Hallo, ich finde all deine Videos sehr gut erklärt und verständlich dargestellt. Ich habe auch mal KFZ. Mechaniker gelernt, ok ist schon einige Jahre her (80er) aber nach wie vor bin ich dran interessiert! Ich hoffe du machst weiterhin solche Videos, bisher von allen KFZ Videos das BESTE 👍
Die Erklärung ist super verständlich. Es klingt aber die ganze Zeit ein bisschen so als wenn der nox sensor überwiegend in Benzin Motoren verwendet wird. Moderne Diesel kommen aber auch nicht mehr ohne nox sensor aus. Und dann wäre ein kurzer Verweis nett das es beim Diesel kein drei Wege Kat gibt sondern der Sensor dort die DEF Dosierung für das SCR System regelt. Mfg
Vielen Dank für diese tolle Erklärung, weniger ist hier wirklich mehr ! Ob nun die NOx durch ein Dreiwegekat oder durch einen SCR Kat reduziert werden spielt ja keine Rolle oder ? Die Funktion des Sensors ist bei Diesel oder Benziner genau gleich ? Einfach für mein Verständnis, da ich eher von der Dieselseite bin 😅.
Nein, auch Dieselmotoren ab der Euro-3-Norm oder höher verfügen über NOx-Sensoren. Um die Euro-6-Norm zu erfüllen, ist zusätzlich AdBlue erforderlich. Diese Fahrzeuge besitzen in der Regel auch zwei NOx-Sensoren: einen vor dem SCR-Katalysator und einen dahinter. Der zweite NOx-Sensor überwacht den SCR-Katalysator und steuert die AdBlue-Einspritzung.
Sind die NO x Sensoren bei Diesel und bei Benzinern dieselben. Ich meine nur vorne den sensorkopf, nicht das dazugehörige steuergerät.. Es gibt nämlich universal NO x Sensoren, die würde ich gerne mal ausprobieren..
Bei mein Mercedes w 205 Coupé Diesel war ich jetzt schon 8 mal bei Mercedes und immer waren angeblich die nox Sensor kaputt jetzt leuchtet meine Motorkontroll Lampe wieder ich drehe langsam durch . Selbst Mercedes weiß nicht mehr weiter
Ich fahre ein Mercedes w205 Coupé Diesel 8 mal Motor kontroll Leuchte an 8 mal NOX Sensor gewechselt und jetzt leuchtet sie wieder . Mercedes tauscht nur das aus was die Diagnose sagt. Also wieder NOX wechseln lasse. Das sind richtige Experten 😂
ich kann einfach sagen das war eine beste, einfachste Definition über NOx Sensor und Kat, die ich bis jetzt gelernt habe . Super mach Weiter Meister👍
Vielen vielen Dank 😊🙏
Sie haben NOx-Sensor sehr einfach und sehr gut erklärt. Vielen Dank
Vielen Dank für das Lob!😊🙏
Deine Videos helfen mir sehr bin Kfz Azubi
Das freut uns wirklich sehr!! Viel Erfolg😊🙏
Sie sind beste Lehrer
🙏🙏🙏🙏❤️
Danke für dieses video ich habe in ca. 2h meine abschluss prüfung..🥲🤝🏻
Viel Erfolg! 🙏😊
Danke fürs Video 😊
Gerne 😊
Hat wirklich weitergeholfen danke🤝🏼
Das freut mich 👍
Super gerne.
Hallo, ich finde all deine Videos sehr gut erklärt und verständlich dargestellt. Ich habe auch mal KFZ. Mechaniker gelernt, ok ist schon einige Jahre her (80er) aber nach wie vor bin ich dran interessiert! Ich hoffe du machst weiterhin solche Videos, bisher von allen KFZ Videos das BESTE 👍
Vielen vielen Dank für das Lob!😊🙏
Super erklärt!
Vielen Dank!
NOx sensor bei meinem ersten Gebrauchtwagen muss ausgetauscht werden. Kosten übernimmt der Händler. Danke für die tolle Erklärung 💯
Wie geht das Gerät kaputt? In welchen Fällen funktioniert das Gerät nicht richtig?
Supper erklährung danke 😊
Vielen Dank! :-)
Bei uns ist Flüssigkeit im NOx Sensor
Ist das normal ?
Wie hast du festgestellt, dass sich Flüssigkeit im Sensor befindet?
Wird kondenswasser sein
Die Erklärung ist super verständlich.
Es klingt aber die ganze Zeit ein bisschen so als wenn der nox sensor überwiegend in Benzin Motoren verwendet wird. Moderne Diesel kommen aber auch nicht mehr ohne nox sensor aus. Und dann wäre ein kurzer Verweis nett das es beim Diesel kein drei Wege Kat gibt sondern der Sensor dort die DEF Dosierung für das SCR System regelt. Mfg
Vielen Dank für diese tolle Erklärung, weniger ist hier wirklich mehr !
Ob nun die NOx durch ein Dreiwegekat oder durch einen SCR Kat reduziert werden spielt ja keine Rolle oder ? Die Funktion des Sensors ist bei Diesel oder Benziner genau gleich ? Einfach für mein Verständnis, da ich eher von der Dieselseite bin 😅.
Danke für das Video
Hat nur der Benziner einen NOX speicherkat
Nein, auch Dieselmotoren ab der Euro-3-Norm oder höher verfügen über NOx-Sensoren. Um die Euro-6-Norm zu erfüllen, ist zusätzlich AdBlue erforderlich. Diese Fahrzeuge besitzen in der Regel auch zwei NOx-Sensoren: einen vor dem SCR-Katalysator und einen dahinter. Der zweite NOx-Sensor überwacht den SCR-Katalysator und steuert die AdBlue-Einspritzung.
Sind die NO x Sensoren bei Diesel und bei Benzinern dieselben.
Ich meine nur vorne den sensorkopf, nicht das dazugehörige steuergerät..
Es gibt nämlich universal NO x Sensoren, die würde ich gerne mal ausprobieren..
Es sind die gleichen, nur in einem anderen Messbereich ausgewertet.
Bei mein Mercedes w 205 Coupé Diesel war ich jetzt schon 8 mal bei Mercedes und immer waren angeblich die nox Sensor kaputt jetzt leuchtet meine Motorkontroll Lampe wieder ich drehe langsam durch . Selbst Mercedes weiß nicht mehr weiter
@@sf-mediafilm1784hast du dann 8 mal den sensor schon wechseln lassen???
Ich fahre ein Mercedes w205 Coupé Diesel 8 mal Motor kontroll Leuchte an 8 mal NOX Sensor gewechselt und jetzt leuchtet sie wieder . Mercedes tauscht nur das aus was die Diagnose sagt. Also wieder NOX wechseln lasse. Das sind richtige Experten 😂
Das klingt nach jeder Menge Freude.
@@kfzverstehen könnte es seien das irgendwo ein loch im an saugt System oder ein einspritzt Ventil kaputt ist?