Mini Cooper - 2006 - 341.428 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 31 окт 2021
- Deze Mini Cooper is al vanaf de eerste dag bij de familie Wassink. Inmiddels wijst de teller bijna 350.000 kilometer en is het tijd voor een technische keuring.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Erg opvallend dat er geen eind interview met de eigenaresse is opgenomen? Die was zeker compleet ondersteboven van de beunhazerij aan de auto.. Die remmerij, levensgevaarlijk, bak naar de herrie (letterlijk) en nog even je ophanging die nauwelijks maar ophangt aan de voorzijde met als klap op de vuurpijl een half gemonteerde schokdemper. Nice.
Een keuringsresultaat dat niemand hoopt te ontvangen, maar wel een eerlijkheid die velen zullen waarderen. Als ik straks een auto heb hoop ik zeker een garage te vinden die meedenkt en eerlijk alle problemen voorlegt.
Dit blijft toch wel echt de fijnste autoweek rubriek. Heerlijk om naar te kijken. Jammer voor de eigenaresse van de Mini, er worden toch een hoop mensen opgelicht door louche garagisten.
Ze heeft net een rekening gehad van 1000,-... Het eerste wat Joep zegt: ''Ja die bak die is aan bonken'' 😂
"het internet denkt van niet, want die kunnen alles voor heel weinig geld repareren".😂😂😂
Als deze auto altijd netjes zijn beurten heeft gehad vraag ik mij serieus af welke garage er zo door de mand is gevallen..
haha toevallig die vrachtwagen met Engelse vlag in de achtergrond tijdens de rit :)
Ben zelf 8 jaar vrachtwagenmonteur geweest, als ik dit soort dingen zie vraag ik mezelf echt af wat voor mensen zonder vakmansschap dit hebben gedaan….
Eigenlijk zouden garagisten die dergelijk belabberd werk afleveren maar daar wel een lekker factuurtje voor schrijven gewoon met naam en toenaam in dit soort video’s genoemd moeten worden zodat consumenten gewaarschuwd worden voor zulke louche tenten.👎🏼
onderhoud uitgevoerd door picobello bv, veel kleine fouten of en besparing op veel dingen....
De Midlands versnellingsbak gaat helaas maar 160dkm mee. De Getrag ligt in de Cooper S, die heeft een langere levensduur behalve de rest van de auto. Gewoon de bak preventief laten reviseren en hij rijdt weer jaren door. Ik was maar € 600,00 voor een deelrevisie kwijt.
Dat mevrouw niet meer aan het woord komt zegt genoeg 🤭 welke garagist vervangt er nou maar 1 schokdemper en dan nog "half" ook. Beetje kansloos. Heel de auto spreekt boekdelen van slecht/half onderhoud, getuige de remmerij, roest etc. De bak zet een streep door het project ben ik bang.
Ik ben heel blij dat ik op 20 minuten rijdafstand van Carrec soesterberg woon. Het bewijst maar weer dat ze grondig de auto inspecteren en relatief erg eerlijk zijn tegenover de consument.
Ik zou graag weten naar welke garage deze auto gaat, dan weet ik waar ik absoluut niet heen moet.
Deze auto is best wel gevaarlijk, als je kijkt naar wat aan de ophanging (veel speling en roest) en remmerij mankeert. Tel daarbij op het risico dat de versnellingsbak ieder moment in de soep kan lopen. De auto heeft dan wellicht een geldig keuringsbewijs, maar hier wil je niet verder mee rijden, niet voor jezelf en niet voor andere weggebruikers.
Een Mini! Wij hadden er een van de generatie er na ook met een wit dakje. Fantastische auto en met veel plezier mee gehad. Helaas met kinderen echt te klein. En toch wel een hoop problemen mee gehad terwijl hij niet eens zo oud was met een veel lagere KM stand. Leuk om eens zo’n mini te zien hier in klokje rond. Dit type staat bekend om roest bij de C stijlen, lijkt bij dit exemplaar wel mee te vallen.
Ben toch al 2x 'gered' door de run flats (205/55/16). Ik weet niet hoeveel druk er in de bandjes zit, maar druk wat verlagen scheelt een boel in comfort. Na 5 jaar is ook de 'demping' een heel eind uit de band en het rubber begint hard te worden. Setje frisse al dan niet rft banden zal helpen en die Monroe dempers zoiezo eraf gooien.
Nou pap, lekker kadootje van je!
Mooi die Opel Tigra die langs komt, zie je ook niet meer vaak!
Even over die runflats: Als oud ANWB/MINI-alarmcentrale medewerker heb ik menig eigenaar van BMW/MINI aan de lijn gehad. Vanuit pechhulp perspectief zou ik op vakantie reguliere banden adviseren. Ik heb diverse nachtmerrie dossiers voorbij zien komen omdat er maar geen banden voorradig waren, zoals in pechhulp-rampenland Frankrijk. Hele vakanties die in het water vielen, terwijl een voertuig met gewone banden vele malen sneller geholpen is. Afhankelijk waar je staat uiteraard. Daarnaast veel berijders aangehoord die ondanks hun runflats niet door durven rijden na een lekke band. Alleen al hierom adviseer ik reguliere banden (+ een volwaardig reservewiel).