모비우스터보 회사에서 제품 팔고 있읍니다 명장님이 말씀 하신대로 장착해서 사용 하시분들이 저속이나 고속이나 와류현상 전혀 없다고 합니다 그럼 모비우스터보제품은 특허받은제품이고 기술력이 있다고 보여집니다 제품을 사용해보시고 명확하게 답변 주시면 감사하겠읍니다 . 전 그냥 구독자입니다 저도 아직 장착을 안한 상태구여 궁금해서 문의 합니다
인천지부장님 제가요 애코원 제품 장착한 1인입니다 지금은 탈착해서 운행중이고요 답변드리겠슺니다 동일조건 동일하게테스트하면 단1도 좋아지지 않습니다 특히 고속에서 연비가 뚝뚝 떨어집니다 제가 한달에 3에서4회 고속도로타는데 한번탈때 750에서800키로탑니다 제가 좀 달리는 스타일인데요 장착전에 두번정도 정숙주행한적있어여 90에서110키로요 14키로까지나오더러고요 지금은 12.8키로가 최고로나온겁니다 12.8키로는 제가 4번테스트한거에요 그리고 100키로애서140키로까지 두번테스트했는데요 9.5에서10.2가 최고였어여 더구나 평균으로 따지면 120키로도 안됩니다 전에는 그래도 11.5까지는나왔는데 지금은 ㅋㅋㅋ 그리고 에코원은 지금 상술로 파는겁니다 와류기만 장착해서는 절대 나올수없죠 스로틀바디랑 부스터센서 크리닝도 같이합니다 ㅋㅋㅋ 이두가지만 크리닝해도 RPM떨어자고 안정적으로돌아가고 갑자기 성능이 좋아지게느껴지죠 ㅋㅋ 이걸이용하는겁니다 절대 와류기하나로. 에코원에서 말하는 31프로절감? 개좆까는소리죠 제가 에코원에 직접 1억빵하자고 한사람입니다 왜? 내가 테스크했고 데이터있고 동영상있기때문이죠 막말로 에어플로우센서.부스터센서. 스로틀바디만 세척해도 거이 세차느낌나고 출력 성능 소음.연비 매연까지 잡아줍니다 더구나 한번 크리닝하면 1만키로에서2만정도 효과를볼수있어여 저런와류기 250만원에 장착하느니 그돈으로 흡입크리닝 두번하는게 더효과적이고 차를오래탈수있는방법입니다
제조사 에서는 이를 장착하기 위해 관의 직경이나 길이값 등을 토대로 ecu, tcu 세팅을 하겠죠. 순정차량 이라는게 그 모든 값을 토대로 세팅해서 내놓는 겁니다. 메이커에서 달았으니 내 차에 달면 효과가 있겠지? 있을수는 있겠죠. 메이커는 다양한 환경 그리고 기후와 운전습과 등을 토대로 노멀한 세팅을 하는데 특정한 환경에서 만족하는 값을 가지고 모두가 만족 할거라고 생각하는 많은 분들이 있네요. 튜닝의 공식이 있죠. 등가교환 하나를 얻으면 하나를 잃는다.
영상 잘 봤습니다 ..92년도에 프라이드를 운전할 당시 영어로 싸이00이란 와류 방식을 이용한 흡기 와류 장치를 하였습니다 . 당시 차량이 카브레타 방식이라 효과가 바로 전해 지는 듯 하여 그 후 경유 터보 차량 까지 장착 하고 다녔습니다 . 초반 토크나 모르겠으나 저속 구간에서는 조금 힘이 증가 됨을 느꼈던 것 같습니다 . 그후 ecu 성능이 업그레이 된 차에도 또같은 와류장치 하고 다녔는데 가끔 엔진 부조화를 일으켜 현대 써비스 센터 가서 점검을 받을 때 와류 장치를 빼고 타라는 말을 듣기도 하였습니다 . 한때 현대도 아반떼 린번이라 하여 흡기쪽에 번형을 주어 연료 절감형 자동차를 출시도 하였지만 그 후 그런 차를 보지 못했습니다 . 개인적인 결론은 그 돈으로 기름 한번 더 넣자 입니다 ..또 제품이 너무 비싸기도 하구요 .. 또 와류 장치를 달고 고속 주행 하면 흡기 쪽에서 버벅 거리는 소리가 들리기도 합니다 ..
튜닝해서 순정보다 나빠지는 경우는 없습니다 오히려 더 좋아집니다. 대신 조건이 있습니다. 영상대로 일반 제조사에서 만든 차량을 흡기튜닝, 와류튜닝을 했다면 당연히 자동차의 밸런스가 틀어집니다. 제조사는 그걸 염두를 안하니까요. 순정 그대로 쓸거로 생각하죠. 그러면 여기서 중요한거 자동차는 모든게 유기적으로 연결됩니다. 흡기 하나만 손대도 그에 연관된 모든 데이터가 틀어집니다. 그래서 명장님이 장점,단점 다 있다고 하시는건데 이걸 막는 방법이 있습니다. 여러분이 손댄 부품과 연관되는 타 부품도 역시 똑같이 교체 및 업그레이드.해줘야 합니다. 그러면 당연히 데이터 틀어질거고 단점이 수두룩하겠죠? 그 차와 맞지 않을테니까요. 그러면 그 튜닝된 부품을 다 장착하고 여러분이 직접 데이터 다시 뽑으시면 되요. 연료 혼합비부터 각종 자동차 데이터를 순정이 아닌 튜닝에 맟추어서요. 당연히 에어로다이나믹도 손봐야 할거고 그거 볼거면 풍동실험 등등 해야하고 제조사가 가진 각종 실험장에 있는 장비와 동등한 설비를 갗추고 제조사가 연구 하듯이 본인들이 부품 달아가면서 연구 하시면 됩니다. 즉 간단해요. 순정 차량이 나올때처럼 튜닝할거면 당연이 튜닝차량도 순정 차량 나올때랑 똑같이 하면 되요. 여러분중에 제조사와 동등한 설비를 갗출 수 있는 분 없을겁니다. 튜닝을 할거면 아예 완벽하게 제조사가 하듯이 하시면되요. 그렇게 안 하실거면 순정 타시던가 아니면 제조사가 가진 고성능 모델 AMG나 M 시리즈 같은걸 사시던가요. 튜닝을 하는순간 그 때부터 밑빠진 독에 물붓기 입니다.
지금은 생각이 바뀌였다고요??????? 풉~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터보로 임펠러 돌려서 강제로 공기를 밀어 넣는 방식도 초반에는 렉이 있는데 단순하게 와류로 출력증가?? 어림도 없습니다. 오히려 공기 들어가는 것에 저항만 커집니다. 효과는 플라시보효과 정도...ㅡ,.ㅡ 이게 진짜 효과가 있으면 전세계 완성차 업계에서 모두 이런식으로 만들었을 겁니다. 결론은 효과 없습니다.
Sm6 1.6 터보 타면서 같은차 타는 친구추천으로 17만원주고 몇년전에 달았는데 솔직히 만족함. 고속주행때 dct미션 특성상 뒷당김 굉장히 심했었는데 고속에서 엑셀 놔도 속도 줄어드는 속도 현저히 느려짐. 저속에서는 연비 좀 나빠졌지만 고속연비가 확실히 좋아져서.. 고속도로 주행 자주하는 차주라면 난 솔직히 하라고 할거같음..
일정한 환경 에서는 효과가 있다고 생각됩니다. 다만 그 환경이 나와 맞느냐 이게 문제 아닐까 싶네요. 와류기 달고 주행테스트 하는 영상을 보면 차량 컨디션에 최적에 근접한 도로에서 테스트를 하더군요. 국내 도로환경은 가다서다를 반복적으로 해야하고 오르막 내리막이 많기에 썩 좋은 도로주행 환경이 아닌데도 최적의 환경과 내돈내산 플라시보 그리고 주행환경 특성에 맞는 와류기 효과가 더해져서 극찬을 하더군요. 저들이 보여주는 저런 도로환경에서 보여주는 주행패턴과 유사하다면 분명 효과는 있겠지만 그렇지 않다면 .... 자신 있다면 이 좁은 땅덩이에서 아웅다웅 하지말고 중국이나 북미서 인정받고 오세요. 기술력이 있다면 성공 할겁니다
와류흡기 사용 경험자로서 말씀드리면 명장님 말씀처럼 120이상에서는 오히려 저항이 발생합니다. 하지만 100 정도 까지는 연비및 가속이 좋아지는 건 사실입니다. 저야 과속보다는 항상 정주행 스타일이라서요.그리고 계절 특성상 공기 밀도 변화때문에 겨울에는 오히려 않좋아 겨울에는 제거하고 봄 여름 가을까지만 사용합니다. 연비는 사실 10프로 이상 좋아져요. 그리고 과대광고하는 몇만원에서 몇십만짜리는 절대 비추합니다. 알리에서 찾아보면 단돈 만원이하에 구입할 수있어요.
최근 자연흡기 차량에 와류기를 흡배기에 장착하고 약 1,000km(고속도로 약 80%, 마지막 약 80km구간은 정체로 대략 2시간 소요)를 평소 운전습관대로 대략 14시간(1박 2일) 운전해본 결과를 얘기하면, 중저속구간인 2,000rpm 미만에서 rpm 변동이 이전보다 느낄수 있을 정도로 적어졌고, 고속구간 2,500rpm 내외와는 완만하고 긴 오르막의 3,000rpm 내외는 이전과 차이는 별로 느끼지 못했습니다. 명장님 말씀대로 저속구간은 확실한 효과 있는듯 하고, 연비는 약 1,000km(정체구간 포함) 운행한 결과, 이전에 비해 약 4%정도 증가했습니다. 그리고, 저도 와류기 장착할 때, 판매하시는 분께 다이나모 실험 자료가 있으면 소비자들이 더 신뢰할 수 있지 않냐는 질문을 하니, 다이나모 상의 효과는 나타나지 않는다는 얘기를 들었습니다. 와류기에 관심이 있으신 분은 참고하세요.
세상에정답은 없는둣합니다.스타렉스 lpg사서 출발꿈떠 출력 안나와 스트레스 이빠이 받다가 우연히 유트브에서본 진땡땡이란 업체에서 속는셈 치고 하나 달아보자하고 달아봣는데 달기전보다 확실히 좋습니다.처음에 알피엠졸라밣아도 알피엠만 오르고 차는 안나갓는데 그것 달고는 차가 반웅속도가 엄청좋아젓습니다. 스트레스가 사라젓다고 해야할가요.뭐 나중에는 어쩔진 몰라도 현재까진 나름 만족합니다.
@@염강한 가격은 5장 들엇는데 힘없는 차에는 정말 강추 합니다.스타렉스 엘피지 사고나서 차가 이렇게 힘이 없을수가 잇나 차 탈때 마다 성질나더군요,정말 나도 이런 와류기 다 사기라고 생각하고 살앗엇는데 그때는승용차만 타서 이런게 필요도 없어지요.정말 힘빌빌 거리는 차 사고 나서 이런게 효과 잇을가 반신반의 하고 달앗는데 에전처럼 차가 멈첫다 밟으면 차가 바로반응합니다. 정말 강추합니다.뭐 쇳덩이 하나에 5장이나할가 나도 비싸다고 생각은 햇지만 효과보고나니가 정말 잘투자한것 같내요.진터보 알파 정말 개운한것 같아요.달아보고 효과없으면 반품해준다고 하니가 정말 차량 힘없어서 빌빌거리는 차는 한번 달아보세요.참고로 제돈내고 산후기입니다.협찬없습니다.
연료첨가제처럼 이것도 회사들 모집해서 실험해보면 재미있을 듯 합니다 ㅋㅋㅋ 너무 많아요 이상요란한 것들이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진터보 모비우스터보 무동력터보 심지어 수원에서도 션킴이라는 분도 하고있을 정도 ㅋㅋㅋㅋ 효과있으면 써보겠지만 아직까지는 소비자가 선택하기에는 누가 좋다 누가 별로다 이런식으로 서로 이해상충되는게 많기에 할까 말까만 고민해봅니다ㅎㅎㅎ
ㅋ 저 흡기와류 ㅋㅋ 한~ 10년도 훨씬 더 이전 이었던 것 같은데, 이름이... 싸이클론, 스크루다... 이게 초기응답성은 괜찮지만, 고속으로 올리려면 오히려 날개가 흡입량을 방해해서 오히려 역효과가 났던걸로 기억함. ㅋㅋ 그리고, 날개가 부러져 흡기내부로 들어가면 절단나죠....
저는 일절 연관 없는 개인이구요 지금은 비엠 기함 장착 안하고 순정으로 타고 있고요 아주 예전에 카니발2에 장착 한적 있는데요 효과 없는건 아닙니다 일단 약간의 연비상승 굼뜸현상 어느정도 완화 겨울 일발시동 잘되고 제일 골머리 썩었던 매연 정말 많이 줄더군요 효과는 있더군요ㅎ
걍 달지 말라는 소리임 1.와류장치는 효과가 있으나 특정구간에서만 효과가 있다 ->이유는 시내주행시 가변적인 속도로 주행할뿐더러 연소실로 유입되는 공기는 일정속도가 되면 와류가 도움을 주는것이 아니라 역으로 저항이생겨서 의미없음 2.차량 충돌사고시 와류장치가 역으로 엔진룸 파손위험이 큼 ->그말인즉슨 보험사나 제조사가 과실을 당신한테 몰아넣을 확률이 올라감 3.차량정비나 무상 a/s서비스 받을시 거절사유가됨 ->전세계 모든메이커공통인데 특히 제조사가 판매하는 부품이 아닌 외부이 부품을 제일 민감한 연소실 흡기 배기부분에 장착할경우 무상서비스 혹은 a/s서비스 거절사유가됨 결론->걍 대가리 텅텅빈 새끼들 장난치는거니까 장착할돈으로 가족과 맛있는거 먹거나 기름한번 더 넣어라 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 성능이 좋으면 WEC대회 차량에 다 장착했겠지 ㅋㅋㅋㅋ
연료절감기 제품 깔수도 없고 안깔수도 없고 답답하시죠.. 연료절감기 효과 있는지 없는지 측정장비 만들어서 실험 많이 해줘봤는데 효과 있는제품은 없었네요.. 적당히 무지한 사람들이 연료절감기 만들고 판매하고 구매합니다 연료절감기 효과는 운전하는 방법에서 나오는 것입니다 정속주행? 급출발 급가속 정속주행. 급감속 급정지 이딴 이야기는 정립되지 않은 이론입니다 이론을 정립해야 효과가 있는것입니다
오픈흡기만한다고 될것이아니라 차폐에 맵핑까지 다 해야 효과나옵니다…. 순정흡기필터는 차폐까지 다 생각해서 만들어진거구요…. 2000년대 이전 옛날차량이야 대부분 기계식이다보니 필터만 바꿔도 그런게 가능했지만 이후 차량들은 죄다 전자제어방식이라 차폐작업에 맵핑이 같이 이루어지지않으면 오픈흡기 하나마나에요…
젠트라x에 스크루다를 흡배기 모두 설치해 스포츠드라이빙을 즐기고 있습니다. 쉐보레 차들의 고질적 문제중 하나가 50km 전후에서 가속에서 주춤 거리는건데 장착이후로 깨끗이 해결되어 기동성이 좋아졌습니다 게다가 고속에서 평균 150km, 더 속도를 내도 괜찮을지 걱정되서 더 이상 내지 않아 그렇지 아무것도 없는 도로에 180까지 밟아 본 경험도 있습니다 제 생각으로는 차와 궁합만 맞다면 이보다 좋은 튜닝은 없을듯 싶습니다 실제로 세계 유명 고급차들은 와류형성 튜닝이 되어져 나온다고 합니다
음....와류기라는게 공기흐름에 와류를시켜 유입을 향상시킨다는건데...우리 워셔액넣을때 돌리면 빨리들어가는건 다들 아시죠? 그 원리가 와류지요~바꿔말하면 와류장치는 분명 공기가 빠르게 들어가게 할수있다는거죠..하지만 워셔액의 와류는 우리가 손으로 강하게 만들수있다는게 큰차이지요...암튼 비싸기도하고...에이 몰겠다
이거 찍어 놓고 으르렁 터보는 뭔데요... 하.
이름이 으르렁터보인가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 내 얼굴이 다 화끈거리네 ;;
ㄹㅇ 명장이라는 자가 돈받으면 좋다고하고 막상 현실은 안 좋다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
백만원넘는 쇠덩이 ㅋㅋ 장착한분들 ㅋ 쯧쯧 가보니 식구들이 성심성의껏 댓글을 찬양하며 다는듯 하더군요
에코원이죠 ㅋㅋㅋ
@@hansk7816거기만 있다고 생각하시나요?ㅋㅋ
@@릴리리-k3e 아는곳있으면 말하던가요
싸이크론7 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앵..1년후...웃고감니다..
2.0이 2.5된 느낌이라고..하더만..이영상 내리지 마세요
와류기/무동력터보 답변 잘 봤습니다. 항상 느끼는거지만 충동구매는 안된다는것. 항상 저속으로 다니시는 분들은 효과보시고 광신하실수도 있겠다 싶네요.
와류기 프로펠러 달지마세요 출력부하걸립니다
아산 에코원만 거르면 성공입니다. 출력저하 된다고 성능표 나옴
ㄴㄴ 싸이크론7 이요 ㅋㅋㅋ
간단명료하게 설명해주셔서 감사합니다.
흡기만 하는게 아니고 배기에도 장착하는데 결국엔 고속에서 저항생겨 연비 안 좋습니다 저속에선 엑셀을 계속 살살 밟으라고 하는이유죠
명장님~으르렁 터보는 어떻게 된건지 제발 설명좀 해주세요^^
1년만에 신념이 바뀌신건가요?^^
입금 된 돈 다 쓰셨답니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
간단하고 명료하게 설명해줘서 감사합니다. 엔진오일 첨가제도 설명해주세요.
에코원인가 토네이돈가 그렇게 좋은제품이면 님들이나 쓰세여 괜히 사이비마냥 선동질하지마시구.. 다들 하나같이 광적으로 무슨 신천지마냥 사이비같아보여요
추운 겨울에도
항상 수고가 많으십니다.
아낌없이 보내주시는 성원에
감사드리며,
쌀쌀한 날씨에 감기 조심하시고
늘 건강과 행복이 함께 하시길 기원합니다~^^
완성차사 연구소 엔진 개발팀에 있을 때 시험 해봤는데 저속에서도 효과 없습니다...
모비우스터보 회사에서 제품 팔고 있읍니다 명장님이 말씀 하신대로 장착해서 사용 하시분들이 저속이나 고속이나 와류현상 전혀 없다고 합니다 그럼 모비우스터보제품은 특허받은제품이고 기술력이 있다고 보여집니다 제품을 사용해보시고 명확하게 답변 주시면 감사하겠읍니다 . 전 그냥 구독자입니다 저도 아직 장착을 안한 상태구여 궁금해서 문의 합니다
인천지부장님 제가요 애코원 제품 장착한 1인입니다 지금은 탈착해서 운행중이고요
답변드리겠슺니다
동일조건 동일하게테스트하면 단1도 좋아지지 않습니다 특히 고속에서 연비가 뚝뚝 떨어집니다 제가 한달에 3에서4회 고속도로타는데 한번탈때 750에서800키로탑니다
제가 좀 달리는 스타일인데요
장착전에 두번정도 정숙주행한적있어여 90에서110키로요 14키로까지나오더러고요
지금은 12.8키로가 최고로나온겁니다
12.8키로는 제가 4번테스트한거에요
그리고 100키로애서140키로까지 두번테스트했는데요 9.5에서10.2가 최고였어여 더구나 평균으로 따지면 120키로도 안됩니다
전에는 그래도 11.5까지는나왔는데 지금은 ㅋㅋㅋ
그리고 에코원은 지금 상술로 파는겁니다
와류기만 장착해서는 절대 나올수없죠
스로틀바디랑 부스터센서 크리닝도 같이합니다 ㅋㅋㅋ
이두가지만 크리닝해도 RPM떨어자고 안정적으로돌아가고 갑자기 성능이 좋아지게느껴지죠 ㅋㅋ
이걸이용하는겁니다
절대 와류기하나로. 에코원에서 말하는 31프로절감? 개좆까는소리죠
제가 에코원에 직접 1억빵하자고 한사람입니다 왜? 내가 테스크했고 데이터있고 동영상있기때문이죠
막말로 에어플로우센서.부스터센서.
스로틀바디만 세척해도 거이 세차느낌나고 출력 성능 소음.연비 매연까지 잡아줍니다 더구나 한번 크리닝하면 1만키로에서2만정도 효과를볼수있어여 저런와류기 250만원에 장착하느니 그돈으로
흡입크리닝 두번하는게 더효과적이고
차를오래탈수있는방법입니다
@@예언가-b2i 일단 에코x은 문제가 있고. 모비우스는 언급이 없으니. 아직은 문제 없군요... 근데 모비우스 영상 보면. 다 하나 같이 운전자가 좋다 좋다 하던데?;;; 뭐지..
모비우스거. 달번 안하는게맞구나
사람들이 오해하는게.. 특허나면 다 제품의 성능이 공신력있게 인증된거라 생각하는데.. 특허 직접해보믄 알수있습니다. 개나소나 말 다지어내서 만드는게 특허라는걸.. 걍 koras 공인시험성적 받은거 없으면 패스하면됩니다.
특허는 상업적 독점권을 주장할때 필요한거지 이게 기술이 뛰어나서 있는게 아님😂😂😂
과거차에는 효과가 있지만 요즘 차들은 흡기에 전자식 스로틀이 조절하는데 흡기 튜닝 효과가 있을까요?
터보차량은 알루미늄 인테이크로 바꾸니 응답성이 좋아지긴 하더군요
에코원 장착하세요.
100%
에코원
박명장님 자동차 매연절감돠것이 있나요,,^^^^^
명장님 매연절감있나요
1년전에 하이브리드랑 전기차 비교했는데 지금은 어떤지
잘 생각해봅시다. 기업이 장사하는데 자사 제품이 투입 원가 대비 성능이 극대화 된다면....
성능이 기존 부품보다 좋아진다면 애초에 순정 상태에서 장착해서 나오지 않을까요..?
차값은 조금씩 올라가는데 그 기준에 억지로 맞추려고 옵션질 장난으로 가격 낮추려고 하는데? 얘네들이 과연 그렇게 할까?
@@리차드수동기어 저런걸로 배기가스가 줄고 연비도 좋아지면 달아서 나오죠 그거로 광고하면 더 효과가 좋을탠대요?
@@리차드수동기어 그딴 플라스틱 부품 달아서 연비가 올라갈것 같으면 이미 20년전에 했음... 옵션질과는 무관하게 연비를 높여서 광고에 써먹는게 이득인데 왜 안 넣겠음
엥꼬원 물나온다 유명하던데요 ㅎㅎ연비가 몇십프로 좋아지고 그런다고 떠들던데 자동차 제조사들이 병신이죠 저거 사들여서 광고하면 끝판왕인데
외제차들 순정 와류기달려 나오는차들 많아요 와류기 효과없다고는 볼수없읍니다
정확한 정보 감사드립니다.
함부로 흡기 튜닝하면 안되겠네요 ㅎㅎ
베라에 달았는데 효과 없느거 같아서 탈거 하고 트렁크에 나 딩굴고 있네요
좋은정보 감사드립니다
에코 원 사장 알면 난리 나겠 네 요
안녕하세요 에코원 장착했습니까?
소송들어갑니다. 지금. 대표님. 벼르고. 계세요.
저는. 장착해서. 2년째. 효과를. 톡톡히 보고있어요
@@이성수-z7b ㅋㅋ예 많이 보세요
@@이성수-z7b ㅋ ㅋ 답도 없는 인간
어제부로 명장님도 와류기 장착 하셨다는거 !
효과 있는 와류기도 있다는 ..결론 내리셨는데.
으르릉 터보 한번 영상 올려주세요.
이 영상의 것들과 뭐가 달라서 장착 하시게 된건지.
훔...싸이크로7이라는 흡배기 와류장치 리뷰 궁금합니다. 숫자로요!
그런게 있으면 제조사가 달았을 것.....
이런 생각을 한번 해봤어요.
현재 자동차회사에서도 꼽혀 나와요 1톤봉고 배기쪽에서 확인 했고요 대형차량 대우에서 나온트럭 보시면 에어크리너 흡입구쪽에 보시면 닥트쪽에보시면 와류식으로 달려있어요 효과없는데 하겠나요 잘관찰해 보세요
외제차에도 와류기장착되어 나옵니다 포드.푸조.아우디.폭스바겐 등등
제조사 에서는 이를 장착하기 위해 관의 직경이나 길이값 등을 토대로 ecu, tcu 세팅을 하겠죠. 순정차량 이라는게 그 모든 값을 토대로 세팅해서 내놓는 겁니다. 메이커에서 달았으니 내 차에 달면 효과가 있겠지? 있을수는 있겠죠. 메이커는 다양한 환경 그리고 기후와 운전습과 등을 토대로 노멀한 세팅을 하는데 특정한 환경에서 만족하는 값을 가지고 모두가 만족 할거라고 생각하는 많은 분들이 있네요. 튜닝의 공식이 있죠. 등가교환 하나를 얻으면 하나를 잃는다.
너무나 상식적인 말씀이지만, 혹 하는 분들이 꽤 계신 관계로 명장님 같이 영향력 많으신 분이 이렇게 정리해주시니 감사할 따름이지요.
드뎌 정론을 말씀하십니다.
명장님 얼굴색이 밝아지셨습니다.
올해 운수대통하십시요!.
그냥 순정으로 타고 다니슈. 매핑도 해봐야 다른 부품이 고장나거나 진동이 생기거나 등등...
영상 잘 봤습니다 ..92년도에 프라이드를 운전할 당시 영어로 싸이00이란 와류 방식을 이용한 흡기 와류 장치를 하였습니다 .
당시 차량이 카브레타 방식이라 효과가 바로 전해 지는 듯 하여 그 후 경유 터보 차량 까지 장착 하고 다녔습니다 .
초반 토크나 모르겠으나 저속 구간에서는 조금 힘이 증가 됨을 느꼈던 것 같습니다 . 그후 ecu 성능이 업그레이 된 차에도 또같은 와류장치 하고 다녔는데
가끔 엔진 부조화를 일으켜 현대 써비스 센터 가서 점검을 받을 때 와류 장치를 빼고 타라는 말을 듣기도 하였습니다 .
한때 현대도 아반떼 린번이라 하여 흡기쪽에 번형을 주어 연료 절감형 자동차를 출시도 하였지만 그 후 그런 차를 보지 못했습니다 .
개인적인 결론은 그 돈으로 기름 한번 더 넣자 입니다 ..또 제품이 너무 비싸기도 하구요 ..
또 와류 장치를 달고 고속 주행 하면 흡기 쪽에서 버벅 거리는 소리가 들리기도 합니다 ..
싸이크론 고객이셨군요
감사합니다
어느분은 프라이드에달고
40만키로에 누구준바 오래된 차인데 이렇케 좋은 성능이냐고?
그분은 나름 프러그도 제때바꾸는 분이더군요
아무리 좋아도 주요 관리 않하면
문제죠
고속성능? 자동차경주에서도 우승에 디젤 소음진동 비교시험도 현저 감소죠!!!
연소실내 카본청소기능으로 급발진도 화재도 막고 제동력도 개선등 30~40종 효과로
가격? 아는분은 염가죠
린번엔진의 연소방식은 희박연소입니다.
연료양은 적게분사하고 공기양을 늘렸지만
신호대기 혹은 정체시엔 연비절감효과를 느낄 수 없는게 단점입니다...
장착만 하면 연료절감 된다는 제품은 비추
@@seiyoungkim1020 어르신 여기서 제품 팔지 마시고. 명장님한테 따지셔요..
흡기 와류 장치가 대체 어느 영역에서 좋아집니까? 전 영역 0.1%도 안좋아집니다. 날개하나 달았다고 와류가 유지되는게 아니죠 택도 없는 소립니다.
알미늄인지 카본인지 쪼가리 몇개 호스에 꽂아주고 200몇십마만원 주고 사는 사람이 더 대단한듯... 완전 사기수준아닌가요???
알리에서 만원에 팜!
터보 튜닝도 사기지
그딴거해서 출력과 연비가 대폭 상향되면 어떤 제조회사가 수조원 연구비 들여가며 연구하고 실험하겠냐 ㅋㅋ
그돈으로 기름값에 쓰는게ㅋㅋ
@@Girlfriendllll3천원짜리도 있어요 ㅋ
튜닝해서 순정보다 나빠지는 경우는 없습니다
오히려 더 좋아집니다. 대신 조건이 있습니다.
영상대로 일반 제조사에서 만든 차량을
흡기튜닝, 와류튜닝을 했다면 당연히 자동차의 밸런스가 틀어집니다.
제조사는 그걸 염두를 안하니까요. 순정 그대로 쓸거로 생각하죠.
그러면 여기서 중요한거 자동차는 모든게 유기적으로 연결됩니다. 흡기 하나만 손대도
그에 연관된 모든 데이터가 틀어집니다.
그래서 명장님이 장점,단점 다 있다고 하시는건데 이걸 막는 방법이 있습니다.
여러분이 손댄 부품과 연관되는 타 부품도
역시 똑같이 교체 및 업그레이드.해줘야 합니다.
그러면 당연히 데이터 틀어질거고 단점이 수두룩하겠죠? 그 차와 맞지 않을테니까요.
그러면 그 튜닝된 부품을 다 장착하고 여러분이 직접 데이터 다시 뽑으시면 되요.
연료 혼합비부터 각종 자동차 데이터를 순정이 아닌 튜닝에 맟추어서요.
당연히 에어로다이나믹도 손봐야 할거고
그거 볼거면 풍동실험 등등 해야하고
제조사가 가진 각종 실험장에 있는 장비와
동등한 설비를 갗추고 제조사가 연구 하듯이 본인들이 부품 달아가면서 연구 하시면 됩니다.
즉 간단해요. 순정 차량이 나올때처럼 튜닝할거면 당연이 튜닝차량도 순정 차량 나올때랑 똑같이 하면 되요.
여러분중에 제조사와 동등한 설비를 갗출 수 있는 분 없을겁니다.
튜닝을 할거면 아예 완벽하게 제조사가 하듯이 하시면되요.
그렇게 안 하실거면 순정 타시던가 아니면
제조사가 가진 고성능 모델 AMG나 M 시리즈 같은걸 사시던가요.
튜닝을 하는순간 그 때부터 밑빠진 독에 물붓기 입니다.
과연 그럴까요?
의견 존중합니다만,
에코원 영상 즉 유투브를
시간내서 봐주시면 고맙겠네요
답이 나와있는 가치있는 영상 입니다
정보 감사합니다
흡기 매니폴드로 들어가는 흡입구 관을 전기선을 한쪽 방향으로 감아서 전기를 통하게 하는 장치를 하여서 연비랑 출력증가가 있다고 하는 어떤 유튜버님이 있던데 실제 그걸 장착해주기도 하고 그게 효과가 있을지요???
완전 사이비입니다
그거 전후 측정값 보여달라고하면 우물쭈물 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이빨만 좋나 좋다함 ㅋ
없어요
지금은 생각이 바뀌였다고요??????? 풉~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
좋은정보 열심히보고있습니다 새차를구입하려고하는데 하체 언드코팅을 꼭해야하는지 하면어디서하는지 궁금합니다
감사합니다~♡
명장님 썩세스 엔진오일 첨가제 넣으면 10만키로 동안 엔진오일 안갈아도 된다는데 사실인가요,,
터보로 임펠러 돌려서 강제로 공기를 밀어 넣는 방식도 초반에는 렉이 있는데
단순하게 와류로 출력증가??
어림도 없습니다. 오히려 공기 들어가는 것에 저항만 커집니다.
효과는 플라시보효과 정도...ㅡ,.ㅡ
이게 진짜 효과가 있으면 전세계 완성차 업계에서 모두 이런식으로 만들었을 겁니다.
결론은 효과 없습니다.
명장님 따봉
유투브 홍보 몇개보고 혹 했는데 역시 했으면 진짜 후회할뻔..ㅋㅋ
호구안되게 잡아줘서 감사합니다~~
더 검토하세요
진짜 좋은제품입니다
@@엄지척-c1j 가따버리세요 차 수명 줄어듭니다
올뉴쏘렌토..2.0엔진인데..
V63.0 디젤 로바꿔줄수있을까요?
..
궁금했는데 알려주시다니 감사합니다 ㅎ
다음에는 에어컨 필터를 초미세 활성탄 필터로 교체했을 경우 상시 외기 유입 모드를 유지해도 악취 여과가 가능한 지에 대해서도 설명해주세요.
헤피필터 등급이 높아지면 냄새까지 걸러주지만 차에 무리가 되어 13등급 이하로만 나옵니다
보통은 11등급 마니 씁니다
헤파필터 등급이 잇으니 찾아보시념 이해 가실거에여
에어컨필터 교체도 중요하지만 필터 입구쪽 물세척을 하는게 더 좋습니다
화물차 으르렁터보는 어떤가요?
Sm6 1.6 터보 타면서 같은차 타는 친구추천으로 17만원주고 몇년전에 달았는데 솔직히 만족함. 고속주행때 dct미션 특성상 뒷당김 굉장히 심했었는데 고속에서 엑셀 놔도 속도 줄어드는 속도 현저히 느려짐.
저속에서는 연비 좀 나빠졌지만 고속연비가 확실히 좋아져서..
고속도로 주행 자주하는 차주라면 난 솔직히 하라고 할거같음..
명장이랑 반대로 쳐 말하시네요 ㅎㅎ
외제차들 새차순정상태로 와류기 설치되어출고하는차들 많아요 효과없으면 할가요?
어떤차량인가요??한번 확인하고싶네요
@@아지송-x8n 포터도 있는데요 가서 확인해보이소
@@아지송-x8n 아우디 입니다
@@상추잎 없는거같은데요?
@@상추잎 설마 20년전차량들이야기는 아니겠죠??
일정한 환경 에서는 효과가 있다고 생각됩니다. 다만 그 환경이 나와 맞느냐 이게 문제 아닐까 싶네요. 와류기 달고 주행테스트 하는 영상을 보면 차량 컨디션에 최적에 근접한 도로에서 테스트를 하더군요. 국내 도로환경은 가다서다를 반복적으로 해야하고 오르막 내리막이 많기에 썩 좋은 도로주행 환경이 아닌데도 최적의 환경과 내돈내산 플라시보 그리고 주행환경 특성에 맞는 와류기 효과가 더해져서 극찬을 하더군요. 저들이 보여주는 저런 도로환경에서 보여주는 주행패턴과 유사하다면 분명 효과는 있겠지만 그렇지 않다면 .... 자신 있다면 이 좁은 땅덩이에서 아웅다웅 하지말고 중국이나 북미서 인정받고 오세요. 기술력이 있다면 성공 할겁니다
으르렁 터보 명장님~ BMW520D 에. 장착 하는 영상 있던데 으르렁 터보는. 달아도 되나요??
모든 밸런스가 맞춰줘있는게
순정이다.
니말대로라면 amg는 왜 차를 튜닝을 했을까?ㅋㅋ 작은 튜닝회사에 불과하던 amgㅋㅋ
원가절감해서 차를 내놓아서 차급에 비해 작은 브레이크.서스 집어넣는게 밸런스니?ㅋㅋㅋㅋ
@@Key195cm 넌 왜그리 부정적으로 사냐?
@@Key195cm 성능이냐.. 내구성이냐 문제가 아닐까요? 승용은 내구성 위주고 튜닝은 성능 위주 라서 관리 더 잘해줘야 하지 않나요??
@@Key195cmㅋㅋㅋㅋㅋㅌ 아무튼 좋도 무식한것들이 있다니깐ㅋㅋㅋㅋ 밸런스야그하는데 튜닝은 ㅋㅋㅋ 등신ㅋㅋㅋ
정답입니다.
저 명장님도 얼마전에 와류기 설치하셨답니다 ㅋㅋㅋ;
연비못맞춰서 차량 인증안되서 차못팔아먹는 경우도 생기는데 ㅋㅋ 저거 달았다고 연비좋아지면 완성차업체에서 다달고 나오지..
과연 그럴까?
차가 자꾸 고장나야 수많은 사람들이 신차를 구매하기 때문에 절대 그렇게 못해
알겠니?
@@엄지척-c1j 에휴..
@@340i. 에휴~^^
@@340i. 머리가 나쁘면 손발도 고생합니다.
연비 좋아지고 차 내구성 좋아지는데 왜 안달겠습니까?
당연히 달아야지
@@엄지척-c1j 맛탱이 갔군
와류흡기 사용 경험자로서 말씀드리면 명장님 말씀처럼 120이상에서는 오히려 저항이 발생합니다. 하지만 100 정도 까지는 연비및 가속이 좋아지는 건 사실입니다. 저야 과속보다는 항상 정주행 스타일이라서요.그리고 계절 특성상 공기 밀도 변화때문에 겨울에는 오히려 않좋아 겨울에는 제거하고 봄 여름 가을까지만 사용합니다. 연비는 사실 10프로 이상 좋아져요. 그리고 과대광고하는 몇만원에서 몇십만짜리는 절대 비추합니다. 알리에서 찾아보면 단돈 만원이하에 구입할 수있어요.
써봤냐?
저역시사용중인데처음달고연료첨가제을넣어주드라고요그리고1개월정도는힘도쓰고연료절감도되고지금은매연도나오고제생각은연료첨가제때문에느겨든거같아요제품값시너무비싸고제가달때2백몇십만원준거같아요돈이너무아까워요.ㅠㅠ...
고급차들은 신차와류기설치되어 나옵니다
@@상추잎차이름대보셈
에휴 객관적인 실험을 토대로 봐라 차이없다
보증된 슈퍼차저나 터보차저를 이용합시다....
요새 제조사 순정 터보 엔진도 잘 나오는디 ㅎㅎ
사장이라는 인간이 말투도 그렇고 그냥 사짜 냄세가 풀풀...큰돈 버려가면서 직접 체험해보겠다고 하는 인간들..그냥 놔두세요..그것도 인생경험입니다..다만 불쌍한 농민들까지 해쳐먹는 모습은 쫌...
무동력 터보??? 뭐 흡기쪽에 장착할 수 있는 그런장치가 있다고 들었는데 그게 이 와류장치인가 보네요???
한국 와루장치에서 검사해보면 안되겠습니까?
드디어......나오는구나 궁금했는데
명장님은 와류장치 왜 장착하셨나요??
공짜로 해줬지 않을까요ㅋ
잘 생각해봐요. 자동차 회사는 엔진 내구성과 출력을 올리기위해 수많은 연구개발비를 투입하는데 저런 와류장치 하나로 연비와 출력을 올린다면 양산차 시장에서 생산시에 장착해서 출고하지. 왜 안달아내겠음?
에코원 vs 으르렁터보 ㅋㅋ 세계관최강의 싸움
최근 자연흡기 차량에 와류기를 흡배기에 장착하고 약 1,000km(고속도로 약 80%, 마지막 약 80km구간은 정체로 대략 2시간 소요)를 평소 운전습관대로 대략 14시간(1박 2일) 운전해본 결과를 얘기하면, 중저속구간인 2,000rpm 미만에서 rpm 변동이 이전보다 느낄수 있을 정도로 적어졌고, 고속구간 2,500rpm 내외와는 완만하고 긴 오르막의 3,000rpm 내외는 이전과 차이는 별로 느끼지 못했습니다.
명장님 말씀대로 저속구간은 확실한 효과 있는듯 하고, 연비는 약 1,000km(정체구간 포함) 운행한 결과, 이전에 비해 약 4%정도 증가했습니다. 그리고, 저도 와류기 장착할 때, 판매하시는 분께 다이나모 실험 자료가 있으면 소비자들이 더 신뢰할 수 있지 않냐는 질문을 하니, 다이나모 상의 효과는 나타나지 않는다는 얘기를 들었습니다. 와류기에 관심이 있으신 분은 참고하세요.
제품은 어떤건지??
다이나모 못거는거겠죠 안거는게 아니고
진짜 멍청하다ㅋㅋㅋㅋㅋ
제일 좋은건 차량 다이나모가 아니라 엔진다이나모 걸어보면 되요. 근데 엔진 다이나모 거는 회사 못 본듯
@@km12394실제로 달아보면 확실히 달라지긴 함.
그러면 으르렁터보나 에코원 등등 다 안좋은 이야기인가요?
인테이크호스가 고무로 되어있어 부풀어지는데 케이블타이나 실리콘테이프로 감아주면 출력이나 반응이 빨라진다고해서 다이로 작업했는데 작업 후 소음이 증가한듯하는데 원인이 몬지 궁금합니다
그거 하면 엔진 망가집니다..
인테이크호스가 고무형인 이유가 공기압력을 조절하기 위해서 나온건데 거기에 케이블 타이나 스뎅밴드로 묶어버리면 호스 변형으로 인해 엔진 과부하옵니다. 차라리 그럴바에는 실리콘 인테이크 호스로 바꾸시는게 더 나을듯합니다.
저도 사다가 별효과 없어서 버렸죠
공장에서 나온 그대로 타는 게 좋더라고요......
카브레타 방식도 아니고, ecu에서 공기유량과 연료분사를 제어하는데 와류기 단다고 연비,출력 좋아진다고 믿는 사람이 신기하다.
오 주물식 매니폴드 표면 정리하면 효과가 있군요
으르렁은 왜?
에코원 장착은 아무의미없음
장착 해보고 댓글 다시는건가…
안녕하세요!에코원 어때요?
@@sjq827 에코원 직접 달아보시면 알아요 차가 ㄹㅇ 잘 나감
잘나가지 수명이 줄어듬 차
아......................................... 와류기 공기저항 0.001이면... 😅😅😅 박병일명장님 차에 최근 와류기 장착되어있습니다...
튜닝의 끝은 순정입니다.
튜닝만 10년 넘게 했지만, 언제나 끝은 후회하고 순정으로 교체 or 차량 판매..
터빈 업 하고 타면 그래도 좋지 않나요?
에이.. 스포츠카 레이싱카 슈퍼카가 왜 나오는데요? ㅋㅋㅋㅋ
@@kwonbongyoo8318 그 자체가 순정이죠. 튜닝의 끝이 순정 이라는 말은 외부튜닝 차량 보다 더 출력좋고 안정적인 순정이 있다는 이야기 입니다
연료절감기 EPD 라는 제품이 있던데요. 이 제품은 어떤가요? 틔허까지 받았다고 하고, 뉴스에도 나왔던데요.
우리어디카페라고 말할순없지만 와류 비싸게 달고 연비 좋다 머좋다 그러는데 난 안믿음 장사속 ㅋ
솔직히 내차 제때제때 오일갈고 주행하는데도
연비 잘나옴 ㅋㅋㅋㅋ
카페 사람들 사는거 보고 저걸 왜사지? 항상 생각함
세상에정답은 없는둣합니다.스타렉스 lpg사서 출발꿈떠 출력 안나와 스트레스 이빠이 받다가 우연히 유트브에서본 진땡땡이란 업체에서 속는셈 치고 하나 달아보자하고 달아봣는데 달기전보다 확실히 좋습니다.처음에 알피엠졸라밣아도 알피엠만 오르고 차는 안나갓는데 그것 달고는 차가 반웅속도가 엄청좋아젓습니다. 스트레스가 사라젓다고 해야할가요.뭐 나중에는 어쩔진 몰라도 현재까진 나름 만족합니다.
비슷한 제품들 많네요...
가격이..30만원 이상이던데
가격대비는...모르겠음
@@염강한 가격은 5장 들엇는데 힘없는 차에는 정말 강추 합니다.스타렉스 엘피지 사고나서 차가 이렇게 힘이 없을수가 잇나 차 탈때 마다 성질나더군요,정말 나도 이런 와류기 다 사기라고 생각하고 살앗엇는데 그때는승용차만 타서 이런게 필요도 없어지요.정말 힘빌빌 거리는 차 사고 나서 이런게 효과 잇을가 반신반의 하고 달앗는데 에전처럼 차가 멈첫다 밟으면 차가 바로반응합니다. 정말 강추합니다.뭐 쇳덩이 하나에 5장이나할가 나도 비싸다고 생각은 햇지만 효과보고나니가 정말 잘투자한것 같내요.진터보 알파 정말 개운한것 같아요.달아보고 효과없으면 반품해준다고 하니가 정말 차량 힘없어서 빌빌거리는 차는 한번 달아보세요.참고로 제돈내고 산후기입니다.협찬없습니다.
플라시보효과요
진짜바보다ㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모비우스 측에서는 반박하시던데 대체???진실은??모비우스 와류기장착후 후기가 너무 좋은데 한번 코라보 해주셔도 좋을듯
요즘 으르렁사 에코사 와류기 말많고 명장님 통화도 하셨든데 명장님의 시원한답변 부탁드립니다
이렇게말해놓고 부르릉터보인가으르릉 가선 좋다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
테스트 해주세요 100K 이상 문제 되는지
연료첨가제처럼 이것도 회사들 모집해서 실험해보면 재미있을 듯 합니다 ㅋㅋㅋ 너무 많아요 이상요란한 것들이 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진터보 모비우스터보 무동력터보 심지어 수원에서도 션킴이라는 분도 하고있을 정도 ㅋㅋㅋㅋ 효과있으면 써보겠지만 아직까지는 소비자가 선택하기에는 누가 좋다 누가 별로다 이런식으로 서로 이해상충되는게 많기에 할까 말까만 고민해봅니다ㅎㅎㅎ
돈에 양심팔아넘기는 쓰레기들이죠.
근데 더 이해안가는건 저딴 쓰레기를 공짜로 줘도 안달텐데 몇 백 주고 다는 멍청이들입니다. 사실상 사는사람이 파는 사람보다 더 잘못이 큽니다.
흡기와류방식은 확실히 효과는 있어요..
하지만 터무니없는 가격은 정말 이해가 안되죠..
날개하나 다는것 뿐인데 100을 넘는다니..
정신나간 놈들이예요.
100키로를 안넘게주행하면 와류장치 달면 효과가 있다는건가요,,.?
이난 의견올린바 삭제하시는군
와류장치도 나름 좋은 선별력을 요하죠 싸잡아 효과없다는 말도 수준임
에코원 달아보세요 효과 만점임니다
고속운전도 부하 전혀 없음
모든 와류기 100키로넘게 달려도 됩니다
알리꺼도 좋아요
두개달면 더 효과 좋구요
다만
Ecu 셋팅이 고속주행시
일부차량이 트러블생길수 있어요
명장님도 그런 사소한부분도
말해주시는것 같아요
아...명장님한테 딴지걸던
연료절감기 판매자들 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋ
와류 저거 하지마세요 ㄷ 불나요 과열되서... 특히 경차들 ...
그리고 출력이나 좀 높히고 싶으면 차라리 고급류를 넣고 다니시는게.. 좋을듯
@@gm5837 튜닝하는것들이나 업체들이나.. 차 회사 연구원들은 멍청이가 아닌데
불은 왜나고 고급유넣는다고 출력은 왜오름? 하여간에 모르면 말이나말지
ㅋ 저 흡기와류 ㅋㅋ 한~ 10년도 훨씬 더 이전 이었던 것 같은데, 이름이... 싸이클론, 스크루다... 이게 초기응답성은 괜찮지만, 고속으로 올리려면 오히려 날개가 흡입량을 방해해서 오히려 역효과가 났던걸로 기억함. ㅋㅋ 그리고, 날개가 부러져 흡기내부로 들어가면 절단나죠....
에코원 사기
저는 일절 연관 없는 개인이구요 지금은 비엠 기함 장착 안하고 순정으로 타고 있고요 아주 예전에 카니발2에 장착 한적 있는데요 효과 없는건 아닙니다 일단 약간의 연비상승 굼뜸현상 어느정도 완화 겨울 일발시동 잘되고 제일 골머리 썩었던 매연 정말 많이 줄더군요 효과는 있더군요ㅎ
박 명장 님 지금 모비 우스 와류 장치 난리 났읍 니다 오르 막 평지 차 엄청 잘 나가고 k8 택시 가 장착 하고 고속 도로 20 까지 찍는 다고 하는데 가격 은60 만원 인데 설치 할 만 한가 요
제발좀 답변좀...
걍 달지 말라는 소리임
1.와류장치는 효과가 있으나 특정구간에서만 효과가 있다
->이유는 시내주행시 가변적인 속도로 주행할뿐더러 연소실로 유입되는 공기는 일정속도가 되면 와류가 도움을 주는것이 아니라 역으로 저항이생겨서 의미없음
2.차량 충돌사고시 와류장치가 역으로 엔진룸 파손위험이 큼
->그말인즉슨 보험사나 제조사가 과실을 당신한테 몰아넣을 확률이 올라감
3.차량정비나 무상 a/s서비스 받을시 거절사유가됨
->전세계 모든메이커공통인데 특히 제조사가 판매하는 부품이 아닌 외부이 부품을 제일 민감한 연소실 흡기 배기부분에 장착할경우 무상서비스 혹은 a/s서비스 거절사유가됨
결론->걍 대가리 텅텅빈 새끼들 장난치는거니까 장착할돈으로 가족과 맛있는거 먹거나 기름한번 더 넣어라 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 성능이 좋으면 WEC대회 차량에 다 장착했겠지 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 대가리 수준 걍 두개장착하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
간단한 쇠덩이가 터무니 없이 비싼이유가 머야? 난 집구석에서 만들어서 쓰고 있음
연료절감기 제품 깔수도 없고 안깔수도 없고 답답하시죠..
연료절감기 효과 있는지 없는지
측정장비 만들어서 실험 많이 해줘봤는데 효과 있는제품은 없었네요..
적당히 무지한 사람들이 연료절감기 만들고 판매하고 구매합니다
연료절감기 효과는 운전하는 방법에서 나오는 것입니다
정속주행? 급출발 급가속 정속주행. 급감속 급정지 이딴 이야기는 정립되지 않은 이론입니다
이론을 정립해야 효과가 있는것입니다
저거 개사기라고 이미 한참전에 실험판명남
달지마세요
어떤실험인가요?
@스타클럽 본인이 전화해서 음성파일 올려보세요
들어줄테니...
아이디 바꿔 가면서 비방글 쓰니 좋냐?
에구 한심한...
@@엄지척-c1j 😬
@@user-ox9op9se5q 😝
난 터보 사이즈 키운다는건줄 알았는데 저격영상이였군?
튜닝의 끝은 순정
터보차량에 오픈흡기한사람입니다
차량굼떠지고 터보랙 심해집니다 하지마세요
오픈흡기만한다고 될것이아니라
차폐에 맵핑까지 다 해야
효과나옵니다….
순정흡기필터는 차폐까지
다 생각해서 만들어진거구요….
2000년대 이전 옛날차량이야
대부분 기계식이다보니
필터만 바꿔도 그런게 가능했지만
이후 차량들은 죄다 전자제어방식이라
차폐작업에 맵핑이 같이 이루어지지않으면
오픈흡기 하나마나에요…
그런데!!
영상 감사합니다!
공감입니다
젠트라x에 스크루다를 흡배기 모두 설치해 스포츠드라이빙을 즐기고 있습니다. 쉐보레 차들의 고질적 문제중 하나가 50km 전후에서 가속에서 주춤 거리는건데 장착이후로 깨끗이 해결되어 기동성이 좋아졌습니다 게다가 고속에서 평균 150km, 더 속도를 내도 괜찮을지 걱정되서 더 이상 내지 않아 그렇지 아무것도 없는 도로에 180까지 밟아 본 경험도 있습니다 제 생각으로는 차와 궁합만 맞다면 이보다 좋은 튜닝은 없을듯 싶습니다 실제로 세계 유명 고급차들은 와류형성 튜닝이 되어져 나온다고 합니다
음....와류기라는게 공기흐름에 와류를시켜 유입을 향상시킨다는건데...우리 워셔액넣을때 돌리면 빨리들어가는건 다들 아시죠? 그 원리가 와류지요~바꿔말하면 와류장치는 분명 공기가 빠르게 들어가게 할수있다는거죠..하지만 워셔액의 와류는 우리가 손으로 강하게 만들수있다는게 큰차이지요...암튼 비싸기도하고...에이 몰겠다
빨리 들어간다고 연비 출력이 향상되는게 아니랍니다.
ecu를 건드리면모를까.. 이사람들은 차에대해
1도모르는데 사기치는거라 티가ㅈㄴ게나요
하나만알고 둘은 모르는 타입임 거기에 속는사람들은 더하지ㅋㅋ 전자제어엔진이라는 단어의 의미를 알기는.할까~
흡기는 사람눈에안보이게 흡입되는공기가 충돌.회오리 많이생깁니다 와류기설치하면 공기가 매끄럽게 흡입되는거죠 외제차들 신차와류기장착되어나오는차들 많습니다 문제는 사제와류기 설계잘못되면 고출력에서 저항이 생기죠
@@상추잎 q
@@340i. 결론: 그냥 제조회사 순정대로 타고다니자
워셔액넣을때는 페트병안으로 공기가 들어가야 하니까 그렇죠.. 잘못된 비유입니다
댓글보니 와류기 관련 사업하는 사람들 다모여들엇네..무조건 효과만 잇다고 과장광고하지말고 효과가있다면 장착 전.후 데이터를 올리세요..
그냥 오토바이처럼 마후라 못질해서 빵구50개내면 날라다닙니다 우와왕
그냥 주행환경에 맞춰 메뉴얼보다 조금 앞당겨서 오일류 잘 갈고 이상생기면 점검 수리해가면서 타세요.
현혹되서 수십수백 쓰지마시고..
요즘 대부분의 차는 케이블 방식이 아닌 전자 스로틀 방식인데 저런건 효과가 없고 돈만 버리는 거지
과거 카뷰레타 방식이면 모를까 아닌건 아니다
흡기에 두발! 배기에 두발! 그건가보네ㅋㅋㅋㅋㅋ
상식적으로 석, 박사들 갈아넣어서 최고의 효율로 뽑아낸게 그 차임.
진짜 출력향상! 연비증가! 그러면 이미 차에 기본으로 박아서 내놨다ㅋㅋㅋ연비 0.1km 올리려고 제조사에서 차량 설계할때 천문학적인 연구비 때려박는다ㅋㅋ
주둥이로만 시부리지말고 에코원 실착해보던가 두눈으로 확인해보믄 되는거아녀
@스타클럽 에코원 실착 해보고 주둥이 씨부리던가 어데서 주워들은거 가지고 입털지마세요
@@김태랑-w3s 태랑아 실례지만 최종학력 어떻게 됨??.....베르누이 방정식이라고 혹시 들어봄?....
@@김태랑-w3s 니 말대로 두 눈으로 확인하게 data sheet 한번 가져와봐라ㅋ
@스타클럽 좋은제품이다
악담은 고만해라
소비자들이 써보구 만족한다
2만명이...