Não so carburado, tem AP com injeção MI com distribuidor e o acerto do avanço é parecido, 9º pra gasolina marcha lenta APMS e 6 pra álcool, não tem segredo o mais chato é que vc precisa de pistola de ponto para deixar o ajuste fino, mas um mecânico experiente deixa o carro file. Lembrado que para ajustar com pistola de ponto um MI com distribuidor vc tem que desligar o short plug no chicote para a ECU parar de mapear o ponto e vc conseguir ver ele parado para o ajuste. A questão do avanço eu tinha duvida pq em literatura no alcool em injeção era 6º graus, creio que no carburado deve ser de 12 a 15, pois o combustível permite.
Verdade meu amigo peguei um AP mono ponto como chamamos aqui (1 bico)com distribuidor eu sinceramente não sabia que esse MI a álcool o ponto era 6 graus sempre pensei que no álcool o ponto devia ser mais adiantado que na gasolina, mas valeu a dica e obrigado pelo comentário que Deus te abençoe.
O MI "mult-injection" a Gasolina eu posso te dar certeza está no manual do meu carro é 9º APMS, a questão que estava ajudando um amigo a mexer na parati dele e vi esses 6º em literatura na internet, eu pensava igual a vc achava que era os 12 a 15 por ai para álcool pois o combustível é muito resistente a detonação o que permite essa vantagem! mas o ponto inicial para Injeção é meramente uma referencia inicial pois a ECU que faz o avanço de fato. o meu se colocar ali nem que seja 10 já começa a detonar, tem vários nomes pra isso "batida de pino" "grilado" kkk@@ferrugem.cia76
O meu era injetado ap 2.0 e coloquei carburador. Qal o ponto certo . Pq ta horrível de alta. E quando fica boa a alta fica ruim a partida motor fica pesado
Eu já prefiro carburado igual o meu AP 1.8 não gosto dos carros atuais com muita tecnologia muita coisas eletrônica que no meu ver só serve pra da defeito e te estressar enquanto tá funcionando e tudo redondo claro e uma maravilha a injeção eletrônica mais quando começa os defeitos e só estresse e gastando dinheiro. Só tem dois tipos de defeito em carros carburador o excesso ou falta de combustível bomba mecânica ou carburador o problema ou parte de ignição a elétrica carro antigo a manutenção e mais fácil e todo mecânico ou até mesmo o proprietário mexe
Bom dia, estou com o motor AP 1.8 fora de ponto ele pulou seis dentes da correia dentada, só que o câmbio é do Chevette e não tem a janela do a t ,se colocar o primeiro pistão em balanço em cima é a mesma coisa ou eu tenho que tirar o motor?
Opa tudo tranquilo, se colocar o pistão em PMS você consegue por no ponto mas vai ser um pouco mais complicado pra acertar o avanço. Mas entre tirar o motor e acertar o avanço na tentativa "erro e acerto" eu tentava acertar tentando antes de tirar o motor. Coloca no ponto adianta o distribuidor até pesar o arranque e vez atrasando aos poucos até ficar bom o funcionamento. Grande abraço e que Deus te abençoe.
Essa foi a maneira mais difícil que vi de alguém querer ensinar o ponto do AP !! !!!nossa, ,!!!!, o amigo desmanchou quase a frente toda do carro e quase desmanchou o motor pra botar o ponto,, vixxxxxi,!! !!!!!!!!!
![Pistola de Ponto SACCH LPD-M8 - Na Prática- [4K]](/img/1.gif)
Excelente explicação.
Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Deus abençoe 🙏🏾
Tenho um Voyage CL AP 1.6 1994 verde 💚
parabéns pela instrucao
O AP injetado, não precisa mexer nos graus e nem no distribuidor? É o primeiro vídeo que vejo falar as diferenças, ótimo vídeo.
Mais facil que o ohc do monza,que é so a polia do virabrequin e a do comando?
Bom
Distribuidor chinês para m ap e inverso ao posicinamentos dos cb de velas
A sequência é sempre a mesma no distribuidor o que manda é a posição do comando de válvulas se tá na posição de admissão ou de escape.
❤❤❤
Não so carburado, tem AP com injeção MI com distribuidor e o acerto do avanço é parecido, 9º pra gasolina marcha lenta APMS e 6 pra álcool, não tem segredo o mais chato é que vc precisa de pistola de ponto para deixar o ajuste fino, mas um mecânico experiente deixa o carro file.
Lembrado que para ajustar com pistola de ponto um MI com distribuidor vc tem que desligar o short plug no chicote para a ECU parar de mapear o ponto e vc conseguir ver ele parado para o ajuste.
A questão do avanço eu tinha duvida pq em literatura no alcool em injeção era 6º graus, creio que no carburado deve ser de 12 a 15, pois o combustível permite.
Verdade meu amigo peguei um AP mono ponto como chamamos aqui (1 bico)com distribuidor eu sinceramente não sabia que esse MI a álcool o ponto era 6 graus sempre pensei que no álcool o ponto devia ser mais adiantado que na gasolina, mas valeu a dica e obrigado pelo comentário que Deus te abençoe.
O MI "mult-injection" a Gasolina eu posso te dar certeza está no manual do meu carro é 9º APMS, a questão que estava ajudando um amigo a mexer na parati dele e vi esses 6º em literatura na internet, eu pensava igual a vc achava que era os 12 a 15 por ai para álcool pois o combustível é muito resistente a detonação o que permite essa vantagem! mas o ponto inicial para Injeção é meramente uma referencia inicial pois a ECU que faz o avanço de fato. o meu se colocar ali nem que seja 10 já começa a detonar, tem vários nomes pra isso "batida de pino" "grilado" kkk@@ferrugem.cia76
O meu era injetado ap 2.0 e coloquei carburador. Qal o ponto certo . Pq ta horrível de alta. E quando fica boa a alta fica ruim a partida motor fica pesado
Eu já prefiro carburado igual o meu AP 1.8 não gosto dos carros atuais com muita tecnologia muita coisas eletrônica que no meu ver só serve pra da defeito e te estressar enquanto tá funcionando e tudo redondo claro e uma maravilha a injeção eletrônica mais quando começa os defeitos e só estresse e gastando dinheiro. Só tem dois tipos de defeito em carros carburador o excesso ou falta de combustível bomba mecânica ou carburador o problema ou parte de ignição a elétrica carro antigo a manutenção e mais fácil e todo mecânico ou até mesmo o proprietário mexe
MOTOR AP EMPENA VÁLVULA SE QUEBRAR A CORREIA DENTADA ?
Posso deixar a uno 89 a gasolina adiantado em 5 graus carburador simples
Ola Boa noite, qual é o grau do Santana 90 2.0 gasolina carburado?
Eu tenho uma saveiro 2002 1.8 injetada a gasolina mais acho que ela tem distribuidor tem quecfazer isso ai tambem?
Olá boa noite tenho um gol g3 ano 2002 ele é motor ap 1.6 8v mi a gasolina qual o grau do ponto e 9 graus
Bom dia, estou com o motor AP 1.8 fora de ponto ele pulou seis dentes da correia dentada, só que o câmbio é do Chevette e não tem a janela do a t ,se colocar o primeiro pistão em balanço em cima é a mesma coisa ou eu tenho que tirar o motor?
Opa tudo tranquilo, se colocar o pistão em PMS você consegue por no ponto mas vai ser um pouco mais complicado pra acertar o avanço. Mas entre tirar o motor e acertar o avanço na tentativa "erro e acerto" eu tentava acertar tentando antes de tirar o motor. Coloca no ponto adianta o distribuidor até pesar o arranque e vez atrasando aos poucos até ficar bom o funcionamento. Grande abraço e que Deus te abençoe.
Bom dia e o ap Flex em quantos graus é o ponto???
Olá boa noite tenho um gol g3 ano 2002 ele é motor ap 1.6 8v mi a gasolina qual o grau do ponto
O motor ap Santana a álcool 1.8 ê com 12 graus.?
No carburado
Essa foi a maneira mais difícil que vi de alguém querer ensinar o ponto do AP !! !!!nossa, ,!!!!, o amigo desmanchou quase a frente toda do carro e quase desmanchou o motor pra botar o ponto,, vixxxxxi,!! !!!!!!!!!