【車窓】E2系「はやて」11号 東京→新青森 2011年2月2日
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- 停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。テロップは定刻で表示しています。
↓↓
00:00:00 発車番線案内標
00:00:28 東京(入)
00:01:36 行先表示機
00:01:42 準備中
00:01:52 車窓スタート
🔊 00:02:53 車内放送①
🔊 00:05:18 車内放送②
00:06:18 東京(発)
🔊 00:07:32 チャイム+自動放送
00:10:43 上野(着)
00:12:02 上野(発)
🔊 00:13:28 チャイム+自動放送
🔊 00:15:10 車掌肉声放送
🔊 00:26:30 チャイム+大宮着前放送
00:30:45 大宮(着)
🔊 00:31:04 車内放送
00:32:00 大宮(発)
ㇾ 00:46:19 小山
ㇾ 00:54:08 宇都宮
ㇾ 01:04:22 那須塩原
ㇾ 01:10:35 新白河
ㇾ 01:19:04 郡山
ㇾ 01:30:18 福島
ㇾ 01:37:31 白石蔵王
🔊 01:45:16 チャイム+仙台着前放送
01:49:16 仙台(着)
🔊 01:50:08 車内放送
01:51:03 仙台(発)
🔊 01:52:40 仙台発車後車内放送
ㇾ 02:02:11 古川
ㇾ 02:07:22 くりこま高原
ㇾ 02:12:34 一ノ関
ㇾ 02:18:28 水沢江刺
ㇾ 02:22:35 北上
ㇾ 02:25:53 新花巻
🔊 02:31:40 チャイム+盛岡着前放送
02:35:15 盛岡(着)
🔊 02:35:50 車内放送
02:37:06 盛岡(発)
🔊 02:38:54 チャイム+車内放送
ㇾ 02:47:12 いわて沼宮内
🔊 02:55:34 チャイム+二戸着前放送
02:58:02 二戸(着)
02:59:19 二戸(発)
🔊 03:05:23 チャイム+八戸着前放送
🔊 03:08:42 肉声放送
03:09:46 八戸(着)
03:11:07 八戸(発)
🔊 03:20:12 チャイム+七戸十和田着前放送
03:22:58 七戸十和田(着)
03:23:56 七戸十和田(発)
🔊 03:34:08 チャイム+新青森着前放送
🔊 03:36:08 肉声放送
03:38:09 新青森(着)
列車愛称：はやて11号
列車種別：特急
車両形式：E2系
乗車座席：1号車1番E席
列車番号：11B
撮影区間：東京→新青森
撮影路線：東北新幹線
営業キロ：713.7km
所要時間：3時間33分
撮影日程：2011年2月2日
撮影機材：SONY HDR-XR500V及びXR520V
#はやて #東北新幹線 #E2系 
Авто/Мото
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新青森行きのE2系はやてはE5系デビュー前のレア列車。貴重な映像ですね。
Tomohiko O様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうおっしゃって頂けると嬉しいです。
ありがとうございます。
震災前のE2系新青森行きの映像は貴重です、本当にありがとうございました
Braver様、こんばんは。コメントありがとうございます！
こちらこそ、そうおっしゃって頂けると励みになります。
ありがとうございます。
どこがどう貴重なのか具体的に書いて頂けます？
@@user-lv1ui3sz9t東北新幹線が全通したのはこの映像が撮られるほんの直前とも言える2010年の12月です。震災は翌月の11日でその後東北新幹線は駅施設・高架橋の橋脚等に凄まじい被害を被り全線不通となりました。(その直前の2011年3月5日のE5系と「はやぶさ」のデビュー)実は震災前にこのE2系が東京から新青森に行けたのは4ヶ月程しか無いのですよ😢
Nice to see the good old 200 series.
Thank you for your comment.
はやて号は昔はたくさん走っていたね!
松下翔洋様、こんばんは。連投ありがとうございます！
今でこそ「はやぶさ」ばかりですが、かつては「はやて」がメインでしたね。
まさかこの一ヶ月後にあの未曾有の災害が起こるとは
キャベツ二郎様、こんにちは。コメントありがとうございます！
東日本大震災直前の景色かぁ。
何か変な複雑な気持ちになるもんだなぁ。
もう戻ってこない世界を観てるみたいだ。
パピンタスNEXT様、おはようございます。コメントありがとうございます。
この頃の東北新幹線が1番好き
のどあめ様、こんにちは。いつもコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。この頃の東北新幹線が一番好きですか。
まだ少し先の話にはなりますが、北海道新幹線が札幌延伸すると、さらに雰囲気が変わるかもしれませんね。
かつて長野新幹線あさまで使用されていましたね。とても懐かしい思い出でたくさんありますね。
A な様、この度も続けてコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。「長野」とご縁があるのですかね。
今では「北陸新幹線」に、名前が飲み込まれてしまったので、「長野新幹線」という言葉そのものが、もう懐かしい響きになった感じがします。
おお、この頃はE2が主力でしたね。まだはやぶさがいない頃の新青森行きは貴重ですね。
1:37:22 蔵王山ズーム
シグマΣ様、おはようございます。お忙しい中、いつもご視聴、コメントを頂き、本当にありがとうございます！
昨日まで九州遠征をしており、返信が遅くなりました。スミマセン…。
そうそう、この頃は、やたらE2系がそこかしこで走っていましたね。
そのE2系も、もうすぐ引退でしょうかね…。
最近の新幹線車両(在来線車両も)も、引退が早くて、そのスピード感に、昭和のおじさんである私は、正直、ついていけません…😢
懐かしいですね。仙台到着の10分くらい前までは山や田んぼ、トンネルばかりなのですが、大きくカーブして到着5分くらい前に都会の景色になるんですよね。やっと仙台に着くと感じる瞬間です。帰省で新幹線をよく利用してましたが、だいたい景色でどこまできたかわかるようになります。仙台駅の発車メロディーも懐かしいです、個人的には昔のメロディーが好きでした。
まーくん様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
そうそう、私は上越新幹線を何度も利用していたので、上越新幹線に関しては、景色でだいたいどこを走っているのかわかるようになりました。
まぁ、新幹線なので、やはりトンネルが多いですけどね。
仙台駅は、新幹線ホームが2016年の7月1日にメロディーが変更になっていたのですね。
いやはや、恥ずかしながら存じませんでした…。ありがとうございます！
仙台の街並みも震災で変わったろうな
@@k-dra2793
変わったかどうか実際来て見てみろ
はやて号懐かしいなぁ
魔王MIYAVI様、おはようございます。コメントありがとうございます！
恥ずかしながら、知らない間に、東京発着が消えていてビックリしました。
01:19:04
郡山11番線に止まるE4系なんてありましたっけ？
ポケモン鉄道アカウント様、おはようございます。コメントありがとうございます！
今、手元に、当時の時刻表がないのでわかりませんが、確かに止まってますね。
@@syaso
おはようございます
こちらは手元に2010年12月のものがありますが、当時E4系のなすのは那須塩原始発で且つPPorPLのみで8両が無かったので驚きだったので、コメントさせていただきました
200系懐かしい
アイ様ぁぁぁぁ様、おはようございます。コメントありがとうございます！
東京駅出発時に隣のホームにいましたね😊
私のような50代にとっては、東北・上越新幹線と言えば、あの顔でしたからね…。
私個人としては、やはり0系に似たあの顔が好きでしたね。
11:06 怖っ!！😱
yoshikuni4245様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
あ、気づいちゃいましたね…。
停車中に、窓、吹いたので、そのシーンをカットして繋ぎました…。スミマセン。
異世界から転生してきたのか？
E2の新青森行きとか懐かしいな
俺が小学生の頃やん はやての新青森行きは、今じゃもう無い
新青森行きは、オールはやぶさ
2023 11現在
A S様、続けてコメントありがとうございます！
そうですか、そうですか。E2系の新青森行は、A Sさんが小学生の頃でしたか。
この10年で、東北新幹線も北海道新幹線の開通などもあり、だいぶ様変わりしましたね。
E2
今は仙台までしか行かへんけど役割を全うしたと思うで
まだまだ東北新幹線として頑張って欲しいな
テレビ朝日とTBSは反日朝鮮組織様、おはようございます。コメントありがとうございます！
そうですね。そうですね。
E2系は、高崎～軽井沢の勾配対応、3電源対応など、色々な試みがされた画期的な車両。
新しい新幹線時代を切り開いた車両として、その役割は大いに全うしたと思います😊
そして、走れるうちは、頑張って走ってもらえると嬉しいですね。
しかしこの１ヶ月あとにあの日、あの時、あの瞬間が訪れるとはおもいもしなかったろうな
K- Dra様、おはようございます。いつもコメントありがとうございます！
全く想像もしていなかったですよね。
私個人の事にはなるのですが、阪神淡路大震災によって、私の人生は大きく変貌しました。
当時、私は東京で仕事をしていたのですが、地震から1週間後、震災復興応援ということで、関西に転勤を命じられ、その後は徳島へ。もう、東京を離れて30年近くになります。
大地震というのは、その地震によって、直接的な被害を受けていなくても、私のように間接的に影響を受けた人も沢山いたと思います。
おはようございます。東日本大震災のときはぼくは職場である名古屋市中村区の日赤病院でゴミ回収をしていて地震きたときぼくは調子が悪く倒れるかとおもいきやゴミ回収カートが揺れていて看護師さんが病室のドアを全部開けていたからこれはとうとう東海地震がきたかと思いました。
さぞかし驚いたことでしょう…。
名古屋でさへもそれだけ揺れたということは、震源地に近いところは推して知るべしです。
私が当時住んでいた東京も、物凄い揺れて、立っていられない状態でした。
その二日前に東京一人旅にいっててもし金曜日が仕事休みだったら帰れなかったかも
過去さんざん乗ったけど、そろそろはやて号は無くなりそうな気がしている
少なくとも、北海道新幹線の札幌延伸の時まで(この先7〜8年以内)にはなくなっていると思います。
札幌延伸時まで残ったとしても、現在盛岡/新青森〜新函館北斗間で運転されているところを、札幌発着に変更(運転区間延長)、また「はやぶさ」に次ぐ準速達タイプとして愛称も変わる形で運行終了は免れないでしょう。
ske akb様、おはようございます。コメントありがとうございます！
私も同じように感じておりました…。
東日本大地震が起こる前に、撮影してるんですね。
マリオ様、おはようございます。コメントありがとうございます。
変なこと言うな
東日本大震災以前だから何？
こまちが連結されてないですね
はくたか様、おはようございます。コメントありがとうございます！
この「はやて」は、「こまち」を連結していない、単独のやつですね。
はやては、北海道東北新幹線のはやぶさに多くの便数を裂かれて、消滅寸前になっている。
E2系1000番台は、東北新幹線からは、撤退して上越新幹線ときでも最後の活躍をしている。
E5系はやぶさ就航後わずか5日後に東日本大震災と東電福島原子力発電所水素爆発事故で、長期間運休した。
大坂様、おはようございます。コメントありがとうございます！
3行で、コンパクトにわかりやすい解説、ありがとうございます。
僕は、新幹線にあまり興味がないので、自分であまり調べようとしないので、参考になりました。
そうですか～。E2系って「とき」では、辛うじて生き残っているのですね。
すっかり消えたのかと思いました。
一方で、「はやぶさ」が誕生して、わずか5日後に、あの地震があったのですね。
@@syaso 様、2万人以上が死亡又は行方不明になった大津波。
生々しい映像に衝撃を受けたことでしょう。
尻内越せばうちむれて
遊ぶ野馬の古間木や
ギター専門チャンネル様、おはようございます。コメントありがとうございます！
う～ん、何かなぁ…ということで、調べたら、「鉄道唱歌」の37番だったのですね。
「尻内」が現在の「八戸」ということは、流石に知っていたのですが、この歌詞はわかりませんでした。
ちなみに、鉄道唱歌って、334番まであるのですね。凄い。全部通して歌うと70分以上かかるそうですね…。