Тот самый момент, когда лёжа на диване переживаешь за ВСЕХ пассажиров в салоне. Слава богу всё ХОРОШО и все живы и здоровы. Когда жизнь в руках опытного пилота!!! БРАВО!!! Нет слов!!!
@@antonplay3685 у Сибири были. Из того что на памяти - выкатились в Иркутске. Но также был случай удачной посадки ТУ-154 с отказавшими двигателями в Новосибирске. Это к уровню пилотов, сейчас и парк самолётов относительно свежий и подготовка пилотов хорошая.
Перед Новым годом, в Харькове самолёт турецких авиалиний, сделал 11 кругов из-за очень сильного тумана. Все остальные самолеты были отправление в другие города
Недавно в Стамбуле при таком же ветре садились. Самолёт юзом по полосе пошёл, потом выровнялся. Дети кричали, женщины визжали, а я молча открыл кирпичный завод)) реально стремная тема
Мне так жалко эти самолётики ! Почти сел , но приходится опять надрывать движки и взлетать на новый круг . Я их люблю и жалею как живых ! Умом конечно понимаю что человек управляет . Но жаль почему-то самолётики .😔🙁😒
У пилота должна быть установка, спас свою жопу, а значит и пассажиров. Может там целый самолёт ублюдков собрали как в анекдоте и если бы он об этом знал, то может и намеренно грохнулся об землю. Но не факт. Но анекдот такой есть.
В октябре лители из Мин. Вод в Домодедово садились на А-321 S7 болтало так что просто пипец, жена вообще не боится летать а здесь при косании взлетки схватилась всем чем можно было за переднее сидение, по взлетки оттормаживались боком, ветер сильный был.
@@Шурика не я согласен, я о том, что многие пилоты этого и опасаются, вернее тумаков от начальства, поэтому не хотят лишний раз ошибаться. А так конечно ты прав.
@@Шурика не день конечно, зависит от схемы ухода и захода, и занятости полосы, дисп может и на холд отправить, будешь ждать очереди, зависит от аэропорта и нагрузки. Бывает погода херовая, пилотам приходиться и на третий и четвертый уходить, вот тогда действительно много времени уходит, а стандартный уход примерно 9-15 минут +-.
Я летел в этом самолёте. Ветер был очень сильным, обшивка трещала во время раскачки, рядом со мной женщина заплакала. Так что не нужно пафоса, что какой ветер...просто промахнулись и т.д. и т.п.
Это было авиакомпания Московия, потом никто не стал купить билет на эту авиакомпанию, потому что самые старые шумные самолёты, потом они названию меняли на S7, и тоже наверно не долго
Лишился премии? Не несите чушь. Как говорил Денис С. Окань "Посадка- это заход на полосу с последующим уходом на 2ой круг, а если повезет - то сядем". Ни в одной авиакомпании мира нет штрафных санкций за уход.
@@nikitnv вы, надо полагать, пилот, проработавший долгое время в разных авиакомпаниях мира, раз так уверенно утверждаете об этом. Буду только рад, если вы не ошибаетесь.
@@user-ik6le6ch2q Почему надо быть пилотом, чтобы судить об очевидных вещах? Существует приказ Минтранса от 2011 года о запрете наложения штрафных санкций за уход на второй круг. И это в России, в стране, где авиация только начинает свое, скажем так, адекватное развитие. В остальном мире (возможно за исключением некоторых стран африки) штраф за уход на второй круг никогда даже не предполагался, потому как это так же глупо, как если бы водителей автобуса штрафовали за бензин, прожженный в пробках. Процедура ухода - стандартная процедура для обеспечения безопасности полета, описанная в руководстве любых самолетов именно так. Авиакомпания потеряет гораздо больше, если экипаж, под страхом наказания за уход, продолжит небезопасный заход на посадку с последующей катастрофой. И да, если Вы не знали, то при кат. Видимости RVR (маленькой видимости), в случае, если пилот на высоте принятия решения не увидит огней подхода или полосы, уход на второй круг неизбежен, так как посадка запрещается матчастью.
@@nikitnv значит до 2011 года, всё-таки не было запрета наложения штрафных санкций за уход на второй круг? А сколько лет вообще гражданским авиалиниям (или как правильно называется этот вид транспорта)? (Это просто вопрос, вот честно я не помню)
Это потому что у двигателя открываются дополнительные отыодные каналы за счёт которых выходящая реактивная струя рассевается тем самым горизонтальная скорость сильно гасится.
31 декабря в этот новый год прилетал в Домодедово, там была облачность, вот там было напряжно, увидел полосу и сразу почти сели и ещё после касания как мне показалось самолёт из стороны в сторону ходил; обратно в Пермь так же в облачность садился; сели оба раза с первого раза; в Перми в облачности он летел более менее плавно, а как только вышел из сразу начал резко маневрировать из стороны в сторону, вот тут я тоже напрягся) upd летел оба раза A319 S7
@@user-gx2wr2rs9e для пилота никакое, в случае работы всех приборов, для пассажиров которые берут билеты у окна с целью посмотреть посадку и взлёт разочарование
Не так сильно его и укачало... так, чуток! Побоялся командир... Это, когда так раскачало или бросило, что есть риск жёсткого приземления, а так... слабак ! ))
@@user-oi3pj6rt4s в чем неопытность? Заход стабилизирован. А то, что а 319 не устойчивый, так тут опытность может только помочь совершить посадку, ради посадки. Но с безопасностью авиаперевозок это не сочетается никак.
А ты попробуй на автобане при боковом ветре 10 м.с открыть дверь, сопротивление чувствуешь, а это в полете на высоте со скоростью. Видимо в школе совсем плохо учился...
Ветер слабый, полоса чистая, лёт" надёжный ! "Пилоты" только "пилоты" !!!!! Неграмотность неумение непрофессионализм и всё остальное что связано с продажной властью которая даже и здесь на обучения пилота прикрыла один глаз что бы не видеть как дают взятку за то что бы не учится! ! ! И тут они всё знают но ничего не предпринимают! Нет контроля, жёстких мер к таким учебным заведениям кто выдаёт многим бездельникам такие сертификаты!
Ай пилот красавчик!!! Грамотно поступил, не пошёл на риск. А со второго раза аккуратненько посадил лайнер
Тот самый момент, когда лёжа на диване переживаешь за ВСЕХ пассажиров в салоне. Слава богу всё ХОРОШО и все живы и здоровы. Когда жизнь в руках опытного пилота!!! БРАВО!!! Нет слов!!!
S7 одна из лучших авиакомпаний!Всегда приятно с ними летать!
У $7 (АК Сибирь) уже свое кладбище есть. Вот например у уральские авиалинии нет ни единой авиакатастрофы
@@Bankyu2381 какие у s7 были катастрофы?
@@antonplay3685 тебя Гуглом пользоваться учить?
@@antonplay3685 у Сибири были. Из того что на памяти - выкатились в Иркутске.
Но также был случай удачной посадки ТУ-154 с отказавшими двигателями в Новосибирске.
Это к уровню пилотов, сейчас и парк самолётов относительно свежий и подготовка пилотов хорошая.
MercatorNSK я думал подготовка пилотов наоборот всегда пилотов не хватает бросают чуть ли не на амбразуру,хотя надеюсь что это уже не так
Молодцы, не уверен...не обгоняй (не садись) )))
Если топлива хватает ...
@@sergeykholoptsev8974 запас топлива на пару кругов всегда есть
Перед Новым годом, в Харькове самолёт турецких авиалиний, сделал 11 кругов из-за очень сильного тумана. Все остальные самолеты были отправление в другие города
Тащусь от звука движков работающих во взлетом режиме
Да, и приёмистость чудо!
Я тоже!)
Оставлю лайк
Срусь от звука движков
Это и называется форсаж
молодцы. Уйти на второй круг не зазорно
Правильно что не рискнул. Красавчик пилот. Второй круг для этого и придуман.
Не стал рисковать, молодец.
Как все таки красивы самолеты!
Молодцы экипаж, браво. Аплодирую стоя 👏👏👏👍👍👍💪💪💪
Слышу как хлопают люди пилоту)))
Слышу диванных экспертов с пивом в очке
@@vasiliy9992 Василий это не имя,а диагнос
не люди а идиоты
Чем ? Половинками жопы ?
Жил на свете Вася, ну так ему и надо.
Недавно в Стамбуле при таком же ветре садились. Самолёт юзом по полосе пошёл, потом выровнялся. Дети кричали, женщины визжали, а я молча открыл кирпичный завод)) реально стремная тема
Я через полторы недели лечу через Станбул. Какой авиакомпанией летел?
@@kingecom6883 туркиш
@@BorichBo я тоже ими лечу. Вроде никогда с ними плохих посадок еще не было)
@@kingecom6883 посадка была хорошая, но стремная)))
@@BorichBo кайф чё)) а чё сильный прям ветер был?)
Рад за экипаж и пассажиров 👋👋👋
Молодец 7вообще мне нравится тьфу тьфу 👍
Обожаю летать с этой авиакомпанией S7
Но кормить могли бы чем-нибудь посерьезней бутербродов. Да и широкофюзеляжников у них нет
@@user-vl8ih6qx3s Спасибо и за бутерброды.
Вот это да ,аж страшно стало и круто одновременно 😯👍🙉😃
А я зимой⛄ летел садился в метель и буран ❄❄❄🚖✈ тоже на 2 круг пошли, ну вот так вот. В Домодедово [Международный Аэропорт].
Со второго раза - молодец, приспособился к ветру, дал чуть "газу" и мягко сел... у самой полосы уже не такой ветер))
Красавцы)
Мне так жалко эти самолётики ! Почти сел , но приходится опять надрывать движки и взлетать на новый круг . Я их люблю и жалею как живых ! Умом конечно понимаю что человек управляет . Но жаль почему-то самолётики .😔🙁😒
На понедельник уроки и портфель собрала уже?
@@kingecom6883 я по понедельникам в школу не хожу . :-)
@@user-dq7bx2ku9w а куда ты ходишь по понедельникам? В детский сад ?
@@kingecom6883 угадай ................
Ой какой молодец👍👏
Красавчики,посадили всё- таки!!!Респект!!!💪💪💪👏👏👏
Там без вариантов наверное 🤷♂️
Все равно стресс капец... Нас ночью s7 сажал, смотрю уже полполосы перелетели... Ушли на второй... 20мин молились... Очень стремно) все трещит...
Что страшного то?
ни разу небыл на втором круге
@@Diorhome ну ещё все впереди у Вас)
Хорошо, что благополучно приземлились.
Кому вы молились, если самолёт пилоты сажают
Компания С7 потом из кирпичей оставшихся от пассажиров, Новый ангар построили
Все правильно. Людей везешь.
Я часто летаю на этом 😍👍👍👍
Профессионально!!
Премии надо давать за второй круг!!!!!
Пилоты красавчики
Для полной ясности действий. Нужно видео из кабины самолета.САМОЕ ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСТНОСТЬ ЖИЗНИ ПАССАЖИРОВ ВСЕГО
У пилота должна быть установка, спас свою жопу, а значит и пассажиров. Может там целый самолёт ублюдков собрали как в анекдоте и если бы он об этом знал, то может и намеренно грохнулся об землю. Но не факт. Но анекдот такой есть.
В октябре лители из Мин. Вод в Домодедово садились на А-321 S7 болтало так что просто пипец, жена вообще не боится летать а здесь при косании взлетки схватилась всем чем можно было за переднее сидение, по взлетки оттормаживались боком, ветер сильный был.
Молодцы, так мягко 👍
Домодедово номер1 Люблю Улетайт там
S7 одна из лучших авиакомпании. Но всё же Turkish Airlines по мне на 1-ом месте)
пилот молоток!👍👍👍
Мастер!
Пилот красава, не стал нарушать, хотя мог бы и в первом заходе посадить, наверное, но не стал людей смешить(пугать)
Класс! Жалко мало)
Молодцы!
Всё таки сели, браво пилотам 😠✈😆💪👍☝ !!! [⊙] они знают своё дело, через #нехочу* сядут.
Молодец не поленился на второй круг идти
Дело не в лени, а в расходе топлива.
Mark Levinson ну хз Марк,лучше потратиться,ошибка сам понимаешь дорого стоит,многих заёбывает лететь и им день идти на второй круг,я такое слышал
@@Шурика не я согласен, я о том, что многие пилоты этого и опасаются, вернее тумаков от начальства, поэтому не хотят лишний раз ошибаться. А так конечно ты прав.
@@Шурика не день конечно, зависит от схемы ухода и захода, и занятости полосы, дисп может и на холд отправить, будешь ждать очереди, зависит от аэропорта и нагрузки. Бывает погода херовая, пилотам приходиться и на третий и четвертый уходить, вот тогда действительно много времени уходит, а стандартный уход примерно 9-15 минут +-.
Mark Levinson я имел ввиду лень 🦥)
Я летел в этом самолёте. Ветер был очень сильным, обшивка трещала во время раскачки, рядом со мной женщина заплакала. Так что не нужно пафоса, что какой ветер...просто промахнулись и т.д. и т.п.
Красавчик
Спасибо!
Здоровичка всем
Слава богу
БРАВО ...👍👍👏👏
Их всех переводят из моих структур в структуры их поселений! Марина
Первомайская !
Ника Листопадова о чем ваш коммент вообще?
Пассажиры потом портки отстирывали небось))
Молодцы, что не стали сажать а сразу взлетный врубили
Слава богу, сели.
Я бы открыла кирпичный завод 🧱😁
Фу,ты же девочка. Как можно?!
слава КПСС а что девочки не какают?😳😳😂
@@user-jh7nq8dc8f девочки пудрят носики.
@Анатолий Федосеев все таки все что касается женского пола не должно звучать грубо☺.
@Анатолий Федосеев да ну ,парни дрочат ,а девушки мастурбируют.
Бывает
Какой ветер там даже ветки не трогаеться
Ниже может быть нет а на верхней часть там ветер очень даже
0:30 и тут бы я кирпичей наложил
Разумное решение.
Это было авиакомпания Московия, потом никто не стал купить билет на эту авиакомпанию, потому что самые старые шумные самолёты, потом они названию меняли на S7, и тоже наверно не долго
Не правда!Старая название компании S7, Сибирь.
Это называется ' лучше перебздеть чем недобздеть'
Хавчик там классный
Экипаж наверняка лишился премии, зато возможно спас много жизней. Правильное решение.
За жёсткую посадку точно по голове бы никто не погладил....
Лишился премии? Не несите чушь. Как говорил Денис С. Окань "Посадка- это заход на полосу с последующим уходом на 2ой круг, а если повезет - то сядем". Ни в одной авиакомпании мира нет штрафных санкций за уход.
@@nikitnv вы, надо полагать, пилот, проработавший долгое время в разных авиакомпаниях мира, раз так уверенно утверждаете об этом. Буду только рад, если вы не ошибаетесь.
@@user-ik6le6ch2q Почему надо быть пилотом, чтобы судить об очевидных вещах? Существует приказ Минтранса от 2011 года о запрете наложения штрафных санкций за уход на второй круг. И это в России, в стране, где авиация только начинает свое, скажем так, адекватное развитие. В остальном мире (возможно за исключением некоторых стран африки) штраф за уход на второй круг никогда даже не предполагался, потому как это так же глупо, как если бы водителей автобуса штрафовали за бензин, прожженный в пробках. Процедура ухода - стандартная процедура для обеспечения безопасности полета, описанная в руководстве любых самолетов именно так. Авиакомпания потеряет гораздо больше, если экипаж, под страхом наказания за уход, продолжит небезопасный заход на посадку с последующей катастрофой. И да, если Вы не знали, то при кат. Видимости RVR (маленькой видимости), в случае, если пилот на высоте принятия решения не увидит огней подхода или полосы, уход на второй круг неизбежен, так как посадка запрещается матчастью.
@@nikitnv значит до 2011 года, всё-таки не было запрета наложения штрафных санкций за уход на второй круг?
А сколько лет вообще гражданским авиалиниям (или как правильно называется этот вид транспорта)? (Это просто вопрос, вот честно я не помню)
Я летел в нём
Это не тот рейс в котором Андрей Бебуришвили сидел))
Сзади нарисованы души летящие в рай..
Из рая. Не приняли их там.
что это за монстр на заднем плане на 1:57? Длиннющий такой
Boeing 747-400, грузовой
@@evami44 Это, вроде, 747-200
Это самолёт
Это bieing 747-8, не 400, там по двидкам видно и по отсутствию винглетов
Почему после приземления обычно всегда двигатели очень сильно шумят?
Это реверс (тормоз двигателем)
Тяга направляется в обратную сторону
Это потому что у двигателя открываются дополнительные отыодные каналы за счёт которых выходящая реактивная струя рассевается тем самым горизонтальная скорость сильно гасится.
@@user-gn4lr5zf5m нет тяга не направояется в обратную сторону. Клевок в салоне пассажиры испытывают из-за совокупности систем торможения.
@@alxes9061 ну так это понятно. Я имею ввиду работу реверса.
Приземляющийся кирпичный завод😬
Аплодисменты
👍🤗🥇🇷🇺🥇👍
Автор снимает каждую посадку?
Ну не похоже на боковой ветер.. Ошибка пилота и заход на второй круг
Я тоже летчик.
Сядут через #надо ... 👕⌚🔰✈☝ а как же люди😡👥 , их куда девать. Ждут что сядет - сядем и благополучно😇🙏
И что тут такого??я так же сажаю Фоке Вульф-190 в вар тандере!😆правда шасси иногда забываю выпускать...
Представляю как разочаровался репортёр. "Гонорар" ушел на второй круг.
Пассажиры перепугались наверно
31 декабря в этот новый год прилетал в Домодедово, там была облачность, вот там было напряжно, увидел полосу и сразу почти сели и ещё после касания как мне показалось самолёт из стороны в сторону ходил; обратно в Пермь так же в облачность садился; сели оба раза с первого раза; в Перми в облачности он летел более менее плавно, а как только вышел из сразу начал резко маневрировать из стороны в сторону, вот тут я тоже напрягся) upd летел оба раза A319 S7
Как по мне страшны только сильные крены, а тут все достаточно гладко для пассажиров
@@Ruslan-sj6xy какое значение сейчас имеют облака?
@@user-gx2wr2rs9e для пилота никакое, в случае работы всех приборов, для пассажиров которые берут билеты у окна с целью посмотреть посадку и взлёт разочарование
@@Ruslan-sj6xy ну это боль! Согласен))
Не так сильно его и укачало... так, чуток! Побоялся командир... Это, когда так раскачало или бросило, что есть риск жёсткого приземления, а так... слабак ! ))
Это sideslip?
Какой нахрен боковой ветер?!
Какой нахрен сильный?!
Ветки на деревьях даже не
колышатся
Это называется проще
ПРОМАЗАЛ
На верхней части ветер бывают я сам летел часто бывало такое при мне
Или хочешь чтоб врезался?
Верхней части ветра сильная а не нижная думай головой
А кто пассажирам штаны запасные даёт? Я б обосрался от таких маневров
Maladech Lochiki
Я бы обосрался
Неприятное ощущение когда болтает так
А где ветер то боковой?
А что именно Вас смущает? По моему по углу сноса видно, что ветерок хороший. Метров 9-12 точно.
Святослав Кулик Угол сноса? Посмотрите видео сложные посадки самолётов Дюссельдорф вот там угол сноса, а здесь просто неопытность пилотов.
@@user-oi3pj6rt4s в чем неопытность? Заход стабилизирован. А то, что а 319 не устойчивый, так тут опытность может только помочь совершить посадку, ради посадки. Но с безопасностью авиаперевозок это не сочетается никак.
Может угол сьемки не показал снос самолета !
Золотое правило летчиков : если не уверен -->> на второй круг !
Сбоку.
Да так и не видно сильного ветра то!
Да и слабого чего-то не видно. Без смеха.
Какой нахер боковой ветер 😁там даже деревья не шевелятся😂😂😂😂
Да нахер эти самолёты.
Это разве сильный боковой??
А ты попробуй на автобане при боковом ветре 10 м.с открыть дверь, сопротивление чувствуешь, а это в полете на высоте со скоростью. Видимо в школе совсем плохо учился...
Они такие посмотрели, - Блядь, да этож рашка. - Командир! Разварачивай обратно в Тайланд
Последнее время летаю только S7. Уральские это просто днище, экономят на всем, а цены такие же..
Это не ветер,посмотрите видео Ил-76 Таганрог увидите как сажают при боковом.
Возможно джойстик посадки заклинило, эти самолёты управляются роботами на джойстиках.
Надо было за джойстик взлёта дёргать, и всё нормально было бы
Извилины заклинило у вас, батенька.
геймпад заклинил у чуваков
Сегодня Авиация как игра в рулетку 🤦♀️
Лжете.
Ветер слабый, полоса чистая, лёт" надёжный ! "Пилоты" только "пилоты" !!!!! Неграмотность неумение непрофессионализм и всё остальное что связано с продажной властью которая даже и здесь на обучения пилота прикрыла один глаз что бы не видеть как дают взятку за то что бы не учится! ! ! И тут они всё знают но ничего не предпринимают! Нет контроля, жёстких мер к таким учебным заведениям кто выдаёт многим бездельникам такие сертификаты!
Что за посадка))) 👎
Ugly green airplane )))
It's only Airbus 😆
Красава.