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私はE5系世代ですが家族で旅行に行く時、必ずと言っていいほどE2系にあたりました！私の1番の思い出の車両です！この顔を見るだけですごく安心します！のっぺりとした顔もラインカラーもロゴマークも大好きです！鉄道の中で1番好きな車両です！また、車内も年代によって少し違うので乗る時に今日はどれだろうと探すのも凄く楽しいです!1人で新幹線に乗るときは、この車両の列車をいつも選んで乗っております!引退しないでほしいです!
所要時間の短縮を願うことが大勢ではと思いますが、最大の要因は車両の老朽化に対応する安全対策かと。
うひょー。初っ端からE2系がいっぱい！まるで宝の山ですね。だけど2010年当時の僕は、200系新幹線を撮るのに血眼になっておりました。今こうして「E2系が仙台以北までくる”やまびこ運用”」がここまで貴重になる時代が来るとは想像しておりませんでした。
新幹線は速度が速いので、結果的に時間当たりの走行距離が長くなるのでしょうから、車体の傷みも早く世代交代も早いのでしょう。
よく幼稚園生ぐらいの時、e5が来たらがっかりしていてのを覚えています。逆にe2系が来た場合めちゃくちゃ喜んでいました。その中でも0番代のGTOが大好きでした。e2系は東北新幹線の歴史を大きく動かしたイメージが強いです
それまで主役だった200系のフォルムと比較すると、高速化と騒音対策を目指したE2系は、ある意味変身でしたね。その流れが、E5系ひいてはALFA-Xに引き継がれているのでしょう。
普通に映像作品として販売されているものかと思ってしまうくらい、ひとつひとつのシーン全てが丁寧かつハイクオリティに撮られていますね。
ありがとうございます。新幹線は、速さ、フォルム、長大編成など様々な魅力溢れていますね。新幹線に限らず、撮影に当たっては列車以外の背景や関連映像なども撮るように心掛けています。動画の主要な要素は、当然画像ですが、10年前位から音声が重要と思うようになりました。映画やTV、DVDなどでは音楽の挿入が当たり前ですが、その才能がなので、極力原音を収録するようにいつも四苦八苦しています。
めっちゃいい動画！
ありがとうございます。
E5系も憧れだったけど、自分世代は東北新幹線と言えばE2系だ、とも思う。
ワタシも一番乗ったのはE2、E3だったような
今の子供達にE2系が主力だったという事を知っている世代はどのくらいいるのだろうか…
新幹線車両の寿命は短いですよね。軽量化、高速化などを進めるためなのでしょうが、在来線車両と比べれば走行累計が格段の差なのでしょうね。
知ってますよ
E2系大好き
中國還有數百列E2系列在運行，因為日本新幹線可靠及生產成本低
@@kitanokaze17そう逆に考えると0系は割と長く活躍できた方なんだなって実感する
E2系はやてといえばE3系こまちと連結してかっ飛ばしてた時代が印象的だったなぁ😢
Fantastic videos and great locations
thank you.Shinkansen is not just about speed.I would like to shoot a video of the Shinkansen running through beautiful Japan.
仙台駅でのはやて・やまびこの緩急接続は良かった。5分で乗り換えられた。E5系が混在するようになって、この点はかえって不便になった。
E5系の速度が速くなったこと、東北新幹線内の列車本数が増えたことによるのか？接続時間もですが、仙台以北から那須塩原に行こうとすると、少なくとも２回、通常３回の乗り換えが必要で、最長約１時間半開くことも。
この頃が良かったな。
現在の高速事態の礎を築いたのかも。
チャンネル登録＆高評価しました！
ありがとうございました。
北陸新幹線高崎~長野や九州新幹線鹿児島中央~新八代や東北新幹線盛岡~八戸が通っている等時代ですねぇ
そうですね、ひと昔前の動画でした。時の流れが速いような・・・。E2系には有終の美を飾ってほしいものです。
もうLED照明等に統一させる時代かと
今の子はE2系を見たら、「なすの/やまびこだ！」と思うかもしれないけど、自分にとってはE2系は永遠に東北新幹線最速列車のはやて八戸行だなぁ
いずれはＥ５系も今のＥ２系みたいに目立たない存在になるんだろうなあ
「老兵は死なず、消え去るのみ」でしょうが、脳裏の中には・・・
0:01 先端部分が少し違いますね
０番台と1000番台でしょうか。
@@kitanokaze17 1000番台の中でも先端のピンク色の帯の曲がり方が違いませんか？
@@user-New_Conkun 全検の塗装の際、色分けの狭い場所のマスキングが必ずしも同じようにいかないのではないでしょうか。
鉄道伝説にも出てたシーンがあります。
良く気が付きましたね。映像を提供しました。
@@kitanokaze17 ぼくが中学か高校の頃、この新幹線が全盛期でしたが、今はE5系が全盛期を迎えてます。
札幌延伸のときには、どんな車両がお目見えするのでしょう。
すいません。E2系0番台は、まだ走っているのですか❔
車両の詳細に疎いのですが、ネットによると０番台は2020年に消滅しているようです。
E2好きすぎて色んなパターンの模型を揃えた嫁には全部同じに見えるらしい😂
ニュアンスが違いますが、私みたいなオジイサンには、女性歌手や役者など、みな同じに見えます。
これこれ！私としての東北新幹線はこれが強かったから☺️🎵🚄
楽しまれていただき嬉しく思います。ありがとうございます。
@@kitanokaze17 いえいえ☺️🎵こちらこそです🙆🚄
やはてじゃなくてはやてですよ。
直しました。ありがとうございます。見直さない悪い癖でした。
八戸行き時代？
この動画は、八戸行き時代から新青森に延伸した頃に撮影したものです。
私はE5系世代ですが家族で旅行に行く時、必ずと言っていいほどE2系にあたりました！私の1番の思い出の車両です！この顔を見るだけですごく安心します！のっぺりとした顔もラインカラーもロゴマークも大好きです！鉄道の中で1番好きな車両です！また、車内も年代によって少し違うので乗る時に今日はどれだろうと探すのも凄く楽しいです!1人で新幹線に乗るときは、この車両の列車をいつも選んで乗っております!引退しないでほしいです!
所要時間の短縮を願うことが大勢ではと思いますが、最大の要因は車両の老朽化に対応する安全対策かと。
うひょー。初っ端からE2系がいっぱい！まるで宝の山ですね。だけど2010年当時の僕は、200系新幹線を撮るのに血眼になっておりました。今こうして「E2系が仙台以北までくる”やまびこ運用”」がここまで貴重になる時代が来るとは想像しておりませんでした。
新幹線は速度が速いので、結果的に時間当たりの走行距離が長くなるのでしょうから、車体の傷みも早く世代交代も早いのでしょう。
よく幼稚園生ぐらいの時、e5が来たらがっかりしていてのを覚えています。逆にe2系が来た場合めちゃくちゃ喜んでいました。その中でも0番代のGTOが大好きでした。e2系は東北新幹線の歴史を大きく動かしたイメージが強いです
それまで主役だった200系のフォルムと比較すると、高速化と騒音対策を目指したE2系は、ある意味変身でしたね。その流れが、E5系ひいてはALFA-Xに引き継がれているのでしょう。
普通に映像作品として販売されているものかと思ってしまうくらい、ひとつひとつのシーン全てが丁寧かつハイクオリティに撮られていますね。
ありがとうございます。
新幹線は、速さ、フォルム、長大編成など様々な魅力溢れていますね。
新幹線に限らず、撮影に当たっては列車以外の背景や関連映像なども撮るように心掛けています。
動画の主要な要素は、当然画像ですが、10年前位から音声が重要と思うようになりました。映画やTV、DVDなどでは音楽の挿入が当たり前ですが、その才能がなので、極力原音を収録するようにいつも四苦八苦しています。
めっちゃいい動画！
ありがとうございます。
E5系も憧れだったけど、自分世代は東北新幹線と言えばE2系だ、とも思う。
ワタシも一番乗ったのはE2、E3だったような
今の子供達にE2系が主力だったという事を知っている世代はどのくらいいるのだろうか…
新幹線車両の寿命は短いですよね。軽量化、高速化などを進めるためなのでしょうが、在来線車両と比べれば走行累計が格段の差なのでしょうね。
知ってますよ
E2系大好き
中國還有數百列E2系列在運行，因為日本新幹線可靠及生產成本低
@@kitanokaze17そう逆に考えると0系は割と長く活躍できた方なんだなって実感する
E2系はやてといえばE3系こまちと連結してかっ飛ばしてた時代が印象的だったなぁ😢
Fantastic videos and great locations
thank you.
Shinkansen is not just about speed.
I would like to shoot a video of the Shinkansen running through beautiful Japan.
仙台駅でのはやて・やまびこの緩急接続は良かった。5分で乗り換えられた。E5系が混在するようになって、この点はかえって不便になった。
E5系の速度が速くなったこと、東北新幹線内の列車本数が増えたことによるのか？接続時間もですが、仙台以北から那須塩原に行こうとすると、少なくとも２回、通常３回の乗り換えが必要で、最長約１時間半開くことも。
この頃が良かったな。
現在の高速事態の礎を築いたのかも。
チャンネル登録＆高評価しました！
ありがとうございました。
北陸新幹線高崎~長野や九州新幹線鹿児島中央~新八代や東北新幹線盛岡~八戸が通っている等時代ですねぇ
そうですね、ひと昔前の動画でした。時の流れが速いような・・・。E2系には有終の美を飾ってほしいものです。
もうLED照明等に統一させる時代かと
今の子はE2系を見たら、「なすの/やまびこだ！」と思うかもしれないけど、自分にとってはE2系は永遠に東北新幹線最速列車のはやて八戸行だなぁ
いずれはＥ５系も今のＥ２系みたいに目立たない存在になるんだろうなあ
「老兵は死なず、消え去るのみ」でしょうが、脳裏の中には・・・
0:01 先端部分が少し違いますね
０番台と1000番台でしょうか。
@@kitanokaze17 1000番台の中でも先端のピンク色の帯の曲がり方が違いませんか？
@@user-New_Conkun 全検の塗装の際、色分けの狭い場所のマスキングが必ずしも同じようにいかないのではないでしょうか。
鉄道伝説にも出てたシーンがあります。
良く気が付きましたね。映像を提供しました。
@@kitanokaze17 ぼくが中学か高校の頃、この新幹線が全盛期でしたが、今はE5系が全盛期を迎えてます。
札幌延伸のときには、どんな車両がお目見えするのでしょう。
すいません。E2系0番台は、まだ走っているのですか❔
車両の詳細に疎いのですが、ネットによると０番台は2020年に消滅しているようです。
E2好きすぎて色んなパターンの模型を揃えた
嫁には全部同じに見えるらしい😂
ニュアンスが違いますが、私みたいなオジイサンには、女性歌手や役者など、みな同じに見えます。
これこれ！
私としての東北新幹線は
これが強かったから☺️🎵🚄
楽しまれていただき嬉しく思います。ありがとうございます。
@@kitanokaze17
いえいえ☺️🎵
こちらこそです🙆🚄
やはてじゃなくてはやてですよ。
直しました。ありがとうございます。見直さない悪い癖でした。
八戸行き時代？
この動画は、八戸行き時代から新青森に延伸した頃に撮影したものです。