Subaru Impreza GT Turbo - 1999 - 402.204 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 8 июн 2020
- De Subaru Impreza GT Turbo was rond de millenniumwisseling dé auto die iedereen wilde hebben. Remco Slegtenhorst was één van de mazzelaars die zo’n auto ook werkelijk kon aanschaffen. Nu is het 21 jaar later en rijdt hij nog steeds in zijn ‘Scooby’. De kilometerstand ging onlangs doodleuk over de 400.000. Hoe lang mag dat feest nog duren?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Eerste eigenaar, nogsteeds trots op. Top man
Heb je hem nog steeds?
Hij heeft hem nog steeds volgens de RDW! Fantastisch. Gewoon ruim 24 jaar geleden nieuw uit de fabriek gerold en datum eerste toelating gelijk aan datum laatste tenaamstelling. En dan nog zoveel trots, tevredenheid en plezier uitstralen! Heel veel respect voor iemand die naar zijn hart luistert en gewoon de stoute schoenen aantrekt en ze nooit meer uitgedaan heeft, zonder concessies te doen.
Ik mis Joep maar wél een zeer goede keuring door keurmeester Tim!
Heldere uitleg en top keuring, prima vervanger!
Ja die mistte ik dus ook. Niet dat Tim het heel slecht doet, maar kan best overdrijven met zijn enorme luchthapper en spoiler 😅.
Toch vind ik Joep net wat leuker, maar is waarschijnlijk ook gewenning 😁
Joep is ook nog te zien bij Meester visser doet uitspraak Al's het om autos gaat
Ik mis Joep het moet niet gekker worden
sorry deze is beterrrrrr
Uitstekende (tijdelijke) vervanger van Joep niet bang voor de camera .
Waar is Joep?
Jef frey die heeft vgm een kind gekregen
@@jan04044 weer 1?
Een hele gave auto, met een heel sympathieke eigenaar. Een echte liefhebber, dat zouden we vaker willen zien :) Rijd vooral lekker door, het is een fantastisch apparaat om mee onderweg te zijn. Hopelijk houdt ie het nog lang vol.
En complimenten aan Tim, ook deze tweede video is uitstekend!
Wie kent de "oudere" klokje rond nog met die gast die bakstenen achter in zijn kofferbak deed van zijn impreza om hem te verlagen lol
Moest ik ook gelijk aan denken 😂😂
Ghehe jep om zijn veren in te laten zakken vertelde hij er bij
Hahahah ja ik dacht even dat dat deze aflevering was
Ja inderdaad😂
net even gekeken , geweldig ! dank voor de tip
Joep?!:'( Goede presentatie Tim!:D Zegt iets over de kwaliteiten van de monteurs bij Carrec👍
Goede vervanger van Joep!!
Complimenten aan Tim, echt super gepresenteerd!👍🏻
Haha! Thumbs voor 2:07 👍🏻 die had Joep nooit zo mooi na kunnen doen 😂
Fantastisch wagen en fantastisch invaller voor joep :)
Ik was aan het twijfelen om misschien mijn auto naar het Carrec Technocenter te brengen. Niet voor klokje rond, maar puur voor een goede controle en om de kwaliteit & vooral rijervaring naar nieuwstaat te krijgen.
Maar nu weet ik zeker dat ik er heen ga! Het is niet alleen Joep blijkbaar, maar ook Tim die ik zonder twijfel de sleutels ga geven! Geweldig om te zien en horen, zoveel kennis en genot qua auto's.
Ook een erg mooie aflevering weer, complimenten!
Goede vervanger, Joep blijft natuurlijk wel onze gekke frikandel!
Klokje Rond is terug!!!!! :)
Ontiegelijk jammer van alle roest, fantastische wagen!
Jammergenoeg zijn er maar erg weinig auto's die na 21 jaar en 4 ton niet roesten. Spijtig is het wel.
Ach roest, is op zich "weight reduction" /grapje
@@scrubplaceholder6216 En het is zo zonde. Het zou niet hoeven als fabrikanten iets minder gierig zijn.
@@van0tot100 die Berlingo had vrij weinig roest die kwam ook in klokje rond
van0tot100 Dat klopt. Als je de auto € 100 duurder maakt kun je alles dusdanig behandelen dat een auto niet roest. Maar ja dan verkoop je na 10 jaar niet weer een nieuwe auto.
Origineel gehouden. Netjes.
De hoodscoop zit bovenin niet omdat er geen ruimte voor is (legio subaru eigenaren plaatst er alsnog een voor omdat de koeling daar beter is) maar omdat dit relatief kwetsbaar onderdeel bovenin beter beschermd zit voor de elementen. Dit komt uit het rally-verleden van Subaru...
En omdat de intercooler dan dichter tegen de turbo aangeplaatst kon worden zodat je minder turbo lagg had
Zo die Tim doet het echt goed
Gedeelde job met Joep, wat kijkt het fijn weg zijn duidelijke analyses wat een Topper!
Mooi ,klokje rond is er weer :) Tim prima uitleg !
Vind deze neus een van de mooiste Subaru neuzen. En de juiste kleur. 400.000 en leeftijd, dikke prima.
eindelijk weer! wachtte hier al een tijdje op :)
Tim super leuk gedaan! Ook de informatie is top die je geeft bij alles wat je ziet.
En Remco, wat cool dat je die wagen vanaf nieuw hebt. Hopelijk nog lang plezier van. Heb altijd bewondering voor mensen die zo lang in dezelfde auto door kunnen brengen, bij mij begint het na 2 jaar vaak weer met jeuken. En meestal kan ik die jeuk daarna niet langer dan 2 jaar bedwingen en komt de vervanger vaak in beeld haha.
Goede vervanger van Joep, duidelijk en goed verwoord verhaal en jaloersmakend dat iemand zijn nieuw aangeschafte auto nog steeds met plezier rijdt en onderhoud. Ik wou dat ik dat kon. Dan had ik nu nog steeds een oude Triumph Spitfire kunnen hebben, of een mini Cooper of een Ford escort RS turbo of een Datsun 120Y 😭😭
Jaaa eindelijk na lang wachten weer een klokje rond!!! En wat het voor mij extra leuk maakt is dat ikzelf exact dezelfde auto rijd!
Leuke video van een leuke auto! Goede presentatie, prima vervanger van Joep wat mij betreft! Trouwens leuk te zien dat er daar bij Carrec nog meer echte auto’s staan voor onderhoud. Ik zie naast de 555 een Clio RS en een mooie E46 cabrio, hou van die generatie auto’s. Hoop dat we daar door liefhebbers nog lang van mogen genieten!
Nic’s interview vaardigheden zijn verbeterd. Goed bezig!
leuke aflevering, en Tim is een goeie aanvulling in het klokje rond team, zie ik graag vaker
Prima tijdelijke vervanger van Joep, goed bezig!
Yeaaas Klokje Rond is er weer. Goede aflevering!
Was 'vroeger' altijd standaard m'n favorite wagen in race games...
Leuk video weer, intressant!!
Gave auto.
Jammer van de roestduivel.
Ik heb er een uit ‘98 gehad.
Super leuk om te rijden.
Pfffff dank Autoweek!! Dat was weken afzien zonder Klokje Rond!
Tot mijn verbazing blijken er veel meer van te zijn, een Subaru GT Turbo 555 van de eerste eigenaar, daar zijn er maar liefst 50 van in Nederland. Eenmaal zo'n auto nieuw gekocht wil je dus duidelijk nooit meer een ander...
Mag ik vragen hoe jij dat weet dat er 50 1e eigenaars zijn in Ned? Verder, er zijn veel factoren wat de roest vorming kan beinvloeden. Aantal km's, onderhouds frequentie, kwaliteit van onderhoud en niet te vergeten het feit of men een afgedekte/verwarmde garage heeft is een belangrijk hulpmiddel is mijn ervaring.
Het vereist wat kennis van databases en dergelijke. Bij de RDW kun je met de Open Data opvragen welke Subaru Impreza er nog van eerste eigenaar zijn door een query te doen op handelsbenaming begint met IMPREZA en datum tenaamstelling = datum eerste toelating. Daarna sorteren op vermogen, die met het meeste vermogen zijn de GT 555 Turbo. Eventueel nog filteren op APK vervaldatum in de toekomst.
Roest ben ik als bezitter van een Volvo 480 bekend mee, de roest zoals bij deze Subaru zie ik ook op de 480 maar die zijn ouder. Ik kan goed zien aan een auto waar die woont, vlakbij de kust rotten ze weg waar je bij staat, helemaal als de auto altijd buiten staat...
@@volvo480 Ik heb vandaag een python scriptje gemaakt om deze informatie eruit te punneken, het zijn in totaal 57 gelukkigen van de in totaal 1230 GT Turbo eigenaren. Als ik tijd heb zet ik de script op GitHub voor wie ook geinteresseerd is. Best handig, je hoeft niks te doen behalve het scriptje opstarten, resultaat rolt vanzelf eruit na een minuut of 2 middels een samenvatting in een textbestand van kentekens met *kenteken van* 1e eigenaar incl. datum van te naam stelling. Edit: zie **
@@ses4068 Ik kijk uit naar de github link van het scriptje , post je dat hier ?
@@jswollie1
github.com/SSerper/RDW-First-Owners.git
Lees ook het README bestandje... mogelijk dat Robert toch gelijk had met de 50 die hij had geteld, realiseer ik mij achteraf. Om de juiste getal eruit te krijgen zou de script ook moeten vergelijken met de manufacturing date. Misschien dat ik dat in de loop van de tijd alsnog doe... maar het is GitHub, voel je vrij om ook een bijdrage te leveren...
En deze meneer heeft hen 4 jaar later nog steeds in bezit 👍
Goede analyse!
Super dit!
Het lef hebben om zo'n auto nieuw te kopen en er dan ook altijd mee te rijden ook dagelijks woon werk
Geen zuinige auto en de meeste liefhebbers zouden hem liever in een garage zetten om hem mooi te houden
Maar ik zou net zoals deze man elke dag willen genieten van deze auto en er elke dag mee rijden
De productievalue, editing is echt wel ineens omhoog gegaan jongens!
Chapeau!
Had alleen die irritant fluitende persoon op de achtergrond ook weg moeten editen.
Mijn dinsdag avond is weer goed!
Heb een auto uit grofweg hetzelfde jaar, alleen mijne is langs de volledige rechterkant bekrast door een idioot. Als ik dan zo'n klokje rond zie vind ik dat altijd jammer. Ben nog steeds trots op m'n auto, maar het feit dat dat is gebeurt doet toch afbreuk aan een verder goed uitziende auto. Hoop dat het niemand anders overkomt
Ok maar daar hebben we de schadeherstel bedrijf voor!
Exact alle kwaaltjes die mijn '99 GTT had. Ze zijn ook nog het ingelopen zijraam vergeten te vermelden. Standaard op alle Imprezas van deze generatie. Duidelijk te zien tijdens het rijden.
Misschien is het een optie om een nieuwere impreza te nemen? Mooi om te zien dat er nog wel modellen van de gtt zijn in standaard vorm💪🏽🙌🏾
Tip voor de cameraman: Als iemand dingen staat aan te wijzen FILM DAT DAN.
Mag helaas niet vanwege de corona maatregelen..
@@TimeTheLion Daar doet 'ie bij andere shots ook niet moeilijk over. We missen gewoon veel interessant beeldmateriaal.
Of voor de montage, misschien zijn er wel beelden van.
@@TimeTheLion zei ik ook tegen mijn baas ik ben te laat door de corona die smoes hoor hoor je dagelijks vanwege corona dit of dat
Geweldig, rij hem lekker naar de miljoen kilometers!
Zeer goede keuring!
ik klaagde over mijn 6 jaar oude audi a3 die een beetje oppervlakte roest had maar na dit te zien zwijg ik toch
Langzaam maar zeker loopt die auto toch weg a.g.v. lekkages en roest, maar de eigenaar blijft er na 21 jaar nog driftig mee aan de slag zo te begrijpen. Super. Prima chilling vervanging van Joep trouwens :)
Goeie invaller! Nu nog wat extra character, zoals Joep z'n typische uitspraken heeft xD
welkom back klokje rond
10:52 Renault Clio II RS Phase I!
Mooie auto
Tim is een goede vervanger van Joep. 😁👏
Mooi mens bende, je kunt 't duidelijk vertellen aan de kijkers 👍 Joep pas op je wordt vervangen 😉
Heb exact dezelfde, weet hoe hij zich voelt. Als ik hem was zou ik nadat deze is 'ingestort' weer voor een GC8 GT gaan kijken
Mijn favoriete auto is ook een subaru maar dan de impreza wrx sti 2004
Goede vervanger voor Joep!!!
Leuke eigenaar met hart voor zijn auto
Leuke gozer trouwens, prima alternatief voor Joep (afentoe?)
Klasse gedaan Tim.
Heel mooi hoe alles aan ons wordt uitgelegd.
Als ik de eigenaar van die Subaru zou zijn, zou ik nooit meer naar die dealer terug gaan. Dealeronderhouden my ass!
Die schokdempers, banden, remleidingen en lekkages. Kan echt niet man!
Een dealer kan dat adviseren, maar de klant is niks verplicht toch?
@@LW-xf5ik Als de dealer hem goed had geïnformeerd, had hij niet de verwachting gehad dat alles goed was. Dit is simpelweg te ingewikkeld voor de gewone merkdealer.
als je een ouwe auto hebt waarbij de onderkant nog niet rot is, neem in de winter de moeite gewoon even om 1 keer per week het zout aan de onderkant weg te spoelen in een zelf wasbox
Intercooler is daar bovenop gemonteerd voor de rally. Komt die niet vol met moder.
Heerlijke ragbak
blijft een leuke bolide weet niet wanneer dit opgenomen is maar als dit pas gedaan is en dan nog met winterbanden rijden..lijkt me niet echt wenselijk..los van of het nut heeft in de winter ;-)
2:08 Die was geslaagd!
25 jaar terug kocht je een introductiemodel voor 49995 Gulden, dat waren pas tijden
En de gave 555 editie voor 55.555€
Dat vind ik best duur voor 25jaar geleden.
@@pietpietersen6070 valt mee , Honda CRX VTEC zat ook rond die prijs, en dat was 1990
@@thetruth7633 Precies, leg di naast een MR2 SW20 en het is een koopje , en de kids kunnen nog mee ook!
@@boozelala inderdaad, de GT Four was al helemaal idioot duur, kocht je twee scoobies voor
Stabilisatorstangverbindstangetje perfect Scrabble woord, dank U 😂🤣😅
In het Engels als "drop link" een stuk minder spannend woord ;).
Tim is echt nog gemodelijk over die 9 jaar oude winterbanden met scheuren... Ik denk dat Joep die gewoon compleet had afgebroken :)
Auto is wel netjes gepoetst.. motorruimte verdient ook wel een wasbeurtje toch ;) Dasty erop en afspuiten en klaar is Kees 🙃
Koester deze Impreza WRX, helemaal netjes maken, ze worden geld waard!
Mighty Car Mods is op dit moment met een Subaru STI bezig, het is naast de EVO een legende.
die zijn niet te vergelijken, dat is een zeldzame 3-deurs
met deze km stand zal hij nooit een verzamel object worden helaas.
helaas wordt dit niet veel geld waard, zeker niet met dit soort roest en kilometers. Op echt lange termein worden alleen supercars veel waard, dit soort hoge middenklassers vallen tussen het wal en het schip. Gewoon oprijden en wat nieuws kopen dus, ik geef hem nog 5 jaar.
Als die auto ietsje beter pro-actief onderhoud had gehad, dan had er nu niet zo'n kostenplaatje aan gezeten. In de zomer op winterbanden doorrijden, roest, lekkages, rotte schokdempers. Zonde.
Sinds wanneer is Joep kaal?
Liefhebber! gewoon door rijden tot het echt niet meer te doen is!
Die slaapt zeker altijd buiten? Blij dat ik een garage heb, dat scheelt echt enorm.
Mooi origineel exemplaar, ik zou hem oprijden en niet al te veel roest meer proberen weg te halen. Denk helaas dat je dan een bedrag gaat betalen waar je ook een Japanse GTT of dergelijke voor kan importeren die nog helemaal solide is. Wel goed om te zien dat hij er trouw aan is, niets voelt zo puur als een Scooby!
Of optie 2. Opnieuw roest te lijf gaan, alles netjes maken (al dan niet op termijn of in stappen) en lekker als 2e auto binnen zetten en voor de fun gebruiken.
Tenenkrommende vraag:'hoe kwam je aan dat geld?'
Lompe boer.
Waar is Joep v!?
Uitstekende gozer, maar dit was echt een perfecte auto geweest voor Joep
In Afrika rijd die nog 20 jaar mee
2:07 💨
Een 555 uitvoering is toch juist een wrx zonder abs en airbags,....
Ja, 555 is het eerste (introductie)model, daarna kwam de WRX versies d8 ik. Deze auto is van 1999, de 555 was toen al geen 50 duizend gulden meer, volgens mij.
Hoe oud is deze auto en hoeveel heeft hij gelopen?
400.000 jaar oud en 15 km gelopen 😉
De hamvraag; hoeveel heeft-ie nou gereden..? Heb ik iets gemist?
Check ongeveer vanaf 0.20 sec, zegt tie een goeie 400.000 km.
400 000km
De tiltel lezen 402.204km
Christian Grey titel is inmiddels aangepast inderdaad, stond er nog niet bij
Subaru eigenaren.. Als je er eenmaal aan vast zit... Kan me hier heel erg in vinden. Ondertussen aan de 3e Subaru Forester.
Precies wat hij zegt. De wegligging, het gevoel en de heerlijke stoelen. Ik hoop dat hij nog lang van deze auto kan genieten :)
tja, goedkoop of duurkoop. Hij heeft net zo veel gekost aan reparaties al die jaren als dat ie gekost heeft. [ in het blad Autoweek staan zijn reparatie kosten]. Schokkend!!!
stuur deze wagens eens langs stipt polish point :)
Rbn dat wilde ik ook al reageren haha
Geen Joep 😞😞
Ik miste DE vraag aan het einde: Ga je al die problemen oppakken? Want hoewel nog een mooie vette wagen, schrik ik toch wel van de staat. Een veilige auto is het niet meer met rotte remleidingen, slechte banden, stuurspeling en olielekkage op de uitlaat... :(
Veilig genoeg nog. :)
Het valt me inderdaad wat tegen. Ik zou een andere dealer zoeken.
Waar is joep
Dit is geen WRX, maar goed kleinigheidje houd je altijd...
klopt, dat is inderdaad een irritante binnenkomer. Horen ze toch te weten potverdorie.
Zorg voor een Honda NSX. Mijn bereikbare jongensdroom.
Is joep nou permanent weg?
Nee , is vader geworden op moment van filmen. Deze video's zijn een x aantal weken geleden al opgenomen.
Fijne kerel die berijder
Wrx?? Niet niet echt maar een gewone gtt, de enige wrx van dat model is de 22B.
rechtsgestuurd zijn er WRXen van geweest. Hadden 280pk en een kortere versnellingsbak
Rijd leuk, maar wat een roestbak brrr
Oude aflevering, want Joep was al tijd terug vader geworden volgens mij
Goeie keurmeester. Mijn favoriet is toch echt Joep
Laat als je het budget heb de verroeste onderdelen onder de kap zandstralen en poedercoaten.
Onder de kap zou ik me het minst zorgen over maken. Dwarsbalken etc is meer prioriteit
Er zit ook bijzonder veel roest onder de motorkap.
2:08