Honda ZR-V: ecco perché questa crossover ibrida ci ha convinto!

Nell’affollato mondo delle suv di medie dimensioni, la Honda ZR-V si distingue per almeno due aspetti: l’originale sistema ibrido da 184 CV, che permette all’auto di muoversi molto spesso solo in elettrico abbassando i consumi (16,2 km/l la media rilevata), e la gradevolezza nella guida, grazie alle prestazioni brillanti e alla buona agilità. Ecco come va, quali sono i suoi pregi e i suoi difetti!
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[@vincenzocampitiello9124]

Posseggo quest'auto da 3 mesi, confermo che ha una comodità ottima per non parlare delle prestazioni con uno scatto da auto sportiva che aggiunge un consumo eccezionale faccio circa 24 / 25 litro senza problemi.

[@user-jy6vz9qk2m]

Molto bella e più bella della cr-v io se non prendevo la nuova cr-v executive precedente che è comodissima avrei preso quella, poi Honda come affidabilità è il top

[@lucaghirelli3981]

Auto eccezionale come tecnologia e come rifiniture, adatta a tutti tranne che per utilizzo in montagna e autostrada, dove viene usato praticamente il solo motore termico. Nelle altre occasioni di guida è al top!

[@mariobyt1]

Cioè un auto fa 4,6 metri non adatto per l'autostrada? È nemmeno in montagna? Il suo terreno ideale dovrebbe essere proprio l'autostrada

[@lucaghirelli3981]

@@mariobyt1 è auto full Hybrid. I consumi in montagna e autostrada aumentano considerevolmente

[@ndf47]

bella macchina, un po' troppo costosa ma è un'opzione da considerare nel segmeto

[@enzoverax9910]

Costa troppo
Se in fase di acquisto scendesse sotto i 35 k, forse ne varrebbe la pena. Forse.

[@mauriziodelbo4034]

Molto forse: per prestazioni simili ad auto anni 90- 2000

[@afalsetti362]

Perché non fate il test drive della bmw ix1 20 e ??

[@gimmijovinelli1021]

ti ha chiesto cosa ne pensi e tu vuoi ixi 20 carrettone ?

[@vespaleo-sp9fu]

purtroppo al di là degli aspetti tecnici ibridi e software, tutte le case automobilistiche continuano a produrre auto senza un sufficiente rapporto ingombri esterni/volume baule, come se le persone avessero necessità risicate, cioè fatemi capire: si è passati dalla moda dei veri monovolume fine anni '90 primi anni 2000 dove anche famiglie di 3 persone o single compravano i vari fiat ulisse, lancia phedra, renault espace, crisler ecc. quindi veri 7 posti comodi e spaziosi, ed oggi una famigli anche di 4 persone per una settimana di ferie deve comprare il cassone sul tetto se no non ci sta neanche il pigiama in queste auto moderne!!! io continuo a riscontrare un non senso nel mondo dell'auto che per prima destinazione d'uso è un mezzo che dovrebbe servire alle più svariate necessità, poi l'aspetto emozionale lo posso capire su un coupè od una spider, ma una renault captur che è più corta di questa honda almeno di 30 cm, ha un bagagliaio più grande...

[@mauriziodelbo4034]

Adesso rubano le batterie delle ibride: quanto costano e quanto pesano!

[@user-jo1gn5tt7k]

Ma è una pubblicità?

[@pietrogiacoia4768]

Per fare i consumi che dite, viaggiate a 80 all'ora...

[@mauriziodelbo4034]

Ma chi se ne frega del " da 0 a 100"