【フェラーリ246ディーノGTS】50年前のクラシックカーにプロテクションフィルムは施工できるのか!?

[@12-389]

ラッピングのセパレートの継ぎ目部分は完璧ですね。
流石、職人技です。
また、次の動画楽しみにしています。

[@タケ-b8r]

リクエストに応えてくださりありがとうございます！
でもまさかディーノが登場するとは思わなかった！笑
ネガティブな発言をしつつも自社のスタッフさんの技術力を信頼しているのが伝わってきますし、スタッフさんがそれに応えてオーナーさんがリスクを承知していても、怪しい塗装面にはちゃんと対処していたりと技術力の高さを証明する動画ですね。

[@TV-pq6el]

911gt3が2台もあってすごいですね！

[@小森剛-q4j]

社長のラッピング貼ってるのを見てみたいですね👍

[@ぼっちたなはし]

野球選手みたいなファッション

[@多羅尾伴内-g1c]

人の好みは色々だけどディーノはイエローが一番似合うと思うのだが…
こんなコンディション良さそうなイエローディーノを塗り替える予定とはヤレヤレだわ。

[@kahi5059]

ディーノはラッピングで保護するというより、塗装が劣化したら再塗装の方が良いのでは？
最下層がさすがに弱いからレストア再塗装は本国でやるのが良いと思います

[@ミケ猫-v7f]

可哀想なディーノ。

[@YY-ug3gc]

勿論限度はあれど旧車ってオリジナルに近いほど価値があるもんなんですよ。
日常ユースや強度的に問題が無いなら多少ボロかろうがビカビカにフルレストアしちゃった車より価値があるそんな世界なんです。
塗装がオリジナルじゃない時点で価値無いと思う人も多いです。

[@kahi5059]

@@YY-ug3gc オリジナルから外れると価値が下がるという考え方もあるんですね
なるほど

[@swb14]

フェンダーはフレアですかね？残念ながらデイトナシートではないですね。

[@gdbasti-rj2mg]

うーむ、一流のラッピング屋さんの動画にするコメントでは無いかもしれないが、
クラシックカーは当時の状態を楽しむものでもあるから正直塗装の劣化や飛び石傷等も長いこと乗って来た事への勲章でもあるし、自分の手でいかにそれを抑えるかも一つの楽しみ方なんだよなぁ。

[@豊田昭彦-d5m]

この車のオーナーさんは世界一ボディコンディション最高のディーノに乗ってるって事になりますね。

[@宮本良一-n6q]

ディーの⁉️ありがとーRUclips健康寿命？フェラーリ最高級スーパーカンパニー？カンパニーカーロ池原？会長？ベンツ買い換え？サンキュー😉👍🎶🎉🎉❤❤❤

[@ドクターキリコ]

1億近いのは206ですよ。

[@タイガーM-m9h]

クラシックカーよりも、ポルシェ の方が気になる😅

[@児玉児玉-s6e]

フィルムの中に強力な薄っぺらい磁石サンドしたフィルムどうかな