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赤熊が単機で8両の機関車を牽引できるとは、やはりパワーがあるんですね。
たしかDD51の2倍の馬力です。
横から見ると▢凸凸凸凸凸凸凸凸凸みたいな感じになるのか
確かにwでも廃車で心は凹ですね Orz
nyama gon うまい
上から見ると♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖見たいに見えますね
今更ながらだけど、何気に１個多くね？
サムネだけ見たらDD51が廃車回送してるのかと思った
DD51は日本の高度成長を支えた優秀な機関車でした。またアジアの大切な友人のため死ぬ気で頑張って！！（泣
将来は全てのトロフィーなどに生まれ変わってきますよ。
客車を引いていたDD51がDF200に引かれているなんて・・・・。
周辺に？親犬姉妹兄弟は居る？血筋を探す多頭も推薦。
犬小屋？暖房型？親子を？多頭型に？飼育も推薦。
@@user-mh4qy4uq9l何言ってんの？
ああ、あの豪華寝台列車を牽引してたDD51も引退か･･･
Akiji Express 電車がかわいそうな顔に見える
この廃車回送を見るたびに切なくなりますね…
列車には、表情がある。デビューのときは誇らしげに走るし、引退、廃車回送のときは悲しそうに走る。だから、こういう回送は見てて悲しくなる。
ありがとうDD51！ そして第二の人生、末永く頑張って欲しい、、
北斗星やトワイライト牽引した花形DD51も終焉ですか 悲しいです
Nゲージかなんかじゃないとできないような冗談みたいな編成ですね廃車とは残念です…もったいない
asivex 僕はDD51が3両、DD54が1両、C62が2両の6両編成で遊んでいます。後ろにキハ58とタンクローリー、またキハ58編成とキサシ編成です。誰が乗るんだよ、こんなの？
海は広いなおおきいな 唐突な自分語りで草そんなこと書いて恥ずかしくないの？
海は広いなおおきいな それ楽しそうやの！所詮RUclipsのコメ欄自由に書いていこうぜ俺は他人の自分語り好きだぜ！自分語り否定する人は普段言いたいことも言えなくてウズウズしてる人だから気にしないでおkだぜPOISON
やろうと思えばぁ～、モーターとモーターから台車へのシャフトと台車のギアを抜けば、パワーパックが亡くなることは避けれます。ライトも要らないので中のライト用基盤も抜けば良いでしょう。
大宮と京都の鉄道博物館に保存するべきだと思う。
名機だから廃車になるのは悲しいなぁ
（ＴＯＴ）ＤＤ51形好きだった。この塗色も。引退は悲しく、寂しい気持ちになります。
寝台特急で たくさん活躍して最後を迎えて最後は重連で廃車回送は大胆で凄い
次世代のDF200に連れられて旧世代のDD51が回送される様子がまさに姥捨てのように見える
DD51ってかっこいいよね？
DLの王者だと思う｡反論は認めない
81号白鳥 異論なし
*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ﾜｶﾙﾜｶﾙ
僕は下関運転所の奴が好きです。
それな
ディーゼル車がDD51を8重連で牽引とか見たことがない！超貴重な映像ですね！
素晴らしい👏👏👏観ていて震えがきましたそれにしてももう一度北斗星やカシオペアに乗りたい…
28年間カシオペア、トアム北斗星（1999年3月まで）、北斗星、トワイライト、はまなすをけん引してきたDD51ありがとうさようなら
北斗星トマムスキー号を少し知ったかで出したら間違えるとかwwあと夢空間、まりも、があるね。
他にはエルムとかもありますか。
DF200の凄さを改めて実感
大学生の時、北斗星の切符が取れず、エルム号（臨時寝台）で北海道に行った時に引っ張ってくれました。
全国の国鉄路線からSLが消え去った時、敵役のように憎まれていたのも、今は昔。デラクックスデゴイチ、という呼び名を年上の鉄道ファンから教わったのも、大昔になりました。
ＪＲ北海道は、災害や事故で、会社や路線自体の存続が危ぶまれてる状態ですから、余計な経費やお荷物はどんどん処分していきたいのでしょうね・・・。
無煙化の立役者も続々廃車で数が少なくなりさびしい限り。ただこの形式が名機であることには間違いないことだけが心の救いかな。
俺がガキの頃から走ってた機関車だな、子供ながらに力強く走るDD51が好きだった。
DD51は、1両あたり約80t程度なので、8両連結されて640t程度です。DF200にとって重くない事になります。
すごすぎる画😻風格あるなぁ、、そしてめちゃくちゃ悲しい😿
半世紀に渡って客車系寝台列車と貨物列車を牽引し続けたDD518両｡老朽化により引退してDF200に牽引されて廃車回送されたが、DD51の勇姿はいつまでも忘れない｡
勇ましい顔してるなと思ってたけどこの動画では悲しい顔してるように見えるな
このコメントで泣きそうになった・・・
同じように見えました。ヘッドライト部分から涙が出ているような。そんな感じです。
札幌～上野間の特急寝台「北斗星」に何度か乗車しました、青色のDD51が廃車になるのは寂しいですね。
何だか見たくない光景だった。悲しい。
廃車回送はみんなそうですよ...悲しいですよね...
夏草や強者どもが夢の後
毬田昴 強者じゃなくて兵では？
毬田昴 わざとだったらすいません
夢の跡
ＤＤ５１って、一番好きな機関車なんだけどなあ……
悲しい廃車回送ですが、これを見た当時、編成があまりにシュールすぎて笑ってしまいました😂 たった一度だけでしたが、北斗星やトワイライトを牽くJR北海道のDD51を見られただけでもいい思い出です。本当はもっと見たかったしトワイライトにも乗りたかった。。。😢
何か悲しい・・・一気に廃車とは・・・。まだまだ頑張れるような気がします。
せめて、何故にニセコ保存をボツにしたかが疑問ですよ。
DD51って結構過酷な乗務だと来た事があります。でもD51より快適でしょって
akibanokitune 「出雲」DD51牽引の前面展望DVDを見た事がありますが、視界がかなり狭かったです。D51はそれに暑さが加わる訳ですから。制限95km/hで速い速度も出せない故に、JR型と比べても劣ってしまう故の譲渡でしょうけど。それが故に「カシオペア」団体ツアーもDF200にしたのでしょう。「四季島」の後も抽選漏れの補完ツアーとして継続する事を祈るのみです。「ななつ星in九州」が無理でも、雰囲気だけは味わえる「或る列車」がある位ですからね。来年には北海道から輸送されてしまい青いDD51は存在しなくなるので、TOMIXの再販Nゲージを衝動買いしちゃいましたよ。
榛名有希 今となってはこの凸型機関車が何とも懐かしいです。思い切ってDD51北斗星色サウンドDCC付のHOゲージを買ってしまいました。サウンドDCC付で３万３千円と安く買えました。
SL復活は注目を浴びるけど、DCは寂しいな。SLとDCの運行も、カメラを向けられるのはSLが多い。SLももちろん大好きだけど、DCの汽笛が物悲しくて好きなんだよね。本当にご苦労様でした。
関係なくて草！😜
DD51、国鉄が製造した車両の中で№1のデザインだと思う
見た目1+8の9重連とは凄いですね…
おい！DD51マジか好きなやつなのに……
北海道DD51捨てちゃうのかよ・・1両2両くらい置いとけばいいのにwww
サムネイル、最初は海外の航空ネタにあるみたいなコピペの合成かと思ってしまいました…。
廃車はあまりにも惜しい名車。
撮りたかった…JR西日本でもいいから、サロンカー用にトワ色に塗るか、その塗装、復活してほしい
この前ヤフオクにてBトレインショーティDD51北斗星色2両、貨物更新色2両、ユーロライナー色2両、DD51 1号機 国鉄標準色2両、茶色2両の計2両5編成がようやく落札して手に入り特にBトレDD51国鉄標準色を入れると計2両6編成になり、特にBトレDD51北斗星色を手に入れるのは悲願です‼️いろんなカラーリングのBトレDD51で盛りだくさんです‼️この6種類のBトレDD51で磐越西線燃料列車の編成を再現してみたいです‼️
たくさんの夢を乗せたディーゼル達
ついにDF200もディーゼル機関車主役の時が来ましたね、DD51のおかげで鉄道ファンになることができたので引退は寂しいですが時代の変化にあわせて活動しないとですね。DF200も応援しないと。
東武SL大樹が平日運転開始してSLが1両譲渡され借りてるSLが1両含めて2両ありますが、東武が所有しているDLは1両では足りないため補助動力としてDLをもう2両譲渡してDLも休ませながら運転して欲しいですね。
あー、また1つ北海道の鉄道の魅力が失われた。
世代交代を印象づける映像ですね
(；一_一)…同じ物８連。何だか葬列みたい。てっきりカシオペアクルーズ用に温存かと思ってたデゴなのに残念です
1両京都鉄道博物館に展示してくれ
大宮にも…
それは無理でしょ(ヾﾉ・∀・｀)
京都には756、鉄博には場所が無いでしょ..
@@user-mt5ti6hc2u 君後付の言葉言わんでも良くない？顔文字とか、ほかのコメ欄でも見かけたけど
名古屋のリニア鉄道館拡張して置いてほしいですね。土地に余裕あるのだし。
おい北日本。あんだけ寝台特急終わらせてデビューさせた北海道新幹線、当然元はとれてるんやろうな。
あたりきしゃりきのぽんぽんしゃりきのすっちゃりき😉
俺が全部貰おうか？
いいね〜
整備ガンバ
時間帯も天候も問わずそもそも廃車が改装されるのは、周囲が如何なる環境条件であっても見るに堪えがたい！？！？
素晴らしい記録動画ですね👌
自分は62、 63派だけどいい機関車が無くなるのは残念ですね。機械物は必ず老朽化がついてまわるのは仕方ない。
DD51北斗星色8両、なんだかヤシマ作戦の準備作業、変圧器シキ880牽引を思い出しますね‼️もしも、ヤシマ作戦シキ880牽引が北斗星色だったら超レアです‼️
まさかの鉄道むすめ萌えキャラスタンプラリーの日にdd51が廃車にするとは。
さらば函館運輸所(旧函館運転所)DD51 はまなす･北斗星牽引の重責担っての大奮闘に感謝！
この映像ですが、ＪＲ北海道のディーゼル機関車 ＤＤ５１の青を基調とした機関車は、昭和６３年３月から平成２８年３月まで、北斗星 はまなす トワイライトエクスプレス カシオペアが、函館 長万部 東室蘭 南千歳 札幌間を運転する時の牽引車として、２両１組で寝台車輌を引っ張って来ただけに、残念でなりません😭 また、北海道が遠くなりそうな一幕ですね‼️
これも、時代の流れなんだろうね…
ドナドナを歌ってるタチコマを思い出した
まさにそれ！
解る・・・・・・
古くなってしまったからなぁ……これも時代か……。
かつて蒸気機関車がDD51形ディーゼル機関車に置き換えられていく時は「ダメデゴイチ」・「文鎮」・「赤豚」と散々貶される嫌われ者だったのに、今度はDD51形が廃車を惜しまれる立場になったのか。
思わず、手を合わせました。ありがとう。
さすが赤熊しかしdd51が廃車とはかなしいですね
これらの細かいロコスが行く見ることは非常に悲しいです！
茂辺地中学校に客車と一緒に一機でもいいから保存されて欲しかった…
DF200やっぱりモーターは力ありますね。アメリカの何重連で貨物を引っ張る機関車もディーゼル発電モーター駆動で力が凄いですよね。このDF200、超改造すればスパーレールカーゴを凌ぐ高速走行も可能でしょうか。
DD51好きだったのにな…
DF200のパワーが分かる動画
ありがとう。デーデ
ああ、北斗星やはまなすやらを思い出しますねぇ……。
DD51だけ見ると元気に見えるがもう生きてないんだよな。
アメリカみたいに見える
DF200牽引のDD51北斗星8両廃車回送、この超レアな光景は是非、北海道大仏現地調査員(インターアーバン)INTERURBAN6304さんにおすすめしたいし、見てほしい動画で、今後の現地調査及び動画製作の参考になったら嬉しく思います‼️
北斗星、カシオペア、トワイライトがかつて世話になったDD51ディーゼルが、まさかそんな年に……。あの世でまだ走り続けているのかも…。
サムネのインパクトが凄い
上野から乗った北斗星が函館で連結したやつを札幌で降りた時に1回。飛行機で札幌へ行き、快速エアポで札幌へ行く時にカシオペアとの離合で1回。合計2回みました。
すごいパワーで引っ張って行きますね！室蘭の崎守にいたような…
北斗星もはまなすも何回も何回も乗りました。ＤＤ５１の重連は３～４０年時代がさかのぼったようでノスタルジックに浸ることができました。昨今関東の車両を観光列車として北海道で走らせるとの報道を目にしましたがまぁそれはそれで良いとしてもＤＤ５１の牽引する客車でも走らせてゆっくりカニ飯やイカ飯でも食べながら旅情を楽しむなんて企画を打ち出せないものでしょうか？車齢も考えるとメンテナンスに対する費用対効果がきびしいのでしょうか？ＳＬを動態保存するよりははるかにコストもかからないでしょうしもったいない気がして残念です。
そんなに言うなら資金出してから言ってください。口で言うほど簡単な事ありません。だから日本は鉄道車両の保存に対する意識が低いのですよ。
偉そうなことぬかすんじゃねーよ@@koushinsyuuryou
むかつくなこのガキ
金だせだ？あんまなめんなよ
てめえに意識云々言われる筋合いねーよ@@koushinsyuuryou
一部フラットな車輌がありますね、長い間お疲れ様でした。
これがポイントとかでうねうねしてるの見てみたい...wジョイント音も面白そうでしたね！
コラかと思ったらホントでびびった！！！
これじゃあ二度とブルトレの復活はできなくなる・・・
これはもうアートですな。
1部はタイで現役だよね
映像を反転させて逆回しすると、「DD51 8重連で甲種輸送」に見えたりして。
車両1台引くのに8台重連...よほど重いのかDD51が非力なのか^_^
後ろから見ると悲しそうな顔に見える
せめて最後は自走で
DD 51は北斗星、カシオペア、はまなすなどを牽引したディーゼル機関車ですね。
レッドベアーちゃんに廃車回送されるDD51...泣けるね
D D51かわいそう
こんなにたくさんあるんだから一つくれ
稲沢に来てほしかった。関西線で、平行する近鉄特急とも仲間になれた。
DD51 1100も入っていたのかな…
悲しいね。
DD51を8つも連ねてフツーに走れるDF200って一体……笑
旧型の牽引機が現行のDF200に牽引され廃車回送寝台牽引はもちろん、重連で本輪西からタキを牽引してた姿を思い出します。また昭和が消えたね、
もうまもなく廃車になる（もしかしたら回送時点で除籍済？？）というのに、北斗星色は綺麗だな、と感じました…
どんどん北海道の浪漫が損なわれて行くなｗｗｗｗｗｗ浪漫が有った頃の北海道さようなら
>浪漫が有った頃の北海道さようなら…名言ですな(￣ー￣)厳冬期の彼の地でも意気揚々と乗り込む気になれたのは、内地では味わえない浪漫があったから。トンネル抜けて江差線ぐるっとたどって函館運転所やら五稜郭機関区に雪にまみれたデゴの姿を見かけるとおお遂に北海道上陸だぜって気になってテンション上がりまくりだったのに(T_T)
トワイライトやカシオペアならなんとか復活出来そうな気がします
赤熊が単機で8両の機関車を牽引できるとは、やはりパワーがあるんですね。
たしかDD51の2倍の馬力です。
横から見ると▢凸凸凸凸凸凸凸凸凸みたいな感じになるのか
確かにw
でも廃車で心は凹ですね Orz
nyama gon うまい
上から見ると♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖♖見たいに見えますね
今更ながらだけど、何気に１個多くね？
サムネだけ見たらDD51が廃車回送してるのかと思った
DD51は日本の高度成長を支えた優秀な機関車でした。
またアジアの大切な友人のため死ぬ気で頑張って！！（泣
将来は全てのトロフィーなどに生まれ変わってきますよ。
客車を引いていたDD51がDF200に引かれているなんて・・・・。
周辺に？親犬姉妹兄弟は居る？血筋を探す多頭も推薦。
犬小屋？暖房型？親子を？多頭型に？飼育も推薦。
@@user-mh4qy4uq9l何言ってんの？
ああ、あの豪華寝台列車を牽引してたDD51も引退か･･･
Akiji Express 電車がかわいそうな顔に見える
この廃車回送を見るたびに切なくなりますね…
列車には、表情がある。デビューのときは誇らしげに走るし、引退、廃車回送のときは悲しそうに走る。だから、こういう回送は見てて悲しくなる。
ありがとうDD51！ そして第二の人生、末永く頑張って欲しい、、
北斗星やトワイライト牽引した花形DD51も終焉ですか 悲しいです
Nゲージかなんかじゃないとできないような
冗談みたいな編成ですね
廃車とは残念です…
もったいない
asivex 僕はDD51が3両、DD54が1両、C62が2両の6両編成で遊んでいます。後ろにキハ58とタンクローリー、またキハ58編成とキサシ編成です。誰が乗るんだよ、こんなの？
海は広いなおおきいな
唐突な自分語りで草
そんなこと書いて恥ずかしくないの？
海は広いなおおきいな
それ楽しそうやの！
所詮RUclipsのコメ欄自由に書いていこうぜ
俺は他人の自分語り好きだぜ！
自分語り否定する人は普段言いたいことも言えなくてウズウズしてる人だから気にしないでおkだぜ
POISON
やろうと思えばぁ～、モーターとモーターから台車へのシャフトと台車のギアを抜けば、パワーパックが亡くなることは避けれます。ライトも要らないので中のライト用基盤も抜けば良いでしょう。
大宮と京都の鉄道博物館に保存するべきだと思う。
名機だから廃車になるのは悲しいなぁ
（ＴＯＴ）
ＤＤ51形好きだった。この塗色も。
引退は悲しく、寂しい気持ちになります。
寝台特急で たくさん活躍して最後を迎えて最後は重連で廃車回送は大胆で凄い
次世代のDF200に連れられて旧世代のDD51が回送される様子がまさに姥捨てのように見える
DD51ってかっこいいよね？
DLの王者だと思う｡反論は認めない
81号白鳥
異論なし
*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ﾜｶﾙﾜｶﾙ
僕は下関運転所の奴が好きです。
それな
ディーゼル車がDD51を8重連で牽引とか見たことがない！
超貴重な映像ですね！
素晴らしい👏👏👏
観ていて震えがきました
それにしてももう一度
北斗星やカシオペアに乗りたい…
28年間カシオペア、トアム北斗星（1999年3月まで）、北斗星、トワイライト、はまなすをけん引してきたDD51ありがとうさようなら
北斗星トマムスキー号を少し知ったかで出したら間違えるとかww
あと夢空間、まりも、があるね。
他にはエルムとかもありますか。
DF200の凄さを改めて実感
大学生の時、北斗星の切符が取れず、エルム号（臨時寝台）で
北海道に行った時に引っ張ってくれました。
全国の国鉄路線からSLが消え去った時、敵役のように憎まれていたのも、今は昔。
デラクックスデゴイチ、という呼び名を年上の鉄道ファンから教わったのも、大昔になりました。
ＪＲ北海道は、災害や事故で、会社や路線自体の存続が危ぶまれてる状態ですから、
余計な経費やお荷物はどんどん処分していきたいのでしょうね・・・。
無煙化の立役者も続々廃車で数が少なくなりさびしい限り。ただこの形式が名機であることには間違いないことだけが心の救いかな。
俺がガキの頃から走ってた機関車だな、子供ながらに力強く走るDD51が好きだった。
DD51は、1両あたり約80t程度なので、8両連結されて640t程度です。DF200にとって重くない事になります。
すごすぎる画😻風格あるなぁ、、そしてめちゃくちゃ悲しい😿
半世紀に渡って客車系寝台列車と貨物列車を牽引し続けたDD518両｡老朽化により引退してDF200に牽引されて廃車回送されたが、DD51の勇姿はいつまでも忘れない｡
勇ましい顔してるなと思ってたけどこの動画では悲しい顔してるように見えるな
このコメントで泣きそうになった・・・
同じように見えました。
ヘッドライト部分から涙が出ているような。そんな感じです。
札幌～上野間の特急寝台「北斗星」に何度か乗車しました、青色のDD51が廃車になるのは寂しいですね。
何だか見たくない光景だった。
悲しい。
廃車回送はみんなそうですよ...
悲しいですよね...
夏草や強者どもが夢の後
毬田昴
強者じゃなくて兵では？
毬田昴
わざとだったらすいません
夢の跡
ＤＤ５１って、一番好きな機関車なんだけどなあ……
悲しい廃車回送ですが、これを見た当時、編成があまりにシュールすぎて笑ってしまいました😂
たった一度だけでしたが、北斗星やトワイライトを牽くJR北海道のDD51を見られただけでもいい思い出です。
本当はもっと見たかったしトワイライトにも乗りたかった。。。😢
何か悲しい・・・一気に廃車とは・・・。まだまだ頑張れるような気がします。
せめて、何故にニセコ保存をボツにしたかが疑問ですよ。
DD51って結構過酷な乗務だと来た事があります。
でもD51より快適でしょって
akibanokitune 「出雲」DD51牽引の前面展望DVDを見た事がありますが、視界がかなり狭かったです。
D51はそれに暑さが加わる訳ですから。
制限95km/hで速い速度も出せない故に、JR型と比べても劣ってしまう故の譲渡でしょうけど。
それが故に「カシオペア」団体ツアーもDF200にしたのでしょう。
「四季島」の後も抽選漏れの補完ツアーとして継続する事を祈るのみです。
「ななつ星in九州」が無理でも、雰囲気だけは味わえる「或る列車」がある位ですからね。
来年には北海道から輸送されてしまい青いDD51は存在しなくなるので、
TOMIXの再販Nゲージを衝動買いしちゃいましたよ。
榛名有希
今となってはこの凸型機関車が何とも懐かしいです。
思い切ってDD51北斗星色サウンドDCC付のHOゲージを買ってしまいました。
サウンドDCC付で３万３千円と安く買えました。
SL復活は注目を浴びるけど、DCは寂しいな。
SLとDCの運行も、カメラを向けられるのはSLが多い。
SLももちろん大好きだけど、DCの汽笛が物悲しくて好きなんだよね。
本当にご苦労様でした。
関係なくて草！😜
DD51、国鉄が製造した車両の中で№1のデザインだと思う
見た目1+8の9重連とは凄いですね…
おい！
DD51マジか
好きなやつなのに……
北海道DD51捨てちゃうのかよ・・1両2両くらい置いとけばいいのにwww
サムネイル、最初は海外の航空ネタにあるみたいなコピペの合成かと思ってしまいました…。
廃車はあまりにも惜しい名車。
撮りたかった…
JR西日本でもいいから、サロンカー用にトワ色に塗るか、その塗装、復活してほしい
この前ヤフオクにてBトレインショーティDD51北斗星色2両、貨物更新色2両、ユーロライナー色2両、DD51 1号機 国鉄標準色2両、茶色2両の計2両5編成がようやく落札して手に入り特にBトレDD51国鉄標準色を入れると計2両6編成になり、特にBトレDD51北斗星色を手に入れるのは悲願です‼️いろんなカラーリングのBトレDD51で盛りだくさんです‼️この6種類のBトレDD51で磐越西線燃料列車の編成を再現してみたいです‼️
たくさんの夢を乗せたディーゼル達
ついにDF200もディーゼル機関車主役の時が来ましたね、DD51のおかげで鉄道ファンになることができたので引退は寂しいですが時代の変化にあわせて活動しないとですね。
DF200も応援しないと。
東武SL大樹が平日運転開始してSLが1両譲渡され借りてるSLが1両含めて2両ありますが、東武が所有しているDLは1両では足りないため補助動力としてDLをもう2両譲渡してDLも休ませながら運転して欲しいですね。
あー、また1つ北海道の鉄道の魅力が失われた。
世代交代を印象づける映像ですね
(；一_一)…同じ物８連。何だか葬列みたい。てっきりカシオペアクルーズ用に温存かと思ってたデゴなのに残念です
1両京都鉄道博物館に展示してくれ
大宮にも…
それは無理でしょ(ヾﾉ・∀・｀)
京都には756、鉄博には場所が無いでしょ..
@@user-mt5ti6hc2u 君後付の言葉言わんでも良くない？
顔文字とか、ほかのコメ欄でも見かけたけど
名古屋のリニア鉄道館拡張して置いてほしいですね。土地に余裕あるのだし。
おい北日本。あんだけ寝台特急終わらせてデビューさせた北海道新幹線、当然元はとれてるんやろうな。
あたりきしゃりきのぽんぽんしゃりきのすっちゃりき😉
俺が全部貰おうか？
いいね〜
整備ガンバ
時間帯も天候も問わずそもそも廃車が改装されるのは、周囲が如何なる環境条件であっても見るに堪えがたい！？！？
素晴らしい記録動画ですね👌
自分は62、 63派だけどいい機関車が無くなるのは残念ですね。機械物は必ず老朽化がついてまわるのは仕方ない。
DD51北斗星色8両、なんだかヤシマ作戦の準備作業、変圧器シキ880牽引を思い出しますね‼️もしも、ヤシマ作戦シキ880牽引が北斗星色だったら超レアです‼️
まさかの鉄道むすめ萌えキャラスタンプラリーの日にdd51が廃車にするとは。
さらば函館運輸所(旧函館運転所)DD51 はまなす･北斗星牽引の重責担っての大奮闘に感謝！
この映像ですが、ＪＲ北海道のディーゼル機関車 ＤＤ５１の青を基調とした機関車は、昭和６３年３月から平成２８年３月まで、北斗星 はまなす トワイライトエクスプレス カシオペアが、函館 長万部 東室蘭 南千歳 札幌間を運転する時の牽引車として、２両１組で寝台車輌を引っ張って来ただけに、残念でなりません😭 また、北海道が遠くなりそうな一幕ですね‼️
これも、時代の流れなんだろうね…
ドナドナを歌ってるタチコマを思い出した
まさにそれ！
解る・・・・・・
古くなってしまったからなぁ……これも時代か……。
かつて蒸気機関車がDD51形ディーゼル機関車に置き換えられていく時は「ダメデゴイチ」・「文鎮」・「赤豚」と散々貶される嫌われ者だったのに、今度はDD51形が廃車を惜しまれる立場になったのか。
思わず、手を合わせました。ありがとう。
さすが赤熊しかしdd51が廃車とはかなしいですね
これらの細かいロコスが行く見ることは非常に悲しいです！
茂辺地中学校に客車と一緒に一機でもいいから保存されて欲しかった…
DF200やっぱりモーターは力ありますね。アメリカの何重連で貨物を引っ張る機関車もディーゼル発電モーター駆動で力が凄いですよね。
このDF200、超改造すればスパーレールカーゴを凌ぐ高速走行も可能でしょうか。
DD51好きだったのにな…
DF200のパワーが分かる動画
ありがとう。デーデ
ああ、北斗星やはまなすやらを思い出しますねぇ……。
DD51だけ見ると元気に見えるがもう生きてないんだよな。
アメリカみたいに見える
DF200牽引のDD51北斗星8両廃車回送、この超レアな光景は是非、北海道大仏現地調査員(インターアーバン)INTERURBAN6304さんにおすすめしたいし、見てほしい動画で、今後の現地調査及び動画製作の参考になったら嬉しく思います‼️
北斗星、カシオペア、トワイライトがかつて世話になったDD51ディーゼルが、まさかそんな年に……。
あの世でまだ走り続けているのかも…。
サムネのインパクトが凄い
上野から乗った北斗星が函館で連結したやつを札幌で降りた時に1回。
飛行機で札幌へ行き、快速エアポで札幌へ行く時にカシオペアとの離合で1回。
合計2回みました。
すごいパワーで引っ張って行きますね！
室蘭の崎守にいたような…
北斗星もはまなすも何回も何回も乗りました。ＤＤ５１の重連は３～４０年時代がさかのぼったようでノスタルジックに浸ることができました。昨今関東の車両を観光列車として北海道で走らせるとの報道を目にしましたがまぁそれはそれで良いとしてもＤＤ５１の牽引する客車でも走らせてゆっくりカニ飯やイカ飯でも食べながら旅情を楽しむなんて企画を打ち出せないものでしょうか？車齢も考えるとメンテナンスに対する費用対効果がきびしいのでしょうか？ＳＬを動態保存するよりははるかにコストもかからないでしょうしもったいない気がして残念です。
そんなに言うなら資金出してから言ってください。口で言うほど簡単な事ありません。だから日本は鉄道車両の保存に対する意識が低いのですよ。
偉そうなことぬかすんじゃねーよ@@koushinsyuuryou
むかつくなこのガキ
金だせだ？あんまなめんなよ
てめえに意識云々言われる筋合いねーよ@@koushinsyuuryou
一部フラットな車輌がありますね、長い間お疲れ様でした。
これがポイントとかでうねうねしてるの見てみたい...wジョイント音も面白そうでしたね！
コラかと思ったらホントで
びびった！！！
これじゃあ二度とブルトレの復活はできなくなる・・・
これはもうアートですな。
1部はタイで現役だよね
映像を反転させて逆回しすると、「DD51 8重連で甲種輸送」に見えたりして。
車両1台引くのに8台重連...よほど重いのかDD51が非力なのか^_^
後ろから見ると悲しそうな顔に見える
せめて最後は自走で
DD 51は北斗星、カシオペア、はまなすなどを牽引したディーゼル機関車ですね。
レッドベアーちゃんに廃車回送されるDD51...泣けるね
D D51かわいそう
こんなにたくさんあるんだから一つくれ
稲沢に来てほしかった。
関西線で、平行する近鉄特急とも仲間になれた。
DD51 1100も入っていたのかな…
悲しいね。
DD51を8つも連ねてフツーに走れるDF200って一体……笑
旧型の牽引機が現行のDF200に牽引され廃車回送寝台牽引はもちろん、重連で本輪西からタキを牽引してた姿を思い出します。また昭和が消えたね、
もうまもなく廃車になる（もしかしたら回送時点で除籍済？？）というのに、北斗星色は綺麗だな、と感じました…
どんどん北海道の浪漫が損なわれて行くなｗｗｗｗｗｗ
浪漫が有った頃の北海道さようなら
>浪漫が有った頃の北海道さようなら
…名言ですな(￣ー￣)
厳冬期の彼の地でも意気揚々と乗り込む気になれたのは、内地では味わえない浪漫があったから。
トンネル抜けて江差線ぐるっとたどって函館運転所やら五稜郭機関区に雪にまみれたデゴの姿を見かけると
おお遂に北海道上陸だぜって気になってテンション上がりまくりだったのに(T_T)
トワイライトやカシオペアならなんとか復活出来そうな気がします