Die werden doch die schönen Fahrzeuge nicht verschrotten..das wäre eine schöne Strecke für Dampffahrten, Nostalgie Veranstaltungen.. Allein schon der Bahnhof..
Den roten Brummer kenne ich noch aus meiner Schulzeit. Damit wurde Anfang der 1980er Jahre die Bahnstrecke Neuwied Hbf - Koblenz Hbf (KBS 465/466) im Berufsverkehr bedient. War immer ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Autobus-Fahren auf Schienen! Das hatte noch Flair! Da konnte man noch mit dem Fahrer sprechen. Das Geräusch vom Dieselmotor, das Hören des Getriebes und der spürbare Kontakt zu den Schienen war immer ein Erlebnis. Ich bin leider nur ein paar mal damit gefahren. Judenburg - Obdach, Vordernberg - Präbichl, Mixnitz - Bruck retour. Wo ist diese Zeit nur hingekommen. Am Anfang ein ganz liebes Detail: der Lokführer entfernt eine rote, durchsichtige Scheibe. DAS IST BAHNFAHREN!
Vielen Dank für das schöne Video. Aber was soll diese furchtbare Fahrstuhlmusik? Der Bahnfan zieht da wohl originale Geräusche vor, die hier leider nahezu ausnahmslos kaputtgedudelt wurden 😢
Die Strecke ist ja längst wieder reaktiviert, ausgebaut und wird mit Regio-Shuttles betrieben. Genauso ist es ja mit der Schönbuchbahn und wird es mit der Hermann-Hesse-Bahn (Calw-Stuttgart), die ja jetzt wieder neu aufgebaut wird. Man hat gelernt, vielleicht gerade noch rechtzeitig.
Die fuhren noch bei jedem Wetter immer zuverlässig!
Die werden doch die schönen Fahrzeuge nicht verschrotten..das wäre eine schöne Strecke für Dampffahrten, Nostalgie Veranstaltungen..
Allein schon der Bahnhof..
BW Tubingen kummert sich um dieses 1 Stuck ;)
Tübingen, meine Heimatstadt!
Hätte nie gedacht, dass ihr da irgendwas auf Lager habt, wunderschön! 😍
Sehr schöne Züge, sehr schöne Bahnhöfe. Und die Landschaft! Es wäre sehr Schade, wenn man das alles stillegen würde.
Den roten Brummer kenne ich noch aus meiner Schulzeit. Damit wurde Anfang der 1980er Jahre die Bahnstrecke Neuwied Hbf - Koblenz Hbf (KBS 465/466) im Berufsverkehr bedient. War immer ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Autobus-Fahren auf Schienen! Das hatte noch Flair! Da konnte man noch mit dem Fahrer sprechen. Das Geräusch vom Dieselmotor, das Hören des Getriebes und der spürbare Kontakt zu den Schienen war immer ein Erlebnis. Ich bin leider nur ein paar mal damit gefahren. Judenburg - Obdach, Vordernberg - Präbichl, Mixnitz - Bruck retour. Wo ist diese Zeit nur hingekommen. Am Anfang ein ganz liebes Detail: der Lokführer entfernt eine rote, durchsichtige Scheibe. DAS IST BAHNFAHREN!
Very Nice video💝💝👍👍🌈🌈🙋🙋♥️♥️
Alle die es interessiert, die Strecke wird gerade fit für die Zukunft gemacht und soll Teil der Regionalstadtbahn Tübingen werden
Genau... Schienenbus nannte man diese Dinger ! ;-) Die hatten etwas...
Meine Mutter nannte sie immer „Bummelbahn“… Deshalb dachte ich, dass sie echt so heißen. 😂
Vielen Dank für das schöne Video. Aber was soll diese furchtbare Fahrstuhlmusik? Der Bahnfan zieht da wohl originale Geräusche vor, die hier leider nahezu ausnahmslos kaputtgedudelt wurden 😢
Bald kommen da 440 zum Einsatz.
Similar units to the British pacer units these were Leyland buses built as rail vehicles and lasted for over 30 years
ich find solange noch einer mitfährt lohnt sich die linie noch denn der eine ist sicher dankbar
👍
Die Strecke ist ja längst wieder reaktiviert, ausgebaut und wird mit Regio-Shuttles betrieben. Genauso ist es ja mit der Schönbuchbahn und wird es mit der Hermann-Hesse-Bahn (Calw-Stuttgart), die ja jetzt wieder neu aufgebaut wird. Man hat gelernt, vielleicht gerade noch rechtzeitig.
@@theluxman66 na dass freud einen doch zu hören ^^
@@fightdrug-664 Genau, seit der Reaktivierung 1999 fährt sie wieder bis Herrenberg und wird zur Zeit sogar elektrifiziert!
warum eine 3-teilige Garnitur für einen(!) Fahrgast eingesetzt wird, muß man nicht verstehen, oder?!