【快適な高速運転】振り子装置搭載、883系青いソニック号に乗車してきた

今回はＪＲ九州の青い特急列車、883系ソニック号に乗車してきました。
博多～大分間200.1キロを2時間2分で走行。
振り子装置が付いているので、カーブ区間でも減速することなく高速運転を続けることができ、表定速度が100キロにもなる高速特急列車です。
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[@okzchannelyoutube]

九州初は大分の特急をご紹介して頂きありがとうございます。
883系は1995年にデビューし、
JR九州の特急の中で唯一の全編成が大分車両センター所属と、
まさに大分の為に生まれたと言っても過言ではない看板列車です！
しかし制御付きとはいえ自然振り子なのであまりにも効きすぎて反対に酔ってしまう事が難点ではあります笑

[@user-sb7go3cs2u]

デビューから間もなく、 博多.西鹿児島を走行した。八代から西鹿児島は振り子が効きすぎて、つばめレディには不満がでていたそうです。今では、トンネルばかりのさくらとみずほですけど(笑)。ソニックレディの復活を望む。🍷🍶

[@user-cp3lx8wz1l]

鹿児島本線は意外に線形悪いので、振り子大活躍です。

[@mizuiroblue1106]

本当に振り子が大活躍で気持ちの良い滑らかな走りですね。👍️