Falla en Marcha Mínima de Toyota Corolla Motor 1ZZ-FE, Revoluciones inestables, Motor está acelerado
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- Опубликовано: 19 окт 2020
- Parte No. 1 De falla electrónica en motor 1ZZ-FE se evidencia problemas con la marcha minima o Ralenti, el tacómetro está mas de 1500 r.p.m en Toyota Corolla A/T año 2009
Hola uun gusto poder estar en su linea y su conosimento de toyota super
Muchas gracias ✌️ por reconocer nuestra labor. Muy gentil
Hola dis cupe me por la hora y pude solucionar y muy bueno su vio
Hola buen día, tengo un corolla 2005, en ralenti se acelera y desacelera 3 veces, a la cuarta vez se queda acelerado a las 2 mil rpm y al pasar unos 30 o 40 segundos se normaliza, cual podría ser el problema?
Favor de desi cual es la piesa o mostrarla si es posible
Hola como están se me acelera mi toyota cuando esta en punto muerto es 1.8 2007 automatico
Hola amigo, porqué mi Toyota avensis de 177 cv a veces no pasa de 2000 rpm?
hello amigo donde esta la parte 2 de este video?
buenas un corolla 2005 SE, van dos veces que lo corren sin agua hay riesgos de que no quede bien? o vale la pena comprar otro motor.
Que tal! Gracias por tu comentario, la verdad que si tienes problemas en el sistema de refrigeración por algún motivo no es necesario reemplazar el motor. Siempre y cuando esté problema no haya Sido corregido con anticipación y realizando un diagnóstico eficaz y oportuno como para evitar cambiar el motor. Bueno realidad dependería de varios criterios.
Que final tuvo este carro tengo un problema similar en un Corolla 2004 con un check P0741.
Que tal, Tony gracias por escribirnos como se ve en el vídeo se dió solución al problema de marcha mínima.
Hola!
Tengo un toyota corrola 2002 versión le. Y el mecánico me dice que el motor ya no sirve que tengo que comprar una el me dice ye recomienda que lo cambie por uno 2005 del mismo modelo.? Usted cres que sea buena idea y que de diferente tiene el 2002al 2005
Buenos días, Gracias por escribirnos referente a tu consulta creo que es más conveniente reparar el motor. Si fuera oportuno.
Amigo en qué parte están ubicados tengo un Yaris que pierde fuerza ya se le cambió la pila de combustible
Buen día! 👍 gracias por tu consulta
maps.app.goo.gl/xBkPrRhmGQt4rSFA7
Amigo , mi vehículo toyota corolla 2003 prende pero no aguanta en mínimo y se apaga , tengo que mantenerlo acelerado cuando llego a semáforos o esquinas porque sino se apaga , podrías indicarme que es ??, gracias anticipadas
Que tal gracias por escribir claro que sí, puedo direccionarse en algo. Acerca de tu problema alguna intervención a tu vehículo por el momento??
Saludos, Tengo un Corolla 2005 tipo S no funciona la aguja de temperatura la aguja de RPM ni el a/c. algunas veces funcionan después dejan de funcionar por largo tiempo que puede ser gracias.
@@joseacordero5495 pudo solucionar eso amigo
Si, claro! Tal como se ve en el video referente al fallo por mala puesta a punto de distribuccion te invito a que te unas a nuestro canal de tip y sugerencias de reparo automotriz.
@@AutotronicaCarServiceMachala tengo un problema en mi Corolla que al poner marcha las rpm. Bajan y se apaga el carro bajan menos de mil y al ponerlo en parqueo se suben a 2 mil rpm puede ayudarme con eso alguna sugerencia
Que tal! Claro 👍 mira ese tipo de fallo puede darse por diferentes razones o motivos donde deberíamos comprobar y sobre todo monitorear cuál de los componentes presenta los fallos puede ser desde un error eléctrico, elecrronico e incluso mecánico. Mi sugerencia es que realices un diagnóstico computarizado e ir canalizando por donde puede estar
Ese fallo. Empezar desde estado actual de batería, conexiones en mal estado, espero haber ayudado a nuestra comunidad.
Buenas tardes amigo, tengo un corolla 2005 motor 1ZZ, tengo una falla de que consume mucho combustible pero al escanearlo no me sale ningun error, normalmente el vehiculo me botaba 40 km por galón, ahora solo llego a 20km por galon, agradezco de antemano su respuesta, cabe recalcar que hace mas de 1 año le tuve q cambiar el sensor de oxigeno xq estaba defectuoso pero le puse un alterno no más
Que tal, Buenas tardes! Claro que si. Te consulto algo actualmente tu vehículo presenta algún error ? De pronto algún aviso en el tablero posible luz de check Engine encendida ? Has realizado mantenimiento preventivo? De pronto te sugiero checar filtros de aire de motor y de combustible el que va dentro del tanque de combustible y a su vez comprobar inyectores en el banco de pruebas para ver la característica de rociado, presión y estanqueidad. Avísame aquello y seguimos charlando, te agradezco por suscribirte en nuestro canal y por compartir con tus amigos y familiares, Saludos
@@AutotronicaCarServiceMachala si amigo ya hice todo, le hicieron un test a los inyectores y se los metio al banco de prueba, hice revisar cada sensor por un electrónico y todos los sensores estan bien, el maf, iac, el cuerpo de aceleracion le hice mantenimiento, cambiado de bujias le puse las mejores NGK, el filtro de aire lo cambio en cada 5 mil q cambio aceite, el filtro de gasolina recien hace 15 mil kilometros lo cambie, y con respecto al check engine en el tablero permanece apagado, incluse hoy lo escanie y no tengo ningún error, esta semana el carro me recorrio 295 kiómetros con tanque lleno 🥲
Interesante el caso! Sería bueno interpretar el funcionamiento del sensor de O2 para ver su oscilación y de pronto checar la codificación del sensor que es alterno como me indicaste al inicio de la conversación, generalmente suelo recomendar que reemplace por uno original
🚨🚨🚨🚨🚨Saludos desde Puerto Rico amigo iba guiando mi corrolla 2003 de lo mas bien y de repente me empieza a fallar como para apagarse voi controlando el acelerador para que no se apague ya que casi llegaba a mi casa y cuando llego el carro se quedo acelerado se acelero solo y no baja solo si le prendo el aire acondicionado baja un poco lo apago y vuelve acelerado que crees que pueda ser podrías ayudarme sol mujer y no se de mecánica 🚨🚨🚨🚨🚨🚨
Un gusto saludarla y agradecerle por su comentario a nuestro canal de sugerencias y tips de ayuda en reparaciones mecánicas para su vehículo, espero poder guiarla u orientar referente a su problema mediante está vía. En primer lugar le recomiendo diagnosticar con escáner o computador para checar si existe códigos de error presente y si los hay analizar el proceso lógico de diagnóstico para poder seguir paso a paso a la solución. Seguido de revisar fichas, conectores y una revisión rápida visual para detectar desconexiones o fugas. Y por último realizar una limpieza del cuerpo de aceleración conjuntamente de la Válvula de marcha minima o IAC tal como indico en el vídeo. Recuerda compartir nuestro canal y suscribirte. Saludos.
Tengo un Corolla 2006 y me sale código de p171 que hay problema en mezcla de aire y gasolina. Podrías darme un tip?
Que tal! Buenas tardes Andres claro que si! Bueno en realidad me gustaría que me indiques que tipo de síntoma o problema tiene el vehículo para arrojar el codigo P0171. Ya que por múltiples factores de fallo podría darse el error. Además para que me indiques si existe alguna anomalía en el motor.
Hermano una consulta tengo un corolla igual 1zzfe corolla 2008 que no marca ninguna falla en scanner ni prende check engine y la falla q tiene es q al prender el aire acondicionado se le bajan las rpm hasta casi apagarse y tiembla feo donde opte por subirle las rpm a 1100 y cuando prendo el aire baja casi a 500rpm que componentes puedo revisar???? Y ningun mecanico me da con lo q tiene
Las revoluciones dependerá de la condición en la que se encuentre la válvula IAC que es la que mantiene la marcha mínima o ralentí esto se puede monitorear con el escáner o computador para ver en cuántas rpm. Esta! Te recomiendo revisar esta válvula mecánica que generalmente se obstruye oxida por falta de uso de refrigerante, tal como demuestro en el vídeo.
Yo tengo ese mismo problema.. ya cambié la válvula IAC. Limpieza de cuerpo de aceleración y nada los rpm en scaner estan 1100
ruclips.net/video/OJXED97yh04/видео.html checa este video y mira las posibles fallas que puede. Darse en este toyota corolla. Gracias por comentar y recuerda suscribirte a nuestro canal. Salu✌️ desde Machala-Ecuador 🇪🇨
Hola, gracias por su video. Una consulta, tengo toyota corolla 2008 con 230 mil kmts caja manual motor 1.8 Litros tipo 1ZZ-FE. La falla es que al encender empieza con 1300 rpm y a medida que calienta van subiendo hasta 2000, o sea hace al revés ya que entiendo debería bajar a unas 900 rpm. y ya caliente salgo y al hacer los cambios de marcha veo que las rpm´s suben y bajan entre 2000 y 1000 rpm´s y cuando sigo la marcha lo mínimo es 2000 rpm. Si lo dejo en marcha parado el auto se queda en 2000 rpm´s. Aclaro que con escáner de Toyota no dió error o sea no se prende el check engine. Bueno sacamos carburador, limpieza total incluido el sensor MAF del filtro, aclaro no puede sacar la válvula IAC para limpiar por que lleva una llave que no conozco y creo es una pentalobe, pero el cuerpo de carburación se sumergió en líquidos removedores no abrasivo y salió mucha suciedad supongo carbonilla. Medimos TPS e IAC con multimetro, simulamos con alimentación y andaba bien todo. Revisamos las cañerías que nunca se habían tocado y estaban impecables. Armamos todo y arranca haciendo la misma falla. Entonces deconecté la valvula de vacio EGR y alli bajaron las rpm´s un poco pero a los cinco segundos se acelera y al conectar la manguera, vuelve a las 2000 rpm. Lo mismo si desconecto válvula PCV y queda en ralentí de 300 a 500 rpm´s casi parandose, pero sigue oscilando de 300 a 500 rpm´s. Saque la válvula PCV y hacia ruido al agitarla, igual la limpie y la repuse y el problema continua, ya la cambié por la original y nada cambió. Puede ser una falla en la válvula de vacio EGR o Sensor de Cigüeñal y levas (CKP y CMP), de temperatura o el de drenaje de aceite? Estoy desorientado ya que el escáner, de la marca original toyota, no da error y tampoco se prende la luz del Check Engine.
Cuál fué tu falla
@@radiolatinollallagua5992 hola, en resumen al arrancar en frío en vez bajar las rpms, suben. Y al andar el ralentí es de 2000 rpms y al hacer los cambios suben y bajan de 1000 a 2000 rpms
Que tal! Amigos seguidores mil disculpas por la contestación a destiempo me encuentro en actividades de capacitación, contestando a las inquietudes referente a haber enganchado el escanner original y no tener ningún error mira este video 👉 ruclips.net/video/OJXED97yh04/видео.html es un caso especial en donde encontramos mal colocados los puntos de distribución y presentaba fallas en la marcha mínima, como recomendación de nuestro canal hacia tu inconveniente te aconsejo revisar los conectores de aceleración, verificar si el sensor TPS está funcionando de manera correcta, verifica si no hay atascamiento mecánico del cuerpo de aceleración y además fíjate en el estado mecánico del motor es probable que tengas fallas mecánicas que electrónicas. Si gustas contarnos más de tu problema y poder ayudarte contactanos 👉 +593982887663 te saludamos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
Que tal, radiolatino en el siguiente enlace encontrarás donde fue exactamente la falla de este vehículo 👉 ruclips.net/video/1-P_NvojPWU/видео.html es la parte 2 de la continuación de este video. Checa por favor todo el video para entender la interpretación del mismo. Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨 no olvides suscribirte a nuestro canal. 👍
Checa la parte no. 2 del video inicial referente a problemas de inestabilidad ruclips.net/video/1-P_NvojPWU/видео.html
Ola amigo tengo una Toyota rav4 97 k cuando la prendo en las mañanas prende pero muy bajas la revoluciones y temblorosa y como a los 5 segundos se acelera normal k podrá ser si pudieras ayudarme
Buen día! Gracias por tu comentario referente a tu consulta presenta algún otro síntoma aparte de lo que Ud. Me indica ??
@@AutotronicaCarServiceMachala si un poco burra y como k transa un poco más de lo normal para prenderla solo eso
Alguna solucion me pasa igual prende tiembla y a los 5 minutos se le quita
@@AutotronicaCarServiceMachala saludos cordiales amigo tengo el mismo problema Corolla sensación automático 2008 GLI. No tiene luz encendida. Enciede normal bien pero dodando al acelerar un poco brusco c ahoga algo asi y tarda en responder... Me paro en alguna velocidad y revolución sube y baja fallando casi a apagarse
Que tal, muchas gracias por tu comentario y referente a tu consulta y al leer ciertos síntomas que mencionas te recomiendo medir presión de combustible y checar la válvula de marcha mínima, es probable que tengas problemas en el sistema de inyección de combustible. Espero haberte ayudado y otra recomendación es de realizar un diagnóstico computarizado para determinar si existe algún error electrónico. No olvides suscribirte a nuestro canal y de compartir nuestros videos, Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
Hola buenas
Tengo un toyota corolla 2001, se me apaga en menos de 1500 rpm, es como que se corta la corriente. Es 1.8
Que tal! Buenas noches al momento que se apaga el motor en ralenti y estacionado? O se apaga circulando o rodando y al momento de apagarse vuelve encender y se apaga en cada intersección o pare ? Nos gustaría saber las condiciones donde se produzca la falla.
@@AutotronicaCarServiceMachala hola buen día
Cuando esta parado el vehículo se apaga si lo bajo de 1500 rpm, es como si se corta la corriente
Hola, tengo un CorollaS año 07, motor 1zz, el problema que tengo es el arranque en frío, cuesta mucho que arranque, debo darle start hasta 5 veces para que arranque, ya realice un afinado menor, y cambio de bomba de combustible, pero el problema aún persiste, le realizaron limpieza al sensor de temperatura del radiador, pero aún así continúan el problema. Algún consejo por favor.
Que tal! Gracias por tu pregunta y comentario referente a tu consulta tiene algún aviso de falla Electronica de aviso en el panel de instrumentos ? De qué parte nos escribes ? Y has revisado presión de combustible al momento de dar arranque ? Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
@@AutotronicaCarServiceMachala no hay ningún piloto encendido en el tablero, le han puesto el scanner y no da ninguna falla, no le han medido la presión en el arranque y soy de El Salvador. 🇸🇻
Yo tuve ese problema el sensor del cigueñal de posicion lo cambie y se arreglo
@@2744fabian gracias amigo
Fíjate en realizar un diagnóstico computarizado para estar claro con el problema. A veces acarrea fallas por algún mantenimiento previo mal aplicado. Éxitos y saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨 no olvides de compartir nuestros videos para ayuda de la comunidad 👍
Buenas amigo Dios le bendiga tengo un toyota corolla 2004 cuando prendo el aire pierde potencia si me puede ayudar
Que tal! Buenas tardes gracias por comentar y compartir nuestro canal de tips y consejos de mecánica automotriz. Bueno respecto a tu consulta la perdida de potencia en un motor de combustión se debe por muchos factores que podríamos investigar su correcto funcionamiento. Actualmente los vehículos viene equipados con sistemas de inyección electrónica como en el vídeo demuestro un error de falla en el control de marcha mínima en el cual se imposibilita la conducción por parte del cliente. Mi recomendación de manera virtual o remota podría revisar desde bujías, cables de encendido, inyectores etc. Recordando siempre de manera sincera, si es que he brindado un mantenimiento preventivo oportuno al automotor.
ICB marcha mínima? Pues mi carro al estar frío se acelera mas de lo normal pienso es decir a mas de 2000 RPM después que se calienta bajan sus RPM gradualmente haata 950 a 1000RPM como controlo la cantidad de RPM al encenderlo por las mañanas..
Saludos y Gracias
Buenas tardes, gracias por escribirnos bueno referente a tu consulta podría realizarse un mantenimiento al cuerpo de aceleración en especial la válvula de marcha minima y observar si en frío se regula de manera más instantanea o regular. Espero te sirva este tips y consejo. Saludos 🤜🤛
El mío hace lo mismo arranca a la mañana y queda acelerado a 2rpm después que el auto calienta baja a 1000rpm
Tengo una gmc terrain 2010 el problema es que tiembla también pero solamente cuando el motor está bien caliente y en marcha mínima el escaner arroja el código p0300 y ya le revisaron todo y nada que se arregla una idea amigo por favor.
El código de error P0300 indica un código misfire onde chispa pérdida de algunos cilindros que puede darse el caso por una bujía rota o desgastada, la bobina de encendido el conexionado eléctrico (conectores) y cableado. Te aconsejo checar cada cilindro e incluso analizar la parte mecánica del motor como la compresión. Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
@@AutotronicaCarServiceMachala Gracias por responder. El caso es que ya se le revisaron los cilindros, se le cambiaron las bujías, se le limpiaron los inyectores y se le revisó la bobina y los cables y todo apunta que está bien hasta se le limpió el cuerpo de aceleración pero no deja de temblar lo raro es qué pasa solo cuándo el carro ha sido corrido durante más o menos media hora y en la mínima acelerando ya no tiembla.
Han podido monitorear la onda de salto de chispa de todos los cilindros con un osciloscopio ? Te aconsejo estar atento aquello en el momento del fallo o a su vez checar las salidas y entradas de voltaje de la PCM. Me comentas para seguir en tu problema, espero ayudarte mediante este medio.
Que tal yo tengo un corolla 2004 y tengo ese problema de aceleracion cuando esta frio llega hasta las 2000 revoluciones y tengo que dejarlo calentando como 6 o 7 minutos para que baje y se estabilice para moverlo, ya despues un rato parado si se enfria poco no se acelera tanto y debo esperar unos 2 o 3 minutos y llega a las 1200 o 1300, el caso es que solo pasa cuando el motor esta frio, me han comentado que posiblemente sea el relenti pero no se me ha prendido el check engine nunca.
Gracias, por comentar en nuestro canal y muy útil tu aporte como experiencia personal , te consulto algo apartir de que se originó la falla de aceleración? Has ingresado algún escaner o computador para leer parámetros de funcionamiento del motor ? No arroja algún código de error o falla ? Coméntanos aquello y gracias por compartir nuestro canal de tips y ayuda en reparación Automotriz, no olvides suscribirte al canal y en redes sociales nos puedes encontrar como #autotronicamach Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
@@AutotronicaCarServiceMachala gracias por responder, el auto ya lo compre asi tengo con el cerca de 3 años solo no le habia prestado mucha atencion y asi lo habia dejafo, le he hecho sus servicios de motor y transmision y no le he puesto el sacanner para leer parametros tampoco marca ningun error o falla mecanica, no check engine, nada. Estoy empezando a creer que es la valvula iac porque mi cuerpo de aceleracion es de chicote y no electronico.
En este tipo de vehículos cuando hay problema de la válvula IAC si marca en el tablero como error de check engine y al monitorear refleja dicho código llevando a realizar una revisión eléctrica de su conexionado y posterior el chequeo del mecanismo de la válvula IAC. Coméntanos aquello o revisa si la válvula no queda pegada o trabada, también podrías realizar una limpieza del cuerpo de aceleración
@@AutotronicaCarServiceMachala gracias por tus comentarios
Amigo tengo una matrix y también es de chicote el cuerpo de aceleración y está limpio, también siempre e sospechado de la válvula iac, pero no marca chec engine y lo e escaneado y no sale nada, y solo lo asé en frío y má en temporada de frío, que puedo cambiarle ?
Una pregunta tengo una toyota celica 2003 que tenia una valvula de conpresion quebrada se la canbie t me quedo la falla temblando y se apaga cuando le quito el pie del acelerador pero me marca misfire en el cilindro 2 pero tiene buena conprecion le cambie el inyector la bobina pero la falla sigue ojalá pueda darme un tips
Buenas Noches!e puedes indicar que código de error te indica ?
El código es p0302
Al mencionar el código P0302 está relacionado con el encendido de aquel cilindro en este caso #2 el cual, la ECM detecta dicho fallo. Te recomiendo checar los valor de Voltaje del conector de la bobina por medio de un osciloscopio y verifiques el funcionamiento de encendido de ese cilindro. Saludos
Buen dia, yo tengo una toyota matrix 2006 y ya le revisaron motor, caja (automatica), soportes, alternador y todo esta bien, pero cuando esta en retroceso tiembla el motor bastante, tambien cuando esta en drive tiembla bastante, en marcha y acelerandola responde bien, solo es cuando esta en minima tanto en R como D tiembla bastante y siempre enciende el check engine, que podria ser, por que los escáneres no muestran la falla, agradecere su consejo.
Buenas tardes! Gracias por tu comentario agradezco tu mensaje y claro que sí puedo ayudarte direccionando te de cierta manera de forma virtual, empiezo si la luz del check engine está encendido debe haber algún problema electrónico referente al motor o a la caja automática por ende el primer paso que te sugiero es que ingresas al sistema con un buen equipo de diagnóstico y así poder verificar que falencia tiene además para no estar a la ciegas y de pronto causar otros daños involuntariamente, existe varios síntomas cuando un motor este funcionando de forma inadecuada. Saludos desde Ecuador-Machala 🇪🇨 en qué parte te encuentras ?? 👋
Posiblemente tu computadora, hay un código que marca algo así con circuito de cambio D. Hubo un llamado a revisión por parte de Toyota para arreglar ese problema. Yo le cambié la computadora a mi Corolla y dejo de hacer movimientos bruscos al poner R y D
Tengo una matrix también y a diferencia de ti a mi se me apaga mientras corre de repente
Tengo un Toyota Corolla 2003 motor 1zz que me da falla de sheck p0141 en sensor2 de oxigeno en banco 1, le cambien el sensor de oxigeno pero siempre me da el problema, que en neutro la aguja ya cuando va llegando a la marcha mínima pega unos acelerónes, y quiero saber que da ese problema y cuál es la solución
Buenas Noches! Te consulto algo el sensor de oxigeno lo reemplazastes por un original o alterno ?? Y otra consulta has realizado algún tema de revisión o mantenimiento ? Y que tipo de servicio le realizaron
@@AutotronicaCarServiceMachala le pude uno alterno, y si le hicimos un mantenimiento de limpieza de garganta y marcha mínima pero aún así me da la falla a pesar de que le cambié el sensor2 de oxigeno de banco 1
Generalmente este tipo de motores y vehículo es aconsejable colocar el sensor original ya que por su configuración la ECU detecta el correcto funcionamiento de la cantidad de oxigeno.
Y la solución al diagnóstico?
¿Y si está acelerado y sin códigos?
Hay factores como el mismo cable de acelerador, mariposa atascada por desgaste de aleta o mariposa y a su vez calibracion de válvula de marcha mínima.
Amigo mio buenas tarde quisiera saber cuanto gasta mi carro por galon osea cuanto da por milla o por quilometro para yo usar gasolina en mi pais mi carro es toyota corolla 1999 motor z
Que tal, buenas tardes referente a su pregunta existe un procedimiento en donde se puede determinar el rendimiento o consumo de gasolina de un vehiculo, le detallo a continuación. Saludos y gracias por su aporte
De que país eres ese Corolla no es 2009 ese es un 2006 o 2007
Que tal! Buenas noches estamos ubicados en la Ciudad de Machala-Ecuador 🇪🇨 agradecemos su buen comentario y compartir nuestro canal de #autotronicamach
hola tengo un corolla S 2008, en las mañanas lo enciendo y se acelera a 2000 rpm, a medida que va calentando baja a 1500 1400 rpm... y asi se mantiene.. despues cuando estoy en ruta en los segundos que se tarda en hacer cambios las rpm juegan suben y bajan... podrias darme una mano... gracias...
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema que usted y del mismo año 2008 llevo 4 años con ese carro y no le e encontrado el daño e cambiado de todo y sigue igual
Un corolla 2015 tiene las luz del motoro parpadeando y temblando, que puede ser?
Que tal, Buen día gracias por tu consulta, bueno realmente la luz de parpadeo de motor check engine se debería a un mal funcionamiento al sistema de inyección electrónica en donde necesitaría pasar el computador o escanear para saber donde estaría el error, muchas veces pueden ser factores de filtros de combustible tapados, filtros de aire obstruidos, bujías desgastadas, cables de encendido deteriorado entre muchos factores múltiples del encendido. te recomiendo realizar un escaneo para saber donde se origina el fallo. Saludos y gracias por compartir
Amigo tengo un corola con motor 2002 yo andava con el sensor De la tenperatura malo y un Dia lo parke al otro Dia intente prender ya Revise tiene chrispa en los col pero no ensiende cres ke sea el sensor de tenperatura
Buenas tardes! Amigo gracias por escribir, bueno realmente creo que por el sensor de temperatura en este tipo de sistema del Corolla no influye a qué no encienda. De pronto sospecho si hay algún problema referente a recalentamiento le sugiero checar posibles fugas por el empaque del cabezote. Si esto está bien. Te recomiendo enganchar un escáner y verificar si existe algún error en el sistema de inyección electrónica a gasolina. Para de allí determinar si exactamente si es problema electrónico o mecánico. Saludos! Te agradecemos por tu consulta y por compartir con tus amigos y familiares. 👍 Éxitos.
Saludos tengo un Corolla igual a ese.. tengo un problema.. cuando esta el ac. Encendido coloco driver (D) para marcha se apaga. Bajan las RPM y se apaga . En (R) igual
No tiene luz encendida checking.
Se cambió bujio
Limpieza inyectores
Cambio de filtro de aire.
Se midió compresión
Cilindros 1 125psi
#2 #3#4 en 150psi
Buen día, gracias por tu comentario te consulto y si no activas el A/C el vehículo no genera el error ? Se mantiene las r.p.m ?
Tengo una Toyota Matrix 2004 que se me está apagando mientras corre que podría ser ?
Buen día! Existe muchos factores para que tu vehículo se apague! Constantantemente te sugiero monitorear valores referente a la marcha mínima, presión de combustible y. Su vez control de pulsos de inyección. E incluso hasta el estado de la bateria.
Buen dia amigo tengo un corolla sensacion 20044 automatico y presenta una falla que cuando piso el acelerador falla, solo cuando lo piso para arrancar. tambien en las mañanas cuando prendo falla mucho y luego empareja.
Que tal, buen día gracias por escribirnos a nuestro canal, referente a su consulta de pronto ha podido realizar algún diagnóstico o escaneo a su vehículo como para saber si existe algún código de error presente y saber por donde seguir el camino a revisión. Tratando de interpretar lso síntomas mencionados te aconsejaría revisar desde bujías, cables de bujías, bobina de encendido, filtros de aire y combustible y sobre todo brindar mantenimiento al cuerpo de aceleración. Espero poder ayudarte de esta manera, saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨 y no olvides compartir nuestro canal y suscribirte, recuerda que en redes sociales nos encuentras como #autotronicamach 👍 🚨clicl Aquí 🚨 facebook.com/AutotronicaMach/
Dele mantenimiento ala válvula vvti y al filtro y listo o si puede cambie la válvula vvti
Hola amigo .por que mi auto toyota corolla 2011 cuando lo enciendo empieza a vibrar motor 1zr gracias
Que tal, Buenas Noches gracias por tu mensaje las vibraciones del motor se puede generar por diversos factores en el cual podría darse por bujías desgastadas, cables o binas quemados, bases de motor rotas, ajustes de marcha mínima desprogramado dependerá revisar o diagnosticar de manera adecuada para determinar en donde se genera dicha vibración. Espero haber aclarado tus dudas no olvide suscribirte a nuestro canal y sobre todo compartir con tus amigos y familia, Recuerda visitarnos en todas nuestras plataformas digitales como #autotronicamach
@@AutotronicaCarServiceMachala Muchas gracias
Quedamos a la espera de la solución éxitos y salu✌ desde Machala-Ecuador 🇪🇨
Buenas tardes amigo mi Corolla 2005 automático se le prendió el testigo del check ling el código es p2716 q solución me puede ayudar a solucionar ese detalle con mi carro
Que tal, buenas Noches gracias por escribir a nuestro canal de tips y sugerencias en reparación Automotriz referente a tu pregunta que síntomas presenta tu automotor, que fallas se ocasionaron por el codigo de error presente además que tipo de solución has brindado. Coméntanos y recuerda compartir nuestros videos. Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
Tengo un Toyota Corolla 2003 y no me arranca de una vez tengo q darle varías bese para q me arranque q puede ser
Buen día, gracias por escribirnos un afectuoso, referente a tu consulta te recomendaría revisar el sistema de combustible sobre todo la presión del sistema si está dentro de los parámetros normales de funcionamiento y partir con lo basico, revisar estado de batería, estado de bujías, estado de Filtros etc. y realizar un diagnóstico computarizado oportuno en busca de algún error electrónico del motor. escribirnos. No olvides compartir nuestro canal, suscribite y hasta miembro para que obtengas beneficios exclusivos. Nos puedes encontrar en redes sociales como #autotronicamach
Solo fue el diagnóstico y la solución ? Queremos ver los resultados que pasó y como quedó se arregló o no ?😃
Buenas tardes! Claro que si, gracias por comentar. Bueno en el vídeo demuestro como inicialmente ingresa el vehículo al taller con presencia de RPM encima de lo establecido por el fabricante, se aprecia que las RPM. Llega a los 2000 r.p.m e incluso la luz de aviso del motor check Engine. Con código de error referente a la marcha minima te invitamos a checar el 2do vídeo en nuestro canal y fíjate la solución que brindamos al automotor, recuerda compartir nuestro canal. Y buscanos en redes sociales como #autotronicach. Salu✌️
ruclips.net/video/1-P_NvojPWU/видео.html La parte No. 2 por favor para que vea la solución. Salu✌️
Cuales serian las rpm que deberia tener el corolla 2005?
Buen día! Disculpa la demora en contestar generalmente entre 850 RPM - 900 RPM.
Buenas, quisiera saber si el cuerpo de aceleracion de un motor 1zz le va a un motor 3zz
Buenas amigo tengo un yunday accet 94 tiene un problema que se acelera solo i jalonea cuando corre i las revoluciones inestable i el motor suena como si chupara aire
Hola, Kelvin buenas Noches Gracias por escribir y suscribirte a nuestro canal recuerda que brindamos asesoría y tips de consejos de reparación automotriz. Respecto a tu consulta, Que trabajos ha brindado al vehículo con respecto a Mantenimiento y reparaciones.
Mi carro es estandar amigo..pero enpeso a perder fuersa y aselera muy lento pero el Rpm suben muy rapido kepuede ser
Es transmisión manual o automática??
El mio mantiene revoluciones muy muy minimas que aveces al frenar se apaga
Que tal, buenas tardes gracias por escribirnos. Referente a tu indicación es posible algún error en el actuador de marcha mínima. Aunque te recomendaría chequear alguna fuga de vacío, inyectores y si existiese algún error en algún sensor de aceleración. Recuerda que es oportuno un buen diagnóstico para determinar exactamente el error o fallo. Salu✌ recuerda suscribirte a nuestro canal y compartir.
@@AutotronicaCarServiceMachala el mio se me apaga cuando bajan las revoluciones aveces en semaforo o cuando freno me dijeron que era el obturador pero el check no da error, dame un consejo por favor. Saludos
Tengo un Toyota Corolla 1998 y me da jalones corriendo, cuando paro en luz rojas y voy arrancar me da jalones y pierde fuerza, le he cambiado casi y hasta reparamos tapa de bloque, le cambié las dos bobinas, catalítico, etc
Que tal, gracias por tu comentario referente a tu consulta te pregunto que tipo de revisión o diagnóstico has realizado al vehículo. Y los tironeos puede deberse a problemas al sistema de inyección de combustible.
Temgo un corrola 2011cuando voy en marcha a 80 kilómetros dejo de acelera aveces libera aveces queda como forzado y se acelera solo
Que tal. Buen día Gracias por tu comentario y por suscribirte a nuestro canal #autotronicamach de tips y sugerencias en reparación Automotriz. Te aconsejamos realizar un diagnóstico oportuno para descartar fallas eléctricas o electrónicas en el sistema de marcha mínima además de brindar un buen mantenimiento preventivo a tu vehículo. Recuerda que en redes sociales nos puedes encontrar como facebook.com/AutotronicaMach/
Oiga yo tengo un Toyota Camry 2005. Y cuando está frío y lo prendo avienta poco hums blanco y c le kita also segundos y ando casi todo el día y nomas lo echa cuando lo prendo en las mañanas. K podrá ser.... gracias
Buen día! Gracias por tu comentario! Referente a tu pregunta el color de humo en este caso blanco determina posiblemente que existe una fuga de agua o refrigerante por la culata de cilindros. Te aconsejo verificar si existe en este caso consumo de líquido refrigerante y de pronto no lo veas en forma líquida por alguna fuga por mangueras, radiador, conductos de agua o bomba de agua. Si es así es probable que tengas problemas en el empaque del cabezote o culata de cilindros.
@@AutotronicaCarServiceMachala gracias, y saldrá muy caro eso???
Te recomiendo hacer un diagnóstico Computarizado y ver si existe algún problema mecánico o eléctrico. En qué Ciudad te encuentras? Saludos desde Machala-Ecuador 🇪🇨
@@AutotronicaCarServiceMachala Los Angeles ca
@@hiramzamudio4597 De dónde eres ? Eres mecanico? Gracias por escribir. Y realmente el costo 🤷 no tendria idea. Cuanto cobren por el Diagnostico.
Tengo un Toyota Corolla 2007 en marca voy y a veces se le va el acelerador lo apago luego trabaja normal me ayuda con eso
Me podras decir si areglastes ese fallo, yo estoy pasando eso mismo. Gracias
Claro que si! En el video indicamos que el fallo se originó por la no sincronizacion de la distribución.
Mi carro tengo meses que no puedo utilizarlo porque tiene esos fallos. Hoy lo arranque y las revoluciones subian y bajaban. Apagaba y encendia el auto y sigue lo mismo.
Que frustración tengo, nadie ah podido dar con ese fallo para yo poder utilizar mi carro normal.
Hola que tal tengo um Toyota Corolla 2000. Yo saque El cable de bateria i aora no tiene fuersa
Que tal! Solucionastes el problema ? Disculpa la demora. Espero que haya solucionado.
Debes reprogramar el cuerpo de aceleración, lo ideal es que lo lleves a mantenimiento y limpien el cuerpo, pero puede buscar como reprogramar cuerpo de aceleración toyota y solucionas eso.
Como limpiar valbula de marcha minima
Cual es el fallo
Cuando cambio de marcha, suelto el acelerador, el auto se revoluciona solo y luego las revoluciones caen y queda normal. ¿Es normal? No enciende la luz de check engine
Hola amigo disculpe tengo un corola que tiene el mismo daño llevo años cambiándome piensas y no dan con el daño no sale nada en el escáner
@@robertomartinez-dy1fc Te pasa siempre o solo cuando cambias de marcha a muy bajas rpm? a mi me pasaba cuando cambiaba a 2.500rpm pero si cambiaba a 3.500 no se notaba
Buenas tardes tengo un Toyota Corolla y no enciende nada del tacometro
a mi corolla se le mezcla la gasolina con el aceie, le acabo de hacer la camara, pero el problema de la mezcla de gasolina no cambio
Buenos dias, referente a tu consulta cuando existe este inconveniente en un motor a gasolina es probable que haya problemas en los inyectores, válvulas agrietadas, fallo en rines de pistones o cilindros, te recomiendo realizar un diagnóstico oportuno referente a lo mencionado y nos comentes cual fue él problema. Agradecemos compartir nuestro canal y suscribirte no olvides formar parte de nuestra comunidad como miembros de Autotronica Car Service, 😉 Machala-Ecuador 🇪🇨
Tengo una Toyota tundra mod,2000,motor 4.7,8cil, empezó a funcionar en bajas RPM y luego aseleraba normal y hace rato ya nadamás ya no quiso prender O, funcionar,☹️
Que tal! Buenas noches gracias por tu comentario referente a tu consulta el carro da arranque ? Alguna situación inusual por haber sucedido el problema ?? Dame más detalles para interpretar tu inconveniente, Saludos y no olvides compartir nuestro canal 🙏
@@AutotronicaCarServiceMachala pues en la mañana prendió lo tuve calentando me arranque y de repente ya no quiso acelerar me pare lo acelere y funcionó después llegué ah un parque ahí la dejé luego llegue la prendí funcionó pero enseguida se apagó y ya no quiso luego le ponía gasolina al cuerpo de aceleración y prendía pero nadamas en baja y nada
Te recomiendo revisar si algún fusible, relé de la bomba de gasolina esté quemado o roto además te sugiero midas la presión de la bomba de gasolina. Me avisas cómo te fue ?
Hola a todos ...en mi experiencia fue la computadora ...
Muerto el primer cilindro cambie inyectores bujias coi alambrado..bomba de gasolina fusibles relay...limpie sensores cambie ..era los plop de conectores de la computadora estaban llenos de aceite o alguna cosa biscosa los limpie y listo
Si, ha existido casos donde la ECU fue el problema, Gracias por el aporte y experiencia a la comunidad, de nuestro lado siempre es valioso todo comentario mucho más lo que son de ayuda o de apoyo. Éxitos y Saludos 🙂
Tengo un corolla 2005 que en arranque en frío no mantiene revoluciones y tengo que esperar de 5-10 min ª que caliente para que se estabilice
Alguien con el mismo problema? Y como lo soluciono
Resolviste bro ?
Hola a todos tengo un toyota-corolla 2007 pero cuando esta en ralenti o pongo el aire a condicionado el motor tiembla y después se estabiliza nota la balbula del mínimo ya fue cambiada y el tps tan bien horiginal de fábrica al quien me pueda decir que puede ser gracias de ante mano
Que tal! Michael un gusto saludarte y gracias por comentar en nuestro canal de tip y sugerencias en reparación Automotriz bueno generalmente los fallos por marcha mínima del motor y sobre lo que explicas de que el ralenti es inestable al encender el A/C debes realizar una revisión asertiva ya que puede haber componentes donde pensaríamos que fuese el problema como el TPS - IAC pero hay otros elementos como desde la válvula de presión de aceite que realiza la sincronizacion de la válvula vvti, pérdida de corriente desde bobinas, bujías (rotas), conexión de inyectores, mala entrega de caudal de los inyectores, puesta punto de motor etc. Lo aconsejable es de realizar un diagnóstico computarizado y verificar si es fallo eléctrico, electrónico o mecánico. Espero haber ayudado a tu consulta y saludos desde la Ciudad de Machala - Ecuador 🇪🇨
@@AutotronicaCarServiceMachala muchas gracias lo llevare a que lo revisen mejor para ver que es el problema 👍
Éxitos y quedamos atentos a la posible solución.
Hola
Buenas noches 🤗
Mo carro tienbla.mucho cuando boy en trafico
Beiculo se acelera solo en marcha