Toyota Sienta 1.8試駕：誰是接班人？
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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TOYOTA總代理和泰汽車於11月24日舉辦SIENTA上市發表會。SIENTA自2015年7月在日本上市以來，至今年10月為止累計銷售已超過16萬台，風靡日本車市成為最暢銷的休旅車冠軍。如此受到矚目的SIENTA，終於正式國產導入台灣。
SIENTA突破以往的級距限制，完美融合MPV轎式休旅車及SUV運動休旅車兩者的車型優勢。以新世代流線時尚外型、靈巧的車身尺寸及駕駛座高坐姿設計，讓乘員輕鬆享受寬廣的駕駛視野及舒適大空間。
為了順利導入台灣市場，此次日本豐田汽車特別為台灣市場開發專屬左駕車型，以及1.5L / 1.8L動力系統、5人座 / 7人座等多樣化設定，顯見日本原廠對台灣消費者需求的高度重視。
SIENTA共設定6個等級：1.5經典5人座、1.8豪華5人座、1.8豪華+5人座、1.8豪華7人座、1.8豪華+7人座以及1.8尊爵7人座供消費者選擇。
而也由於這次引擎的車輛型式是「旅行式小客車」，所以並無法符合營業用車規範(必須是轎式小客車)，接替Wish繼續成為營業小客車的首選。
主持人：廖剛
攝影編導：袁子梁、鍾清淦
剪接後製：袁子梁、鍾清淦、余淑芳
字幕：田俊彥
製作人：鍾清淦
![[Eng Sub] All-New Toyota Sienta: Actually FUN TO DRIVE? #REVchannel](http://i.ytimg.com/vi/vCPjThpWIJs/mqdefault.jpg)
整體上來講，比較喜歡廖剛先生的講評，因為比起其他台都講得比較詳細，而且深入，行車記錄趣的拍攝風格也比較清晰，有廣告片或電影的質感，給您們按個讚！另外，台灣的車價真的是愈來愈貴，對比國外車價，台灣的小老百姓，只是企業與財團的待宰羔羊！
約10年前吧 VIOS 一台有到4X萬的 第一代馬3 1.6 也是五十幾萬2.0約6X萬 現在車價年年漲價
吃政府貨物稅補助啊!本來補給車主,現在抬高價格吃掉那筆錢,人盡皆知
撇開車輛好壞不談，主持人介紹真的很不錯，也很客觀也很誠實敢講，所以參考價值高，廖大哥主持介紹功力真的進步很多，我從小看到大，疑？！真的要鼓勵一下，加油！
主持人講得很委婉，但聽得出來sienta的車格跟 Livina及 colt plus是一樣的! sienta應該是定位在altis之下的，但車商卻是把車價定在altis之上!!!
廖剛都說了，sienta和三菱colt plus、日產Livina等級相同，也就是60多萬的車可以賣將近90萬，和泰真敢
這台車在日本的價錢1,689,709日圓 換算台幣大約47萬而已!! 台灣賣到80幾萬元 氣囊還要選配 太狂了!!
1,689,709日圓 這款是 X V package, 另外兩級是 X : 1,816,363 日圓 , G : 1,980,327 日圓
1. 1500cc 汽油
2. 三款輪圈都是 15英寸鋼製車輪（樹脂全帽）(15インチスチールホイール（樹脂フルキャップ）)
185/60 R15
3. 兩個 X 是手動空調，G 是自動空調 (我猜應該是台灣說的 冷暖氣 vs 恆溫)
4. 兩個 X 是傳統鑰匙，G 是push start and smart entry
5. 標配似乎都是兩氣囊，但是可以加 48,600 日圓升級到六氣囊
6. G 有 4.2" TFT 多功能顯示幕
7. G and X 加 105,840 升級 LED 燈組 (Bi-Beam 那一些東東)
8. 重點來了，G 雙電動門，X 單電動門，X V package 沒有電動門
9. G 加 54,000 有 TSS-C, X 加 91,800 日圓
就算台灣的車子本來就比日本貴，但這台在台灣的確是貴了
觀察的真仔細!!
價錢跟香港一樣只是台灣是國產，香港是日本的
配備要跟日本油電版一樣，雙電滑門+六SRS，不是八十多萬要95萬喔.......
我聽你在喇叭，這就是在搶錢，就是有你這種人，所以和泰跟台笨才肆無忌憚的亂漲價
廖剛越來越專業了 成長很快 繼續加油喔！
廖剛讚, 終於有人說的, 這台車在台灣賣太貴
只能說和泰大恩大德感謝讓停產前WISH車主暫時增值淺力。
其餘我不想批評了、前後換了新車WISH三部.....和泰仍然把台灣人當肥羊仔沒有退步。
因不符合台灣自2016年7月1日起法規要求新車與改款需強制安裝胎壓偵測器，台灣總代理和泰汽車第二代版本Wish於2016年6月30日即將宣布停產。2016年6月30日產出台灣最後一台Wish，並於2016年7月1日正式停產。台灣總代理和泰汽車宣布引進Sienta車款續替台灣第二代Wish車款，訂於2016年第四季至2017年第一季由台灣國瑞汽車製造以國產方式上市。
廖剛現在才是敢講的車評......... 其他人越來越保守了.....
廖大講的越來越仔細越貼近觀眾所想知道的部分了
而且激痩啊剛哥(搞錯重點
這樣才實在阿!! 沒這價值要我吹噓這麼久 很心虛 違背自己良心!!他盡力了
大推廖剛啦! 觀眾不是來看廢話 看一片和諧的
給我們最中肯犀利的評論就對了!
推啦!!! 敢講+1
從Auto Zone開始就很喜歡廖剛的講評
話說WISH最大的優勢就是車高不高可以停小型機械停車場，再加上WISH可以載很多貨。
放眼望去台灣汽車市場，只有旅行車可以做到，重點是旅行車幾乎都要一百萬，所以我們家只有wish可以買。
到了sienta，車高變高，原本優勢沒了。說真的，選這台不如去買其他款休旅車。
很中肯又詳細的分析，試駕心得也很詳盡，讚
我有個親戚在日本攻讀完博士後，順利在日本工作(常駐)，他對車子算是相當有研究，他說在日本境內銷售的同樣車款(型)和輸出到其他國家的相同車款(型)，等級與級距與售價都完全不相同！←(例如：在日本境內是A級車，輸出到其他國家就有可能會是A、B、C等級區分)，日本原裝進口輸出到台灣後，台灣的總代理車商又為了要大賺一筆，都嘛會"偷配備"方式→(加錢=選配)，再不然就是用促銷方式(半買半贈送)不讓你砍價，所以售價都開得很高。
目前出爐的sienta車評中就屬廖剛最敢講，價格偏高，安全氣囊不足，5+2的第三排空間不夠，內裝塑料感，操控感與5-60萬車子同級。最佳購買時機：等改款
剛性也不好吧!!
CHIA-EN Lee 等改款 那可能有的等了！
杜東原 altis從2001年國產化至今年2016 的ALL NEW COROLLA ALTIS走了15個年頭終於將所有的安全配備補齊，等改款～呵呵呵
adward 因為跟altis yaris vios 同架構，所以就不強調了
根本開盤子價，行路品質和別家50-60萬的車一樣，但多賣10萬，還偷安全配備。別家多10萬，安全配備全都可以裝上去競爭了。
越来越喜欢廖大的集评了。不急不慢娓娓道来的感觉很棒
看了幾則Sienta 1.8試駕，廖剛講的最中肯
最後一句話說得很實在，我想還是等一下好了…
很客觀的試駕…，也很敢講！
這台車在日本賣那麼好，除了車室空間外，售價平實也是很大的原因。
不管原因為何，台灣的售價真的太高貴了…
1.頂級台灣“標準配備”雖然少電滑卻也多了兩氣囊
2.台灣全車系多了那個送風機
皮椅 鋁圈(沒錯 在日本鋁圈都選配)
所以考慮到台灣多出來的某些標配
最低階應該和yaris頂級一樣價格
而日本頂級比wish(25x 萬)少20幾萬日幣
考慮到配備差異大概八十初算合理
很忠誠良善的建議 早買早享受 晚買享優惠 銷售不如預期可能入門7人座到時給選配6SRS~~~
去過日本都知道Sienta能見度車高!!因為他在日本的價格是和Yaris同等級!!但是來到台灣卻....藍瘦香菇!!
真的是認為臺灣人的錢很好賺！我看改天兩顆氣囊破百萬不是夢，不過主持人講解的真是深得我心。
我覺得，廖先生自己也有一樣5加二的小型轎式休旅，，應該最了，，好壞與心得，，此車外觀可謂前衛有餘，，但塑膠材質太過，，對組裝品質是一大考驗，，其實五人座就夠了，，車子不夠長，硬多一排椅子，，根本沒乘坐品質可言，，
第三排座椅超小，除膝部空間不足外，頭部離後方玻璃很近，這點廖先生並未點出。
你不需要7人坐不代表別人不需要，而且他收納第3排後，真是完整，雖然售價高了點，不過我買單
感覺板金好像比之前wish還薄還是我的錯覺??
影片中的車子價格為:88.9萬+7萬選配=95.9萬，再加上保險，要價近百萬，值得嗎？
還特地請天團代言打廣告，真不曉得這些車價裡面有沒有包含廣告費?我希望消費者是花值得的錢買車而不是幫忙分擔廣告費。
我去展場看
豪華套組 尊爵+影音+特仕100.9萬
精美套組 尊爵+影音+特仕(比豪華少4項)99.9萬，
真的很貴
這種價格可以選擇的車種,幾乎都可以打趴sienta,要安全沒安全,要操控動力也沒有,坦白說只有不懂車只認mark的人會買單,只有維修保養跟二手有優勢外,我很難想到還有什麼優勢長處
這台車價值只有5X萬 賣9X萬 太誇張了
敢說真話，給廖剛大個讚，廖剛大只做到11月底，所以放開講囉！
講的非常實在，廖剛兄事前功課也做很足，讚！ 祝你事業順利‥
PS..其實，Sienta就是轎貨車啊，根本就是跟三菱的Zinger同級！後面是拿來載貨不是載人，故‥何來擔心後面撞擊呢？
好喜歡廖大的介紹 , 越來越喜歡 ~
這麼老實的主持人...很危險啊XD
但是還是要給你一個加油
很適合全家大小的車，廖哥說得很好。
交車時 業務會送五顆汽球給車主
上路需要自行抱著
會買這種車不需要太多氣囊啦, 大家也不用吵, 大多台灣人買車是完全不考慮氣囊的, 會買這台的就是衝著品牌光環, 不上網作功課的, 一百萬照樣買單.
只有廖大敢說實話
其他家 嘖嘖....
廖大 超級中肯的啦XD
講真的這車價是→真●共●盤●子
而且新發表企圖用鮮豔的車色去掩蓋整台車的廉價感....
不管是外觀還是內裝，根本是商用車innova等級。
我朝思暮想的柴油innova都不進來台灣
馬國的sienta才3顆氣囊 最新的innova要買到最頂級才有最齊全的主被動安全配備
感謝 和泰汽車 顆顆
事情都不會一次就做的漂亮，每次都抱怨登場，這台車對開山路的人來說是折磨，不敢開快，又被逼車。
要飆山路的不會買這台
被逼車是逼車的人有問題吧...我相信他山路表現再怎麼爛，絕對在速限左右是絕對OK的...至於它到底好不好就不予治平了
可以開山路拉，我tercel都可以高雄上阿里山-日月潭-宜蘭了，只是tercel二手車5萬，這台可以買10幾台tercel二手車。你們買的下手喔
這台車讓人感覺就是"入門款"+"陽春"型，車頭+車尾(身)設計得非常醜，省油？！鋼板厚度設計得比較薄，高速公路上開起來輕盈，當然會省油囉！況且這台車的CC數小就算了，又沒有"渦輪增壓"，如果整車載滿人或是載滿重物，遇到山路爬坡，肯定是很沒力！( 老牛拖車)，而且實在很離譜竟然還賣的這麼"貴貴貴...！！！換作是我寧願多花一點錢買"SUZUKI ALL NEW VITARA"，主被動式安全配備+扭力(馬力)輸出+油耗表現+空間整體設計....等都非常優！
建元 Huang 8,9十萬也可以買kuga還有渦輪柴油
昨天去試了，實際上當你座上去第三排，要設定讓自已往後躺一點是要花一些功夫的.......
另外手套箱，其實也會稍維腳卡住喔。
"和泰汽車"(TOYOTA)就是看準了他們在國民平價汽車市場的品牌銷售市佔率，年年都是年終各大車廠"掛牌數"競爭的"領先龍頭寶座"，而且即使2手車市價也可以賣到很好的價錢，所以他們根本就不怕賣不好，年終照樣大發利市。
車子室內設計理念這麼好，如果車頭中規中矩一點，不要這麼特異，我會加分。
廖剛講底盤講得好保守,基本上就是船啊,一台完全不適合爬山旅遊的車,很難發揮到載家人上山玩的功能
這背景音樂好聽啊!真配這部車!
wish被追撞變成掀背車，sienta被追撞會不會變成Smart？
直接變成變形金剛
直接變夾心餅乾
因不符合台灣自2016年7月1日起法規要求新車與改款需強制安裝胎壓偵測器，台灣總代理和泰汽車第二代版本Wish於2016年6月30日即將宣布停產。2016年6月30日產出台灣最後一台Wish，並於2016年7月1日正式停產。台灣總代理和泰汽車宣布引進Sienta車款續替台灣第二代Wish車款，訂於2016年第四季至2017年第一季由台灣國瑞汽車製造以國產方式上市。
@@chienyuanhuang6882 什麼喇，Toyota wish沒賣了哦
撞了那麼多次証明
不會變smart
都什麼時代了還在那邊2安而且5人座還是客貨車車價還那麼高
畫面的對比跟飽和度很好....畫質很棒
廖剛希望能看到您介紹 Infiniti Q30 1.6t
空間很棒，但仍然是閹割版，連選配都不讓你補齊的氣囊
難怪最後那邊還要幫車商講話
選車我還是會重視安全，安全是一輩子的事。
本來想考慮這台的，看完大家的留言,連試駕也不想了。
"把硬塑料做得很像皮革包覆"--->很厲害！？
去展示間看了，像影片中這款，尊爵版加影音 特仕要100.9萬，哇哩咧超貴的，空間的利用還不錯啦，只是價格很難接受。youtube搜尋泰國的還有後座吸頂的螢幕耶，台灣....哎......
和初代ＷＩＳＨ國產化時一樣，都是落漆配備搭盤仔價；然而，不同的是，相對於WISH還有Z版搭六人座及雙A臂後懸吊等運動化套件，這次是拿輕型商用車規格當精品休旅車賣，想訴求年輕化客層的需求卻忽略操控性，要定位成實用機能強的全能車卻連基本的動力與變速需求都與ＷＩＳＨ並駕齊驅，僅有看似小朋友會喜歡的收納機能與電動側滑門……和泰行銷企劃真是一年比一年更讓人驚艷。
茶米翁 我覺得Wish除了車齡以外，其他都完勝Sienta
林冠宇 ，SIENTA的LED頭燈、內裝設計與側滑門設計還是比WISH還優啦！只是車格應該是比WISH還低一級，C/P實在不如WISH。
要操控可以去買86，錢夠的可以去買Lexus IS。明明是7人座小車強調啥操控性？載滿全家七人一起去飆車？阿彌陀佛
原來你覺得這台車可以載得下七個人？！
schummiyang，誰的想法跟你一樣狹隘……連要求基本的操控性就必須買小跑車代步？就應該被視為飆車？（笑）
車是買來開的，有基本的操控性就能把車開得順，附個手動換檔模式就能將車開得更得心應手，國產車的車價都來到90萬了，連雙A臂都沒有？國瑞若真有能力，就順便把ALTIS和SIENTA加上去吧～偷這麼大還要我們豐田控買單？呿
單純看留言，看網友炮轟
車貴的要死
幾乎日本二倍價
客貨車認證，也沒比較便宜
台車商越來越會賣了。。。。
打完房~ 政府要換打車
往常的小改款只漲一萬嫌不夠
有新招了~~~
直接停產~進新車~~~~爆漲到頂天
toyota.jp/sienta/grade/
兩倍價?! 日幣何時變這麼便宜了
頂級配備差異另外一則留言講過
再來就是1.5油電和1.8的差異
大家都把油電系統想的太貴了
日本有一台corolla的wagon
兩種動力都有價差大概三萬台幣
這種車比較適合日本
在日本賣得好是正常的
就像rav4在日本根本就沒人會買
反而這台麵包車比較有人買
因為日本以車體大小課稅
陳耀輝 對喔 去日本玩 比較沒有看到RAV4
Albert Shih 是嗎?真假?
越來越喜歡廖剛了，敢說....不知道其他人怎麼評價
69.9五人座給4氣囊跟循跡我還是寧可選Fit
價錢很誇張的貴
鹹塔太貴了,全車係少個15-20萬............應可接受
價格賣比日本貴配備比日本少，改東改西四不像這樣安全嗎？
載三台公路車時 但只能搭乘兩個人....請問第三台腳踏車 誰騎? 是否代表乘坐三人時 只能載一台公路車....真的不符邏輯?
這麼強調二三排座椅怎樣又怎樣,空間超大可以放好多台自行車?靠!你花90萬買的是貨車喔?!買車請問是載人還是載貨啊?!這種5+2的強烈建議不要坐第三排,小心萬一發生被後車追撞,第三排的衰仔都變成肉墊,不死也剩半條命,加上近90萬的售價卻只有4SRS,唉...神人果然只要油耗命不重要
後面多2顆氣囊,哈哈
光光動力輸出方面，表現就差強人意了，買這台車還不如買已經停產，現在還在"清銷庫存量"的"wish"。而且現在滿街跑的計程車，清一色幾乎8~9成都是TOYOTA的....其中"wish"總數佔最多，再來就是camry可見國人偏好乘坐"休旅車"型的計程車，帶來的乘坐舒適、方便，然而"和泰汽車"卻沒有感謝計程車運將的大力支持，對該品牌的忠誠度，卻反而還要漲價、停產。
可以試GLA45 AMG嗎？拜託！
新穎優異的造型，市區行駛與購物買菜很方便。但車寬169.5公分，『高167.5公分』，在過彎和高速公路行駛請注意 重心穩定， 以防擺盪感太大。
我怎麼覺得是Inova後繼車款
劉得俊 不一樣 這個是B級的 innova是 C級
シエン チエ そう 還好XD 馬國的sienta才3顆氣囊 最新的innova要買到最頂級才有最齊全的主被動安全配備
電動側滑門列為選配，被動安全就能一次給足了不是嗎？發生意外車輛翻滾側撞就知道氣簾的重要性，能給卻還在觀望消費者的需求？
加選配就要95萬9，都可以買進口車了!這台空車至少要折10萬才有一丁點的CP值!
臭又貴，安全應該至上，配置才是選配，但利害的選配也不多
請教一下 循跡防滑和動態穩定系統是不同的東西嗎?
空間設計很好，此外都是缺點。價格高到離譜，明明和COLT PLUS和LAVINA一樣的行路品質，價格高這麼多。7人座沒幾台車可以選，和泰算準吃定消費者。只能說TOYOTA牌子太厲害，別的牌子這樣賣絕對慘兮兮。
有可能做個國產跟進口5+2的集評嗎？
永遠支持廖剛
三排座椅的 Livina 1.8，出廠就有大包，成交價六十出頭，這叫人怎麼看待…？
很多人在酸 但是當你的家人真的需要買一台7人座百萬內的車時 也只有這台能選啊
生命就該浪費在美好的事物上，而不是在等待這台讓人搖頭的車。整段看下來買zinger都比SIENTA實用XD…
何時才有NEW KUGA的新車試駕QQ 等好久了
kuga空間不好，喜歡操控可以買
裡面的內裝如果是坐計程車坐到這種我覺得應該還不錯
給主持人~讚
為何都沒有kuga的新車試駕?
這台剛發表幾天馬上就有試駕!
why!
是白問的阿!!!因為是神車啊!!!連這個都不知!!!!
第二排座椅對分為二，假如一前一後，中間如何坐人呢？那何來五人座？
車價太高了...
等小改款再看看''''''
2017年要銷24000台欸~~~
日本才賣多少錢,人家那邊當然熱銷,在台灣來騙錢的嗎?國產耶!又不是進口!
空間機能比wish好？
全車系-20萬在來說... 廖剛評的好，不買車商自然會端出牛肉。
價格好失望!安全配備更失望!
第三排命不值錢
根本就是馬五改版，而且貴爆了，配備一堆選配，乾脆買架子好了！
講的真好啊！
Colt+等級的車，賣的比馬三還貴，馬三在日本售價還高過Sienta很多
是拿車商多少錢幫車商說話？
明明就是覺得目前市面上沒有對手（馬五停產），所以才會把價格訂那麼高
又覺得台灣人不喜歡安全、只喜歡電子配備，所以氣囊只願意勉強給到四個
如果想要早點投胎轉世的話，買Sienta就沒錯
去展所看了兩次sienta，真的買不下手。後來5+2，我改買outlander!
這台車~80萬本來就要標配六氣囊了~6氣囊要再墊高價錢的說法根本不合理~根本是和泰就要賺飽飽~少氣囊就能降低成本~
看幾個車評共同點
山路過彎都減速行駛
這樣是什麼概念呢！？……
壓低價格也把消費者的命給壓了
還沒壓低價格就把消費者的命給壓了
買innova就好了...價格低，鋼性夠
innova可惜停產了
INNOVA東南亞的改款7人座引進的話說不定會大賣...
我開過，印度版.還有柴油，空間又足夠，手排動力又足不拖車
給說實話的車評一個讚
跟大家說啦。也不要罵了 啊泰都是被台灣寵出來的 在台灣百分之70的人都認帳阿 所以隨他們喊 老實說這台車了不起就84.9最頂規 然後要把氣囊補滿才是現在消費市場正常的價格
以後運將門沒wish可開，路上小黃盟主輪Altis了。
有沒有手動滑門的選配?
價格還開真高阿 看來CHR當精品賣了 Honda CR-V 第五代 預計2017在台上市 ruclips.net/video/53wXWKBAtZc/видео.html
近年來越來越重視安全器囊 新車上市 還出現兩顆 .....
敢拿出來根本就是討罵的
還有 這是什麼鬼價錢？
對 和泰高層反省反省吧
沒記錯的話，這車在日本就是以福祉車的理念為出發點
左邊電動門選配😛😛
除了失竊率「應該」較低外沒半點贏神A，空間也沒比Prius C大多少。
什麼時候 試駕全新tiguan
VW的車 算了吧 慘不忍睹