TREMENDOUS AIR SUCK, MADE ME CRAZY
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- This car came accelerating by itself, then regulated well and lifted again. If it stopped, it was very difficult to get it started, also with starter motor problems, it was solved after fighting for a day and a half. #Peugeot #ChupadaDeAire #Diesel
Que grandes , saca y pone un filtro pico y pico de maxion o mwm , y termina tu problema de chupada de aire y aparte de la perita que trae el Anti retorno , poner una válvula Anti retorno antes de la bomba inyectora ,,, saludos desde apóstoles misiones Argentina
Correcto
De la observacion y la paciencia es el.cielo de los master. Gracias por compatir lo.ssbes y lo.haces bien. Saludos desde Chile.
Excelente video Carlos como siempre es verdad en el diesel a veces se complica con la chupada de aire siempre y cuando si no lo manocio algun fierrero despues venis vos y te enloqueces gracias por tomarte parte de tu tiempo para subir todo este material un abrazo grande desde Uruguay👍
Carlos buenas tardes, seguí sus consejos para el mismo problema que tenía mi 205; gracias a Dios la cuba no estaba rota y sólo cambiando el oring y haciendo una limpieza con nafta quedó Perfecto. Gracias maestro!
Eso ya era viento no aire pero para crear grandes Dolores de cabeza adelante
Excelente maestro, gracias por sus videos y su enseñanza. Igual estando 2 años parado tenia que tener algún otro tipo de falla.
Gracias, saludos
Maestro Carlos, agradecido por toda su enseñanza. Bendiciones
No exagere amigo, solo comparto para ahorrar dolores de cabeza
@@CarlosIrigoy234 VAMOS AL GRANO .NO DE TANTAS VUELTAS
Aguanta la mecha papi, 4,54 minutos el vídeo completo, tanto apuro vas a tener!!!
Me paso me volvio loco asta me dijeron que tenia que reparar la bomba me salia 40 lucas lo yeve a mi mecanico y descubrio el problema exactamente lo del video sino es de confianza te afanan muy buen trabajo amigo
Lindo aporte don Carlos el 205 salió un caño ese auto
Tremendo lo tuyo , los años de experiencia que compartis no tiene precio 👏👏
Hola, hay varios factores a revisar, entre ellos la salida del Múltiple de escape, la valvula EGR, junta admisión, mucho aceite en carter
Ojo, también puede, simplemente ser el cable de acelerador gastado
Carlos,tengo una Partner del 99,con motor 1,9,que tiene el mismo sistema,y de nueva me hacia el mismo defecto,lo lleve a la agencia,y me solucionaron el problema,pero fue momentaneamente,y caro,al final le meti mano yo,y encontre el o ring duro,y deformado,pude solucionar el problema,y despues hay que cuidar un detalle,que es la limpieza del tanque,Pues termina ensuciando el filtro,y el motor se para,a poco de arrancar.Un abrazo,amigo
Que grande Carlitos, siempre compartiendo detalles...
Saludos desde Colonia Uruguay
Abrazo Seba
BUENAZO Saludos desde Avellaneda BUENOS AIRES.
Crack! Cómo siempre 👏👏👏👏 gracias por compartir tanto!
Genio gracias por compartir conocimiento .
Carlos cuídate las manos , por favor
Y abajo como lo reparaste en los tipo vaso de vidrio los detona los orring el gasoil y el recambio de filtro no trae las arandelas q llevan muy buen video
Si, tenés razón, saludos
mui bien explicado y rápido como siempre un suscriptor más enorabuena.
Muy buen dato maestro carlos
Si Marcelo, es a tener en cuenta, saludos
Un genio, gracias buen video...
Gracias ..por compartir experiencia Carlos..!!
Tenia 206 diesel...termine cambiando el sistema x el del indenor 504... santo remedio!!!...
Es un dolor de cabeza ese sistema plastico
Tengo Indenor XD2 en el 504...con el filtro grande con vaso de vidrio....son mejores, pero...ojo que tiene muchas mas juntas por donde chupar/perder! Yo ando buscando una base de filtros dobles de gasoil Mercedes 1112/1114 con bombin porque cuando laburaba con micros, ese sistema de filtro+vaso de vidrio de los "ingleses" me volvió loco...
Claro a mí me pasó algo similar, tengo un Escort diesel y en el porta filtro lleva un o-ring y quedó mal puesto y chupaba aire a lo loco!!! Jejeje
Excelente video. Saludos. 👍
Grande Carlos abrazo desde berazategui
Abrazo amigo
Carlos muy buenos sus videos a la partner 1.9 le pasa lo mismo
simplemente me salvaste
Yo terminé poniendole uno aéreo pues no tenía mucho sitio donde colocar uno de esos y como es más pequeño , se lo cambio más a menudo y adiós problemas.
Mhhhh...estoy sumando síntomas... aparte de remolon para arrancar, como comenté en el video de la prueba de bujias precalentadoras, ayer me hizo una "disparada" de vueltas que duró unos 4 o 5 segundos al llegar al peaje en autopista. Recien fui a sacarlo del garage para ver luego lo de las precalentadoras y ví una manchita de gasoil en el piso....Lo compré hace poco y le habian cambiado filtro de gasoil, asi que nunca lo toqué....voy a mirar si no tiene una pérdida/chupada por ahi...este tiene el filtro con vaso de vidrio, el grande, tipo Borgward....si existe un engendro mecánico con montones de lugares para chupe/pierda....es precisamente ese! AMPLIAREMOS!
Totalmente, pero es buen sistema. Recordá algo, si tiene chupada de aire no pierde el combustible
@@CarlosIrigoy234 Nunca puse en duda la eficacia de filtrado y separacion de mugre de esos filtros. El tema es la complejidad añadida con tanta junta, o'ring etc....Solo pierde al estar parado......por eso sospecho que hay algo mal asentado en ese filtro y se "activa" sólo algunas veces, por la vibracion, etc..... En cualquier caso, error mío por confiado y no revisarlo de cabo a rabo al comprarlo. Ese es un error que NUNCA hay que cometer. "Auto recien comprado? TOTALMENTE REVISADO! ", decía mi viejo! Vamos a ver que encuentro.....
Carlitos jamas hubiera imaginado como culpable a la carcaza del filtro. Y en estos dias me preguntaba si habia salido el vídeo de economizador jeje. Carlitos cuando la situación te supere tomates unos mates, dejalo que se ría y al rato retomas las riendas Abrazo de siempre!!
Si amigo, pare un rato y seguí, pero estuve al borde de cerrar el capot y que se lo lleven, abrazo Emilio, siempre presente
@@CarlosIrigoy234".. Solo vas a fracasar cuando dejes de intentarlo ..." alguna vez me dijeron Carlitos. Abrazo pibe!!!
Totalmente
Carlos le consulto el motor endura 1.8 del Ford Escort puede que tenga el mismo problema
Hola buenas noche es por eso que se acerca solo y no son los aros como me dijeron y quería que gastará en ese trabajo y que llevará la bomba inyectora aserla nueva .?
Una válvula anti retorno va bien también
Hola tengo un fiat1 1.7 no me arranca ni de mañana yo le apretó la perita i enseguida arranca que puede ser graxsias
Hola, muy buen video. Le hago una consulta, tengo un gol diesel 1.6 aspirado y apenas lo arranco, se acelera a fondo. Que podría probar para ir descartando que puede ser?
Gracias buenísimos videos , en qué parte o a dónde va la perita y hace falta purgar la bombita o no hace falta ?
Hola, siempre después del filtro de combustible, lleva una valvulita antirretorno y si le entra alguna suciedad deja de cumplir su función. Antes de colocar la salida en la manguera haces salir el combustible y ya queda purgada
@@CarlosIrigoy234 muchas Gracias que dios lo bendiga
Me pasaba lo mismo con la base esa,le puse un filtro de clio,anule el original y santo remedio
Buenas noches ...tengo el problema que al andarlo y parar en algún semáforo o bien en algún lugar ...queda acelerado asta que pongo primera y la saco ...hay queda regulando ...algúna sujetencia ....gracias
Genial
Buena recomendación... 👍👍
Te podés enloquecer con algunos detalles, saludos
Hola tengo un405 disel y no lo puedo haser arrankar revise el filtro y habia mugre en la vase yo desconfio k esten tapados los inyectores hay alguna,forma,de sacarlos y limpiarlos desde ya gracias saludos
Excelente, tengo un gol diesel en calienta 90° no arranca hasta que se enfrie. El motor de arranque gira bien. Me dicen que puede ser la bomba. En frio al toque arranca. Saludos
Tengo un citroen ax 1.5 diésel le hice la bomba hace un año y le tuve que poner una bomba eléctrica pero se queman pronto voy a eliminar portafiltro y poner uno aereo
Que increible a mi me pasaba que por un bombin chupaba aire y no arrancaba a la mañana, por los orring
y una pregunta que te quería hacer hace 3 días tengo una Fiat scudo 1.9td.
ala que cuando me despierto para ir a trabajar caliento y arranca ala primera .
como mucho ala segunda .
pero cuando y ago 32 km paro y le doy y arranca pero le cuesta un pelín pero si la dejo que enfríe 10 o 15 minutos o más no arranca ya le puedes dar y dar y nada pero si la dejas 3 horas más o menos arranca le cuesta un pelín pero arranca que pueda ser le cambiado la válvula antiretorno y la pera y le puesto una batería de 12 v 75ah y nada igual le tengo que echar auto arranque y arranca si me pudieras orientar un poco se qué es difícil sin verlo pero para un maestro como tú nada se resiste un saludo y muchas gracias d antemano
Muy buen video!!! yo tengo un 206 diesel 1.9 y me cabecea a veces y como que tiene menos potencia,el bombista me dijo que tengo una burbuja de aire y que lo mejor seria ponerle un filtro de peugeot 504.....con una perita,que opinan????
Está bien, pero colocar eso sin saber de dónde viene la burbuja solo te hará un gasto inútil
@@CarlosIrigoy234 gracias por tu respuesta, esperemos que no sea un gasto inútil...en realidad le pone un filtro de Ford fiesta me dijo...
@Hector Pereyra, ojo, no estoy descaredirando el trabajo que te están haciendo, solo digo que primero se detecta la burbuja, después se compran las cosas, supongo este mecánico te hace eso y por algo la recomendación, solo es una opinión, saludos
Buenas señor le puedo hacer una consulta??
hola disculpe vengo viendo sus videos y me parecen muy interesantes. si es tan amable podria ayudarme con mi camioneta f100 1998 motor mwm 4 cilindros turbo. se le realizo todo en la parte de arriba del motor ya hace un año pero ultimamente empeso a costarle arrancar al punto de agotar la bateria y no hay caso el filtro no es original es uno externo la bomba mecanica tampoco la verdad ya intente de todo y no se soluciona. le ponemos un poco de arranca motores y da unas vueltas el arranque y enciende es la unica manera este problema es en verano e invierno. cuando la sebamos arranca bien luego de eso al otro dia le damos de nuevo arranca la apagamos y ya no hay forma que encienda de nuevo obvio si le pone arranca motor si enciende de lo contrario no. disculpe porfavor me podria ayudar gracias.
Buenas tardes!! No me arranca y mande al bombista hacerla nueva y no me llega combu al primer cilindro!! Necesito una solucion
hace un mes venia con un problema similar y era aire tambien .. yo puse un vidon de 5lt con retorno y directo a la bomba elimine la perita esa que no sirbe mas que para hacer cagada. y arrancaba. se aceleraba igual, 6 o 7 arrancadas mas y se acomodo solo pero ahora tengo que regular toda la bomba por que esta sin fuerza ( lo compre asi ) y vi que estaba de esa manera por que los inyectores estan medio pelo. tengo un golf 3 GTD quiciera eliminarle el turbo por que lo tiene roto. algun consejo ?
Hola cómo andas, yo tengo un 206 que me acelera solo también ya hice bomba nueva todo, y lo que tiene es que la cuba de de dónde va el filtro se vacía no tanto pero no llega a cubrir el filtro, que puedo hacer, es un 206 diesel 2004
Buenas noches Carlos. Esas peritas digamos que son más un dolor de cabeza que otra cosa. Es más conveniente la carcaza con bombin, tipo Mendoza Diesel como traian los indenor peugeot? Vienen con válvula anti retorno incorporadas? Saludos y desde ya muchas gracias.
Como se llama la perita,? Quiero comprar una
Hola como te va quería saber tengo un xd2 y acelero y tiene poca potencia osea voy a 50 y no acelera más quería saber que podrá ser hase unos días limpie bomba y inyectores
Hola como anda usted que anda con el tema de las bombas inyectoras tengo un rastrojero con bomba de duna se partio la tapa de la bomba se consigue esa pieza
Ese filtro tiene un sensor de agua?? Puede ser que no arranque el motor porque falla ese sensor???
Hola buenas noches Carlos te consultó mi wolkvagen cady tiene motor bomba y inyectores nuevos arranque a nuevo y batería nueva le doy marca y me gira pesado el arranque que puede ser
Hola yo tengo un problema similar está un rato bien y después se acelera solo y sale burbujas de aire del filtro. La bomba pero a mí me arranca pero hace eso ahora voy a revisar ese filtro haber si chupa aire por la base
Hola, pudiste solucionarlo ?a mi hace lo mismo.
Hola maestro, ahi bajo ese filtro de gasoil, esta el termostato. Vos anulaste este filtro y colocaste uno externo, impide en algo el trabajo del termostato ???
no
Hola carlos una consulta tengo una partner 1.9 gasolera.arranca bien pero alos 15 o 20 minutos se para como si no llegara gasoil espero 5 m y arranca que puede ser el problema
Hola, algo tapado en el tanque o algo obstruyendo el conducto de inyeccion
Eso no se hace, hay que poner el original , ya que el original toma la temperatura del Bloc para que el combustible sea calentado....
Hola Carlos te ago una pregunta tengo un Peugeot 205 nafta arranca muy lindo pero después q lo apagó y kiero volver a encender no arranca me cuesta se que sin corriente
Hola tengo una berlingo diésel 2000 y no kiere arrancar en caliente q pude ser
Carlos maestro una consulta tengo un escort diesel le cambié la bomba pero lo purgo lo purgo y vuelve a juntar aire pero parece que sale de la bomba misma
Hola maestro. te pido una recomendación . tengo una pick up 504 gasolera xd2 modelo 93 para hacerle motor nuevo ,un camper y viajar. me convendra hacer el motor gasolero o cambiar a un naftero? q lo haria nuevo tambien .cual será mas fiel para viajar a 80,90 km por hora y llevar peso? desde ya muchas gracias por tu tiempo y conocimiento.abrazo
Hola, cualquiera de los 2 son buenos motores, para peso indudablemente, para mí el diesel, pero seguramente debe ser más caro hacer el diesel
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias Carlos!! ya tenes suscriptor nuevo. abrazo! muchos Exitos
Gracias pato, saludos
Esos filtros y los otros que son ovalados, son todos una porquería. Siempre dan problemas. Ni hablar los que traen el cebador plástico, lo peor de lo peor. Y encima en Argentina cambiar la carcasa plástica cuesta una fortuna.
La mayoría los termina anulando y colocando otro filtro
una pregunta , tengo una primasta y al quitar el tornillo que sugenta el inyector por hay salia refrigerante esto es normal , estaba caliente el moto eso si , luego le pone el tornillo y todo correcto va todo bien
Una pregunta, se puede arreglar el filtro cuando entra aire?
Jodeme yo estuve 4 meses renegando por una manguera de admision q tenia un A fisura minuscular no llegaba ni a los 2mm y cada vez q frenaba en un semaforo se me iba a 4000 rpm
Buenas noches Carlos. De donde es usted? Tengo un problema de chupada de aire con un 207.
Buenas tengo un Peugeot 206 1.9 diesel y me está pasando eso de q me chula aire, voy a ver si lo conecto directo nomás con un filtro externo así no pasa por la carcasa q va el filtro de gasoil . Esa carcazas da mil problemas y eso q tiene unos meses
Es lo mejor si da problemas
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias
Hola Carlos ! Tengo un peugeot 206 1.9 Diésel 2002 y a la mañana no me arranca, tiene buena compresión.. y bujías de precalentamiento nuevas. estoy pensando ponerle una bombita eléctrica de combustible para que se llene rápido la bomba inyectora, que opinas. Gracias !
Si señor 2023 todos andamos con el filtro original anulado
Yo tengo un 306 diesel y también me chupa aire por el portafiltro del gasoil
Anulalo y ponele un filtro pico pico y olvídate de cualquier problema
Una pregunta Carlos: El problema era que se aceleraba solo? Por que el mio hace eso. Andaba lo mas bien y de golpe empezo a acelerarse solo y no baja las revoluciones.
solucionaste el problema? a mi me empezo a pasar lo mismo
@@matiasaredez53 La bomba tenia una filtracion de aire por una tapita que tiene al costado.
Tengo una chupada de aire en un perkins me está enfermando
¿y para que sería ese laberinto en el portafiltro y en la base de aluminio?...
Es el laberinto de nunca saber para y porqué
Hola carlos consulta encontre gasoil en un inyector de motor endura en el tercero y perdio un poco de fuerza cambiando el inyector vuelve a la nirmalidad solo o que proceso debo hacer desde ya muchas gracias
Hola, deberias llevar los 4 a controlar, no solo el que falla, asi te evitas futuros problemas
@@CarlosIrigoy234 muchisimas gracias genio
Hola muy buen video señor, consulta tengo el mismo motor dw8 aunque ese es dw10 son parecidos, te queria hacer una pregunta pero diferente!, me anda barbaro arranca bien en frio lo mismo en caliente, y no levante nada de temperatura,y suena muy parejito como el del video, pero me ventea un poco por la varilla de aceite cuando la levanto, por el escape nada, y tiene consumo de aceite, yo lo uso con aceite 10-40 total semisintetico, mi consulta sigo con el mismo aceite.? O pongo otro mas pesado o un adictivo para reducir?? Gracias
Necesitas ponerle un 20w50 ya
si areglas una y jodes el embrague,,,porque ahora despues de tu trabajo el coche no para...como lo paras listillo, ,,,en marcha,,,,mal areglo.
Hola buenas , tengo una consulta tengo un Fiat palio 1.7 TD . Tiene un problema que lo arranco y me regula bajo y cuando voy andando se me queda sin fuerza el pedal ,Que puede ser ? Desde ya muchas gracias !!
Ya cambié todo
Se veia mordido tocaba cambiarlo
Hola que tal Carlos , me da la impresión que la tenes clara con respecto al Diesel . Por donde estas para llevarte el mio . Soy Crlos de Moreno.
Hola, soy de Entre Ríos
Como limpiarias el tanque de un passat tdi..2 años parado? Desde yá te agradezco...!!!
Bájalo desarma la tapa donde va la bomba o sensor y hace de pasiencia nafta tiner espátula y suerte
Muy bien, paciencia
Disculpa , comoes el tema para ponerle la perita purgador porque la que tiene mi 206 diesel 1.9 dejo de funcionar y parece que por ahí es chupando aire... El auto no me enciende hace 1 semana y media , me dejó de andar y después ando una sola vez y perdió fuerza y se apagó y de ahí no funcionó más...
Hola amigo. Llegó solucionar ese problema? A mi tambien me pasa algo similar, no arranca.
@@johnnypalomino823 holaa si, lo solucione. Puse una perita purgadora y le puse un filtro alternativo de una S10. Ahora no tiene nada de aire y anda muy bien.
Desde la entrada del combustible que viene del tanque ahí separas la manguera y pones la perita. Después de ahí pones el filtro y de ahí que siga el recorrido normal , quedando anulado la cuba. Trata de tener el tanque cargado al menos un poco menos de la mitad... Porque después para encender y purgar cuesta un montón.
Carlos tengo exactamente el mismo mismo problema , el tema de la base cuando le doy a la perita pierde por abajo, con el oring nuevo no se solucionó? Cómo hiciste para que deje de perder por ahí?
El anulo el filtro original y coloco un filtro externo
te hago una consulta si me podes ayudar . tengo el cable de embrague de mi Renault 12 duro apretó y queda abajo no vuelve que puede ser? cortar no se cortó hasta donde se ve porque lo hago volver tirando para arriba y vuelve
Debe haber roto algo adentro, por eso el registro va al tope y no regresa, probablemente sea la crapodina
Hola carlos...tengo 405 año 94 diesel....recien me anulan la base del filtro de gasoil y lo conectaron directo....nuevo me sale $ 33.000 que otra cosa mas economica podemos hacer???
Filtro pico-pico y listo
Que síntomas tenias
Xq se acelera
Buenas ..Mí auto se vacía el depósito del filtro ...tengo que darle a la perita para recargar y continuar viaje
Puede estar roto el chupón del tanque
TIENE UN MONTON DE MODIFICACIONES ESE VEHÍCULO.
Maestro tengo un 405 1.9.le cambie los calentadores,la bata esta buena.pero ala mañana cuesta un monton,no arranca,lo enpujo y va.el testigo de los calentadores c apaga muy rapido. Q podra ser?
Hola, los calentadores deben estar encendidos por unos 30 segundos, puede ser el temporizador
@@CarlosIrigoy234 hola ,seria la caja precalentadora?es mi primer diezel,x eso pregunto.gracias x su pronta respuesta.
Si, revisala, puede estar cortando antes o no largando el voltaje que necesita
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias x su ayuda,tenga un buen dia señor
Y Peugeot tenía que ser 👎😖
Jajajja se amaca como negra en baile revisenlo bien..y un consejo.no cortes tanto los videos por que pierde la gracia..hay q mostrar los procesos
Hola Carlos ! Tengo un peugeot 206 1.9 Diésel 2002 y a la mañana no me arranca, tiene buena compresión.. y bujías de precalentamiento nuevas. estoy pensando ponerle una bombita eléctrica de combustible para que se llene rápido la bomba inyectora, que opinas. Gracias !
Hola, diría que es un gasto innecesario , habría que buscar por otro lado