사장님, 전화드렸던 사람입니다. 으르렁터보 와류기의 원리는 충분히 이해가 되고 저도 장착해서 그 효과를 일부 보고 있습니다. 그러나 함께 장착했던 전류안정기는 원리가 전혀 이해가 안됩니다. 현재 탈거한 상태이고 탈거한 이후에도 크게 연비변화는 없습니다. 제차에는 리튬인산철배터리가 장착되어 추가 커패시터가 필요없을 수도 있겠지만 제가 아는 전기지식을 챗GPT에 질의한 결과입니다. +극만 연결해도 전기적 효과가 있다는 사장님의 주장에 대하여 관련 논문이나 개발하셨다는 교수님의 공식적 의견이 궁금합니다. 이것이 이해가 되게 설명되면 추가 장착하러 가겠습니다. DC 12V +극에만 전압 안정기를 연결하는 것은 회로가 정상적으로 작동하지 않습니다. 전압 안정기(레귤레이터)는 입력 전압, 출력 전압, 그리고 접지(Ground) 세 가지 단자를 통해 동작합니다. 만약 +극에만 전압 안정기를 연결하면 전류가 흐르지 않기 때문에 안정화된 출력 전압을 제공할 수 없습니다. 전압 안정기는 반드시 전원 공급 장치의 +극과 -극에 각각 입력 단자와 접지 단자를 연결하고, 안정화된 출력 전압을 받을 출력 단자도 연결되어야 정상적으로 11:41 작동합니다.😢
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사장님, 전화드렸던 사람입니다.
으르렁터보 와류기의 원리는 충분히 이해가 되고 저도 장착해서 그 효과를 일부 보고 있습니다.
그러나 함께 장착했던 전류안정기는 원리가 전혀 이해가 안됩니다.
현재 탈거한 상태이고 탈거한 이후에도 크게 연비변화는 없습니다.
제차에는 리튬인산철배터리가 장착되어 추가 커패시터가 필요없을 수도 있겠지만 제가 아는 전기지식을 챗GPT에 질의한 결과입니다.
+극만 연결해도 전기적 효과가 있다는 사장님의 주장에 대하여 관련 논문이나 개발하셨다는 교수님의 공식적 의견이 궁금합니다.
이것이 이해가 되게 설명되면 추가 장착하러 가겠습니다.
DC 12V +극에만 전압 안정기를 연결하는 것은 회로가 정상적으로 작동하지 않습니다. 전압 안정기(레귤레이터)는 입력 전압, 출력 전압, 그리고 접지(Ground) 세 가지 단자를 통해 동작합니다. 만약 +극에만 전압 안정기를 연결하면 전류가 흐르지 않기 때문에 안정화된 출력 전압을 제공할 수 없습니다.
전압 안정기는 반드시 전원 공급 장치의 +극과 -극에 각각 입력 단자와 접지 단자를 연결하고, 안정화된 출력 전압을 받을 출력 단자도 연결되어야 정상적으로 11:41 작동합니다.😢
사장님~ 실제로 으르렁터보를 어디어 어떻게 장착하고 검사해서 연비가 좋아졌단 검사서를 대셔야지 무슨 1053kg을 견디는 확인서를 어따써요?
이미 다 공개 했습니다.초반 인트로 영상에도 있구요
❤션킴의 으르렁터보❤
대형차들 마력업그레이드 시킬때 ecu설정값을 봐꾸는데 혹시 ecu손대서 마력업 시키는건 아닌지 모르겠네요 ecu설정값 조정해서 마력업 시키는건 결국 엔진수명단축인데 혹시 그건 아니겠죠...?? 큰일납니다~~그죠?
오직 으르렁터보 설치로만 굼뜨고 변속충격, 뒷당김,주행출력, 주행연비가 개선 됩니다.
매연저감,dpf 유지 관리에도 좋습니다
SUS 304는 약간의 자성을 가지고 있어요 SUS316 계열이 자성이 없어요 자석큰걸로 갖다 붙여보세요
카본이나 슬러지등의 이물이 부착되는 경우의 크리닝은 어떻게 되나요
디올뉴 싼타페mx5 하이브리드 장착가능한가요?
네,가능합니다 1670-4979 문의주세요
가격은 엀마죠,
?
전화 문의 바랍니다 031-225-7781
부산점 은 언제오픈 하나요😅
부산점은 아직 계획이 없습니다.가장 가까운 창원점이 있습니다
전라도 광주인데 장착할 방법 없을까요ㅠㅠ가기가 힘들어서
군산 오픈때 오셔요~
IPG도 되나요
넵 1670-4979
가격이 저렴하게해서 대중적으로 사용했음 좋겠어요
좋은 의견 감사합니다.