Prueba comparativa de neumáticos de invierno

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  • Опубликовано: 8 фев 2018
  • Presentación del Consorcio de fabricantes de neumáticos para resaltar las ventajas de los neumáticos de invierno. Pruebas de frenada, aceleración y tracción en pista deslizante y sobre nieve.
    Más información en MovilidadHoy.com: movilidadhoy.com/coches/prueba...
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Комментарии • 7

  • @antoniorodriguez1737
    @antoniorodriguez1737 3 года назад +1

    muy buen video. y queda explicado el tema de cadenas vs neumático correcto. en esta caso de invierno para andar en invierno. para Juan José Larreta debo decirte que la seguridad no tiene precio, y la posibilidad de quedarte tirado con tu coche por no poder subir una pendiente tampoco tiene precio.

  • @user-ru3di4ck6z
    @user-ru3di4ck6z 11 месяцев назад

    Esto mismo con los 4 estaciones por dios!

  • @juanjoselarreta9070
    @juanjoselarreta9070 4 года назад

    A mi todo esto de la seguridad me parece MUY BIEN, pero que casualidad que los neumáticos de invierno, son por general MAS CAROS ..., dicen , se oye que los quieren poner obligatorios, cunado hay mucha gente que anda mal para poder cambiar los de verano , que vaya pedazo de rueda que llevan la mayoría de los coches, ,Exijo que pongan todas las medidas de seguridad Obligatorias, en un vehiculo para los fabricantes ¿ NO?

    • @pablojudezaragall5520
      @pablojudezaragall5520 3 года назад

      Pero vamos a ver. Como puede ser que te sorprendas al decir que los de invierno son más caros. Te crees que el compuesto es igual? Te crees que el I+D es igual? Pero bueno, unos all season, son más baratos que los de invierno, similar a los de verano y van por nieve sin problema alguno. Lo digo por experiencia. Un saludo

    • @carloscompeticion5978
      @carloscompeticion5978 2 года назад

      Son un plus de seguridad, pero que los quieran poner obligatorios... con el clima que hace en España q nieva 2 dias... Yo en el juego de llantas de invierno llevo Toyo Snowprox y van de miedo, no solo en nieve, sino a bajas temperaturas y en mojado agarran muchísimo más. Siempre los monto en diciembre hasta marzo, que es cuando más hacen falta y entre eso y la tracción quattro... Sabes que vas a llegar donde quieras.

  • @JoseFernandez-to2ho
    @JoseFernandez-to2ho 3 года назад

    En nieve no procede andar haciendo salidas .
    Ni cosas parecidas

    • @armandogarcia22839
      @armandogarcia22839 Год назад

      Aquí en Estados Unidos así este nevando uno tiene que ir a trabajar,yo en invierno uso neumáticos de nieve y el carro corre sin problemas, como si fuera verano.
      Ahora si no tiene uno cosas importantes que aser ,mejor quedarse en 🏡 🏠