À ces tarifs là une Premium d'occasion, notamment du côté de chez Lexus ou Honda. Bref acheter une vraie hybride, des vrais marques sachant faire de l'hybride, pas une contrainte comme celle-là
@@maoulida1206 J’aime beaucoup Honda et Lexus, mais bon l’occasion et le neuf, ce sont deux choses bien différentes. L’hybride Renault, ça reste correcte quand même.
@@nicolassaghatelian9252 Personnellement mieux vaut une bonne occasion bien équipée et surtout premium qu'un véhicule neuf d'entrée de gamme... Au même prix
Je ne savais pas que Jarry était aussi essayeur automobile 😅😊🤣🤣🤣. Merci pour cet essai très bien détaillé, je le trouve vraiment très joli ce nouveau duster et roulant déjà en hybride, il pourrait me tenter..... 😉😉😉
Donc la spring avec un restylage profond (intérieur/extérieur) a su garde le même prix, ici la duster avec le même restylage ext et intérieur, ...pour 8000eur de plus pour la base et 15000 pour l'hybride 🤣 devenu une marque de crevard qui couillonne bien profond c'est fidèle BRAVO Dacia Vivement les autos chinoises
L'hybride simple c'est l'adjonction d'un petit moteur électrique qui permet à peine à déplacer le véhicule (voir pas du tout) son rôle et de venir en renfort du moteur thermique pour diminuer la consommation...qu'ils disent ?! Pour moi c'est un gadget. Le full hybride c'est un moteur électrique plus puissant qui permet de rouler uniquement en électrique ( sur mon Arkana parfois à 110km-h quelques minutes sur plat ou descente) puis passe le relais au thermique. Il vient aussi pour booster le thermique dans les accélérations. Cette version est à mon sens ce qu'il y a de mieux actuellement.
Super vidéo il reste quand même le moins cher avec ce moteur hybride E-tech avec des consommations vraiment raisonnable seul défaut la boîte qui monte dans les tours peut-être une comparaison avec le captur avec le même moteur hybride E-tech
Alors, Dacia Duster ou Tesla Model Y ?
Oh, ça va, on peut rigoler quand même...
Le C3 Aircross ? Avec son Puretech et ses problèmes ? Il vaut mieux privilégier le Duster, très clairement.
Carrément d’accord on connaît la fiabilité du PURETECH Peugeot c’est du verre
À ces tarifs là une Premium d'occasion, notamment du côté de chez Lexus ou Honda. Bref acheter une vraie hybride, des vrais marques sachant faire de l'hybride, pas une contrainte comme celle-là
@@maoulida1206 J’aime beaucoup Honda et Lexus, mais bon l’occasion et le neuf, ce sont deux choses bien différentes. L’hybride Renault, ça reste correcte quand même.
@@nicolassaghatelian9252
Personnellement mieux vaut une bonne occasion bien équipée et surtout premium qu'un véhicule neuf d'entrée de gamme... Au même prix
Pour les ignares, le puretech a évolué, celui du nouveau C3 aircross déjà est avec une chaine.
Je ne savais pas que Jarry était aussi essayeur automobile 😅😊🤣🤣🤣. Merci pour cet essai très bien détaillé, je le trouve vraiment très joli ce nouveau duster et roulant déjà en hybride, il pourrait me tenter..... 😉😉😉
Comment se comporte le moteur sur de longs trajets ? Garde-t-on 140 CC de puissance ou on retombe uniquement sur les 90 CC thermique ?
Je roule cette mécanique depuis plus d'un an sur Juke, un régal et polyvalent, le moteur Nissan avec le systéme e-teck c'est parfait....
Aucune mention sur le fait qu'il ait (ou pas) une transmission intégrale...
Est il équipé de cette fameuse boite a crabot
pourquoi "enfin" electrique ? l'électrique est une grosse bétise et es français l'ont finalement compris. Les ventes s'écroulent
Gna gna gna
Qu'en est-il du mode B de la boîte de vitesses, et de l'éventuelle présence d'un mode One-Pedal ?
Donc la spring avec un restylage profond (intérieur/extérieur) a su garde le même prix, ici la duster avec le même restylage ext et intérieur, ...pour 8000eur de plus pour la base et 15000 pour l'hybride 🤣 devenu une marque de crevard qui couillonne bien profond c'est fidèle BRAVO Dacia
Vivement les autos chinoises
Bon essai merci!
Prix du duster en hybride
30000€ c'est beaucoup trop cher pour du Dacia
BEAUCOUP DE PIPO POUR PAS GRAND CHOSES
Un peu comme certains commentaires
finition " journi " !! ha oui ca pique les cours d'anglais chez auto-moto !!!
Quelle daube cette voiture
Bonjour quelqu’un pourrais m’expliquer “full hybride” déjà avec le mot hybride n’est pas compatible avec full ?
Sinon demi hybride ce serait quoi ?
Je peux comprendre full électrique mais full hybride
L'hybride simple c'est l'adjonction d'un petit moteur électrique qui permet à peine à déplacer le véhicule (voir pas du tout) son rôle et de venir en renfort du moteur thermique pour diminuer la consommation...qu'ils disent ?! Pour moi c'est un gadget.
Le full hybride c'est un moteur électrique plus puissant qui permet de rouler uniquement en électrique ( sur mon Arkana parfois à 110km-h quelques minutes sur plat ou descente) puis passe le relais au thermique. Il vient aussi pour booster le thermique dans les accélérations.
Cette version est à mon sens ce qu'il y a de mieux actuellement.
@@cyrille7227 merci beaucoup ok en fait c’est dans le sens où on peut rouler pour une certaine distance en full électrique ! Encore merci
Encore un hybride à 9L/100
auto has been.
… comme ton commentaire qui n’apporte absolument rien !
Super vidéo il reste quand même le moins cher avec ce moteur hybride E-tech avec des consommations vraiment raisonnable seul défaut la boîte qui monte dans les tours peut-être une comparaison avec le captur avec le même moteur hybride E-tech