Документальный фильм: Электропоезд ЭР2 часть 1 / ER2 EMU train documentary part1 (with eng subs)
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2019
- Документальный фильм: Электропоезд ЭР2 часть 1
ER2 EMU documentary part1
в дополнение выражаю благодардность за помощь в создании фильма музею железных дорог России
Вторая часть фильма: / Part 2 of the documentary: • Документальный фильм: ...
2019
© Copyright M. Kuusk (diiselrong)
Если видео Вам понравились, то по возможности можете поддержать:
If you like the video, please support the channel:
@ PayPal: diiselrong@gmail.com
@ WebMoney purse Z890534845645
Музыка из / Music from envatomarket:
Loopslab - Storyteller
askoldik - Beautiful documentary
Bayreezy -The documentary
Soundsphere - Documentary
Victorwayne - Calm piano documentary
nkond - Cinematic documentary
Marcozannone - Calm Ambient Solo Piano
Mediarecords - Documentary
Xedogen - Documentary
song4u - A documentary
parsec music - For a documentary
singlefx - Inspiring documentary
bdProductions - A documentary
PIANissimO composer - Relaxing piano ambient
gladkovs - Documentary
Purplepandamusic - Beatiful cinematic soundscape
serjsalkoffstudio - Documentary
sersalstudio - For documentary
koimusic - Cinematic ambient
jkmusic - Ambient piano 
Авто/Мото
в дополнение выражаю благодардность за помощь в создании фильма музею железных дорог России
А если не секрет, чем они Вам помогли? Кроме того, что разрешили с'емку?
Помогали именно с этим что разрешали съёмку. Московский музей требовал доёба соглашения от РЖД и ФСО итд плюс примерно 13 тыс. рублей в час за съёмку
А почему не добавили реквизиты добиж карту,некоторые бы помогли с деньгами
@@diiselrong , да. Ставили препоны Вам, а стыдно мне. Ничего не поделаешь... увы... Когда чекист у власти , государство будет чекистское. Остаётся, как гражданину РФ, от себя принести извинения Вам. Хотя распоряжение РЖД 1536р я Вам приводил, но наверное уже поздно. После того как Вы отсняли материал.
@@zacharkanash4769 , смотрите в описании. Там пайпэл есть. Я сначала написал, а потом разглядел
Каждый документальный фильм Мартина ждёшь как любимый праздник! Спасибо тебе Мартин,за твой труд!!!
Не за что :)
@@diiselrong Есть за что Мартин, есть.
Соглашусь с Вами !..
Каждый фильм стоит 25000 эстонских евро
ЭР1, ЭР2, ЭР3, ЭР4, ЭР5, ЭР6, ЭР7, ЭР8, ЭР9, ЭР10, ЭР11, ЭР12, ЭР16, ЭР17, ЭР20, ЭР22, ЭР23, ЭР24, ЭР25, ЭР26, ЭР27, ЭР29, ЭР30, ЭР31, ЭР33, ЭР35
Ок, я запомнил)
Так и хочется сказать: "Большая у тебя семья, ЭРик, нечего сказать."
он просто букву "Р" учился выговаривать!
А как эр 200
@@timonlocomotive2628 Эр 200 на отдельной базе разрабатывался, а то что тут перечислено, развитие Эр1. По идее сюда можно еще Демиховские электрички приписать.
Не правльна он говорил: Эйр1, Эйр2,Эйр3, Эйр4, Эйр5, Эйр6, Эйр7, Эйр8, Эйр9, Эйр10, Эйр11, Эйр12, Эйр16, Эйр17, Эйр18, Эйр19, Эйр20, Эйр21,Эйр22, Эйр24, Эйр25, Эйр26, Эйр27, Эйр29,Эйр30, Эйр31, Эйр33, Эйр35
Вот это подарок! Я угадал! Был уверен что будет ЭР2. Огромное спасибо, Мартин. Вы сдержали обещание выпустить новый фильм к концу года. Выше всяких похвал! Это документальный шедевр, достойный наград! Пожелайте здоровья и долгих лет жизни машинистам-ветеранам!
Пришел с ночной смены,сел кушать.Смотрю,а тут такое шикарное видео.Спасибо тебе за твои труды.Это не просто ролики на Ютубе,это полноценные документальные фильмы.Спасибо ещё раз.Лайк не глядя )))
Но лучше поглядеть!
ты с ночнорй а я вот в ночь и увидел его в рекомендациях))) сижу смотрю на работу забил
@@Akakii-Divannyi поддерживаю
@@Akakii-Divannyi «Забили»? И правильно сделали! «Забейте» вообще на всё и во всё!
Спасибо огромное. За фильм. За редкие ретро кадры. За воспоминания ветерана. Л.Адамсону здоровья и долгих лет жизни.
Красота! Истории машиниста очень увлекательные, как и тот экспонат ЭР1, у которого осталась старая окраска. Спасибо за Ваш труд.
на русском рассказывать не захотел, как я понял.
@@SuperSuperkaМожет ему так удобнее. Форму МПС же надел и ничего против не имеет.
Уникальный Прибалтийский акцент. Без политики огромное Спасибо.
Если смотрите этот фильм, пишите коммент для продвижения канала, автор старался и деньги нужны для этого!!!
Ура! Наконец-то 1 час кайфа!
Уже не первый раз просматриваю ваши фильмы, очень интересно, история, очевидцы и ваша правильная речь. Побольше бы таких фильмов вы ещё выпустили. Больших успехов вам.
ветеран очень интересно рассказывает! 👍
И все они матерятся по-русски!
Мартин, спасибо! Фильм получился отличный! Лайк не глядя!
Очень понравились истории машиниста Лембита Адамсона об эксплуатации электропоездов, особенно про то, как грузовой в сторону Пяэскюла подтолкнули ("Вот тебе выходной! Два дня в депо не появляйся.") и про описание головного вагона "Ср": "Тихо, как в церкви" (из-за отсутствия динамотора и мотор- компрессора)! :-)))
Спасибо! Тот ветеран Лембит у нас крепкий парин, он создал даже 3 книги с его мемуарами о работе на трамвай и на электропоездах.
И он специально оделся в униформе с 1962
@@rodruguezdmitry книги по-эстонском только и их продает автор сам.
Да. W-образные компрессоры воздушной магистрали, особенно ушатанные, - тарахтят так, что метровагоны (старых серий) обзавидуются.
@@regardman жаль, что только на эстонском. Многие говорящие по-русски с удовольствием прочли бы их. Будет здорово, если автор даст добро на перевод!)
Спасибо за отличные документалки в которые вложена душа👍
Ура, Мартин! Наконец то, новый ролик! Огромное спасибо! Мега - лайк!
Покемоша вы везде 🤣
@@arsmm_arsmm сама заметила))
Ураа! Мартин, давно ждали! Лайк в самом начале! Реквизиты для донатов на следующие фильмы выставить не забывайте! Спасибо за фильм !
Замечательный фильм. Одни только воспоминания ветерана, уже дорогого стоят. Спасибо за работу.
воспоминания машиниста напомнили испанца- хохотуна)
Спасибо Мартину, а также рабочим, которые создавали прекрасные электрички серии ЭР и СР. И конструкторам тоже спасибо.
С огромным удовольствием присоединяюсь к благодарным зрителям! Спасибо, Мартин! Смотреть ваши фильмы - огромное удовольствие! Очень качественно и интересно! Удачи вам!
Dieselrong, огромное спасибо Вам за этот фильм. К сожалению, контента такого рода на RUclips крайне мало и Вы один из тех, кто несёт просвещение в массы. Те же сюжеты SSVmedia рядом не стояли с Вашими документальными фильмами. Фильм, кстати, поистине потрясающий.
Согласен, Александр!
SSVMedia как мультфиьлм. Слишком много ерунду без серёзных фактов.
Камешек в огород SSV ))
@@regardman
можно посмотреть на ваши сюжеты?
Вижу.Говно уровня первого класса..
Как всегда, превосходно! На одном дыхании просмотрел! Настолько незаметно пролетело время, что сам себе не веришь, кажется что фильм шёл максимум 5 минут. А сколько труда, сколько средств в него вложено... Прям с нетерпением хочется увидеть фильм о ВЛ8... Ведь скоро уже эти машины могут уйти в историю, и вместе с ними целая эпоха... И что самое интересное, эти електровозы первыми возили поезда-тяжеловесы в Карпатах, где находится самый крутой подъем на всей территории бывшего СССР... Более чем уверен, что ещё остались машинисты, которые там работали, и осталось очень много фото в ТЧ-1 Львов-Запад и ТЧ-9 Мукачево.
В очередной раз искал что-то интересное про ЭРки на RUclips, хотя это казалось бы бесполезно, а тут такое.
С нетерпением жду вторую часть.
Мартин тебе надо побольше каких фильмов снимать. Но фильм очень хороший. Молодец. Продолжай в том же духе
Время и деньги, это увы не окупается.
Откуда он родом? У него акцент
@@user-pz7lg7hc1t Эстония
Дорого это очень
Большое спасибо! Тем более, что я сам работал машинистом на Эр-1 и Эр-2 в первом в СССР моторвагонном депо Москва-2, кадры которого есть в этом ролике.
Отличный фильм! Я восхищаюсь вашим трудолюбием и вниманием к деталям!
В который раз (прошлые фильмы пересматривал неоднократно) преклоняюсь перед дотошностью автора, великолепным качеством сбора материала и его грамотной подачи зрителю. Уважение вызывает даже просто размер того огромного массива информации, с которым происходит работа. Просмотрел где-то треть фильма, уже узнал много нового (хотя далеко не новичок в вопросе). Не выдержал, поставил на паузу, прокоментировал )))) Пошёл смотреть дальше. Спасибо!
Большое Вам спасибо! Латвийцы вообще и латыши в частности - очень большие молодцы и умницы!
Великолепный фильм! Огромная благодарность Вам за работу!
пока слушаешь рассказы деда,забываешь,что выпуск вообще-то про эр2
Отличный фильм ! Колоссальную работу ты провёл, Мартин. И помощникам твоим спасибо. Ждём с нетерпением следующий.
Как всегда - восторг!👍👍👍👏👏👏!
Очень глубоко, грамотно и эрудировано!
Наконец то - про электрички, и с самого начала!
Спасибо!!!
Спасибо за познавательное видео! Особенно понравилась вставка с опытным машинистом, заставила и посмеяться и задуматься. Только спать собрался, и тут нарвался на ваше видео, выспался блин😂
Замечательный фильм. Смотрится на одном дыхании. Спасибо!
Вот это подарок! Очень дорогой для меня подарок! Ваши фильмы просто великолепны! Спасибо Вам огромное!
Дедушка Адамсон огонь👍👍👍👍
Я ждала нового фильма!!!! Просто отлично. спасибо!!! Прекрасный фильм!!
Очень нравится подача материала!!! Чувствуется что любит поезда)))) Огромное спасибо за прекрасный час просмотра!!!!
Абалдеть, как я долго ждал подобный фильм! Спасибо Вам!
Большое спасибо за очередное прекрасное и подробнейшее видео! Сил и времени, и здоровья, чтобы хватило на все задумки. Эти фильмы вписаны в историю, я считаю.
Фильм очень интересный, жду с нетерпением продолжения🙂 Спасибо 🤝
Ооо наконецто видос лайк сразу, Мартин снемайте видео побольше, хотелось бы увидеть видео про 2м62 и 2тэ10 или 2тэ116, за работу и старания лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Да, про Боинг я бы глянул
Большое спасибо за фильм! Как всегда, очень интересно. Чувствуется, что сделано с любовью.
Ура) Дождались)
Спасибо за столь отличную авторскую работу)
Посмотрим с удовольствием)
Класс! Очень интересно. Лихо работали старые машинисты!😁👍
Отличное видео!!! Как всегда проделана большая работа, всё очень обстоятельно, с подробностями... Спасибо, очень интересно!!!
Мартин, спасибо Вам большое, за просветительскую деятельность. И музею ж/д в СПб респект!
Дождались, спасибо,ставлю на большой ТВ трансляцию, и начинаю смотреть. Ура!!!!!
Как всегда, великолепно!) Спасибо большое за фильм, очень интересно)
Спасибо Вам за Вашу работу!
Большое спасибо за фильм!!!
Огромнейшее тебе спасибо за твой труд! Молодец!
Большущее спасибо за очердной интересный рассказ-фильм!
Спасибо огромное! Как всегда, невероятно интересно. И как всегда - титанический труд!
академичный подход к фильму, супер!
Мартин! Респект и уважение за Ваши труды и всяческая похвала за фильм, снятый на таком высоком профессиональном уровне и такой граммотной мат частью. Если у Вас получится во второй части заснять ЭР22 в работе, а эти машины до сих пор работают в г.Степногорск в Казахстане, то я буду лично Вам за это благодарен.
В начале 90-х практически каждый день после учёбы в железнодорожном училище Москвы мы с одногрупниками ездили на этих славных электропоездах в промежуточных кабинах от платформы Каланчевская до платформы Фили. Прекрасные были годы...))
Увы, но он туда не едет/ездил.
Очень классный фильм! Очень много интересной информации как технической, так и исторической. Огромная благодарность создателям фильма и наилучшие пожелания! Действительно праздник, о котором мечталось ещё в детстве.
даааа, я дождался!!!!!!
Больше спасибо, за интересный фильм!!!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Я так ждал этого фильма!!! Наконец то. Спасибо!))) Пойду смотреть на большом экране 😁
Ух сильно! Снимаю шляпу, Мартин! Такой труд который не окупается на Ютубе достоин всяческого уважения! К тому же, если опустить всякие технические подробности не интересные простому обывателю, то снято на весьма хорошем проф уровне! И вот я например простой обыватель, пассажир, но мне чёрт побери интересно! А чего стоят воспоминания ветерана!!! (только не понятно почему бы ему не говорить по русски? Он же советский человек! Он говорит по русски!) С нетерпением жду продолжения!
пс: Чёрт! А я хотел про ТЭ-3...
А по мне так и не обязательно по-русски. Очевидно, что русский для него не родной, зачем заставлять? Если бы захотел - сам бы заговорил, а так - добавляет неповторимый колорит речи и даёт возможность увидеть хорошие, теплые эмоции, а это дорогого стоит))
estoniets on a nie sovetskyi chelovek. Nietu takoi natsionalnosti kak sovetsliy chelovek. CCCP sdoh i chert s neyu!
@@ImtAlex Nie sdoh a vot CCCP sdohla i uzhe nie vidat. Ni ya ni moi roditeli ili diedy sovetskimi sebie ni kogda ne schitali. Kak i vsio normalnioe pribaltiskoe naselenie.
Хочется поскорее уже вторую часть посмотреть. Жду с нетерпением. Мартин, большое Вам спасибо за такие классные и интересные фильмы!
Спасибо за фильм, он очень ценный!
Огромное спасибо!Было очень интересно посмотреть.
Спасибо Мартин, именно ваши фильмы и были причиной подписки и долгого ожидания.
Спасибо большое за труд! С нетерпением ждем новых серий! Удачи!
Наконец-то дождался 😊😊😊😊😊 спасибо тебе Мартин, ты лучший с меня лайк на видео а с тебя под моим комментарием ☺
Огромное спасибо за замечательный фильм! Проделана большая и кропотливая работа. Как и в прошлых фильмах. Очень интересно смотреть. Про ТЭП 60 и дизель поезд пересматривал несколько раз. Очень хотелось бы увидеть фильм про ТЭ3.
Большое уважение автору.
огромная благодарность за такой замечательный фильм! невероятная работа проделана, тысяч лайков Вам за нее, Мартин
Мартин большое спасибо за новый фильм! Вдохновляет создавать свои фильмы. Удачи.
Мартин! Огромное спасибо за очередной, прекрасный фильм! Ваши работы все замечательны, интересны.
Спасибо за долгожданный фильм!
Спасибо, Мартин! Великолепный фильм!
Мне так нравится этот акцент. серьезно, не знаю почему, но вызывает какие то приятные эмоции :) и какой приятный ветеран машинист, у которого в начале интервью брали, такая живая речь, такой живой взгляд! в общем , спасибо за фильм и за таких людей, как вы :)
Спасибо тебе , добрый человек !
Спасибо, душевно, классно.)
Я катался на ЭР2 в Латвии. Номер борта 605. В кабине частенько бывал, т.к. работал на железной дороге и частично выполнял обязанности помощника машиниста.
Эта машина, вроде, ещё в строю.
Спасибо! Очень интересный фильм получился. С нетерпением буду ждать следующую часть.
Спасибо за ваши труды!
Спасибо за фильм! огромная кропотливая работа!!! Вам очень удаются полнометражные исторические фильмы о подвижном составе ЖД.
Спасибо за ваш труд.
Excellent and very interesting video. And thank you for the subtitles!!!! Thank You!!!
Мартин Огромное тебе спасибо! Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно было слушать Машиниста Адамсона, огромное ему спасибо. Вот бы такое интервью про ЧС4 со Старым Машинистом дядей Юрой с ЗДсима. Дай Бог тебе здоровья, желаю успехов и неиссякаемого энтузиазма.
Спасибо авторам за этот Труд! Снимаю шляпу.
Автору этого видео и всего блога, просто огромное человеческое спасибо за титаническую проделанную работу. Очень много полезной и интересной информации. Однозначно подписка на такой интересный канал.
Огромное спасибо за проделанную работу! Очень интересно и познавательно.
Круто! И очень информативно, спасибо за фильм
Спасибо за прекрасный фильм!
Огромное Спасибо.
Мартин, огромное спасибо! Отличный фильм!
Отличный документальный фильм, информация раскрыта полностью, подача интересная и доходчивая, особо ценны исторические сведения людей непосредственно причастных к теме. С удовольствием смотрел фильмы про ДР1-А и с удовольствием смотрю про ЭРки.
Мартин, огромное вам спасибо за ваш невероятный труд по созданию фильмов про жд транспорт. С удовольствием смотрел предыдущие и с еще большим посмотрю этот. И надеюсь следующие.
Thanks for subtitles! :)
Ох. спасибо. Очень интересный фильм. СПАСИБО ОГРОМНОЕ
Спасибо большое. Очень жду след часть.
спасибо вам за ваш фильм. вернули в детство
Потрясающе) Мартин, спасибо вам огромное! В этом фильме прекрасно все.
Спасибо большое, все Ваши фильмы очень увлекательны и познавательны.
Очень интересное,познавательное видео,спасибо.
Очень здорово! Спасибо большое!!!
Хороший документальный фильм!
Спасибо большое за Ваш труд!)