Ооо. Спасибо за инструкции. Я купил такой месяц назад. Свеча тоже чёрная была. Потом фильтр топливный, вернее фильтрующий элемент порванный. И самое главное -это на максимальной скорости, а она около 35 км/ч почему то, происходит дергание. Как будто не хватает ему бензина или какой то ограничитель не разгоняет его дальше, как отсечка, ну или троит. 33 моточасов. Буду пробовать клапана настроить и иглу опустить. У вас после настроек клапанов перестал дёргаться на максималке? Скорость не замеряли максимальную? Чёт странно что он не может больше 35-40 ехать.
Доброго дня ✌️, после настройки клапанов стал ехать увереннее, ещё перестал сильно греться, но вот дёргаться не перестал на максималке, тоже самое, едет 30/40 кмч и всё, надо менять карбюратор, попробую поставлю побольше чуть, выложу видео)
@@LYASINN разобрал рычаг газа, поправил пластину с возвратной пружиной, была загнута, тем самым не дожимала до конца. Примерно на 30 км/ч и до 35 км/ч наблюдается провал тяги (всегда), пуки в глушитель, потеря мощности, все это чередуется. После 35 идёт снова полноценный набор скорости, конечно более медленный, чем со старта, но он набирает скорость. По ощущениям едет около 50, но уже такая вибрация, что очень сильно щекотно ступням, рукам, все звенит, ощущаешь себя пчёлкой.
Это у вас такая проблема у меня такой же но 125 и он не троит и не ничего с ним не случилось только когда он стоит на заведёном он глохнет и надо менять сразу аккум как так у меня он сдох не разрядился а прям до конца сдох и когда разгоняется у него багажник трясётся а так нормик
@@Xyidori уже вылечил. Правда не помню как. У нас тоже 125. А вот аккум в ноль, каждый раз заряжаю его перед поездкой, новый лень покупать. Тоже глохнет как у вас.
Йо~ Супер!крассив. загрузка! с уважением!приятель.🤝
Ооо. Спасибо за инструкции. Я купил такой месяц назад. Свеча тоже чёрная была. Потом фильтр топливный, вернее фильтрующий элемент порванный. И самое главное -это на максимальной скорости, а она около 35 км/ч почему то, происходит дергание. Как будто не хватает ему бензина или какой то ограничитель не разгоняет его дальше, как отсечка, ну или троит. 33 моточасов. Буду пробовать клапана настроить и иглу опустить.
У вас после настроек клапанов перестал дёргаться на максималке? Скорость не замеряли максимальную? Чёт странно что он не может больше 35-40 ехать.
Доброго дня ✌️, после настройки клапанов стал ехать увереннее, ещё перестал сильно греться, но вот дёргаться не перестал на максималке, тоже самое, едет 30/40 кмч и всё, надо менять карбюратор, попробую поставлю побольше чуть, выложу видео)
@@LYASINN разобрал рычаг газа, поправил пластину с возвратной пружиной, была загнута, тем самым не дожимала до конца. Примерно на 30 км/ч и до 35 км/ч наблюдается провал тяги (всегда), пуки в глушитель, потеря мощности, все это чередуется. После 35 идёт снова полноценный набор скорости, конечно более медленный, чем со старта, но он набирает скорость. По ощущениям едет около 50, но уже такая вибрация, что очень сильно щекотно ступням, рукам, все звенит, ощущаешь себя пчёлкой.
@@Lavanderus как пчёлка это точно;) я думаю там уже ничем не помочь, карбюратор я пока так и не купил…
Это у вас такая проблема у меня такой же но 125 и он не троит и не ничего с ним не случилось только когда он стоит на заведёном он глохнет и надо менять сразу аккум как так у меня он сдох не разрядился а прям до конца сдох и когда разгоняется у него багажник трясётся а так нормик
@@Xyidori уже вылечил. Правда не помню как. У нас тоже 125. А вот аккум в ноль, каждый раз заряжаю его перед поездкой, новый лень покупать. Тоже глохнет как у вас.
14:35 21:16
До воздушного фильтра пробовали добраться, пропитать его?
Да, добрался, в принципе не снимая ничего, кроме самого бокса, пропитал чуть, в завода он сухой
@@LYASINN крышку бокса снимали или целиком его вытаскивали?
@@AndreyKuznetsoff просто крышку и всё
квадрик да не плохой но поставщики ужас отношение диллеров к технике нету запчастей и нечего нету на него
В этом весь Китай, иногда фиг чего найдешь