영상 잘 보고 있습니다 제 차도 i30fd 09년식 117000km대의 색깔도 동일한 차주입니다 저는 올해 하체에서 올라오는 부싱류 잡음이 심하여 부싱만 교체해주는 정비업체에서 거의 다 교환을 했는데 그래도 잡음이 있었는데 그건 쇼바에서 올라 오는거라서 쇼바교체를 하라고 해서 쇼바교체는 자가로 4짝을 교환후 잡소리는 없어졌는데 운전석쪽으로 쏠림이 심해서 얼라이먼트를 보는데 타이어가게 사장님이 얼라이먼트 잡아도 핸들 쏠림이 있을수 있다고 하더라구요 오무기어쪽 볼트로 조절을 하던데 작업이 끝난후 테스트 결과 똑같더라구요 이젠 이게 신경 쓰이네요 인터넷 상엔 타이어 위치를 교환해 보라고 하고 마운트쪽 나사 잠김이 덜한지 보라고 하는데 혹시 다른 방법이 있는지 아신다면 공유 좀 부탁드려요.
쇼바를 교환하기전에는 쏠림이 없던것 인가요? 얼라이먼트 수치는 정상인데 핸들이 돌아가서 정위치 시키면 차가 한쪽으로 쏠리는 것인가요? 이것은 지극히 제 주관적인 의견입니다 핸들이 정위치가 아니고 틀어진채로 직진한다면 스캐너로 mdps초기화를 해보는 방법도 있구요 이경우는 공임이 있습니다. 타이어 상태에 따라 영향을 받기도 하는데 쇼바 교환을 하기전에 쏠림 증상이 없었다면 타이어가 원인은 아닐테지요. 쏠림 증상이 있었다면 타이어에 원인이 있을수도 있습니다. 다른 추측은 얼라이먼트도 작업자에 따라 큰 차이를 보이기도 합니다. 부싱류 및 쇼바까지 교환이 된 상태이기에 아무래도 일반 얼라이먼트집보다는 성지로 불리는 그러한 곳을 가보시는것은 어떨까요?
영상 잘 보고 있습니다
제 차도 i30fd 09년식 117000km대의 색깔도 동일한 차주입니다
저는 올해 하체에서 올라오는 부싱류 잡음이 심하여 부싱만 교체해주는 정비업체에서 거의 다 교환을 했는데 그래도 잡음이 있었는데 그건 쇼바에서 올라 오는거라서 쇼바교체를 하라고 해서 쇼바교체는 자가로 4짝을 교환후 잡소리는 없어졌는데 운전석쪽으로 쏠림이 심해서 얼라이먼트를 보는데 타이어가게 사장님이 얼라이먼트 잡아도 핸들 쏠림이 있을수 있다고 하더라구요 오무기어쪽 볼트로 조절을 하던데 작업이 끝난후 테스트 결과 똑같더라구요 이젠 이게 신경 쓰이네요 인터넷 상엔 타이어 위치를 교환해 보라고 하고 마운트쪽 나사 잠김이 덜한지 보라고 하는데 혹시 다른 방법이 있는지 아신다면 공유 좀 부탁드려요.
쇼바를 교환하기전에는 쏠림이 없던것 인가요?
얼라이먼트 수치는 정상인데 핸들이 돌아가서 정위치 시키면 차가 한쪽으로 쏠리는 것인가요?
이것은 지극히 제 주관적인 의견입니다
핸들이 정위치가 아니고 틀어진채로 직진한다면
스캐너로 mdps초기화를 해보는 방법도 있구요
이경우는 공임이 있습니다.
타이어 상태에 따라 영향을 받기도 하는데
쇼바 교환을 하기전에 쏠림 증상이 없었다면
타이어가 원인은 아닐테지요.
쏠림 증상이 있었다면 타이어에 원인이 있을수도 있습니다.
다른 추측은 얼라이먼트도 작업자에 따라 큰 차이를 보이기도 합니다. 부싱류 및 쇼바까지 교환이 된 상태이기에 아무래도 일반 얼라이먼트집보다는 성지로 불리는 그러한 곳을 가보시는것은 어떨까요?
음악을 꺼라! 여기가 음악 다방이냐! 그리고 중국놈은 아니겠지? 읍니다 와 습니다, 한글 맞춤법이라도 좀 똑바로 다시 배워라! 나참 창피해서.....
관심을 꺼라! 여기가 니네 집이냐! 그리고 틀딱놈은 아니겠지? 뭔데 이래라 저래라, 요즘 젊은 트랜드 좀 똑바로 다시 배워라! 나참 창피해서.....
你好
니가 안처보면 되지 누가 봐달라고 애원했어?
요즘 습니다 대신 읍니다 컨셉으로 쓴다 니가 노인네니까 모르는거지 ㅉㅉ
할배 관짝이나 맞추러가세요