I love the interior and exterios, but dont be fooled. the e-tech hybrid version has too many issues (inconsistance energy from the batteries, the gear shifting, and much more) + its way more expensive than the old petrol version. I think Renult should stick either to hybrid or electric like what VW is doing. Let Japan produce the best hybrid cars
@@AndreiRS Cam asa si la mine, si view-urile, dar si RPM-ul se duc usor usor in jos. Am facut un sheet in care urmaresc datele de la luna la luna a vreo 20-25 de canale pe auto si sa stii ca nu la toata lumea scade... :)) Apropos, vad ca nu prea mai faci Shorts, dar imi poti spune ce % sunt din vizualizari si din venit?
@@AndreiRS Nici eu nu am mai postat Shorts de ceva vreme, dar problema este ca la mine reprezinta aprox 25% din views, dar numai 1,5% din venit :))) vad ca a mai crescut ceva RPM-ul si la astea, dar tot la capitolul "nesemnificativ" ramane
@@AndreiRS Anul viitor îmi vând mașină, si o sa iau una noua, atunci o sa ma decid, dar daca vor scoate astia de la Dacia o motorizare, sper cu 4 cilindrii 😅 și cutie automata EDC, cred ca asta o sa aleg
slab rau de tot cu accelerarea putea sai puna 150hp cu 1.6 ala si 50hp electric sa aiba 200hp atunci mai vorbeam si noi poate scotea chiar o consumare mai mica ca se chinuia mai putin sa accelereze sau in depasiri
![NEW Renault Captur 2024 🇫🇷 [Hybrid 1.6 E-Tech 145 hp] |0-100| POV Test Drive #2101 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/V2KTUv2G7k8/mqdefault.jpg)
00:00 Intro
01:35 Engine
01:53 Exterior
02:50 Trunk & Rear seats
04:26 Infotainment
05:05 Spirited drive
05:54 City drive
06:30 Hill Acceleration
07:18 BMW overtakes
07:41 0-100 km/h ECO
07:59 0-100 km/h Sport
08:15 Railway crossing
09:10 Reverse
09:36 Overtaking
09:48 Fuel Consumption
Ah the BMW drivers 😅
Nice one!
Thanks!
I love the interior and exterios, but dont be fooled. the e-tech hybrid version has too many issues (inconsistance energy from the batteries, the gear shifting, and much more) + its way more expensive than the old petrol version. I think Renult should stick either to hybrid or electric like what VW is doing. Let Japan produce the best hybrid cars
Nu stiu de ce nu l-au facut mai tare, un 160 cai mai avea 1.6 etech.
Cum merg vizualizarile? Cum merge RPM-ul?
Tot in scadere, cam asa sunt lunile astea.
@@AndreiRS Cam asa si la mine, si view-urile, dar si RPM-ul se duc usor usor in jos. Am facut un sheet in care urmaresc datele de la luna la luna a vreo 20-25 de canale pe auto si sa stii ca nu la toata lumea scade... :)) Apropos, vad ca nu prea mai faci Shorts, dar imi poti spune ce % sunt din vizualizari si din venit?
@@AcceleratingCars shorts se fac doar pt views si subscribers. Ultimele luni am facut 0.2$ in fiecare luna :)) eu nici nu postez des..
@@AndreiRS Nici eu nu am mai postat Shorts de ceva vreme, dar problema este ca la mine reprezinta aprox 25% din views, dar numai 1,5% din venit :))) vad ca a mai crescut ceva RPM-ul si la astea, dar tot la capitolul "nesemnificativ" ramane
Da.. nu merita efortul, din cate vad eu.
MG HS sau Renault Captur ?
HS e alta clasa, un model compact. Un concurent mai apropiat ar fi ZS.
@@AndreiRS Duster 3 sau Captur
Tind spre Duster 3, personal as alege o masina mai spatioasa decat Captur daca ai un copil. Asta e cazul meu.
@@AndreiRS Suzuki S Cross sau Duster
@@AndreiRS Anul viitor îmi vând mașină, si o sa iau una noua, atunci o sa ma decid, dar daca vor scoate astia de la Dacia o motorizare, sper cu 4 cilindrii 😅 și cutie automata EDC, cred ca asta o sa aleg
slab rau de tot cu accelerarea putea sai puna 150hp cu 1.6 ala si 50hp electric sa aiba 200hp atunci mai vorbeam si noi poate scotea chiar o consumare mai mica ca se chinuia mai putin sa accelereze sau in depasiri