind wir 1988 mit Wohnwagen, 8 Personen und Gepäck über den Brenner an die Adria gefahren! Super schöne Erinnerungen, trotz vieler Pannen!
Die 2 Liter hatten 70 Ps und waren bis zur Einführung der Wasserboxer die Spitzenmotorisierung.
Ich selbst hatte einen 50ps/ 1.6 Liter Boxer als 9-Sitzer. Der Wagen war lahm, war aber ein treuer Begleiter durch meine Studentenzeit. Ich habe ganz Europa damit bereist.
Alter wie geil jeden Donnerstag ein Video. Mensch da geht mir das Herz auf 🥰🥰🥰🥰
Zu gerne würde ich bei euch mal Probe-Arbeiten! Als gelernter Kfz-Mechatroniker mit Weiterbildung zum Karosserie - und Fahrzeugbauermeister wären von der Qualifikation her wahrscheinlich keine Hürden zu nehmen...
In meinen Adern fließt nicht nur Benzin, mein Herz schlägt auch für und im 2 Takt, habe leicht ein an der Klarinette und bin für fast jeden Spaß zu haben.
Problem: Wohne in Schleswig-Holstein 😅
Ihr findet schon noch jemanden! Gute Leute haben immer Arbeit und sind selten zu bekommen...wie überall im Handwerk
Genauso gehts mir auch, bin zwar “nur” 150km weg aber um jeden Tag zu fahren 😔
Schleswig-Holstein wäre ja das kleinste Problem, aber du brauchst eine gültige Gösserprüfung
@@tomt5057 Ouhh, das auch noch :D
Habe hier Haus und Familie...und meine Frau macht da auch nicht mit😅
@@tomt5057 Zertifikat nur aus der Steiermark
Wo kommst denn her aus Sh?
Ihr seid einfach DIE BESTEN! Alles ECHT! Und: MIT VIEL HERZ für Mensch und Maschine! ❤️ Idee fürs Glücksrad: Einmal die Woche Autoschlüssel vertauschen. Dann muss derjenige, bei dem das Licht leuchtet, mit dem Wagen nach Hause fahren, zu dem der Schlüssel gehört, und am nächsten Tag einen Vorschlag zur Verbesserung / zum Tuning des gefahrenen Autos machen. Die Schlüssel, die bei den Namen / Lichtern hängen, könnten auch von Projektfahrzeugen sein! 🙂
Mittagspause gerettet !!!👍👍
Marco ist beim Thema Rost immer erstaunlich optimistisch :D
Die Aufkleber auf dem Volvo bei Giu...
Lasse Lachen und Anna Tanke 🤣🤣🤣🤣
Das hat mich auch komplett ausm Leben gehauen 😂😂😂
Schon Echt Geil das die Videos schon etwas länger gehen ,also mir gefällt das!
Cooles neues Projekt mit dem Bus. Bitte bei jeder auch noch so kleinen Maßnahme die Kamera dabei haben. Und ja, ich gesell mich in die Reihe ein mit "Bitte keinen Blümchen Bus draus machen" ;-).
Da kommen Erinnerungen hoch. Bei der Bundespost bin ich sehr viel T3 gefahren. Ist immer noch mein Lieblingsbus. Bin gespannt auf die Videos.
so geil könnte marco und giu noch stundenlang zuhören. beste kombo.
Der T3 war bis 1982 das Topmodel. V-max 127 km/h. Eine Volierung im Design vom Scooby-Doo-Van währe schon echt geil.
Ford Escort turbo diesel 2.5l Injektionen
T3, geil!
Guter Deal für G. ;-)
Hoffentlich ist die B-Säule um den Tankdeckel rum nicht ganz tot.
Ne Menge Arbeit wirds allemal.
Der T3 müßte mit BJ 82 schon einer der letzten Luftboxer gewesen sein. Ich hatte anfang der 90er selbst einen. BJ 79, 2L, 70 PS. Motorkennbuchstaben CU. Damals neue Mahlekolben bei Dressendörfer gekauft. Kurbelwelle neu gelagert.Axialspiel der Kurbelwelle mit Scheiben eingestellt. Und in meiner Garage wieder zusammengebaut. Jeder hat gesagt, der dreht sich nach dem Zusammenbau nicht mehr. Stimmte nicht, der lief noch 50.000 Km bei mir. Habe ihn dann an einen Getränkehändler verkauft. Dort habe ich das Auto auch noch 2 Jahre lang fahren sehen. Von meinen insgesamt über 30 Autos die ich jemals besessen habe, gehörte er zusammen mit meinem Audi Typ81 1,6, 75 PS und BMW 528i E28 184PS zu den Top 3. (T3 eben)
Der T3 war mit dem 2 Liter schon gut bedient.
Beim Bund „durfte“ ich den 1.6er Diesel fahren. Berghoch auf dem Weg zur Kaserne mit 9 Mann besetzt war kriechen im ersten Gang angesagt…
Noch bescheidener fährt sich der T3 mit dem luftgekühlten 50 PS Motor.
unfassbar das sowas überhaupt gekauft wurde so dermaßen untermotorisiert.
schwere menschen und berge gabs 1982 doch auch schon.
@@mady383 jo. und dann kommt irgendwie einer im stab oder so auf die idee wir bestellen n komplett untermotorisierten Mannschaftstransporter. 😆
@@mady383 ja eine noch. wie kam irgendjemand dann halt auf die idee sowas für die Bundeswehr anzuschaffen. 😂
@@mady383
Da bin ich auch rumgeeiert von Hermeskeil aus
Ihr seid alle so genial. Unglaublich. Vielen Dank.
Wie immer spannendes Video.
Julian/Audi Coupe Special finde ich gut.
Glücksrad:
- wer kocht heute?
- wer muss mal mit vor die Kamera?
- wer kann heute früher gehen?
- mit wem macht Marco einen "Real-Talk im Wohnzimmer"?
Weiter so, der Besuch Pfingsten bei Euch war super.
Ich komme bestimmt mal wieder.
T3: Na endlich, warte ich schon lange drauf🙂
Optik geht 👍 und die Farbe auch, hat Potential 🙂
Mein erster T3 hatte auch diesen Motor, wenn die Vergaser einigermaßen synchron laufen kommt man auch bei Überland unter 15 l.
Mich würde mal interessieren wieviel Leistung noch da ist.
War auch mit 70 PS keine Offenbarung. Ersten drei Gänge geht, wenn er leer ist. Der 4. Gang
hat Schongangcharakter😜
3. ZYLINDER und Undichtigkeit war immer ein Thema.
Pass beim Tausch der Schiebetür auf, ab 85 wurde sie geändert!!!
Bin mal gespannt wie der von unten aussieht.
Warum hat der keine Kopfstützen?
Viel Spaß mit dem guten Stück.
In der Ausbildung im Handwerk hatten wir 1988 vier T3. Der Werkstattwagen mit schwerem Innenausbau war mit dem Turbodiesel zwar fahrbar, aber schwer belastet. Gab in 3 Jahren auch 2x auf.
Die 50 ( oder 54PS ) Saugsiesel waren auch leer Wanderdünen - der 70PS Benziner war, wenn er nicht gerade vollgeladen war, dagegen eine Rakete. Bin ich gerne gefahren. Mein Auto damals : Ein 1983er Golf 1 GTI.
Find es geil das ihr mit dem Cuore durch den sauren Apfel beisst, und es einfach macht.
Schön das der wagen auf der Strasse bleibt.
Und der T3,.. Geil. Hätte ich selber auch gerne. :D
Sehr abwechslungsreich 👍🏻 Danke für die kurzweilige Unterhaltung. Grüße ans Team, seid ne gute Truppe. 🙂🙋🏻♂️
Hilde So hinzubekommen, Respekt an Björn. Da spielt viel Geduld, Strenge,Liebe und Zeit mit. In Giu hast Du einen verdammt guten Freund. Freue mich, dass Du Werbung für Ihn machst, gefragt hat er bestimmt nicht. Dafür ist er doch zu stolz 🙂
Schaue eure Videos gerne. Vielen Dank
Mega geiles video. Der Spaziergang einfach lustig und sehr gute Idee mit der videoreihe. Vielen Dank für alles, macht weiter so!
Hallo zusammen !!! Immer wieder neue Ideen und was neues was jetzt schon spannend ist, das macht Spaß und kommt echt gut an !!!! Danke !!!! Daumen hoch und weiter so !!!!!
Moin Halle 77 Team, ich hab da auch eine Idee zum Glücksrad: Ihr lasst es 2x laufen, die beiden gezogenen Mitarbeiter tauschen für einen Tag die Rollen….dass kann nur unterhaltsam werden! Vllt kann man beim Motoren Doc Björn den einen oder anderen Halle 77 Mitarbeiter mal Motorenpraktikant werden lassen….😅
Natürlich nur, wenn‘s zeitlich passt…👍🏻
Danke für das tolle Video! Julian wird das souverän machen, hat einen guten Style vor der Kamera! Betr. T3, ist halt schwierig. Ein bisschen Kosmetik bringt da nicht viel. Die Bleche mit den vielen Zwischenräumen sind schwer vom Rost zu befreien. Wenn das da mal drin sitzt, müsste man das Ding fast strahlen, aber das würde euch auch nicht weiterbringen, da Neuaufbau viel zu teuer...Viel Erfolg!
Für Händler rechnet sich das so kaum... der VK holt das nie raus, wenn man den professionell richten wollte. 🤷♂️
OMG jaaaaaaa, freue mich schon Mega auf die Videoreihe von Julian! :D
Moin, der Hammer, dass endlich mal ein T3 Lufti auf den Kanal kommt. Schöner Bus. Die ersten T3 Luftis hatten an der D-Säule die Lufteinlässe noch aus Blech und werden daher „Blechohr“ genannt. Der Motor ist ein Typ 4 (MKB CU) weil der ursprünglich im VW Typ 4 (411/412) verbaut wurde. Die Motoren gab es außerdem auch im Porsche 914 und 912E, sowie auch schon im T2b. Falls die Leistung nicht reicht kann man sehr viel aus den Motoren rausholen. Bzgl. Des Kantenrosts kann man fast nichts machen. Wenn ihr keine Tauchentlackung machen möcht, dann würde ich von innen mit Mike Sanders und von außen mit Ovatrol versiegeln und den Rost als Patina ansehen. Bei der Schiebetür ist es fast unmöglich eine neue zu finden. Es gab ab 85 eine andere Schiebetür, welche besser zu bekommen ist, aber nicht passt. Die älteren Türen muss man instand setzen. Gibt aber Bleche dafür. Ich baue selber gerade einen Lufti auf und kenne daher die Probleme nur zu gut. Viel Erfolg!
Zwei große Kinder und Hilde einfach niedlich ❤❤
Thema Videoreihe mit Julian is ne verdammt geile Idee das kann nur mega werden. zum Kuml mit Giu hat Marco das bessere Geschäft gemacht bei dem Preis inclu Fiat hätte ich den bus sofort genommen. n T3 erster Serie mit dem 2.0Motor is irre selten und der wird noch teurer werden wenn der wieder fit wird
Marco ich finde es so geil wie du deine Mitarbeiter mit einbeziehst. Einfach mega die Halle77. 🤘
Freue mich auf das T3 Projekt, habe selber eine T3 Pritsche mit 69PS Turbodiesel (blind gekauft) und muss sagen, dass das Ding deutlich besser vorwärts geht als ich gedacht hätte… wird zwar etwas mehr Drehmoment haben der TD aber denke der 70PS Benziner wird auch angemessen motorisiert sein
sehr schön habe mir das video am freitag morgen zum frühstück reingezogen... 😉👍👍👍
Moin, tolle Idee mit dem Glücksrad. 😘
Super Team weiter so, ich liebe euch.
Zur Leistung beim VW T3: Das war damals schon wenig. Mein Vater hat in seinen 1983 einen Alfa Romeo-Motor eingebaut, der irgendwo herumlag. Das Ding hatte wohl etwa 110 PS. Damit konnte man auch voll beladen die Serpentinen in Griechenland hochballern und die LKWs überholen.
Super Idee,und Klasse ,gut gefeiert mit dem Spaziergang 😀😃
Toll Ralf ein Macher kein Labberwilli !super Typ👍👍.
Wieder ein sehr schönes Video, der Deal war für beide Seiten fair.
Macht bitte weiter so, damit wir weiterhin soviel Spaß beim zugucken haben 🤩
Hallo Marco, ich hatte bei der Post 1981 den T3 als Kastenwagen mit Benzinmotor und einen Diesel mit dem Kunststoffhochdach. Im Winter war mir der Benziner lieber, denn bei den Kurzstrecken ist der luftgekühlte Motor nie warm geworden und so kam auch keine heiße Luft im Innenraum an. Aber es war damals eine schönere Zeit und ich freue mich noch immer solche Autos zu sehen.
Vielen Dank 😜
Ihr seit alle so sympathisch,echt tolle Menschen 💯👍👍
Giuliano hat ja richtig abgenommen. Respekt. Gesundheit ist das wichtigste!
sehr gute Mischung in diesem Werkstattalltags-Video!!
Alles was von Euch kommt, kommt gut an👍👍
Ja an dem Bus war ich auch interessiert....
Mal sehen was da nachher dann fürn Preis drauf steht.
Julian-Spezial da freu ich mich mega drauf!
Klasse! Fernsehen für selbstdenkende Menschen. ; - ))
Jeder zieht ein Los von 1-9…
Bei dem das Glücksrad zuschlägt muss(!) sein privates KfZ übers Wochenende in der Halle lassen und eines von der Firma nehmen.
Auch neun Autos aus dem Fuhrpark bekommen (natürlich zufällig) Nummern von 1-9 :)
Einfach nur Geile Video´s muss man mal klar sagen. Freue mich immer wieder auf ein neues Video in fast Kinolänge 😎Es wird nie Langweilig mit Marco und seinem Team. Weiter so bin auch gespannt was uns noch alles Intressantes erwartet. Like ist Raus 👍wünsche allen noch ein schönes Wochenende 🤙
Wie mich die Asche von dem Typ triggert, die bei Marco im Gesicht und auf dem Shirt landet. Musste mir das jetzt bestimmt schon Mal anschauen. Wahnsinn. Typen gibt's.
Sehr geil. Ich freue mich schon auf die Videos zum T3.
Der Strudel am Anfang wieder mal TOP👍
Wieder ein gelungenes Video - ich wiederhole mich gerne, "Ihr werdet immer besser" ! 👍👍
Immer wieder neue lustige - Gassi mit Hildeund interessante Ideen - Julian Story👍🏻
Aaaah Micha hat wieder seinen Kompost da liegen :-) das erinnert mich immer dran wies bei mir in der Küche aussieht....Julian ist mega nice! So sympathisch....schade dass ihr so weit weg seid.
Mega... Schrauben mit Julian... 🥳❤️🔥
Ich sehe den Julian wirklich sehr gerne, kompetent, witzig und hoch sympatisch.
Der 50 PS Saugdiesel war mit 103 km/h angegeben...und genau die fuhr der Eimer auch. Wenn du damit unterwegs warst, brauchtest du Zeit und gute Nerven.
Hallo Marco, der T3 hat den Dieselmotor erst ab 1984 als Saugdiesel MKB CS 1,6D mit 50PS und den 1,6TD ab 1986 mit MKB JX mit 51KW =69PS bekommen. Ab 1987 gab es den 1,7D MKB KY mit 58Ps der 1,D war der aufgebohrte mit 79,5mm Kolbendurchmesser und den selben Hub wie der 1,6er. Ich hatte den 1,7D auf Turbo umgebaut und der war dann mit Schleppanhänger und Seat Ibiza drauf mit 120km/h unterwegs. Der 1,D hat genauso wie der 1,6td die Spritzbodenkühlung und somit ist der Motor turbosicher. So weit ich es weis wurden die Luftgekühlten bis 1983 /84 gebaut. Mit dem Dieselmotor gab es dann den WBX (Wasserboxer) mit 1,9L=60PS 1,9L=96PS mit Kat und den 2,1L mit 112PS. Ich hatte vor 13 Jahren ein BW Doka die wir mit einen 2L GTI aus dem Golf3 umbauen wollten und der Motor mit dem Getriebe war damals so teuer wie die ganze Doka es war mit den 1,7D Motor.
Pizza, Pasta, Eis und schöne Autos bekommt man nur vom Italiener 😎
Ich mag den Giu 👌👌
Julian Spezial 👍wird auf jeden Fall gut angekommen, da bin ich mir sicher.
Cool, ich freue mich schon auf die Videos von Julian.
Die ersten T3 kamen 1979 raus. Das ist somit einer der späten wenn ich nicht sogar einer der letzten T3 mit luftgekühltem Motor.. Die ersten hatten auch noch Blechohren; dieser schon Kunststoff.
Wenn es der 2.0Liter ist - Typ4 Motor - dann war das damals nicht wirklich schnell ging aber. Den Motor gab es auch in den T2 und hier war der Motor besser aufgehoben da der T2 noch leichter war. Es gab auch noch einen mit 50 PS und das war viele zu wenig.
Der hat ziemlich viel Kantenrost und den raus zu bekommen wird eine große Herausforderung. Bei dem Zustand hätte man den noch vor einigen Jahren einfach verschrottet.
Ich denke du hast recht, ab Herbst 1982 waren die Motoren Wassergekühlt.
Wie cool ist das bitte mit der Show von Julian? Ich finde es sehr klasse wie die einzelnen Mitarbeiter einbezogen werden!
Julian istn Megatyp ... immer sympatisch und vorallem äußerst fähig ... bin gespannt auf seine Uri-Sendereihe ;) ... Good Luck !
Geil es is wieder DONNESTAG!!! :D
Na Prost Mahlzeit beim Bus, das was du außen an Rost siehst ist nur die Spitze des Eisbergs, an den Sicken kommt der Blechkrebs immer von innen nach außen. Wenn du Pech hast sind die Hohlräume komplett befallen und Ralf hat irgendwann den Kaffee auf.
Bin selbst ein Fetti und dank hund jeden tag min 10km unterwegs 🤣, ohne wär ich wahrscheinlich nimmer gesund geworden🐶🐕🦮 👍🏻!! Feier euch total, hatte mit 18 alle paar Wochen ein anderes Auto und soviele davon seh ich bei euch wieder 🤣!! Glücksrad optimal für Firmenfeier, wer blinkt trinkt 🤣🤣🤣...
So geil - endlich Hundevideos ! Nächste Woche Bauchtanz auf TikTok.. 😂😂😂 Aber ganz toller Job von Euch allen - Ihr seid die Besten !!
Das hier ist das beste Werkstattalltag Video auf dem Kanal!
Beim T3 hab ich kurz irgendwo kurz Micha stehen sehn 😂
Super Video, weiter so
Cooles Video und finde die Idee mit julian auch super.
Der Bus mit 2l Typ 4 ist schon was besonderes. Ist noch der Motor aus dem T2 . Diesen Motor gab es auch etwas verfeinert im VW Porsche 914 mit 80 bis 100PS . Sehr geil 👍. LG ✌
Super Video, wie eigentlich immer...Hunderunde war echt lustig...Bearbeitung: bzgl. Deal...ich denke das hält sich die Waage, niemand hat da den Anderen "übervorteilt"...😀
super, Marko
Einfach meine Lieblingsvideoreihe :-)
Das Glücksrad wäre perfekt um bei einem Flugplatz Rennen die Fahrzeuge und Rennfahrerpaare auszulosen
Danke für denn täglichen guten Content ich schau gerne deine Videos Marco wieder ein guter werkstattalltagsvideo ihr seit die besten Ralf ist echt super er macht gute Arbeit 😊❤️👍
Hallo Marco & Team! Das freut mich sehr einen T3 Bus auf Eurem Kanal zu sehen.
Habe darauf immer gehofft, dass Ihr mal von einer Einkaufstour mit einem Bus in die Halle kommt 🙂
Fahre selbst einen T3 California und wäre begeister wenn es darüber eine Videoreihe gäbe.
Welche Karosseriearbeiten werden durchgeführt. Wie bekämpft ihr den Fugenrost ordentlich etc.
Wenn Ralf ungern mit der Kamera spricht, kann vielleicht ein anderes Teammitglied Ralf unterstützen und die Karosseriearbeiten mit begleiten.
Wirklich toller Kanal und alle sehr sympathisch - Macht weiter so!
Ne Doka ham se ja schon etwas länger
Charade = ALLE müssen starke Nerven haben! Ich fühle mit Euch!
Sobald ich die HALLE77 schaue ist bei mir das Raum Zeit Kontinuum verschoben. 😂 Wie immer ein geiles witziges Video mit den besten bekloppten aus der Halle 😂😂😂
Eine Idee für das Glücksrad….
Würde es mit dem Geldeinwurf nutzen, und die gewinne oder einnahmen an gute zwecke geben…..
Egal ob Armen Menschen oder Kindergärten, vielleicht auch Schulen die dann Projekte starten können zum Beispiel mal einen Oldtimer restaurieren oder dabei helfen….
Finde dafür wäre das Glücksrad super, und da das Museum ja Kostenlos ist, wäre das dich eine Idee wie es trotzdem was Einspielen kann…. Denke die Komuniti würde das bestimmt befürworten….. auf jedenfall ist das was ihr macht einfach geil,, und es ist immer wider einer Herzenssache euch zu zu sehen….
Liebe grüße aus Hessen Jan……
Ps: als Ansporn könntet ihr das so gestalten das es als kleinen preis einen sticker gibt, oder einen Anhänger….. oder beim Prüfstandstag einen Kaffe aufs Haus bei einem gewinn…..
das Julian seine eigene Video-Time bekommt, finde ich super ! Den "Post"-Bus, so quietsch-gelb kann nur einer von der Post sein, kannste gleich 1:1 an Makus in die Eifel geben !
Tolles Video wie immer! Hippie Design würde ich feiern 👌Jeden Do ein Video sehr geil! Freu mich schon auf die Videos von Julian
Mega cooles video von euch supi danke weiter so 👍👍👍ps: ich hoffe das diorama ist Heil angekommen und die Überraschung ist gelungen 👋
Mega!
Grüße, zum T3, es gab sie noch mit 95, 98 und 115 PS. Ich glaube sogar mit 2,1 l Motor 5Gang „Rennschaltung“! Der erste war unten links.
Den Bus gab es auch als 1.6 Benziner mit 50PS. Wir fuhren den als Wohnmobil mit Aufstelldach. Die Leistung war, nun ja, ...man kam vorwärts. Berghoch überholten die LKWs und ein nachgerüstetes Termometer zeigte knappe 130° Grad Öltemperatur. Bergrunter wurde zum Kühlen und weniger zum Beschleunigen genutzt. Übrigens: bei den ersten T3-Bussen waren die hinteren Lufteinlässe (Kühlrippen) noch Bestandteil der Karosserie und aus Metall. Irgendwo 1981/82 wurden die dann durch die schwarzen Kunststoffrippen ersetzt. Der Verbrauch schwanke je nach Vergasereinstellung zwischen 10,5 und 18 Liter / Benzin. Allerdings waren diese Maschinen oftmals nach 100.000Km austauschfällig. Die AT-Maschine in unserem Bus war ein Methusalem und hat 250.000km geschaft, die davor jedoch nur 80.000Km, da der Vorbesitzer damit zwei Jahre durch die jordanische Wüste gepflügt ist. Der Rost kommt von der miesen Blechqualität: hier gab es damals einen "Kungel" zwischen der DDR und VW. VW erhielt Blech und lieferte dafür wohl Maschinen.
Hallo Marco. Die Top Motorisierung beim T3 war ein 2,1 Liter 90 PS Boxer, bzw 112 PS, Wasser gekühlt. Luft gekühlt hast Du die stärkste damals verfügbare Variante. Gefahren sind den in der Variante (90,112 PS) oft Feuerwehr und Polizei, sowie Einsatzzentralen vom RK. Auch als Westfalia gab es die Top Motorisierung neben dem 75 PS Motor, der bei dem Gewicht eher ne Schlaftablette war.
Luftgekühlt sind mir die Motoren am liebsten, machen weniger Ärger. Leider auch nicht so stark.
Wünsche Dir viel Spaß mit dem Bulli, leider ohne Hochdach. 😉👍👍
Alter Schwede 404 K Wahnsinn 👏🏻👍🏻‼️
Der Bus ist ja bombe, im 90er Jahre Post Design käme der sicher auch bombe