Installing an open intake filter.

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • 요즘 서킷에 푹 빠져있어서
    벨로스터N을 타고 서킷을 다니고 있슴다
    낄낄
    요걸 달면 차에서 푸드득 비둘기 소리가 난대요
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Комментарии • 625

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 2 года назад +238

    저도 오픈흡기때문에 골머리썩었었는데요. 해당 방식의 격벽으로는 엔진룸 열 차단이 전혀 안됩니다. 그래서 오픈흡기 달면 단순 흡입 효율은 좋아질지 몰라도 흡기온이 올라가서 말짱도루묵이더라구요. 쭈압쭈압 흡기음 감성 이외에 매리트가 없습니다. 요즘에는 콜드에어인테이크라고 아싸리 그릴쪽으로 필터를 빼던지 단열재바른 격벽으로 완전 차단하는 제품들이 나옵니다. obd 물려보시면 아마 흡기온 체크 하실 수 있을텐데요. 흡기온 보시고 제대로된 단열 필터박스 diy로 제작하시는 컨텐츠도 괜찮을것 같습니다.
    제차는 결국 보닛, 범퍼 다썰어서 주행풍 직빵받는 방식으로 해결했습니다ㅠㅠ

    • @lightweight_baby8400
      @lightweight_baby8400 2 года назад +19

      썬더볼트 X 훼사원 존버합니다.......

    • @BUSAN3
      @BUSAN3 2 года назад +2

      차는 썰어야 제맛이군요!!

    • @SeheraZard1
      @SeheraZard1 2 года назад

      사실 벨엔 기본 흡기도 반쯤은 오픈흡기인거 같더라구요

    • @taycan5610
      @taycan5610 2 года назад

      진짜가 나타났다

    • @dionlee1728
      @dionlee1728 2 года назад +2

      저도 격벽 보자마자 열은 어쩐다냐??
      그랬는데… I GO 곧 또 문제가 생겼어 나오게 생겼네요

  • @MrMinsinkim
    @MrMinsinkim 2 года назад +94

    잘봤습니다!
    고무호스 분해 조립시에 팁은 클렘프는 뽑았던자리 그대로 물려주시는것이 제일 좋고
    안빠질때는 클렘프 플라이어로 호스를 잡고 좌우로 살짝 비틀어주면 쩍 쩌적하고 떨어지는 소리가 나는데 그런후에 분리하면 매우 손쉽게 잘 빠집니다ㅎㅎ

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад +3

      감사합니다!

  • @user-fb7mw1mr3h
    @user-fb7mw1mr3h 2 года назад +78

    보면 볼 수록 편집 실력이 느는게 확실히 보이고 박자 에 맞게 편집점 잡는 거 진짜 대단하다

    • @buddy4718
      @buddy4718 2 года назад +4

      훼사원님 원래 전공을 음악 하셨습니다

    • @o오렌지o
      @o오렌지o 2 года назад +4

      컷편집 지옥..ㅠㅠ 편집얼마나 노력하시는지 보이는 부분

  • @taijibear
    @taijibear 2 года назад +44

    뜻밖의 주님차 사고차량 인증, 이 영상을 폰으로 보던 주님.. "아.. 안돼!!!"

  • @bpd
    @bpd 2 года назад +443

    부품까지 유튜브 각을 뽑아주네요...♥ 너무 순조로워서 마음 졸였어요

  • @user-qf1ui9ug5q
    @user-qf1ui9ug5q 2 года назад +165

    이제 누가 터보킷만 선물해주면 "구독자님이 선물을 두고 가셨는데요... 이게 터보킷인데요... 선물받은 거라 안 달수도 없고... 달아보겠슴다!"하면서 아반떼 스포츠 되는거라고ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @choihj0601
      @choihj0601 2 года назад +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cun089
      @cun089 2 года назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-qs3wn5xo9j
      @user-qs3wn5xo9j 2 года назад +21

      그러면 ECU맵도 잡아야되는데 그때 또 한마디.. "문제가 생겼어" ㅋㅋ

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 года назад +5

      그 다음에 누가 2.0터보 N엔진을 주게되고....

    • @hyunseoryu911
      @hyunseoryu911 2 года назад +1

      @@elvenisar 그것만은......ㄷㄷ

  • @wi11iampark
    @wi11iampark 2 года назад +22

    와 흡기 하나로 소리가ㄷㄷ
    죽여주네요!!
    진짜 생각지도 못한 문제가..ㅎㅎ
    멀리서 와주신 실장님도 감사드리네요!! 🙏🏻
    그리고 저 꽉 찬 공구함 서랍은 언제 봐도 가슴이 웅장해집니다..

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 года назад +1

      저 소리 하나때문에 할 가치가 있죠 ㅎ

    • @user-qy3bo9pq8x
      @user-qy3bo9pq8x 2 года назад

      터보차라서 저소리가 나는거죠??

    • @chrominum
      @chrominum 2 года назад +1

      @@Mullcha 요건 벨로스터 N이고요 2.0 터보 맞습니다

    • @user-pl1hj1wh9z
      @user-pl1hj1wh9z 2 года назад

      @@user-qy3bo9pq8x 네 터보차저 소리입니다. 터보차저흡입하는 공기가 차단되면서 역유하는소리입니다.

    • @user-pl1hj1wh9z
      @user-pl1hj1wh9z 2 года назад

      @@Mullcha 자연흡기차량은 이런소리 안납니다

  • @boggood
    @boggood 2 года назад +195

    주님은 점점 개인 카센타를 들이신게 아닐까 싶은..

    • @user-se4oi5xv8w
      @user-se4oi5xv8w 2 года назад +68

      문제가 많이 생기는 카센타

    • @abcp9853
      @abcp9853 2 года назад +42

      주님의 큰 그림ㅋㅋㅋ문제가 항상 생기지만 무료인

    • @user-jo9pw6dk5j
      @user-jo9pw6dk5j 2 года назад

      ㅋㅋㅇㅈ

    • @user-lc9mw8mi6j
      @user-lc9mw8mi6j 2 года назад +6

      문제가 생겼어 간판 달고 무료 정비(재능기부) 해주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ
      단 문제생길시 책임 못짐

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад +2

      아하..?

  • @syoungjo2827
    @syoungjo2827 2 года назад +29

    훼사원님은 선곡이 넘 좋은것 같고 편집은 진짜 대단한것 같아요.. 열심히 하시는 모습이 너무 좋네요 화이팅하세요!!

  • @user-newcoffee
    @user-newcoffee 2 года назад +11

    정비업을하고있는 청자입니다ㅎㅎ
    나날이 DIY 실력이 늘어가시는거 같네요ㅋㅋㅋ
    기회가 된다면 DIY하시는거 도와드리고 싶습니다ㅎㅎ

  • @user-kk2vh5tl1r
    @user-kk2vh5tl1r 2 года назад +9

    고무호수 뺄땐 wd를 뿌리거나 롱로즈같은걸로 서로 껴있는부분에 눌르고 양엽으로 흔들면 빠져요 억지로빼면 고무관이 늘어나거나 실금이날수있습니다 특히 날씨가추워지니 작업하실때 조심히해주세요
    그리고 고무호수 핀셋있죠? 그거 자국대로 놔주셔야합니다 그렇지않음 완전히 꽉잡아주는게 아니라서 잘못하면 빠질수도있어요

  • @surprisecode
    @surprisecode 2 года назад +31

    엔진에서 연소하는 것는 단 2개 (연료,공기) 더 많이 들어갈수록 엔진의 출력이 향상되죠.
    모든 차들이 연료에서 차이를 주는것은 힘들고 공기를 더많이 밀어 넣어야 하는데. 차가운 공기가 밀도가 더높기 때문에 출력향상이 있습니다. 오픈 흡기는 공기의 흐름을 개선 하지만 엔진룸 안에서 공기를 빨아들이기 때문에 출력 향상이 안되는 경우가 아주 많습니다.

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 года назад +1

      연료분사량 ECU튜닝으로 할 수 있어요. 연료 많이 분사하면 당연히 출력 잘 나옵니다. 엔진 열도 덜 받구요 ㅎㅎ 그렇게 해서 한시대를 풍미했던게 닛산의 VQ엔진이죠. 기름 먹는 하마에요 ㅎㅎㅎ

    • @swswii
      @swswii 2 года назад

      어쩐지 겨울에 차가 더 잘 나가더라구요

    • @yjh010
      @yjh010 2 года назад +1

      틀렸습니다.
      무조건 공기가 차갑다고 출력이 향상되는게 아닙니다.
      중요한건 공기의 온도입니다.
      한겨울에는 차가 무겁게나가고 연비도 안좋습니다.
      흡기에서 너무 차가운 공기 흡입때문입니다.
      엔진의 열효율성 맞추자면 공기의 온도는 외부공기 온도는 25도시가 가장 이상적입니다.

    • @swswii
      @swswii 2 года назад

      @@yjh010 찬 겨울엔 공기엔 산소 밀도가 높아서 저 잘 연소되서 출력이 더 높아진다는 느낌을 받는거 아닌가요?

    • @ho2hoe331
      @ho2hoe331 4 месяца назад

      전자식쓰로틀바디는 아무리 많이 빨아들여봤자 쓰로틀이 더 닫혀서 실제챔버로 들어가는 공기량은 같을텐데 의미가있나요?

  • @user-se5jd9xj6q
    @user-se5jd9xj6q 2 года назад +11

    다이노 측정하면서 비포 에프터 보면 정말 좋았을텐데 아쉽네요
    +간이리프트 사용자주하세영...

  • @elvenisar
    @elvenisar 2 года назад +5

    전자식 쓰로틀 시대에 오픈흡기는 실용적으로 아무 의미도 없지만, 소리 하나는 죽여주죠 ㅎ
    흡기 파이프가 금속인건 성능에 확실히 마이너스에요^^;;;엔진이 얼마나 뜨거운데... 그 가까이 지나가는 흡기관은 열 차단이 조금이나마 되고 그 자체로 열 전달은 하지 않는 프라스틱이 훨씬 더 낫죠.

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      앗 헐

    • @elvenisar
      @elvenisar 2 года назад

      @@Hwe 흡기관은 뜨거운 공기가 지나가지 않으니까요 ㅎ 근데 보니까 열차단 되는 재질로 코팅해 놓은거 같네요 ㅎ그래봤자 프라스틱보단 못하지만요 ㅎ

  • @fneuma1
    @fneuma1 2 года назад +1

    이런 류 유튜버중에 이렇게 말투랑 목소리 호감가시는 분은 첨보네요 ㅋㅋㅋ
    흐흥~ 하고 웃으시는거 ㅋㅋㅋ 중독된다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @babyzakk2644
    @babyzakk2644 2 года назад +1

    3:14 현직 항공정비사 입니다, 식은땀 흘렸습니다. 무조건 손으로 돌릴 수 있을 때까지만 루즈하고 장갑벗고 맨손으로.
    그래도 끝까지 멘탈 안 날아가고 끝까지 하시는 모습 멋지십니다.

  • @maru_1208
    @maru_1208 2 года назад +4

    16:23 끼우신 다음 고정시키신다고 했는데 빼시고 하셔서 이상하다 했는데 훼사원님 당황하시는 것보다 그저 웃음만 나네요ㅋㅋㅋ

  • @solarll7715
    @solarll7715 2 года назад +2

    고무나 실리콘 계열 호수의 체결시 윤활방청제 또는 구리스를 살짝 도포 손가락으로 고루 펴 바르시고 체결 하시면 좀더 수월하고 누수? 되는 것도 잡을수 있습니다
    볼때마다 옆에서 도와드리고 싶은 오지랖 심이 생겨서 손이 근질 근질 거리네요 😆

  • @caracula_media
    @caracula_media 2 года назад +24

    13:02 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @rko7760
      @rko7760 2 года назад

      블러디타임

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад +1

      낄낄 😇

    • @Qrr.whiteli
      @Qrr.whiteli 2 года назад

      블러디타임

    • @태이-j7e
      @태이-j7e 2 года назад

      @@Hwe 사랑해요

  • @Johnsmith_Baesanimsu
    @Johnsmith_Baesanimsu 2 года назад +1

    오픈흡기 효과를 제대로 보려면 ECU 세팅값을 맵핑해서 바꾸어 주어야 제대로 된 성능을 발휘 할 텐데요????
    단순히 흡기만 클로즈 타입에서 오픈으로 바꾼다고 해서 마력이나 토크가 변화 하는 건 거의 불가능하지 않나요???
    이미 ECU에서 자동으로 공기 흡입량을 인테이크쪽 센서에서 감지해서 스로틀을 자동으로 컨트롤할 것인데요???

  • @angler_gukai
    @angler_gukai 2 года назад +1

    오픈흡기보니까 벌써부터머리가ㅋㅋ
    세척은 전용 세척제나 중성세제탄물에 흔들흔들 해서 세척하심되요ㅋㅋ
    저는 격벽쓰다가 빡쳐서 다빼버리고 엔진열이들어오든말든탓엇죠ㅋㅋ결론은 격벽있으나 마나
    다른분들처럼 앞그릴을 뜯어버리심 최곱니다ㅋㅋ

  • @saieltv7841
    @saieltv7841 2 года назад +2

    리프트만 있으면 셀프 정비소 인데.,ㅋ
    훼사원님 미래
    1. 풀옵션 내년 까지
    2. 잔고장으로 인한 정비 컨텐츠 증가
    3. 주님 세입자 덕에 차량정비 공임비 무료로 인한 정비 컨텐츠 영상 증가
    4. 점차 수공구 에서 전동 토크공구 변경으로 인한 공구 리뷰 컨텐츠 증가
    ㅋㅋ 저야 유툽영상 더 많이 올라와서 더좋다는..ㅋㅋ

  • @user-fq5kn6kr3h
    @user-fq5kn6kr3h 2 года назад +2

    튜닝의 끝은 순정입니다
    저도 이것저것 해봤는데 결국
    다시 순정으로 돌아가더군요
    순정이 제일 편해요 ^^

  • @user-gt7nu7eo7c
    @user-gt7nu7eo7c 2 года назад +3

    구독자 1만도 안될때 보고 너무 성실하셔서 진짜 크게되시겟다햇는데 오랜만에보니 벌써 수십만이시네요.. 대단하십니다~~ 최고!!

  • @user-zq1lo5qc7h
    @user-zq1lo5qc7h 2 года назад +1

    5:15 음악이랑 영상소리조합은 훼사원님 따라갈 사람이 없네요
    영상편집에 노력많이 하신게 느껴집니다.
    영상 잘보고 갑니다

    • @user-hu1rx7tp2t
      @user-hu1rx7tp2t 2 года назад

      집나간 부식을 안보셨군요

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      감사합니다 :)

  • @user-nz7qz3ux8v
    @user-nz7qz3ux8v 2 года назад +4

    12:22 역시 ㅎㅎ

  • @user-xs8cc3ix4j
    @user-xs8cc3ix4j 2 года назад +2

    고생하셨어요~ 훼사원님 영상은 너무나 즐거워~~

  • @PaperPlan.303E-Deep.Striker
    @PaperPlan.303E-Deep.Striker 2 года назад +1

    도대체 뭐하는 인간인가... 싶다가도 참 즐겁게 사는구나 생각이 들기도 하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    DIY 응원합니다 ㅋㅋ

  • @TheHell_S2
    @TheHell_S2 2 года назад +2

    17:27 오늘의 영상 포인트 ☆☆

  • @user-bg4px4ku3m
    @user-bg4px4ku3m 2 года назад +1

    고무류 다시 끼우실때는 그냥 끼우것 보단 열을 가해서 끼우시거나 실리콘스프레이등 윤활하고 끼우시면 편리합니다

  • @user-pb1kd2dj1r
    @user-pb1kd2dj1r 2 года назад +13

    호도도도도~~~ 호도도돋~~
    가끔 길에서 들으면 기분좋은소리

    • @lamia197
      @lamia197 2 года назад +1

      근데 좋은건 아니라서....

  • @BeBestB
    @BeBestB 2 года назад +4

    3:36 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 졸라 웃기네

  • @user-lw9pf1mh6y
    @user-lw9pf1mh6y 11 месяцев назад

    2000년도 초반 유행하던 오픈흡기 튜닝~ 디젤 엔진에 장착하면 엔진 사운드는 500마력 소리나면서 공기빨아 들이는 소리와 뱉어내는 소리가 더욱더 실감납니다

  • @user-qr8du7yh6f
    @user-qr8du7yh6f 2 года назад +3

    힘줘서 풀땐 스패너 말고 메가너로 풀어야 되요
    스패너로 풀다가 볼트 육각 머리가 뭉개질수도 있어요

  • @ksd4597
    @ksd4597 2 года назад +3

    초기부터 봐왔지만, 참 보면 볼수록 대단한 사람입니다^^ 리스팩!!!

  • @furry-336
    @furry-336 2 года назад

    목소리가 너무 펭수같으시다ㅋㅋ 펭수의 자동차교실인줄ㅋㅋ 순수하셔

  • @user-ck9jx8qn8f
    @user-ck9jx8qn8f 2 года назад

    N 순정 튜닝 흡기 옵션으로 나오는거 모비스 튠하면 성능도 보장되고 좋을거 같아요. 훼사원님은 얻으신거라 저거도 나쁘지 않지만 돈주고 구매하시려는 분은 성능 보장된거로 하심이...

  • @cj6872
    @cj6872 2 года назад +3

    한가지 말씀드리자면 오픈형식 에어필터는 불순물이 많이껴서 번거롭더라도 자주 에어건으로 청소를 해주셔야 해요. 물론 습식청소 후 바짝건조 하는것도 가끔은 해주셔야... ^^

  • @hsyong0130
    @hsyong0130 2 года назад +5

    흡기 오픈필터 다시고 맵핑 다시하셔야 출력향상 되는걸로 알고있어요~

  • @호시니
    @호시니 2 года назад +1

    와...광주에서 부터 1시간을 달려 오시다니 ㅠㅠ 고생하셧네요

  • @user-so7fk3we4f
    @user-so7fk3we4f 2 года назад

    흡기필터 바꿔도 출력은 안오르는데~~반응성 측면이야 효과있어도 공기량에 따라 이슈 세팅이 순정에서는 별소용이 없어요 그래도 재미난 작업이죠 감성튜닝으로 좋구요

  • @user-xh3tz6je4w
    @user-xh3tz6je4w 2 года назад +2

    호스 플라이어 넓게해서 잡으시고 좌우로 비틀면 고착된게 떨어져서 잘 나옵니다~

  • @0_0dongdong
    @0_0dongdong 2 года назад +1

    3:50 자석 달린 봉찾는와중에 ㅋㅋㅋ
    문구가 눈에 들어오네요

  • @lee.1879
    @lee.1879 2 года назад +1

    이거 보니까 예전에 깡반떼에 오픈흡기필터 달았던거 생각나네요

  • @user-zs9rc7tr8d
    @user-zs9rc7tr8d 2 года назад +1

    10여년전 제주최초 모닝 터보로다가 토콘과 인연이 있었는데 크크~
    여기서 뵈니 더 반갑네융 ~

  • @bbjlee2851
    @bbjlee2851 2 года назад

    흡기 디지털로 공기 흡입량 조절해서 열고 닫기 때문에 성능만 보면 오픈 필터 아무 쓸모 없습니다
    저게 필요한 시점은 맵핑으로 흡기 배기 다 해줬을때

  • @user-gr3nz7fs3f
    @user-gr3nz7fs3f 2 года назад +2

    순조로워서 마음이 졸였어욬ㅋㅋㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈

  • @GGong_a
    @GGong_a 2 года назад +1

    그럼 그렇지 순조로울리 없어ㅋ
    건물주님은 오늘도 흐믓
    차알못은 오늘도 이런게 있구나 합니다.

  • @WooniLight
    @WooniLight 2 года назад +2

    배경음악에 맞춰서 촬영하신 영상 사운드 찰떡 같이 리듬 맞추시는 건 허전하네요.! 명불허전! 영상 편집하실 때 몇 시간 걸리시는지 궁금합니다. 'ㅡ'

  • @kimjj7957
    @kimjj7957 2 года назад

    오늘도 재미있게 보았어요~ 나사 떨어트리지 생각하는데 여지없이 밑으로 ~ 그러면서 웃었네 ~ ^^

  • @user-sl5ei5mv6i
    @user-sl5ei5mv6i 2 года назад +2

    조립 할때 어느 사이트 보고 하시나요? 조립 영상 자세히 나온데가 별로 없어서 궁금하네요
    항상 열심히 하시는 모습 너무 아름답습니다ㅎㅎ 저도 배우고 싶네요*^^*

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      gsw에 있습니다!

  • @hayendful
    @hayendful 2 года назад +1

    17:15 올~ 후드드륵~ 비둘기 소리 난다~

  • @user-ph6vg9bu3z
    @user-ph6vg9bu3z 2 года назад

    안녕 훼사원~ 정말 오랜만임.. 잘 되어서 좋아보임~ . 하지만 솔직하게 이젠 재미가 없어지긴 했어... 물론 훼사원이 잘 되어지는것 당연하게 잘된거 같지만... 그냥 나는 예전에 병원 주차장에서 문제가 생길때가 더 찐잼이긴했어... ㅋㅋㅋ 내가 진짜 악마인갑다.... 그렇지만... 그냥 이젠 재미가 없어져서... 토요일 일요일 주말 저녁이 기다려지진 않아... 뭐 그렇게 한 두어달 되어따가... 오늘은 알림에 떠올라서 들어와 보았어~ 암튼 이제는~ 퇴사원으로 해서 앞으로 건승하길 바라고 있어. 화이팅하고... 내차에 진짜 간단한 엘이디 작업 회사원 한티 부탁해보는게 내 소원이었지만~ 결국 이루지 못하고 떠나감~ ㅎㅎㅎ

  • @sxj42
    @sxj42 Год назад +1

    인테이크 배관 열려 있는거 정말 불안해보여요.
    뭐라도 떨어지면 차를 뒤집을 수도 없고
    구멍을 종이라도 씌워 막아뒀다, 다른 작업 다 끝나면 한번에.
    정말 위험해 보입니다. ㅠ.ㅠ

  • @hoyalog_in
    @hoyalog_in 2 года назад

    필터야.. 어떤게 효율이 좋을지는.
    데이터를 모르니 그렇다 치지만..
    격벽은 밀페되어 있는 순정을 좀 가공하시더라두.
    그대로 쓰시는 쪽이 좋을듯 하네요. 아무래두 오픈된 사제부품보단 흡기온 쪽에서 더 유리하지 않을까 생각이 드네요

  • @scarsia
    @scarsia 2 года назад

    어설프게 오픈 흡기 장착하면 오히려 뜨거운 엔진열을 다 빨아들여 순정보다 더 나쁜 성능을 보여줍니다. 차라리 기존 흡기 박스에 넣을 수 있는 순정형 습식 필터 쓰는게 났습니다.

  • @g_hoo
    @g_hoo 2 года назад

    클램프 때문에 고생많으셨습니다!!! 오늘도 꿀잼 영상이었습니다
    응원 합니다 !!!! 훼사원님!!!👍👍👍👍

  • @tv-jw9ho
    @tv-jw9ho 2 года назад

    사실 저 푸드득 소리가 터보.. 이 아이에겐 좋은소리가 아닌걸로 알고있어요 ㅠㅠㅠ 흔히 터보 서징음 이라 얘기하시는 그 사운드 인데 고속으로 부스트 압이 걸려 흡입되던 공기가 스로틀 오프로 인해 역류하며 터보 임펠라에 부딛히며 들리는 사운드로 알고있는데... 중 장기적으로 보았을땐 내구성에 악영향이 ㅠㅠ ... 이상 지나가던 딥 한 지식을 가지고 있지 않고 옅은 지식을 가지고 열정만 넘치는 차알못입니다 ! 딥하게 공부하고 다시 오겠습니당 👍

  • @user-rj4ij2fu7r
    @user-rj4ij2fu7r 2 года назад +2

    점점 양카가 되어가네요

  • @dnjseh1357
    @dnjseh1357 2 года назад +1

    예전의 훼사원영상이 아닌거 같아요. 그래서 개좋음 ㅋㅋ

  • @user-dw8ot6tl9f
    @user-dw8ot6tl9f 2 года назад

    블롭밸브 소리가 흡기에서... ㅋㅋㅋ
    말투도 너무 고분고분 귀여웁고 설명이 귀에 팍팍 꽂혀요ㅎ

  • @m_woo.812
    @m_woo.812 2 года назад +4

    오오 드디어 오픈흡기인가요!

  • @Induction_15_pro
    @Induction_15_pro 2 года назад +5

    16:04 클램프는 원래있는 자국 그대로 끼워두시는걸 추천드려요..
    그리고 영상에는 안나왔는데 엔진커버 끼우셨나요?ㅋㅋㅋㅋ

    • @user-tz6kr7zm7t
      @user-tz6kr7zm7t 2 года назад

      다 작업하고 뒷정리 할때 커버가 그리 큰데 보고 끼우셨을듯 ㅎㅎ

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      끼웠습니다!

  • @user-ou7qy1du2m
    @user-ou7qy1du2m 2 года назад

    우와 처음부터 끝까지 신난다는 얼굴 표정이시네요, 역시 좋아하는거 하는게 제일 좋은거네요.

  • @POLkim-st4te
    @POLkim-st4te 2 года назад

    ㅋ 푸드득~~좋은건가요? 잘달려주겠죠 좋은영상 감사해요

  • @gunjacknoh215
    @gunjacknoh215 2 года назад

    멘탈이 상당히 좋으시네요 ㄷㄷ저걸 웃으면서 하시다니

  • @user-xw9bi8mh8u
    @user-xw9bi8mh8u 2 года назад +3

    오픈흡기는 그냥하면 연비라던지 성능 더떨어지지않나요?
    ecu건드리는 영상 기대됩니다

    • @user-xw9bi8mh8u
      @user-xw9bi8mh8u 2 года назад

      @@_-_-_-_-_-_-_--_- 공기량이늘어나는데 압축이 그대로면 병목현상나지않을까요? 왜여름에만 해당되는건지요?
      궁금합니다

  • @akakss123
    @akakss123 2 года назад

    차분하게 말씀하시는게...사람좋아보이네요 ㅋㅋㅋ 구독박고가요

  • @user-cp4qz7so5x
    @user-cp4qz7so5x 2 года назад

    빨리 퇴근하셨으면 좋겠어요. ㅎㅎㅎ! 숨졸였네

  • @TheMirhunter
    @TheMirhunter 2 года назад

    외국인들이 보면 vag 차량 엔진룸으로 착각할듯. 아우디 티티 2세대 타는데 저도 이 제품 비슷한거 달았다가 열 차단이 안되서 apr에서 나오는 풀카본 흡기통 달아서 잡았습니다.

  • @cagu8847
    @cagu8847 2 года назад

    2년 전에는 아반떼에 다셨는데 이번에는 벨N에다가 다섰네요
    이런걸 혼자하시다니 대단함니다

  • @DreamHomeUSA
    @DreamHomeUSA 2 года назад +2

    푸드득~ 푸드득~ 기분 좋은 소리를 듣기위해 ㅋㅋㅋㅋ 많이 힐링되었습니다~ 수고많으셨어요~ 고맙습니다~

  • @eesb30421able
    @eesb30421able 2 года назад

    오픈흡기를 하고 싶은데 격벽은 하기 귀찬아서 커버가 달린 오픈흡기를 구매를 해서 앞범퍼 그릴에서 필터로 바로 공기가 들어가게 에어덕트를 만들었죠,,,ㅠㅠ
    격벽을 한다해도 어차피 에어덕트는 있어야하니,,,,,, 그냥 에어덕트로 외부 공기를 잘 들어가게 만드는게 더 좋은 것 같아요ㅠㅠ

  • @jbkim7569
    @jbkim7569 2 года назад +2

    오픈흡기는 격벽단열과 맵핑이 따라줘야 효과를 볼수 있을거 같슴다ㅎ

  • @ktj3168
    @ktj3168 2 года назад

    다른차도 하시는구나 ㅎㅎ 훼사원 구독자이벤트하실때 이런식으로 구독자님차량을 해주시면 되겠네여ㅎㅎ

  • @user-mv8mu6ze4p
    @user-mv8mu6ze4p 2 года назад

    항상 긴장을 해야한다는 한번만에 성공할리가 없었는대 그래도 마직막은 성공~~^^ 오늘도 잘보고 갑니다!^^

  • @sia_0521
    @sia_0521 2 года назад

    와.....이제 제 2의 SSY가시나요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ편집이 딱딱 맞아떨어지네요ㅎㅎ

  • @hyunsikkong7613
    @hyunsikkong7613 2 года назад

    히팅건 으로 호수 살짝 달궈서 빼면 잘 빠집니다... 탈거한 순정 에어필터 통을 아반떼 에 이식을 해보세요~ ㅎㅎ

  • @user-ck2zo4zs9n
    @user-ck2zo4zs9n 2 года назад

    아 뭔가 예전에 운전병 때 수송분대원들 중에 정비병들도 있었는데, 걔네들이 맨날 수송부에서 정비하면서 쩔쩔매면서 고생하던게 기억나네요 ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 즐기면서 하시는거 같아서 보기 좋습니다!

  • @user-oh2cd3wp9i
    @user-oh2cd3wp9i 2 года назад

    훼사원님은 사고시에 부품사서 하시면 되겠네요 ㅎㅎ
    훼사원님 영상 보시고 튜닝하시는 분들 혹시나 하는 맘에 글 남깁니다.
    사고시 보험수리 하게 되면 순정으로 수리가 되니
    튜닝한거에 대한 ( 인치 업/ 사제 휠 기존과 다른 것들 / 순정이 아닌 범퍼 / 배기 튜닝 등등 ) 여러가지가 있을 텐데
    보험사에 특약을 넣으셔야 합니다. ( 부품 / 가격 )
    안그러면 순정으로 수리되니 이점 꼭 인지하고 계세요.
    알고 계시는 분들은 상관없지만
    혹여나 모르시는 분들을 위해 적습니다. 이상.

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      감사합니다!

  • @dgn0411
    @dgn0411 2 года назад +1

    훼사원님 오늘자 여의도에서 AD의 번호판과 비슷한 번호판을 봤는데 혹시 여의도 오셨었나요~?!

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      오잉 아뇨!

  • @jhlee1813
    @jhlee1813 2 года назад

    이제 내장 외장 어느정도해서 엔진룸쪽 가는건가요??ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중엔 *아반떼 스포츠 엔진을 달아보았습니다! 가는거 까지 기대하겠습니다.

  • @shimeunseob
    @shimeunseob 2 года назад +3

    13:30 주님이 훼사원님께 차를 믿고 맡길 수 있는 이유가 공개됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-fv9hs3mi7l
    @user-fv9hs3mi7l 2 года назад +1

    작업할때 그 광선검같은 밀워키 조명은 왜 안 쓰시나요... 맨날 광부렌턴만 쓰시네요 ㅎㅎ

  • @user._.664
    @user._.664 2 года назад

    훼사원님 벨N을 빌리신건지 구매하신건지 햇갈릴 정도네욤ㅎㅎ

  • @user-tu1ek9ur2j
    @user-tu1ek9ur2j 2 года назад +2

    영상을 잘봤습니다.ㅎㅎㅎ
    이걸보니 현재 18년째 서비스중인 시티레이서에서 나온 튜닝아이템인 에어클리너,인테이크파이프,빅보어(스로틀보디)가 떠오릅니다.ㅎㅎㅎ

  • @crazydivingteam6479
    @crazydivingteam6479 2 года назад

    꼭 상업 목적이 아니더라도 꼭 정비기능사 라도 취득해서 해당 사업자 내시면 불법적인 요소들 커버 되시며 해당부품 매입 자료들도 세금 부분에 세이브 되실겁니다^^

  • @user-yv9cl5wz4g
    @user-yv9cl5wz4g 2 года назад +3

    문제가 생겨야 진정한 훼사원님답습니다.^^ 고생하셨습니다. 찾아와 주신 실장님도 대단하십니다.

  • @landersv5388
    @landersv5388 2 года назад

    클램프들 뺐다가 다시조립할때는 클램프자국 잘보고 제자리로 채워주는게좋아요~

    • @Hwe
      @Hwe  2 года назад

      감사합니다!

  • @dodoli_ggachi.
    @dodoli_ggachi. 2 года назад +1

    터보인가요? 블롭밸브 소리가 나네요ㅋㅋ 흡기소리가 ㄷㄷ

  • @wan.racing
    @wan.racing 2 года назад +1

    전동트렁크 diy도 한번 해주세요~~~

  • @mie4248
    @mie4248 2 года назад

    N 퍼포먼스 파츠 중에 흡기
    에프타 마켓에 블로우오프 밸브 설치하면
    기똥차게 써징음 잘남

  • @waracomggang
    @waracomggang 2 года назад

    사람 겁나 좋아보이네요.. 성품이 그대도 보이는 인상을 지니셨네요

  • @soisaid2654
    @soisaid2654 2 года назад

    드디어 푸드득의 세계로 ㅋㅋㅋ
    2.0 스왑하고 그다음 터보까지 가즈아~~~~^^
    하지만 시간이 지나면.....
    아실꺼에요. 튜닝의 끝은 순정이라는 사실을 ㅎ
    그래도 화이팅~^^

  • @lambor172
    @lambor172 2 года назад

    스트릿용이면 출력이 올라가긴 하겠으나 고부하가 반복되는 서킷 주행에선 흡기온이 너무 올라가서 오히려 출력저하가 생길거에요

  • @My_car_SL
    @My_car_SL 2 года назад +1

    오픈흡기만 하면 공기흡입량이 순정일때랑 달라서 문제가 생기거나 하진않나요??

  • @carafm7841
    @carafm7841 2 года назад

    늦게 작업하실수록 헤어스타일이 점점 ㅎㅎㅎ변하심 ㅎㅎ

  • @yns2420
    @yns2420 2 месяца назад

    아 따 말 이뿌게 하신다 ^^ 잘보고 갑니다 ^^

  • @philkim510
    @philkim510 2 года назад

    뒤로 팝콘도 모자라 앞으로 비둘기까지... 근데 엔진커버 달으셨나요? 영상속엔 그냥 덮으셔서

  • @imm1255
    @imm1255 2 года назад +1

    자동차 작업장에 라텍스 침대 한개 나두세요 하다가 새벽까지 하면 락택스 피고 주무세요 ㅎㅎ