Simson Ronge K7 vs R6 plus H14 Primärtrieb

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 ноя 2024

Комментарии • 12

  • @dirkmann11
    @dirkmann11 2 года назад +2

    Danke für die Infos zu den Kupplungen, die R6 fahre ich ja selbst schon länger

  • @svart-7572
    @svart-7572 2 года назад

    Danke fürs zeigen, werde mir auch die RZT Kupplung kaufen, kommt in 110er Motor.

  • @stevenkolodziej3964
    @stevenkolodziej3964 2 года назад

    Die K7 hat zwar mehr Gewicht aber ja auch die Ruckdämpfung verbaut , was im Crossbereich bei vielen Lastwechseln bestimmt von Vorteil ist .

  • @tinokrause5859
    @tinokrause5859 2 года назад

    Hi. Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber war die k7 nicht noch zusätzlich rückgedämpft? In einen Video von klemmmeister sieht man die gummis der rückdämpfung bei der k7. Ist das bei deiner k7 anders oder steh ich Da voll auf dem Schlauch. Gerne rückantwort. Ansonsten tolle Videos.

    • @hobbywerkstattsommer5140
      @hobbywerkstattsommer5140  2 года назад

      Ja die K7 ist eigentlich Rückgedämpft. Muss ich noch einmal direkt sehen wo die Dämpfung verbaut ist.

  • @pst9211
    @pst9211 2 года назад +1

    Ich habe auch ein rzt Kupplung ein neu rr Kupplung die ist so gut ❤