[mini4wd] Super short wheelbase
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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BGM
MusMus
MDK - Press Start
TheFatRat time-lapse
Everen Maxwell - A Day at Sea [NCS Release]
音声
[にわから]CV：おふとんP（COEIROINK：coeiroink.com）
[にわ花 ]CV：春日部つむぎ（VOICEVOX：voicevox.hiros...）
#mini4WD #3dprint
![[mini4wd] This chassis has a center of gravity to the left](http://i.ytimg.com/vi/c-YX9tgwSj4/mqdefault.jpg)
![[mini4wd] This chassis has a center of gravity to the left](/img/tr.png)
![3D Car Modeling with Rhino 7 SubD Tools [4/8]](http://i.ytimg.com/vi/53VN_pBiy7U/mqdefault.jpg)
![[mini4wd] Machine with long roller arm](/img/1.gif)
ルール無用なんだから夢の中で記録更新しても有効と言い張ろう
無用過ぎるwww
は？？？？？？？？？？？？？？？
夢のマシン過ぎる
正論に近い暴論
そのうちゴールの前で前進後進繰り返し始めそう
こんなにもルール無用なのに最後の微調整は物凄く普通のミニ四駆のアプローチなの好きｗ
いつの間にか製作してるわけじゃないのにいつも見てるからか、こっち側も熱中して「いけっ！頑張れ！」と心の中で応援してる事に気付いた
1番先端技術使ってた人が1番シンプルな形状を研究してたの面白い
3Dプリンタでシャーシを出力しているならついでに先っちょを下に尖らせてやれば(ダウンフォースのエアロ的な)、揚力でレーンチェンジ時にうまく下に張り付いてくれるかもしれないと感じました。(レーンチェンジ時に頭側が上に向いてるのが問題に思えます。その点下に角度を付けたローラーは効いていたと思います)
マイコンカーラリー競技やってたのですが、スラローム(カーブの集合)で必ず落ちて困っていたんですよ、原因はレギュレーションによるタイヤグリップ制限での後輪の空転。
でもって調べてみると面白い事に全国大会入賞機体は必ずエアロパーツ付けてるんですよ。
試しにFRP板を熱加工で上に反らすように曲げた羽をネジ固定したんですが、俗に言うダウンフォースの恩恵なのかコースアウトしにくくなったんですよ。
また、「平面から上に上がる時」「上から下り始める時」「平面に戻っていく時」で慣性モーメントと機体の動き(跳ねる向き等も)変わるはずで、やはりマイコンの挙動の制御も分けていたので、それを考えると「前後どのブレーキパッドがいつ擦れているか」「いつ速度を下げれば挙動(車体の向き等)が安定するか」を逐一、スローモーション撮影でチェックしながらブレーキの修正はマストだと思います。少なくともこっちではマイコンの挙動変更毎にチェックしていました。
最後にですが、組み込みばっかりでこういった制御の伴わない機体についてはあまり詳しくないので、変な事を言っていたら申し訳ありません。
長文ですいませんでした。うちのライバル校みたく「しゅぱぱぱぱっぱー」と走る様、応援してます。
寝る前にあれこれ想像してそのまま寝て夢にまで出てくるとか、最高に楽しい趣味
最初は電子制御でLC攻略を狙っていたのが、
徐々に機械式での制御になっていくの面白いっすねぇ…
実車サイズならともかく、ミニ四駆サイズなら電子制御の部品と電源の重量分軽くして素材特性や重量配分で物理法則をいなした方が効率がいいんだと思います。
速すぎるのもあるでしょうね。電子制御だと追いつかないし。
このルール無用JCJCタイムアタックって実際の自動車開発とすごく似てますよね、互いのスタイルを暗黙の了解で守るか特許で守るかの違いくらい
無法であるけど無秩序ではないから面白い
1:24 ぼよよよ〜んすこ
1:34 いつもの すこ
2:24 無言からの どーん連発すこ
どんなに失敗しようとも自分のアイデンティティで闘い抜こうとする姿勢に男気を感じる
やっぱ独自の発想と技術力が凄いな
テンポの良い編集が好き
どんどん機構が洗練されていくけど迷走する感じがめっちゃ技術者っぽくていい
遅い * n からの どーん！のテンポが良くて好きです。
凄く試行錯誤に時間かかってるだろうにこのテンポで済ます潔さよ。尊敬します。
最初の1分弱でｽﾊﾟﾊﾟｯと言ってるところにどれだけのアイデアが詰め込まれてるか…笑
自己記録更新おめでとうございます。
変化球のシャーシでここまでいくとはまさに努力の賜物ですね。
他のミニ四駆動画も見てますが、この動画も毎回新しい体験を感じています。
更なる記録更新を楽しみにしてます。
試行錯誤に次ぐ試行錯誤からの迷走だなぁってなったあとにちゃんと糸口見つけて自己ベスト更新はかっこいい
自己ベスト更新おめでとうございます！！！🎉レーンチェンジ時の姿勢がとても美しいですね✨
最近はタイム計測時にこちらも緊張するようになってきました(汗)
果てしない試行錯誤を繰り返しながらでも、最速へ一歩づつ進んでおられる皆さんの姿勢に、ほんと脱帽です。。。！
飛びまくったり遅かった後の改善ポイントの説明めっちゃテンポ良くてすきです
二ヶ月前には綺麗だったコースが走らせすぎてタイヤ痕付いてるのを見るとホント頑張ってるんだろうなって尊敬する
頑張れ〜
「どーん」のリズム感がいい
にわからさんの現場から試行回数重ねて最善を探す動画本当大好き
わくわくする
ミニ四駆の限界に少しずつ近付いていってるの見てて楽しい
自己ベスト更新おめでとうございます。
相変わらずレーンチェンジ時の姿勢はめっちゃ安定してますね。
発想がすごい！にわからさん一押しで応援してます！
見るの楽しみすぎです
熱い、熱すぎる。
自己べ更新で思わずガッツポーズした
前回の見た時に昔のティレル6輪F1マシンみたいなのを作ればトラクション効くFFマシンになるのでは？って思ってたから似たコンセプトのが出てきて嬉しい。
凄まじいアップデートの連続ですね。
完全に素人考えですが、右カーブしかないのを考えて、撓うボディにツイストを入れてみるのはどうでしょう。
たぶん、耐久性やバランスはガッタガタになると思いますが、曲がる方向に角度が付けばローラーの食いつきも変わりそう。
寝ても覚めてもJCJCしか頭になくなってしまった主はもはや漢。
「夢の中〜」のフレーズはズルい(笑)。
頑張ってください。
自己ベスト おめでとうございます 無理なさらず
ダブルモーターは重量増もそうだけとフロント過重になりすぎてそう
バッテリーをモーター前配置からモーター直後配置に変更するか
案外リアローラーモジュールにバッテリー載せるだけで速くなったりしないかな?
2:30 ここすき
いつも楽しく動画拝見させて頂いています！
何度か動画を見返してみて思ったのですが、LC時に後輪の設置時間が長いことを活かしてシャーシが横からくの字(どちらかへの字)のようにジョイントなどを使用して曲がるようにしたらコースの飛び出しが抑えられるのではということです。
実際には減速や剛性などの面で効果は薄いかもしれませんが、、
Twitter上での新マシン開発も日々ワクワクしながら拝見しています！頑張ってください！ 長文失礼しました。
動画みながら、いける、いけ！って興奮した
すごくおもしろい。Iシャーシ応援してます
４者それぞれ独自路線でやってるのが面白いから「参考程度」で何かいいものを採用して自己構築できればいいかなって。
ほとんどレーンチェンジで吹っ飛んでいるのだから「イタリアンローラー」みたいにレーンチェンジのみに接触するものとか、強烈に下に作用する何かが(ユウタ氏のファンカーは理にかなったもの)あれば吹っ飛びは解決できる・・・のかなぁ
つまり黄色くて3枚羽の大径プロペラを高速回転させて…
自己ベスト更新おめでとうございます‼️
おつかれさまです。
大変面白い動画をいつもありがとうございます。
ルール無用JCJCが始まって（？）以来、ミニ四駆がますます深くなっていきますね。
続きだー！うぽつです！
誰かが動画を更新するたびワクワクする
パカパカ氏よユーヤ氏の更新が強すぎる
どこかでまた追いついてほしい
がんばれ！
自己ベスト更新で声あげちまったw
がんばれぇにわから氏〜！！
FWMlongI、サイバーフォーミュラみたいで大好き
ミニ四駆詳しくない僕から見るともはやミニ四駆に見えねぇ…けどすごいことしようとしてるのは何となくわかる…すげぇ…
素晴らしい！
サイバーフォーミュラみたいになってるかっこいいー！！
仕事だったら前回の動画あたりでこの機構は切り捨て安牌だけど、ここまで試行錯誤重ねて自己ベストまで持ってこれるのは趣味ならではの楽しさだよなぁ
やっぱFFでガン積みはトラクション不利なんや…GTR(FF)もあったけれどやっぱ…
と思ったら軽量化されたシビックのような走りになって自己ベストも更新とは…
夢にまで出てくるとか、かなりのめり込んでますねw
レーンチェンジです横回転してるので右側にバッテリーをつけてみては、どうでしょう？
ミニ四駆コースにおけるレーンチェンジセクションの【Ｓの字ブリッジ】を考えた方は、
このセクションがここまで難関になると考えていたのだろうか？
織り込み済みだったら…
「ありがとうございます！」
あなたのおかげでとても（視ているだけなら）愉しいコンテンツを視られますから…
どーん。どーん。どーん。おそい。おそい。どーん。のテンポがツボにハマってきたｗ そしてこのびよよ～ん車体はスローモーションがなんだかすごい気持ちいい・・・ｗ たぁまんね～なぁっ
このタイムアタックはずっと続いててほしいですね
夢にまで……😂 応援してます！！
段々スカイフィッシュめいてきたの好き
本当凄いです。毎回感心しながら見てます。
ボディー中央のリーフスプリングにダンパー的な機能をつければ無駄な振動を抑制出来てLC時の姿勢制御がしやすくならないかな？
前輪4輪に釣られた
ティレルP34やアスラーダのような6輪を彷彿とさせる…けど前輪抵抗で無理かぁ…難しい
ティレル6ホイラーみたいでかっこいい
reinventing speed car.
フロントダブルモーターって、結局タイヤの回転速度が片方低いと低い回転がブレーキになるとかなかったっけ・・・
トライアンドエラーの数がすげえええ
まってました
いや急にかっこよくなるやん
どーん可愛い
ワクワクしますね！！
ここまで来たら、6輪全駆動も面白そう
長くするべきはローラーベースだけで、ホイールベースは普通のミニ四駆くらいが丁度いい可能性
Iシリーズは安定感はいいけどFF仕様でも長過ぎるホイールベースが飛びやすさの原因になってる感あるからどうにか下を擦らせずに縦の曲がりを追加できたらいい感じになりそうなんだけどなぁ...
このデザイン可能性の塊だな
0:37 この発想になるのが凄いｗ
Nice upgrades to the design! Is there a possibility to introduce a micro controller to reduce the speed just for lane change and drop the brakes?
真ん中のシャフト？がフロントの体制に引きずられないようにボールジョイントのような機構をつけてはいかがでしょうか？
素人考えなんですが、シャーシの動きを横だけでなく縦や縦横合わせた捻れにするとかどうですか？
既に試してるようだったらすみません。
3秒台で遅いって思ってしまう参加者たちも既に毒されているきがしますが、視聴者も毒されてきてますよねーｗ
既にレーンチェンジ無視しようとしている方もいる状態だし、どうなるんだろうこの企画ｗｗｗｗｗ楽しみでしかたがないｗ
前輪と後輪がシャーシで1つになってるからレーンチェンジで1本の棒になって後輪が浮いちゃうから、2つに分割して間を紐で繋いだら後輪は常にレーンにへばりついてるんじゃないだろうか
LC前にギア比が変わることで減速する機構とかも見てみたいです、、、
新世紀GPX！！！
Thanks for subtitles
=W=b
初めて見たけどテンポよくてすこ
モーターに流れる電流の上限を固定出来る増幅器をトランジスタやFET で作れればモーターが焼ける前に電流の限界に到達する
スタート直後の加速が遅くなる程度で加速が済んだら同じ性能になる
にらからさんならそれは構成出来ると思う
個人で使えるパーツを使って作ると使うパーツがそれぞれ大きくて重い
なんか適当な物から増幅器まとめて移植出来ないだろうか？
自己ベストおめでとうございます。
タイヤが前４つだとアスラーダのボディ載せてほしいと思ってしまいます。
原点回帰でウイングを付けてみてはどうでしょう？
ティレルP34みたい！
鬼才の発想に凡人はワクワクするものです笑
井闌車とか作ってる人もいるから、あんまり悩みすぎないように😅
ルール無用JCJCはついに寝てても休ませてくれなくなってしまったのか
強いブレーキで一気に減速するとその後の加速も必要だから難しい
4輪が遅いのは重量なのか、内輪差なのか、内外の速度差なのか。デフギア使ったらどうなるんだろう
4:49 ついににわからさんも爆発させ始めたかと思った
ここから空力でしょう
やっぱLCで減速する方式は限界ありそう
より強力な力で抑えつけられれば…
This might be the development limitation to this I chassis, but not Niwakara-san’s limit!
昆虫の進化みたいで好き
「主軸が左右に曲がる」から「主軸が左右上下に曲がる」に変更すると、どんな挙動をするのだろう？
お疲れ様です
第一使徒が強すぎる
前後のローラーの長さを極限まで伸ばしてリアローラーのダウンスラストでマシンをコース内に留める……、これ、駆動輪を後ろに持ってきて重量配分をリア寄りにしてフロントを軽くすれば、LC上り勾配頂点でのフロントの浮きを減らしリアのリフトをI字シャシーで抑え込んでなんとかクリア出来ませんかね？
軸を斜めにしてみてはどうでしょう？
やっぱりにわからさんとこのが一番見ててドキドキする
魚みたいでこのマシン好き
・各々のマシンの見た目といいスペックの凶悪さといいJCJCの無法ぶりといいだんだんミニ四駆（に似た何か）の蟲毒の様な趣になってきて草
・６輪はF1でも一時期見かけてましたね。そのあとF1は４輪で走らなければならないと明文化されましたが
・前半の６輪車は駆動４輪なのでミニ四駆と言い張れる……多分