GSX250Rの魅力
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- スズキGSX250Rにしばらく乗って、大きいGSX-8Rや軽いホンダCB250R、小さいホンダGROMなどとのポジション争いが進んできました。
• 20台持ってるのに、GSX250Rを買ったの...
【ペンたろうのバイク科学】
バイク比較やグッズのレポートなどのチャンネルです。
@pentaro
00:00 導入
00:17 軽い250と重い250
01:47 250は軽いのと重いのとどっちがいいか
06:08 GSX250Rの守備範囲の広さ
#バイク #gsx250r 
Авто/Мото
実際使用しての排気量別使い勝手の違いは、本当に勉強になります。自分は２台目購入の予定ありませんが、自分のバイクがさらに好きになりました。♡
8R顔の250出たら迷う事なく即決するんでモデルチェンジこないかなぁ
バイク置き場ツアー観たい😊
ありがとうございます！
ありがとうございます！
2ｹ月半程前にSV650の点検代車で50キロほど乗りました。250CCのエンジンで低速鬼トルクにビックリしました😮性格的にVストの方が確かに合いますね😉
下のトルクに全振りしている割り切りが良いかと
自分がはじめてバイクに乗って、サーキット、ツーリング、オフロード、もしくはバイクに飽きるかも・・・とうなるのか分からなかったので、免許取った3年前、初めてのバイクに、見た目と一眼＆安いというだけで、GSXｰ250Rを選びました。
今では日帰り500ｋｍ以上のツーリングや、キャンプツーリングで関西から四国グルグル廻ったり、九州行ったり、中国地方攻めたりと、ロングツーリングとキャンプツーリングにはまっています。フロントスプロケット16丁に変更でロンツー快適です。
V-stromは、くちばしが好きに慣れず、見た目SSの早そうなデザインがやっぱり好き。
初めてのバイクで自分にピッタリなバイクを偶然引き当てた気持ちです。
今後大型を取ってGSXｰ8Rにステップアップ増車考えています。
動画の内容とても参考になります。
GSX250Rはとにかくいろいろ快適に使えますよね。250Rがマッチするなら8Rもマッチすると思います。少し大きく重くなりますが、より高性能で速く、安定性も高く、単純に250Rが大人に成長したような感じですかね。
体のサイズに合うかどうかは重要なので、一度触ってみると良いと思います。
軽いCB125Rに重めGSX250R増車は外して無い選択みたいで良かったです😁
ガレージの出し入れ関係でGSX250Rが来てからGSX250Rしか乗れてません😅
運用が決まってませんがCB125Rをグロムかモンキーにするのも有りか!?減車か?
はたまたGSX250Rを上のクラスにしたくなるのか?
1年様子見をして行きたいと思います👍
たしかにグロムやモンキーの方が使い分けの相性は良さそうですね。
都内の（２～３時間）夜走り８割でSV650とGSX250Rと迷ってます
基本流して、途中でちょっと粋がって走るなんて使い方の場合・・・ペンたろうさんならどっちを選びますか？
お話を頂けたらありがたいです
横から失礼。GSX8Rがベストだと思います、、、、大型持っててサーキット行くわけでもないがたまにいきがって走るなんて人にちょうどいいバイクですよ本当 自分は８R乗ってますが１６０ｋｍぐらいまでは一瞬で出ますしＳＶ６５０ではおそらく無理な走りができます、、、、SVは持ってませんがどうせなら最新型のほうがいいかと、、、、聞かれてもないのに横からすみません、、、、参考までに、、、、、通りすがりのただの８Ｒ乗りなだけです、、、、
個人的にはGSX250R選びそうですかね…。
というのも、SVはGSX-8がちらついてきてしまうので、余裕の割り切りができる250に行きそうかなと。
2車単純性能ならSVですね。重さありますが。
@@fumitaka7919
ありがとうございます
８Rは第一候補でしたが実際に跨ったら、いかんせん大地があまりにも遠かった.....
@@pentaro_radio
ありがとうございます
２車比較ならSVですか、購入の参考にさせていただきます
多分前もコメントしたかな？って思うんですが、自分はSV650xとGROMです！
グロムのおかげでサブバイクを買う時の制約がなくて助かります笑
とりあえずGROM1台置いておけばどうにでもなる安心感がすばらしいです。
8R持ってますので、125クラス買おうと思ってます〜
いい組み合わせですね！
GSX250R好きなバイクでしたね。ボロボロにしたけど。
CB250Rも持ってた。こっちも好き。通勤快速でしたね。
でも，GSX250Rは新東名は勘弁。って感じでしたね。
僕の新車（セカンドバイク）はここで前傾きついって言われてるYZF-R15。
もう、契約しちゃった。
体幹筋トレ頑張りまーす。
最近のスズキさん、GSX-8R系みたいに軽さ=正義❗️じゃない作り込みが良いですね。サーキット走らなければある程度重さある方が乗り味も良くなるって判断してるように感じます😅
取り回しはのぞいて、いくらか重量感ある方が日常には使いやすいですね。
なるほど～予算的に一台しか買えないのでGXS250Rですかねぇ・・・
でも顔がもう少しイカツイ方が好みなんですよねｗ
たしかに、イカツくないですね（笑）
中低速エンジンは素晴らしいが もう少し軽ければと思う
エストレヤにパワーを足した、うーん理想かも
興味湧きました。。増車しそうで怖いですが。。
エストレヤは絶対手放したくないし。。
250クラスはこっち系が使いやすいです（個人的に）
はい！はいっっ‼︎質問がございます。最近当方250ccクラスのスズ菌に侵食されつつあり、GSX250RとVストローム250／SXをネットで物色中です。車両購入や維持費など金銭的にも余りゆとりは多くございません。免許：大型2輪有り。使用メインは下道で山間部峠越えや田舎のバイパス路ツーリングで、景色の楽しめない高速は略々使いません。そんな迷える子羊にオヌヌメな一台をご教示下さい。
金がないなら結局鬼コスパの王様のジクサー150。
車輛代はいいとして、維持費ぐらいは多少余裕を持ちましょう。
あと試乗してください。
スズキのバイクは乗らないと分かりません。
svはどうですかね？車検は有りますが。
レンタル試乗しましょう😁
GSX250RとVスト250はポジションと積載差なので、デザイン重視で良い気がします!?
VストSXは足付き問題無いなら、使い勝手の中間重量となるので、使い易いのかもしれません😁
自分はGSX250Rに乗ってますが、下道なら、とても気持ちよく走れます。
重量は少し重い気もしますが、走り出したら安定感もあってカーブも素直に曲がってくれます！
@@user-bt6xc8ic4h 個人的にGSX250Rのタンクが１５Lあるのに燃費が悪いＳＶ６５０のが１４Ｌで燃料残量計に意識が取られる。１１Ｌ使うと燃料ゲージがはよ！って言ってくる。